Potrivit AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly), Marina SUA și Forțele Aeriene au început lucrările preliminare privind formarea cerințelor pentru luptătorii de a șasea generație. În ciuda faptului că Departamentul Apărării al SUA va începe finanțarea proiectului nu mai devreme de 2015, iar avionul în sine este planificat să fie pus în funcțiune în 1015-2030. munca a început deja.
Nu este încă clar ce cerințe exacte vor fi prezentate noii aeronave. Conform datelor preliminare, noul complex de aviație poate fi aeronavă hipersonică, fără pilot sau cu echipaj opțional.
Chiar dacă Pentagonul începe să finanțeze proiectul în 2015, va putea fi adoptat noul luptător abia după 2030, potrivit experților AW&ST. Această concluzie se face pe baza calendarului dezvoltării avionului F-22 Raptor (dezvoltarea a început în 1986, a intrat în funcțiune în 2005) și F-35 Lightning II (lansat în 2001 în funcțiune, ar trebui să intre în funcțiune în 2016).
F-22 Raptor
F-35 Fulger II
Între timp, Ministerul Apărării intenționează să reducă semnificativ cheltuielile bugetului militar în următorii ani. Prin urmare, industria aviatică americană se poate confrunta cu o scădere a volumului de muncă asociat cu crearea, testarea și producția de noi aeronave pentru militari. Producția F-22 se apropie de finalizare, liniile de producție ale F / A-18E / F Super Hornet, F-16 Fighting Falcon și F-15 Strike Eagle sunt probabil închise după 2015, iar F-35 să fie în producție până în 2030. Producția de noi generații de bombardiere cu rază lungă de acțiune a fost înghețată în 2009.
F-16 Fighting Falcon
F-14
Dar la începutul anului 2011, imediat după primul zbor al noului bombardier chinez J-20, șeful departamentului militar american R. Gates a anunțat că finanțarea noului proiect de bombardier pe distanță lungă va fi reluată în 2012. De asemenea, Forțele Aeriene ale SUA dezvoltă în prezent cerințe pentru sistemele de grevă.
Pentagonul urmărește în prezent să reducă cheltuielile militare cu 72 de miliarde de dolari în următorii cinci ani. Prin urmare, începutul finanțării noilor proiecte rămâne o mare întrebare, acestea nu sunt incluse cu siguranță în bugetul 2011. Tot ce se știe despre 2012 este că crearea unui nou sistem de suprimare electronică pentru nave, prelungirea duratei de viață a F-16 și F-15 și modernizarea acestora, precum și dezvoltarea F-35 vor fi finanțat.
Dintre proiectele majore la care lucrează deja companiile americane, dezvoltarea unei drone bazate pe transportoare pentru marina SUA, precum și dezvoltarea unei noi generații de drone MQ-X, care va înlocui RQ-9 Reaper și MQ -1 Predator, va rămâne în următorii ani.
RQ-9 Reaper
MQ-1 Predator
MQ-X
