Operațiunile de luptă din apropierea coastei necesită sprijin din partea focului de artilerie navală. Nu este posibil să oferiți sprijin cu focul cu rachetele de croazieră Tomahawk. Avem cele mai serioase intenții cu privire la artileria navală.
- Generalul locotenent Emile R. Bedard, Corpul de Marină al Statelor Unite
În primul rând, câteva fapte și statistici.
O treime din populația lumii trăiește pe o fâșie de coastă lată de 50 km. Mai mult de jumătate din megaciunile lumii sunt concentrate pe coastă: Londra, Istanbul, New York, Rio de Janeiro, Shanghai, Tokyo …
Gama medie de focuri de artilerie navală în timpul operațiunii Furtuna deșert a fost de 35.400 de metri (tunuri ale cuirasatelor Missouri și Wisconsin).
Explozia unui proiectil puternic exploziv de 862 kg Mk.13 a creat un crater de 15 metri adâncime de 6 metri. Veteranii din Vietnam își amintesc cum un val exploziv a curățat un „loc” în jungla cu o rază de 180 de metri, potrivit pentru aterizarea elicopterului.
La o distanță de 20 de kilometri, „valiza” Mk.8 APC, de 1225 kg, putea pătrunde la jumătate de metru de armură de oțel sau peste șase metri de beton armat - nicio fortificație nu putea rezista puterii tunurilor de 406 mm.
Analizând înregistrările video, s-a stabilit că cuirasatele din clasa Iowa puteau trage până la 1000 de runde cu calibru principal într-o oră. O densitate similară de foc ar fi putut fi creată de aripile a două portavioane.
Potrivit Marinei SUA, costurile de operare ale cuirasatului Iowa au fost de 7 ori mai mici decât cele ale portavionului Nimitz.
„Plasați crucișătorul Aegis în urma corăbiei și veți merge oriunde doriți. Adăugați un portavion la câteva sute de mile distanță și aveți un sistem de luptă imbatabil.
- Comandantul șef al marinei SUA, amiralul Carlisle Trost, la ceremonia de reactivare a cuirasatului „Wisconsin”, octombrie 1988
„Când am trecut pe lângă Strâmtoarea Hormuz, liniștea a domnit pe coasta iraniană. Războiul de pe mare s-a încheiat complet"
- Căpitanul Larry Sequist, comandantul cuirasatului „Iowa” la evenimentele din Războiul Tankerului (mijlocul anilor 80).
Cuirasat "Wisconsin"
Opinii ale unor terți.
"Din întreaga ta flotă, doar cuirasatul arată ca o armă adevărată."
- Sultanul Qaboos bin Said.
"Suntem pregătiți să acoperim costurile întreținerii celor două nave de luptă din clasa Iowa pentru a ne asigura că vor putea întreține patrule de luptă continue în Golful Persic timp de nouă luni pe an".
- Discurs al sultanului din Oman către secretarul american al apărării, Richard Cheney, în toamna anului 1991
„Incendiul cuirasatului a provocat victime civile și pășunat de bovine în vale”.
- Sursă de informații în armata siriană despre evenimentele din Valea Bekaa (1983)
Informațiile americane susțin contrariul: 300 de obuze de pe cuirasatul „New Jersey” au redus la tăcere opt baterii de artilerie, bombardând cartierele creștine din vestul Beirutului. Pozițiile sistemului de rachete de apărare aeriană din valea Bekaa au fost suprimate. Una dintre obuze a lovit postul de comandă, unde se afla în acel moment comandantul contingentului sirian din Liban.
Și din nou - statistici seci.
Din momentul primirii cererii până la prima lovitură de artilerie navală, nu ar trebui să treacă mai mult de 2,5 minute - acesta este standardul Corpului de Marină al Statelor Unite, 1999 (Emergency Fire Support).
În timpul agresiunii NATO împotriva Iugoslaviei (1999), condițiile meteorologice dificile și vizibilitatea redusă au dus la anularea parțială sau completă a 50% din ieșiri.
