În timpul raidurilor aeriene ale bombardierelor americane B-29 Superfortress de pe insulele japoneze, sa dovedit că, dacă zboară la altitudini mari, atunci partea principală a tunurilor antiaeriene japoneze nu le-ar putea ajunge. În cursul războiului, japonezii au încercat să creeze noi tunuri antiaeriene de calibru mare cu o acoperire lungă și, de asemenea, să folosească arme navale versatile cu caracteristici balistice ridicate împotriva superforturilor. Cu toate acestea, în ciuda succeselor sporadice, artileria antiaeriană japoneză nu a reușit niciodată să reziste efectiv bombardamentelor distructive ale orașelor japoneze.
Pistole antiaeriene japoneze de 75-76 mm
Pistolul antiaerian britanic QF de 3 inci de 20 inci de 20 inci, care, la rândul său, a fost creat pe baza pistolului naval Vickers QF de trei inci, a avut o mare influență asupra aspectului și designului primelor japoneze 75 -mm pistol antiaerian tip 11.
Arma de tip 11, care a fost pusă în funcțiune în 1922 (al 11-lea an al domniei împăratului Taise), avea caracteristici satisfăcătoare pentru acea vreme. Masa sa într-o poziție de luptă a fost de 2060 kg. Un proiectil de șrapnel de 6, 5 kg într-un butoi lung de 2562 mm a accelerat la 585 m / s, ceea ce a asigurat o înălțime de până la 6500 m. Unghiuri de ghidare verticale: 0 ° până la + 85 °. Rata de foc de luptă - până la 15 rds / min. Calcul - 7 persoane.
Pistolul antiaerian de tipul 11 de 75 mm nu a fost utilizat pe scară largă în armata imperială. La sfârșitul anilor 1920 - începutul anilor 1930, nu a existat nici o nevoie specială pentru aceasta, iar în a doua jumătate a anilor 1930, datorită creșterii rapide a caracteristicilor aeronavelor de luptă, a devenit depășit fără speranță. În plus, primul pistol antiaerian japonez de 75 mm s-a dovedit a fi dificil și costisitor de fabricat, iar producția sa a fost limitată la 44 de exemplare.
Surse în limba engleză susțin că până la momentul atacului japonez asupra Pearl Harbor, armele de tip 11 erau deja scoase din serviciu. Cu toate acestea, dat fiind faptul că armata japoneză a experimentat în mod tradițional o penurie de sisteme de artilerie de calibru mediu, o astfel de afirmație pare îndoielnică.
Judecând după fotografiile disponibile, armele antiaeriene învechite de 75 mm nu au fost scoase din serviciu, ci utilizate în apărarea de coastă. În același timp, ei și-au păstrat capacitatea de a efectua focuri antiaeriene defensive cu obuze regulate.
În 1908, Japonia a achiziționat o licență de la firma britanică Elswick Ordnance pentru fabricarea pistolului QF de 76 mm cu 12 lire de 12 cwt. Pistolul, modernizat în 1917, a fost desemnat Tipul 3.
Această armă, datorită creșterii unghiului de țintire verticală la + 75 °, a fost capabilă să conducă focul antiaerian. Pentru ardere, s-au folosit cochilii de fragmentare sau scoici cu greutatea de 5, 7–6 kg, cu o viteză inițială de 670–685 m / s. Atingerea la altitudine a fost de 6800 m. Rata de foc a fost de până la 20 rds / min. În practică, din cauza lipsei dispozitivelor de control al focului și a ghidării centralizate, eficacitatea focului antiaerian era scăzută, iar aceste tunuri nu puteau conduce decât la foc defensiv. Cu toate acestea, tunurile de 76 mm de tip 3 au servit pe punțile navelor auxiliare și în apărarea de coastă până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial.
Experții japonezi au fost conștienți de faptul că arma de tip 11 nu îndeplinește pe deplin cerințele moderne și deja în 1928, arma antiaeriană de tipul 88 de 75 mm a fost prezentată pentru testare (2588 „de la întemeierea imperiului”).
