După înfrângerea din Primul Război Mondial, Tratatul de la Versailles din Germania a interzis deținerea artileriei antiaeriene în general, iar tunurile antiaeriene existente au fost supuse distrugerii. Prin urmare, de la sfârșitul anilor 1920 până în 1933, designerii germani au lucrat în secret pe tunurile antiaeriene atât în Germania, cât și în Suedia, Olanda și alte țări. La începutul anilor 1930, s-au creat și unități antiaeriene în Germania, care, în scop conspirativ, până în 1935 au fost numite „batalioane feroviare”. Din același motiv, toate armele noi de câmp și antiaeriene, proiectate în Germania în 1928-1933, au fost numite „arr. optsprezece . Astfel, în cazul anchetelor din partea guvernelor din Anglia și Franța, germanii ar putea răspunde că acestea nu erau arme noi, ci vechi, create în 1918 în timpul primului război mondial.
La începutul anilor '30, în legătură cu dezvoltarea rapidă a aviației, o creștere a vitezei și a gamei de zbor, crearea de avioane din metal și utilizarea blindajelor de aviație, a apărut problema acoperirii trupelor din avioanele de atac la sol.
Pistoalele antiaeriene disponibile create în timpul primului război mondial nu au îndeplinit prea mult cerințele moderne privind viteza de tragere și viteza de țintire, iar mitralierele antiaeriene de calibru pușcă nu au satisfăcut în ceea ce privește autonomia și puterea de acțiune.
În aceste condiții, erau solicitate tunurile antiaeriene de calibru mic (MZA), de calibru 20-50 mm. Au rate bune de foc, distanță eficientă de foc și daune de proiectil.
Mitralieră antiaeriană 2,0 cm FlaK 30 (German 2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20-mm pistol antiaerian al modelului 1930). Dezvoltat de compania Rheinmetall în 1930. Wehrmacht a început să primească arme din 1934. În plus, compania Rheinmetall a exportat Flak 30 de 20 mm în Olanda și China.
Avantajele Flak 30 de 2 cm au fost simplitatea dispozitivului, capacitatea de a dezasambla și asambla rapid și greutatea relativ redusă.
La 28 august 1930, a fost semnat un acord cu compania germană BYUTAST (biroul principal al companiei Rheinmetall) privind furnizarea unui tun antiaerian automat de 20 mm către URSS, printre alte tunuri. parte.
După testarea tunului de 20 mm al companiei „Rheinmetall” a fost pus în funcțiune sub denumirea de tun antiaerian și antitanc automat de 20 mm. 1930. Producția tunului de 20 mm. 1930 transferat la fabrica nr. 8 (Podlipki, regiunea Moscovei), unde i s-a atribuit indicele 2K. Producția în serie a armelor a fost începută de fabrica nr. 8 în 1932. Cu toate acestea, calitatea puștilor de asalt produse s-a dovedit a fi să fie extrem de redus. Acceptarea militară a refuzat să accepte tunurile antiaeriene.producerea unui tun.
Pe baza rezultatelor utilizării în luptă a Flak 30 de 20 mm în Spania, compania Mauser a realizat modernizarea. Flak de 2,0 cm 38 … Noua instalație avea aceeași balistică și muniție.
Toate modificările aparatului au vizat creșterea ratei de foc, care a crescut de la 245 rds / min la 420-480 rds / min. Avea o înălțime de înălțime: 2200-3700 m, rază de tragere: până la 4800 m. Greutate în poziție de luptă: 450 kg, greutate în poziție de depozitare: 770 kg.
Tunurile automate ușoare Flak-30 și Flak-38 aveau practic același design. Ambele tunuri au fost montate pe o căruță ușoară cu roți, oferind foc circular într-o poziție de luptă cu un unghi maxim de înălțime de 90 °.