„Problema cu țintirea prin nori nu a fost rezolvată pe deplin; nu există nicio garanție a atacurilor aeriene în condiții meteorologice dificile."
- locotenentul general E. Bedard cu privire la deficiențele critice ale aviației atunci când îndeplinesc sarcini legate de sprijinul direct al trupelor.
Un pic de istorie.
Între mai 1951 și martie 1952, navele marinei americane au tras asupra țintelor din Peninsula Coreeană cu 414.000 de muniții de artilerie (90% erau runde de cinci inci; restul aveau șase, opt și șaisprezece inci). Conflictul actual dintre Coreea de Sud și RPDC va necesita un sprijin la foc la fel de intens din partea mării.
În perioada 1965-1968. Navele americane au tras peste 1,1 milioane de obuze de-a lungul coastei Vietnamului. Acest lucru este deja serios.
Batalioanele cer foc
Până la sfârșitul secolului al XX-lea, flota își pierduse complet artileria cu un calibru de peste 5 inci. Majoritatea covârșitoare a croazierelor și distrugătoarelor moderne nu au mai mult de o montură universală de artilerie de 76 - 130 mm. Tunul este folosit ca mijloc auxiliar pentru avertizare, împușcarea obiectelor neprotejate și finalizarea „rănit”.
Dispariția artileriei de calibru mare nu a însemnat dispariția sarcinilor rezolvate în mod tradițional de tunurile navelor. Da, în lupta pe mare, artileria a cedat loc armelor rachete. Dar a rămas un decalaj mare în soluționarea sarcinilor în formatul „flotă contra țărmului”. Suprimarea apărării inamice, sprijinul direct al focului al forțelor de asalt amfibii și al unităților armate care luptă în apropierea coastei. Domenii tradiționale de aplicare a „armelor mari”.
La început, nimeni nu a acordat atenție acestui lucru - toată lumea a fost dusă de armele rachete și de ideea unui „holocaust” nuclear la nivel mondial. Este suficient să ne reamintim mijloacele prin care yankii se pregăteau să curățeze coasta inamicului în anii 60 - o rachetă cu un focos nuclear RIM-8B, care făcea parte din sistemul de apărare aeriană navală Talos (capacitatea focosului - 2 kt). În cele din urmă, situația geopolitică în sine nu a contribuit la dezvoltarea ideii de asalt amfibiu - superputerile aveau aliați în orice regiune a planetei, prin teritoriul căreia au izbucnit „în vizită” la inamic (Vietnam, Irak - toate după aceeași schemă).
Dar au existat excepții - Valea Bekaa sau Războiul Falkland din 1982, când marinarii nu au avut de ales decât să-și descopere armele și să tragă o sută de volei spre coastă. Și dacă yankii au avut noroc în Liban - a existat o corăbie reactivată din cel de-al doilea război mondial, atunci britanicii au avut dificultăți. Dintre artileria navală, au rămas doar „pukalki” de 114 mm, slab potrivite pentru bombardarea coastei. Situația a fost salvată doar de pregătirea incompetentă a inamicului. Dacă mai multe tancuri săpate în pământ ar fi pe mal, rezultatele „duelurilor” ar putea fi dezastruoase pentru distrugătorii Majestății Sale.
Destroyer "Cardiff" după dimineața bombardamentelor de pe coastă
Marinarii americani au fost primii care au dat alarma. Acești băieți aveau tot ce aveau nevoie pentru a ateriza de la mare: escadrile de nave amfibii universale și transportoare de elicoptere, terminale de transbordare navală MLP, transporturi de mare viteză și nave de aterizare cu perne de aer. Vehicule blindate amfibii, echipamente speciale și arme. Tot ce aveți nevoie - cu excepția sprijinului pentru foc. Pentagonul le-a oferit soldaților să „meargă cu pieptul” pe mitralierele apărării inamice nesuprinse.
Dar cum să suprimăm apărarea? Cum să oferim sprijin de foc forțelor de aterizare?
Tunuri distrugătoare de cinci inci?