Deși calibrul noii arme a rămas același, a fost superior în precizie și autonomie față de predecesorul său. Masa tipului 88 în poziția de luptă a fost de 2442 kg, în poziția de depozitare - 2750 kg. Cu o lungime a butoiului de 3212 mm, viteza inițială a unui proiectil cu o greutate de 6, 6 kg a fost de 720 m / s. Ajungeți în înălțime - 9000 m. În plus față de o grenadă de fragmentare cu o siguranță la distanță și un proiectil de fragmentare cu explozie ridicată cu o siguranță de șoc, sarcina muniției a inclus un proiectil de perforare a armurii cu o greutate de 6, 2 kg. După ce a accelerat la 740 m / s, la o distanță de 500 m de-a lungul normalului, un proiectil perforant de armură putea pătrunde în armura de 110 mm grosime. Rata de foc - 15 runde / min.
Pistolul de tip 88 a fost transportat pe o tracțiune cu o singură axă detașabilă, dar pentru un echipaj de 8 persoane, procesul de transfer al unui tun antiaerian de 75 mm dintr-o poziție de călătorie într-o poziție de luptă și înapoi a fost o sarcină foarte dificilă. Un inconvenient deosebit pentru desfășurarea unei arme antiaeriene într-o poziție de luptă a fost un astfel de element structural ca un suport cu cinci grinzi, în care era necesar să se mute patru paturi grele și să se deșurubeze cinci cricuri. Demontarea și instalarea a două roți de transport au necesitat, de asemenea, mult timp și efort din partea echipajului.
Pe fundalul colegilor, pistolul antiaerian tip 88 de 75 mm arăta bine. Dar la începutul anilor 1940, cu o creștere a vitezei, și mai ales a altitudinii de zbor a noilor bombardiere, nu mai putea fi considerată modernă. Până la începutul anului 1944, aproximativ jumătate din cele peste 2.000 de tunuri antiaeriene au fost desfășurate în afara metropolei.
Pe lângă scopul lor direct, tunurile de tip 88 au fost utilizate în mod activ în apărarea antiamfibică a insulelor. Confruntat cu lipsa de arme antitanc eficiente, comanda japoneză a început să desfășoare arme antiaeriene de 75 mm în zonele periculoase ale tancurilor. Deoarece desfășurarea într-o nouă locație a fost dificilă, tunurile erau cel mai adesea în poziții staționare pregătite. Cu toate acestea, la scurt timp după primele raiduri ale Superfortreselor, majoritatea tunurilor de tip 88 au fost returnate în Japonia.
În timpul respingerii atacurilor B-29, s-a dovedit că, în majoritatea cazurilor, ținând cont de raza înclinată, tunurile antiaeriene de tip 88 pot trage asupra țintelor care zboară la o altitudine de cel mult 6500 m. în timpul zilei, peste țintele de bombardare, bine acoperite de artilerie antiaeriană, piloții bombardierelor americane au încercat să opereze în afara zonei antiaeriene eficiente. Noaptea, când aeronava care transporta „brichete” în bombe cu dispersie a căzut la 1500 m, tunurile antiaeriene de 75 mm au avut șansa să lovească „Superfortarea”. Dar, având în vedere faptul că japonezii dețineau foarte puține radare antiaeriene de control al armelor, artileria antiaeriană, de regulă, a efectuat focuri de baraj.
În 1943, a intrat în funcțiune arma antiaeriană de 75 mm de tip 4. Era de fapt o copie fără licență a pistolului antiaerian Bofors M30 de 75 mm, copiat din tunurile antiaeriene capturate de olandezi.
Comparativ cu tipul 88, pistolul de tip 4 era un model mult mai avansat și ușor de utilizat. Masa în poziția de luptă a fost de 3300 kg, în poziția de depozitare - 4200 kg. Lungimea butoiului - 3900 mm, viteza botului - 750 m / s. Tavan - până la 10.000 m. Unghiuri verticale de ghidare: –3 ° până la + 80 °. Un echipaj bine instruit ar putea oferi o rată de foc - până la 20 rds / min.
Datorită raidurilor neîncetate ale bombardierelor americane și a penuriei cronice de materii prime, producția de noi tunuri antiaeriene de 75 mm s-a confruntat cu mari probleme și au fost produse doar mai puțin de o sută de tunuri de tip 4. Toate acestea erau amplasate pe teritoriul insulelor japoneze și în cea mai mare parte au supraviețuit pentru a se preda. În ciuda ratei mai mari de foc și a înălțimii, datorită numărului redus, tunurile antiaeriene de tip 4 nu au putut crește semnificativ capacitățile de apărare antiaeriană japoneză.