Principiul de funcționare a mecanismelor modelului de pușcă de asalt 38 a rămas același - utilizarea forței de recul cu o cursă scurtă a țevii. Creșterea ratei de foc a fost realizată prin reducerea greutății pieselor în mișcare și creșterea vitezei acestora, în legătură cu care au fost introduse tampoane-amortizoare speciale. În plus, introducerea unui accelerator de spațiu de copiere a făcut posibilă combinarea deschiderii obturatorului cu transferul de energie cinetică către acesta.
Obiectivele automate de construcție ale acestor tunuri au dezvoltat plumb vertical și lateral și au făcut posibilă orientarea armelor direct către țintă. Datele de intrare în obiective au fost introduse manual și determinate de ochi, cu excepția intervalului, care a fost măsurat de un telemetru stereo.
Modificările la trăsuri au fost minime, în special, a fost introdusă o a doua viteză în acționările de ghidare manuală.
A existat o versiune specială „pachet” demontată pentru unitățile armatei montane. În această versiune, arma Flak 38 a rămas aceeași, dar s-a folosit o căruță mică și, în consecință, mai ușoară. Arma a fost numită arma antiaeriană montană Gebirgeflak 38 de 2 cm și a fost o armă concepută pentru a distruge atât țintele aeriene, cât și cele terestre.
Flak 38 de 20 mm a început să intre în trupe în a doua jumătate a anului 1940.
Pistolele antiaeriene Flak-30 și Flak-38 erau o armă de apărare antiaeriană foarte folosită a trupelor Wehrmacht, Luftwaffe și SS. O companie de astfel de tunuri (12 bucăți) făcea parte din divizia antitanc a tuturor diviziilor de infanterie, aceeași companie făcea parte integrantă din fiecare divizie antiaeriană motorizată a RGK, atașată tancului și diviziilor motorizate.
Pe lângă cele tractate, au fost create un număr mare de arme autopropulsate. Camioane, tancuri, diverse tractoare și transportoare blindate de personal au fost utilizate ca șasiu.
În plus față de scopul lor direct, până la sfârșitul războiului au fost din ce în ce mai folosiți pentru a combate forța de muncă inamică și vehiculele blindate ușoare.
Scara utilizării tunurilor Flak-30/38 este evidențiată de faptul că în mai 1944 forțele terestre dețineau 6 355 tunuri de acest tip, iar unitățile Luftwaffe asigurând apărare aeriană germană - mai mult de 20.000 tunuri de 20 mm.
Pentru a crește densitatea focului pe baza Flak-38, a fost dezvoltată o montură quad. Flakvierling de 2 cm 38 … Eficacitatea pistolului antiaerian a fost foarte mare.
Deși germanii de-a lungul războiului au experimentat în mod constant o lipsă a acestor instalații antiaeriene. Flaquirling 38 a fost folosit în armata germană, în unitățile antiaeriene ale Luftwaffe și în marina germană.
Pentru a crește mobilitatea, pe baza lor au fost create multe tunuri autopropulsate antiaeriene.
A existat o versiune concepută pentru instalarea pe trenuri blindate. Era în curs de dezvoltare o instalație, al cărei foc ar fi trebuit controlat cu ajutorul unui radar.
Pe lângă Flak-30 și Flak-38 în apărarea aeriană a Germaniei, o mitralieră de 20 mm a fost utilizată în cantități mai mici. 2 cm Flak 28.
Această armă antiaeriană își urmărește strămoșii din „tunul Becker” german, care a fost dezvoltat încă din Primul Război Mondial. Firma "Oerlikon", numită pentru locația sa - o suburbie a orașului Zurich, a dobândit toate drepturile pentru a dezvolta arma.
Până în 1927, compania Oerlikon a dezvoltat și a pus pe transportor un model numit Oerlikon S (trei ani mai târziu a devenit pur și simplu 1S). În comparație cu modelul original, a fost creat pentru un cartuș mai puternic de 20 × 110 mm și a fost caracterizat printr-o viteză mai mare a botului de 830 m / s.