Puterea obuzelor de 30 kg este suficientă doar pentru a face față forței de muncă neprotejate. Încercarea de a le folosi pentru a distruge fortificațiile pe termen lung, pozițiile pregătite și infrastructura de pe coasta inamicului este o risipă de resurse și timp. Domeniul de tragere (20-25 km), de asemenea, nu contribuie la utilizarea eficientă a tunurilor de cinci inci: amenințarea minelor împiedică apropierea de coastă, iar nava însăși devine vulnerabilă la focul inamic.
Utilizarea armelor de calibru mic este justificată în timpul bombardamentelor masive și „curățării” coastei inamice. Dar navele moderne nici măcar nu sunt capabile de acest lucru: doar un tun pentru fiecare distrugător cu 600 de runde de muniție. Nu este nevoie să vorbim despre vreo intensitate a focului.
De asemenea, crearea munițiilor ghidate nu va rezolva nimic: un proiectil de cinci inci nu este capabil să pătrundă nici măcar un metru de beton armat, iar precizia sa ridicată înseamnă puțin în comparație cu muniția de calibru mare. Raza de distrugere a proiectilelor de 406 mm este în orice caz mai mare decât deviația circulară probabilă a muniției ERGM ghidate cu precizie.
Shot de la un Mk. 45 de cinci inci
Din acest motiv, în Statele Unite, în 2008, s-a restrâns munca pentru a crea scoici cu rază lungă de acțiune pentru mare „de cinci inci”. Programul Extended Range Guided Munition (ERGM) a presupus crearea unui proiectil ghidat cu o rază de tir estimată de 110 km, dar calibrul ales a fost prea mic.
În cele din urmă, nu trebuie neglijat factorul psihologic - exploziile de scoici de calibru mare pot însămânța panica și pot duce la un exod în masă de soldați inamici din teritoriul ocupat. Acest lucru a fost dovedit de mai multe ori în practică.
Suport aerian direct?
„Aviația pe toate timpurile nu zboară pe vreme rea” (Legea lui Murphy). Într-o furtună de zăpadă, ceață sau furtună de nisip, aterizarea este garantată pentru a fi lăsată fără sprijin pentru foc. Al doilea factor important este timpul de reacție: aici doar o patrulă aeriană de luptă, atârnată constant peste marginea din față, poate concura cu armele.
Furtună de nisip
Piloții americani au simțit că sunt stăpânii cerului în Iugoslavia și Afganistan. Dar ce se întâmplă în cazul unui război cu RPDC sau al unei aterizări amfibii pe teritoriul iranian?
Iranienii pot avea sisteme moderne de apărare antiaeriană. Nord-coreenii au un număr mare de butoaie de artilerie antiaeriană. Aceasta exclude zborurile la altitudini sub 2 mii de metri, ceea ce, la rândul său, complică utilizarea armelor neguidate, face imposibilă zborul elicopterelor de atac și expune aviația la altitudini medii la focul de rachete antiaeriene.
Ce este un sistem dezvoltat de apărare antiaeriană, știu Yankees-ul direct. Vietnamul a devenit un avertisment redutabil din trecut: conform cifrelor oficiale, pierderile din acel război s-au ridicat la 8.612 avioane și elicoptere.
„Aerocrația” americană este neputincioasă împotriva vremii nefavorabile și a sistemelor antiaeriene S-300. Tomahawk-urile sunt prea scumpe și puține la număr. Tunurile de cinci inci nu au suficientă putere distructivă.
Doar armele mari pot ajuta aterizarea
Spre nemulțumirea noastră, comandanții și inginerii navali americani au reacționat rapid la situație și au oferit mai multe soluții la problemă deodată. Printre propunerile făcute s-au numărat următoarele.
Nava de sprijinire a incendiilor bazată pe transportul de aterizare „San Antonio” (LPD-17), înarmată cu o pereche de tunuri AGS de 155 mm. O opțiune relativ ieftină și furioasă.