Pistole antiaeriene japoneze de 88 și 100 mm
În 1937, trupele japoneze din vecinătatea Nanjing au capturat arme navale de 88 mm fabricate de germani, 8,8 cm L / 30 C / 08. După un studiu atent, s-a decis crearea propriului pistol antiaerian de 88 mm pe baza pistolului german.
Un pistol antiaerian japonez de 88 mm, desemnat tip 99, a intrat în funcțiune în 1939. Pentru a reduce costul și a lansa producția de masă pentru acest pistol cât mai curând posibil, tracțiunea nu a fost dezvoltată și toate armele japoneze de 88 mm se bazau pe poziții staționare.
Masa pistolului antiaerian tip 99 în poziție de luptă era de 6500 kg. În ceea ce privește întinderea și distanța de tragere, a fost cu aproximativ 10% superioară pistolului principal antiaerian tip japonez de 88 mm de 75 mm. Proiectil de 88 mm care cântărea 9 kg. Rata de foc de luptă de tip 99 a fost de 15 rds / min.
Din 1939 până în 1945, au fost produse aproximativ 1000 de tunuri de 88 mm de tip 99, majoritatea fiind situate pe insulele japoneze. Calculele armelor desfășurate pe coastă au fost însărcinate cu îndatoririle de respingere a debarcărilor inamice.
După adoptarea pistolului antiaerian tip 75 de 75 mm, comanda armatei imperiale a arătat interes pentru crearea unui tun antiaerian de calibru mai mare. Pistolul de 100 mm, cunoscut sub numele de tipul 14 (al 14-lea an al domniei împăratului Taisho), a intrat în serviciu în 1929.
Masa pistolului de tip 14 în poziția de tragere era de 5190 kg. Lungime butoi - 4200 mm. Viteza botului unui proiectil de 15 kg este de 705 m / s. Plafon - 10500 m. Rata de foc - până la 10 fotografii / min. Baza instrumentului era susținută de șase labe, care erau nivelate de cricuri. Pentru a scoate cursa roții și a transfera arma în poziția de tragere, echipajul a durat 45 de minute.
Ținând cont de faptul că la sfârșitul anilor 1920 în Japonia nu exista PUAZO eficient, iar arma de 100 mm era în sine costisitoare și dificil de fabricat, după adoptarea tunurilor antiaeriene de tipul 88 de 75 mm, Tipul 14 a fost întrerupt.
În total, au fost produse aproximativ 70 de tunuri de tip 14. În timpul celui de-al doilea război mondial, toate au fost concentrate pe insula Kyushu. Comandamentul japonez a desfășurat partea principală a tunurilor antiaeriene de 100 mm în jurul fabricii metalurgice din orașul Kitakyushu.
Datorită deficitului acut de tunuri antiaeriene capabile să ajungă la B-29 care zboară aproape de altitudinea maximă, japonezii au folosit în mod activ tunuri navale. În 1938, a fost creată o turelă dublă închisă, de 100 mm, pentru montarea pistolului de tip 98, cu care s-a planificat echiparea de noi distrugătoare. Funcționarea instalațiilor a început în 1942.
Un Mod semi-deschis de tip 98 a fost dezvoltat pentru a înarma nave mari, cum ar fi crucișătorul Oyodo, portavioane Taiho și Shinano. A1. Greutatea instalației destinate distrugătoarelor din clasa Akizuki a fost de 34.500 kg. Unitățile semi-deschise erau cu aproximativ 8 tone mai ușoare. Masa unui pistol cu butoi și culege este de 3053 kg. O acționare electro-hidraulică a ghidat instalarea în plan orizontal la o viteză de 12-16 ° pe secundă și verticală până la 16 ° pe secundă.
O carcasă de fragmentare cântărind 13 kg conținea 0,95 kg de explozivi. Și în timpul unei explozii, ar putea atinge ținte aeriene pe o rază de până la 12 m. Cu o lungime de baril de 65 klb. viteza inițială a fost de 1010 m / s. Raza de tragere efectivă la ținte aeriene - până la 14.000 m, plafon - până la 11.000 m. Rata de foc - până la 22 rds / min. Partea inversă a caracteristicilor balistice ridicate a fost supraviețuirea cu țeavă mică - nu mai mult de 400 de fotografii.