În Germania, arma a fost folosită pe scară largă ca mijloc de apărare aeriană pentru nave, dar au existat și versiuni de teren ale pistolului, care au fost utilizate pe scară largă în forțele antiaeriene de la Wehrmacht și Luftwaffe, sub denumirea - 2 cm Flak 28 și 2 cm VKPL vz. 36.
În perioada 1940-1944, volumul tranzacțiilor companiei-mamă Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) numai cu puterile Axei - Germania, Italia și România - s-a ridicat la 543,4 milioane de franci elvețieni. franci și a inclus livrări de 7013 tunuri de 20 mm, 14, 76 de milioane de bucăți de cartușe pentru acestea, 12 520 de butoaie de rezervă și 40 de mii de cutii de muniție (aceasta este o astfel de „neutralitate” elvețiană!).
Câteva sute dintre aceste tunuri antiaeriene au fost capturate în Cehoslovacia, Belgia și Norvegia.
În URSS, cuvântul „Oerlikon” a devenit un nume de uz casnic pentru toată artileria antiaeriană de calibru mic în timpul celui de-al doilea război mondial.
Cu toate meritele, tunurile antiaeriene de 20 mm nu au putut garanta penetrarea 100% a blindajelor aeronavelor de atac Il-2.
Pentru a corecta această situație, în 1943, compania Mauser, prin impunerea unui tun de aeronavă MK-103 de 3 cm pe transportul unui tun antiaerian Flak 38 de 2 cm, a creat pistolul antiaerian Flak 103/38. Pistolul avea o curea cu două fețe. Acțiunea mecanismelor mașinii sa bazat pe un principiu mixt: deschiderea orificiului cilindrului și armarea șurubului au fost realizate de energia gazelor pulberi evacuate prin canal lateral în butoi, iar lucrarea mecanismelor de alimentare a fost realizată de energia butoiului de rulare.
La producția în serie Flak 103/38 lansat în 1944. Au fost produse în total 371 de tunuri.
În plus față de unitățile cu un singur butoi, au fost produse un număr mic de unități twin și quad de 30 mm.
În 1942-1943. întreprinderea „Waffen-Werke” din Brune pe baza tunului de aeronavă de 3 cm MK 103 a creat un tun automat antiaerian MK 303 Br … S-a distins de arma Flak 103/38 prin cea mai bună balistică. Pentru un proiectil cu o greutate de 320 g, viteza sa de bot pentru MK 303 Br a fost de 1080 m / s față de 900 m / s pentru Flak 103/38. Pentru un proiectil cu o greutate de 440 g, aceste valori au fost de 1000 m / s și respectiv de 800 m / s.
Automatizarea a funcționat atât datorită energiei gazelor evacuate din butoi, cât și datorită reculului butoiului în timpul cursei sale scurte. Obturatorul este în formă de pană. Livrarea cartușelor a fost efectuată de un piston de-a lungul întregii căi de mișcare a cartușului în cameră. Frâna botului a avut o eficiență de 30%.
Producția de arme MK 303 Br a început în octombrie 1944. În total, 32 de arme au fost livrate până la sfârșitul anului, iar în 1945 - încă 190.
Instalațiile de 30 mm au fost mult mai eficiente decât cele de 20 mm, dar germanii nu au avut timp să extindă producția pe scară largă a acestor tunuri antiaeriene.
În încălcarea acordurilor de la Versailles, la sfârșitul anilor 1920, compania Rheinmetall a început să lucreze la crearea unui tun antiaerian automat de 3, 7 cm.
Automatele tunului au funcționat datorită energiei de retragere cu o cursă scurtă de țeavă. Împușcăturile s-au efectuat dintr-un carucior de armă cu suport, sprijinit de o bază cruciformă pe sol. În poziția de depozitare, arma a fost montată pe un vehicul cu patru roți.
Pistolul antiaerian de 37 mm a fost destinat să combată aeronavele care zboară la altitudini mici (1500-3000 metri) și să combată țintele blindate de la sol.