Dock de transport de aterizare tip "San Antonio"
A doua propunere este distrugătorul de rachete și artilerie Zamvolt. Această opțiune a început ulterior în viață. S-a planificat ca Zamvolții să devină principalul tip de distrugătoare ale US Navy (nu mai puțin de 30 de unități), dar lăcomia exorbitantă a managerilor șantierului naval și designul sofisticat al navei i-au obligat să schimbe planurile în direcția reducerii ordinului. În total, nu vor fi construite mai mult de trei Zamvolți. Un instrument specific de grevă pentru războaiele locale ale viitorului.
De asemenea, printre propuneri se număra și o opțiune conservatoare, cu construirea unui portavion suplimentar (care nu era complet subiect - flota avea nevoie de arme). Și, în cele din urmă, o inițiativă provocatoare de a construi o rachetă și o artilerie … cuirasat.
Fregata germană "Hamburg" cu o turelă de la ACS Pz.2000 (calibru 155 mm)
Navă de război Capital Surface (CSW). De ce nu?
Aspectul estimat al navei este după cum urmează.
Lansatoare de rachete 360 (sub punte UVP Mk.41).
Mai multe turnuri de artilerie cu arme peste 305 mm (305 mm sau mai mult). Proiectile moderne cu raza de zbor crescută și ghidare laser / GPS (tehnologii dezvoltate în cadrul programului ERGM).
Pistole de cinci inci (127 mm) cu capacitate de stocare crescută - pentru a efectua bombardamente masive ale coastei și a distruge ținte neprotejate.
Radare moderne și dispozitive de control al incendiului (similare cu Aegis), automatizare complexă a navelor.
Toată splendoarea prezentată este înlănțuită în armură decimetrică și închisă într-o carenă cu o deplasare totală de 57.000 de tone.
Conceptul neolinkor a fost propus de Oficiul de Transformare a Forței (OFT) al Departamentului Apărării în 2007.
În ciuda plauzibilității aparente a unei astfel de nave, ideea CSW a găsit un sprijin larg printre marinari. Neolinkor are o soluție simplă și evidentă pentru o serie de sarcini importante: susținerea focului (ieftin, fiabil și eficient), demonstrarea forței în timp de pace (este ușor să ne imaginăm cât de feroce va fi CSW). Datorită armamentului său și a celei mai mari stabilități de luptă, cuirasatul va fi cea mai importantă figură din teatrul de operații. Un războinic invulnerabil și nemuritor care, prin însăși prezența sa, inspiră uimire inamicului și deviază resurse semnificative către încercările de a distruge o astfel de navă.
De serviciu, a trebuit să mă ocup de multe programe de îmbunătățire a supraviețuirii navelor. Este convingerea mea personală că nu există o navă mai tenace decât o corăbie.
- James O'Brien, directorul Centrului de testare a incendiilor și evaluarea daunelor de luptă, Departamentul Apărării al SUA.
Turnul de comandă al cuirasatului Massachusetts
Dar este posibil să combinăm elementele tradiționale ale erei dreadnoughtului cu tehnologia timpului nostru? Din punct de vedere tehnic, răspunsul este covârșitor da. Caracteristicile de greutate și dimensiune ale armelor și mecanismelor moderne au scăzut radical: pe CSW, fiecare lumină electrică, generator sau tablou de comandă va fi de câteva ori mai ușoară decât dispozitivele similare de pe cuirasatul Iowa (1943). Rezerva de încărcare eliberată nu va fi irosită. Nava de război modernă va avea o siguranță și mai impresionantă și un armament îmbunătățit.
Care este principala problemă a modului de implementare a ideii CSW?
Desigur, banii necesari pentru acoperirea costurilor de proiectare și construire a unei nave atât de extraordinare. Dar cât de justificate sunt temerile și îndoielile scepticilor?
Desigur, CSW nu va fi ieftin. La fel ca strămoșii săi - corăbii și crucișătoare de luptă - nava capitală va deveni un atribut al flotelor puterilor conducătoare. Restul vor invidia liniștit pe margine, evitând situațiile în care această putere se poate întoarce împotriva lor.