Suportul pentru arme de 100 mm tip 98 este unul dintre cele mai bune sisteme de artilerie cu dublă utilizare create în Japonia. Și s-a dovedit a fi foarte eficient atunci când trageți asupra țintelor aeriene. La începutul anului 1945, arme destinate navelor de război neterminate au fost instalate pe poziții staționare de coastă. Acestea au fost puținele sisteme de artilerie antiaeriană japoneze capabile să contracareze efectiv B-29. Dintre cele 169 de turnulețe duble de 100 mm produse de industrie, 68 au fost plasate în poziții fixe de teren.
Datorită greutății reduse și a costului mai redus, doar instalațiile semi-deschise au fost montate permanent pe mal. Mai multe tip 98 Mod. A1 staționate în Okinawa au fost distruse de bombardamentele din mare și de atacurile aeriene.
Pistole antiaeriene japoneze de 120-127 mm
Datorită deficitului acut de tunuri antiaeriene specializate, japonezii au adaptat activ tunurile navale pentru a trage asupra țintelor aeriene. Un exemplu tipic al acestei abordări este arma universală de 10 mm tip 10, care a intrat în serviciu în 1927 (anul 10 al domniei împăratului Taisho). Acest pistol este o dezvoltare ulterioară a pistolului naval de tip 41 de 120 mm, cunoscut în Occident sub numele de arma navală de 12 cm / 45 de 3 ani, care își urmărește strămoșii până la arma navală britanică de 120 mm / 40 QF Mk I.
Conform datelor americane, aproximativ 1000 de tunuri de tip 10 au fost plasate pe mal. În total, peste 2.000 din aceste arme au fost produse în Japonia.
Masa pistolului în poziția de tragere a fost de 8500 kg. Butoiul cu o lungime de 5400 mm a furnizat 20,6 kg de proiectil cu o viteză inițială de 825 m / s. Atingerea în înălțime a fost de 9100 m. Unghiurile de ghidare verticale: de la –5 ° la + 75 °. Rata de foc - până la 12 runde / min.
Deși până în 1945 tunurile de 120 mm de tip 10 erau deja considerate învechite și nu îndeplineau pe deplin cerințele moderne, până la predarea Japoniei, acestea erau utilizate în mod activ pentru focul antiaerian defensiv.
Comandamentul japonez a înțeles slăbiciunea tunurilor antiaeriene de 75 mm. În acest sens, în 1941, a fost emisă o misiune tehnică pentru proiectarea unei noi arme de 120 mm. În 1943, a început producția pistolului de tip 3.
Pistolul de 120 mm de tip 3 a fost unul dintre puținele tunuri antiaeriene japoneze capabile să ajungă la Super Cetățile care călătoresc la altitudine maximă. În intervalul de unghiuri de înălțime de la + 8 ° la 90 °, arma ar putea trage la ținte care zboară la o altitudine de 12000 m, pe o rază de până la 8500 m de poziția antiaeriană. Sau zboară la o altitudine de 6000 m la o distanță de 11000 m. Rata de foc - până la 20 rds / min. Astfel de caracteristici încă inspiră respect. Cu toate acestea, masa și dimensiunile tunului antiaerian de 120 mm au fost, de asemenea, foarte impresionante: greutatea a fost de 19.800 kg, lungimea țevii a fost de 6.710 mm.
Arma a tras cu o lovitură unitară de 120x851 mm. Masa unei grenade de fragmentare cu o siguranță la distanță este de 19,8 kg. Cărțile de referință americane spun că explozia unui proiectil antiaerian de 120 mm a produs mai mult de 800 de fragmente letale cu o rază de distrugere a țintelor aeriene de până la 15 m. Diverse surse indică, de asemenea, că viteza de gură a unui 120 mm de tip 3 proiectilul a fost de 855-870 m / s.
Toate tunurile antiaeriene de tip 3 au fost desfășurate în poziții staționare, bine antrenate în jurul Tokyo, Osaka și Kobe. Unele dintre arme erau echipate cu armuri antifragmentare, care protejau echipajele din față și din spate. Unele baterii antiaeriene de tip 3 au fost împerecheate cu radare antiaeriene de control al focului, ceea ce a făcut posibilă vizarea țintelor care nu au fost observate vizual în întuneric și în nori groși.
Calculele tunurilor de 120 mm de tip 3 au reușit să doboare sau să distrugă grav aproximativ 10 bombardiere B-29. Din fericire pentru americani, numărul acestor tunuri antiaeriene în apărarea aeriană a Japoniei a fost limitat. Până în ianuarie 1945, era planificată livrarea a cel puțin 400 de tunuri noi de 120 mm. Dar lipsa capacității de producție și a materiilor prime, precum și bombardarea fabricilor japoneze nu au permis atingerea volumelor planificate. Până în august 1945, a fost posibilă eliberarea a aproximativ 120 de tunuri antiaeriene.