Tunul de 3, 7 cm al companiei Rheinmetall, împreună cu tunul automat de 2 cm, au fost vândute Uniunii Sovietice de către biroul BYUTAST în 1930. De fapt, doar documentația tehnologică completă și un set de produse semifabricate au fost livrate, armele în sine nu au fost furnizate.
În URSS, arma a primit numele de „pistol antiaerian automat de 37 mm mod. 1930 . Uneori a fost numit arma de 37 mm „N” (germană). Producția pistolului a început în 1931 la uzina numărul 8, unde pistolul a fost indexat 4K. În 1931 au fost prezentate 3 tunuri. Pentru 1932, planul era de 25 de arme, fabrica prezenta 3, dar acceptarea militară nu a acceptat nici una. La sfârșitul anului 1932, sistemul a trebuit să fie întrerupt. Nici măcar un singur pistol de 37 mm. 1930 g.
Tunul automat de 3, 7 cm de la Rheinmetall a intrat în funcțiune în 1935 sub numele 3,7 cm Flak 18 … Unul dintre dezavantajele majore a fost vehiculul cu patru roți. S-a dovedit a fi greu și neîndemânatic, așa că a fost dezvoltat un nou cărucior cu patru paturi, cu o tracțiune detașabilă pe două roți, pentru a-l înlocui.
Tunul automat antiaerian de 3, 7 cm, cu o nouă căruță cu două roți și o serie de schimbări în mitralieră a fost numit Flak de 3,7 cm 36.
A existat o altă opțiune, Flak de 3,7 cm 37, diferind doar într-o vedere complexă, controlată, cu un dispozitiv de calcul și un sistem preventiv.
În plus față de vagoanele standard arr. 1936, mitraliere Flak 18 și Flak 36 de 3, 7 cm au fost instalate pe platforme feroviare și diverse camioane și transportoare blindate de personal, precum și pe șasiu de tanc.
Flak 36 și 37 au fost produse până la sfârșitul războiului la trei fabrici (una dintre ele se afla în Cehoslovacia). Până la sfârșitul războiului, Luftwaffe și Wehrmacht aveau aproximativ 4.000 de tunuri antiaeriene de 37 mm.
Deja în timpul războiului, pe baza Flak 36 de 3, 7 cm, Rheinmetall a dezvoltat o nouă mitralieră de 3, 7 cm Flak 43.
Arr. Automată 43 avea o schemă de automatizare fundamental nouă, când o parte din operațiuni erau efectuate în detrimentul energiei gazelor de eșapament și o parte - în detrimentul pieselor de rulare. Revista Flak 43 a avut 8 runde, în timp ce Flak 36 a avut 6 runde.
Mitraliere de 3, 7 cm mod. 43 au fost instalate atât pe suporturile cu un singur pistol, cât și pe cele cu două tunuri.
În timpul celui de-al doilea război mondial, a existat o altitudine „dificilă” pentru tunurile antiaeriene de la 1500 m la 3000. Aici aeronava s-a dovedit a fi inaccesibilă pentru tunurile antiaeriene ușoare și pentru tunurile de artilerie antiaeriană grea înălțimea era prea mică. Pentru a rezolva problema, părea firesc să creăm tunuri antiaeriene de un anumit calibru intermediar.
Designerii germani ai companiei „Rheinmetall” au oferit armatei o armă, cunoscută sub index Flak de 5 cm 41.
Funcționarea automatizării se bazează pe un principiu mixt. Deblocarea găurii, extragerea căptușelii, aruncarea șurubului înapoi și comprimarea arcului butonului bolțului s-au datorat energiei gazelor pulverulente descărcate prin canalul lateral din butoi. Iar furnizarea de cartușe a fost efectuată datorită energiei butoiului care se retrăgea. În plus, în automatizare a fost utilizată o lansare parțială a butoiului fix.
Alezajul butoiului a fost blocat cu un șurub glisant longitudinal. Sursa de alimentare a mașinii cu cartușe este laterală, de-a lungul mesei orizontale de alimentare, utilizând o clemă pentru 5 cartușe.