Neolinkor este mult mai mic decât un super-purtător (57 mii față de 100 mii tone) și, prin urmare, nu poate fi mai scump decât un gigant atomic cu un superradar, catapulte electromagnetice și un sistem de eliminare a gunoiului cu plasmă. Costul portavionului Gerald Ford, exclusiv costul aripii sale aeriene, depășește 13 miliarde de dolari. Cu toate acestea, cifra colosală nu deranjează deloc armata - Ford-urile sunt planificate să fie construite într-o serie de 10-11 unități cu o rată de o navă în 4-5 ani.
Portavionul „Carl Vinson” trece de docul cuirasatului „Missouri”, Pearl Harbor
Susținătorii CSW estimează că dezvoltarea și construirea unui neolinkor ar costa aproape 10 miliarde de dolari. În același timp:
Costul operării unui neolinkor este mult mai aproape de costul de operare a crucișătorului de rachete Ticonderoga decât de costul întreținerii unui portavion și aripii acestuia.
Acestea fiind spuse, nu uitați că cuirasatul va purta atâtea arme cât zece Ticonderogs și Orly Berks la un loc. În plus, va avea cea mai mare rezistență la luptă și o reputație sinistră.
Una dintre premisele pentru popularitatea proiectului CSW a fost probleme asociate cu construcția distrugătorului Zamvolt.
Două tunuri de șase inci trăgând la o rază de acțiune de 160 km. 80 de lansatoare de rachete verticale.
Din păcate, conceptul remarcabil al navei de rachete și artilerie a fost ruinat de nivelul monstruos de performanță tehnică. O încercare de a face un distrugător de 14.500 de tone invizibil, împreună cu numeroase inovații (un radar DBR cu șase AFAR-uri, o unitate de propulsie cu jet de apă, UVP periferice cu un design special) - toate acestea au dus la un rezultat natural. Costul Zamvolt, luând în considerare toate cercetările și dezvoltarea și construcția unui prototip de super distrugător pe o scară de 1: 4, a depășit 7 miliarde de dolari.
USS Zumwalt (DDG-1000)
Conducerea superioară a Marinei SUA este îngrijorată de complexitatea exorbitantă și de costul anormal de ridicat al distrugătorului. Îndoielile cu privire la valoarea de luptă a acestei nave, care, conform datoriei sale, va trebui să se apropie de coasta inamicului cu mai puțin de 100 de mile, sunt tot mai puternice. Cu toate acestea, imensa navă scumpă este practic lipsită de protecție constructivă (UVP-urile blindate periferice nu sunt altceva decât „coaja” unui boxer thailandez). Mai rău, Zamvolt este în mare parte lipsit de mijloace de apărare active: nu există rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune în sarcina muniției, nava nu poartă falange și RIM-116.
Zamvolt este conceput pentru a rămâne invizibil pentru inamic. Dar există situații în care o luptă este inevitabilă.
Nu este greu de ghicit ce se va întâmpla cu cei 7 miliarde de Zamvolt în acest caz. Nu este clar dacă 150 de marinari (așa sunt rezultatele automatizării totale a distrugătorului) vor avea suficientă putere pentru a stinge focurile și pentru a repara rapid găurile din corpul de 180 de metri.
Cost excepțional de ridicat, stabilitate de luptă discutabilă, sarcină mică de muniție (doar 80 de UVP și 920 de cochilii în ambele pachete).
Însăși Yankees își pun întrebarea evidentă: poate ar fi meritat să nu mai lucrăm la proiectul deliberat fără speranță al unui distrugător invizibil. Și, în loc de „elefanți albi”, să construiască o pereche de nave cu adevărat pregătite pentru luptă, capabile să opereze în siguranță în apropierea coastei inamice și să demoleze tot ce le stă în cale din tunurile lor uriașe.
Vase de război capitale CSW, cele mai potrivite pentru provocările noului mileniu.
„Cuirasatele sunt concepute pentru a-și proiecta puterea și a supraviețui în luptă. Sunt capabili să reziste oricărei forme de agresiune - ca nici o altă navă din marina noastră. Sunt bine înarmați și domină marea.
- Declarația Admiral Train în legătură cu începutul programului de reactivare a vechilor nave de luptă
"Corăbiu" chinezesc