Una dintre cele mai comune piese de artilerie din marina japoneză a fost 127mm Type 89. Acest tun de încărcare unitar, adoptat în 1932, a fost dezvoltat din tunul submarin de 127mm Type 88.
Pistoalele de tip 89 au fost montate în principal în monturi duble, care au fost folosite ca pistoale principale pe distrugătoarele de tipul Matsu și Tachibana, au servit și ca artilerie versatilă pe crucișătoare, corăbii și portavioane.
Arma avea un design simplu, cu un butoi monobloc și un șurub orizontal glisant. Potrivit experților, caracteristicile japonezei de 127 mm de tip 89 erau apropiate de arma navală americană de 5 inci Mark 12 5 ″ / 38. Dar navele americane aveau un sistem de control al focului mai avansat.
Pentru tragere a fost folosită o lovitură unitară cu dimensiunile de 127x580 mm. Cu o lungime a butoiului de 5080 mm, un proiectil cu o greutate de 23 kg a accelerat la 725 m / s. Acoperirea verticală maximă a fost de 9400 m, iar acoperirea efectivă a fost de doar 7400 m. În plan vertical, instalația a fost direcționată în intervalul de la –8 ° la + 90 °. Arma putea fi încărcată la orice unghi de înălțime, rata maximă de foc ajungând la 16 rds / min. Rata practică a focului depindea de capacitățile fizice ale calculului și, cu tragerea prelungită, de obicei nu depășea 12 rds / min.
În perioada 1932-1945, au fost produse aproximativ 1.500 de tunuri de 127 mm, dintre care peste 360 de tunuri au fost instalate în baterii de apărare de coastă, care au tras și foc antiaerian. Yokosuka (96 de tunuri) și Kure (56 de tunuri) au fost cel mai bine acoperite cu baterii de coastă de 127 mm.
Arme antiaeriene japoneze de 150 mm
Tipul de 150 mm de tip 5 este considerat a fi cel mai avansat tun antiaerian grea japonez. Această armă ar putea contracara efectiv bombardierele americane B-29 la distanță mare și în întreaga gamă de altitudini la care au funcționat superforturile.
Dezvoltarea pistolului a început la începutul anului 1944. Pentru a accelera procesul de creație, inginerii japonezi au luat ca bază pistolul antiaerian de 120 mm tip 3, mărindu-l ca dimensiune. Lucrările la tipul 5 mergeau destul de repede. Prima armă a fost gata să tragă la 17 luni după începerea proiectului. În acest moment, însă, era prea târziu. Potențialul economic și de apărare al Japoniei fusese deja subminat, iar marile orașe japoneze au fost în mare parte distruse ca urmare a bombardării covoarelor. Pentru producția în masă a noilor tunuri antiaeriene eficiente de 150 mm, Japoniei îi lipseau materiile prime și infrastructura industrială. Înainte de predarea Japoniei, două tunuri de tip 5 au fost desfășurate la marginea orașului Tokyo în zona Suginami.
Datorită greutății și dimensiunilor foarte mari ale tunurilor antiaeriene de 150 mm, acestea puteau fi așezate doar în poziții staționare. Deși două tunuri erau gata deja în mai 1945, acestea au fost puse în funcțiune doar o lună mai târziu. Acest lucru s-a datorat în mare măsură noutății unui număr de soluții tehnice și complexității sistemului de control al incendiului.
Pentru a ghida filmarea tipului 5, s-a folosit echipament de calcul analogic de tip 2, care a primit informații de la mai multe posturi de telemetru optic și radare. Centrul de control era situat într-un buncăr separat. După prelucrarea informațiilor, datele au fost trimise pe afișajul tunarilor prin intermediul cablurilor. Și a fost stabilit timpul pentru detonarea siguranțelor la distanță.
Un proiectil de 150 mm cântărind 41 kg într-un butoi de 9000 mm lungime accelerat la 930 m / s. În același timp, arma de tip 5 putea lupta eficient împotriva țintelor care zboară la o altitudine de 16.000 m. Cu o rază de acțiune de 13 km, înălțimea a fost de 11 km. Rata de foc - 10 focuri / min. Unghiuri de ghidare verticale: de la + 8 ° la + 85 °.