În poziția de depozitare, instalația a fost transportată pe un cărucior cu patru roți. În poziția de tragere, ambele mișcări au fost întinse înapoi.
Prima copie a apărut în 1936. Procesul de revizuire a mers foarte încet, ca urmare, arma a fost pusă în producție de masă abia în 1940.
Au fost produse în total 60 de tunuri antiaeriene ale acestui brand. De îndată ce primul dintre ei a intrat în armata activă în 1941, au apărut neajunsuri majore (de parcă nu ar fi fost la distanță).
Principala problemă a fost muniția, care era slab potrivită pentru utilizarea în tunurile antiaeriene.
În ciuda calibruului relativ mare, carcasele de 50 mm nu aveau putere. În plus, fulgerele de focuri l-au orbit pe artiler, chiar și într-o zi senină senină. Trăsura s-a dovedit a fi prea voluminoasă și incomodă în condiții reale de luptă. Mecanismul de vizare orizontală era prea slab și funcționa încet.
Flak 41 a fost produs în două versiuni. Pistolul antiaerian mobil s-a deplasat pe o căruță biaxială. Tunul staționar era destinat apărării unor obiecte de importanță strategică, precum barajul Ruhr. În ciuda faptului că arma a ieșit, pentru a o spune ușor, fără succes, a continuat să servească până la sfârșitul războiului. Adevărat, până atunci rămâneau doar 24 de unități.
În mod corect, ar trebui spus că armele de acest calibru nu au fost create niciodată în niciuna dintre țările beligerante.
Antiaerianul 57-mm S-60 a fost creat în URSS de V. G. Grabin după război.
Evaluând acțiunile artileriei germane de calibru mic, merită remarcat eficacitatea sa excepțională. Acoperirea antiaeriană a trupelor germane a fost mult mai bună decât cea sovietică, mai ales în perioada inițială a războiului.
Focul antiaerian a distrus cea mai mare parte a lui Il-2 pierdut din motive de luptă.
Pierderile foarte mari ale Il-2 ar trebui explicate, în primul rând, prin specificul utilizării în luptă a acestor aeronave de atac. Spre deosebire de bombardiere și luptătoare, acestea operau exclusiv de la altitudini mici - ceea ce înseamnă că mai des și mai mult decât alte aeronave, se aflau pe tărâmul focului real al artileriei antiaeriene germane de calibru mic.
Pericolul extrem pe care armele antiaeriene germane de calibru mic îl reprezenta aviației noastre se datora, în primul rând, perfecțiunii părții materiale a acestor arme. Proiectarea instalațiilor antiaeriene a făcut posibilă manevrarea foarte rapidă a traiectoriilor în planurile verticale și orizontale, fiecare pistol a fost echipat cu un dispozitiv de control pentru focul antiaerian al artileriei,care a emis corecții pentru viteza și cursul aeronavei; carcasele de urmărire facilitează reglarea focului. În cele din urmă, tunurile antiaeriene germane au avut o rată ridicată de foc; deci, instalația Flak 36 de 37 mm a tras 188 de runde pe minut, iar Flak de 20 mm 38 - 480.
În al doilea rând, saturația acestor mijloace de trupe și apărarea aeriană a instalațiilor din spate pentru germani a fost foarte mare. Numărul de butoaie care acopereau țintele atacurilor Il-2 a crescut constant și, la începutul anului 1945, ar putea fi lansate până la 200-250 obuze de 20 și 37 mm asupra unui avion de atac care opera în zona fortificată germană suprafață pe secundă (!).
Timpul de reacție a fost foarte scurt, de la momentul detectării până la deschiderea focului. Bateria antiaeriană de calibru mic a fost gata să dea primul foc în 20 de secunde după descoperirea avioanelor sovietice; germanii au introdus corecții pentru schimbarea cursului Il-2, unghiul scufundării, viteza, intervalul până la țintă în 2-3 secunde. Concentrația lor de foc de la mai multe tunuri pe o țintă a crescut, de asemenea, probabilitatea de a fi lovit.