Dacă ar exista mai multe arme de 150 mm în sistemul japonez de apărare antiaeriană, acestea ar putea provoca pierderi mari bombardierelor americane cu rază lungă de acțiune. La 1 august 1945, echipajele de tip 5 au doborât două Super Cetăți.
Acest incident nu a trecut neobservat de comanda Armatei a 20-a aeriene și, până la predarea Japoniei, B-29-urile nu au mai intrat în raza armelor antiaeriene japoneze de 150 mm.
După încheierea ostilităților, americanii au investigat incidentul și au studiat cu atenție tunurile antiaeriene de tip 5. Ancheta a concluzionat că noile tunuri antiaeriene japoneze de 150 mm reprezentau o mare amenințare pentru bombardierele americane. Eficiența lor a fost de 5 ori mai mare decât cea a 120 mm tip 3, care a folosit telemetre optice pentru a controla focul. O creștere accentuată a caracteristicilor de luptă ale tunurilor antiaeriene de 150 mm a fost realizată grație introducerii unui sistem avansat de control al focului care procesează informații din mai multe surse. În plus, raza de acțiune și înălțimea tunurilor de tip 5 au depășit în mod semnificativ toate celelalte tunuri antiaeriene japoneze, iar atunci când a explodat un proiectil de fragmentare de 150 mm, raza de distrugere a fost de 30 m.
Radare japoneze de avertizare timpurie și de control al focului de artilerie antiaeriană
Pentru prima dată, ofițerii și tehnicienii japonezi s-au putut familiariza cu radarul pentru detectarea țintelor aeriene în decembrie 1940, în timpul unei vizite prietenoase în Germania. În decembrie 1941, germanii au trimis un submarin pentru a livra radarul Würzburg în Japonia. Dar barca a fost pierdută, iar japonezii au reușit să obțină doar documentație tehnică, care a fost livrată prin poștă diplomatică.
Primele radare japoneze au fost create pe baza radarelor britanice GL Mk II capturate și a SCR-268 american, capturate în Filipine și Singapore. Aceste radare aveau date foarte bune pentru timpul lor. Deci, radarul SCR-268 putea vedea aeronave și corecta focul de artilerie antiaeriană la explozii la o distanță de până la 36 km, cu o precizie de 180 m într-un interval și un azimut de 1, 1 °.
Dar acest post s-a dovedit a fi prea complex pentru industria radio japoneză. Și specialiștii Toshiba, cu prețul unei performanțe reduse, au dezvoltat o versiune simplificată a SCR-268, cunoscută sub numele de Tachi-2.
Stația a funcționat la 200 MHz. Puterea impulsurilor - 10 kW, domeniul de detectare a țintei - 30 km, greutatea - 2,5 tone. În 1943, au fost produse 25 de radare Tachi-2. Cu toate acestea, datorită fiabilității scăzute și a imunității nesatisfăcătoare la zgomot, aceste stații au fost mai inactive decât au funcționat.
Radarul britanic GL Mk II era mult mai simplu. În plus, componentele radio necesare pentru aceasta au fost produse în Japonia. Copia japoneză a primit denumirea Tachi-3.
Radarul, creat de NEC, a funcționat pe o lungime de undă de 3,75 m (80 MHz) și, cu o putere de impuls de 50 kW, a detectat aeronave la o distanță de până la 40 km. Radarul Tachi-3 a intrat în funcțiune în 1944, au fost construite peste 100 de exemple.
Următoarea modificare a clonei japoneze SCR-268 a primit denumirea Tachi-4. Inginerii Toshiba au redus puterea pulsului radarului la 2 kW, obținând astfel o fiabilitate acceptabilă. În același timp, raza de acțiune a fost redusă la 20 km.
Aceste radare au fost utilizate în principal pentru a controla focul de artilerie antiaeriană și a ținti proiectoarele. Aproximativ 50 de Tachi-4 au fost produse de la mijlocul anului 1944.
La mijlocul anului 1943, a început producția radarului de avertizare timpurie Tachi-6. Acest radar de la Toshiba a apărut după studierea radarului american SCR-270. Transmițătorul acestei stații a funcționat în intervalul de frecvență de 75–100 MHz cu o putere de impuls de 50 kW. Avea o antenă de transmisie simplă, montată pe un stâlp sau copac și până la patru antene de recepție adăpostite în corturi și rotitoare manual. Au fost produse în total 350 de kituri.
Pe lângă radarele enumerate, alte radare au fost produse și în Japonia, în principal pe baza modelelor americane și britanice. În același timp, clonele japoneze în cele mai multe cazuri nu au atins caracteristicile prototipurilor. Datorită funcționării instabile a radarelor japoneze, cauzată de fiabilitatea operațională scăzută, bombardierele americane care se apropiau în cele mai multe cazuri au fost detectate de serviciul de interceptare radio, înregistrând comunicațiile între echipajele B-29. Cu toate acestea, serviciile de informații radio nu au putut stabili în mod fiabil care oraș japonez a fost ținta bombardierelor și a trimis interceptori acolo la timp.
Evaluarea eficacității în luptă a artileriei antiaeriene japoneze de calibru mediu și mare
Potrivit datelor americane, 54 de Super Cetăți au fost doborâte de focul de artilerie antiaeriană în timpul raidurilor pe insulele japoneze. Alte 19 B-29 avariate de tunurile antiaeriene au fost finalizate de luptători. Pierderile totale ale B-29-urilor care participau la misiuni de luptă s-au ridicat la 414 avioane, dintre care 147 avioane au avut daune de luptă.
Fiabilitatea tehnică a primelor motoare B-29 a lăsat mult de dorit. Datorită motorului care a luat foc în zbor, piloții americani au întrerupt adesea misiunea. Adesea, daunele de luptă, suprapuse eșecului tehnologiei, au dus la moartea bombardierului.
Pistolarii antiaerieni japonezi au, de asemenea, avioane de luptă și bombardiere din armatele aeriene americane 5 și 7. Numai în iulie-august 1945, aceste formațiuni au pierdut 43 de avioane din focul inamicului. În timpul raidurilor marinei SUA asupra obiectelor situate pe insulele japoneze, forțele de apărare aeriană au doborât și au avariat serios aproximativ o sută și jumătate de aeronave americane bazate pe transportatori. Cu toate acestea, economia americană a compensat mai mult decât pierderile materiale. Până la sfârșitul războiului, cinci fabrici de avioane situate în Statele Unite, numai B-29, au construit peste 3.700 de exemplare.
În ciuda succeselor ocazionale, artileria antiaeriană japoneză nu a putut să apere țara de bombardamentele americane. Acest lucru s-a datorat în primul rând lipsei tunurilor antiaeriene. Sistemele de apărare antiaeriană ale Japoniei acopereau doar orașele mari, iar majoritatea tunurilor antiaeriene disponibile nu au reușit să lupte cu B-29 care operează la mare altitudine în timpul zilei. Noaptea, când Superfortresele scădeau la 1.500 m, eficiența focului antiaerian a fost nesatisfăcătoare din cauza lipsei obuzelor cu o siguranță radio și a unui număr insuficient de radare capabile să direcționeze focul în întuneric. Efectuarea unui foc defensiv antiaerian masiv a dus la epuizarea rapidă a obuzelor. Deja în iulie 1945, au existat cazuri în care bateriile antiaeriene japoneze nu au putut trage, din cauza lipsei muniției.
În condițiile unei penurii totale de resurse, principalii clienți pentru arme și muniții erau Forțele Aeriene și Marina, iar armata imperială se mulțumea în mare parte cu „firimituri de la masa lor”. În plus, majoritatea tunurilor antiaeriene aveau un design arhaic și nu îndeplineau cerințele moderne.
Producția de noi tunuri antiaeriene japoneze a fost realizată la un ritm extrem de scăzut, iar o serie de evoluții promițătoare nu au fost niciodată aduse la stadiul producției în masă. De exemplu, în cadrul cooperării tehnico-militare cu Germania, s-a obținut documentație tehnică detaliată pentru tunurile antiaeriene moderne de 88 și 105 mm. Dar, din cauza slăbiciunii bazei materiale, nu a fost posibil să se facă nici măcar prototipuri.
Pentru artileria antiaeriană japoneză, varietatea de arme și muniție a fost caracteristică, ceea ce a creat inevitabil mari probleme în aprovizionarea, întreținerea și pregătirea calculelor. Dintre țările de frunte care au participat la al doilea război mondial, sistemele japoneze de apărare aeriană la sol s-au dovedit a fi cele mai mici și mai ineficiente. Acest lucru a dus la faptul că bombardierele strategice americane ar putea efectua raiduri cu impunitate, să distrugă orașele japoneze și să submineze potențialul industrial.
