„Comando Solo” - planul războiului psihologic

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 22:31

În conflictele locale din ultimul deceniu cu participarea Statelor Unite, rolul operațiunilor speciale, care vizează demoralizarea trupelor inamice și a populației civile, a crescut semnificativ. Rezultatul a fost obținut prin influența intenționată asupra conștiinței și a modului de gândire al oamenilor. Astfel de operațiuni se numesc război psihologic.

Modul de gândire al unei persoane moderne este foarte dependent de mass-media: televiziune, radio, presa scrisă. Prin urmare, atunci când se creează mijloacele de conducere a războiului psihologic, miza este așezată pe ele. Adică, arma principală a „operațiunilor de influență” sunt emițătoarele de radio și televiziune instalate pe dispozitive mobile. Dintre acestea din urmă, cea mai flexibilă și mai convenabilă a fost aeronava specializată. El este capabil să ajungă rapid în regiunea dorită și să funcționeze autonom acolo mult timp, are o centrală puternică, o parte din energia căreia poate fi utilizată pentru alimentarea echipamentelor electronice. Și cel mai important, funcționând de la o înălțime mare, nu este doar un „studio cu aripi TV și radio”, ci și o „antenă zburătoare” care oferă o acoperire bună a semnalului chiar și pe terenuri foarte accidentate.

Astfel de aeronave specializate au apărut la sfârșitul anilor 1980 în Statele Unite. Ca transportator al Forțelor Aeriene, a fost ales cel mai masiv „transport” C-130 „Hercules”, pe baza modelului căruia C-130E „posturi de comandă zburătoare” și avioane electronice de recunoaștere fuseseră deja create în acel moment. Toate cele trei modificări au primit aceeași denumire - EC-130E („E” conform sistemului de indexare american indică „aeronave cu echipamente electronice speciale”).

Acestea pot fi distinse numai prin indici suplimentari: planul de control este desemnat EC-130E ABCCS (au fost construite 8 aeronave). „Propagandistul înaripat” a primit indicele EC-130E RR și denumirea populară „Rivet Raider”, dar nu a prins rădăcini și s-a schimbat curând peste tot (inclusiv la nivel oficial) - mai întâi în „Volant Solo”, apoi în Comando Solo.

Potrivit echipajelor, acesta din urmă reflectă mai bine specificul aplicației: „comando” indică apartenența la forțele de operațiuni speciale și „solo” - că aeronava funcționează întotdeauna singură.

Aeronava de transport ca aeronavă „electronică” este bună, deoarece are volume interne mari și o rezervă mare de putere a centralei. Fuzelajul spațios poate găzdui o gamă largă de echipamente și poate oferi condiții de muncă confortabile personalului de service, iar rezerva de putere poate fi utilizată pentru a genera electricitate pentru stațiile de transmisie foarte „vorace” (atât blocare, cât și difuzare).

La mijlocul anilor 90, EC-130E RR a suferit mai multe actualizări și, în versiunea sa actuală, „Commando Solo II” are un set de echipamente pentru difuzarea într-un spectru larg de frecvențe și difuzarea de programe TV în format WWCTV color în toată lumea. Șase emițătoare care operează în intervalul 450 kHz până la 350 MHz transmit semnale utilizând 9 antene de transmisie instalate în aeronavă.

Astfel, o antenă longitudinală de sârmă deasupra fuselajului oferă o putere maximă de radiodifuziune în direcțiile laterale și un set de patru antene de televiziune pe chilă - în jos. Antena transmițătorului cu lungime variabilă produsă din robinetul din spate este proiectată pentru o reglare deosebit de precisă a parametrilor semnalului - în special, calitatea „imaginii” de pe ecranele televizorului depinde puternic de acest lucru.

Opt receptoare radio funcționează într-un interval și mai larg - de la 200 kHz la 1000 MHz. Radiația captată de aceștia este alimentată către 4 analizoare de spectru de frecvențe, care determină parametrii semnalelor recepționate și fac posibilă reglarea propriilor transmisii cu o precizie ridicată la frecvența centrelor radio și de televiziune ale inamicului.

Echipamentul include, de asemenea, două stații radio de comunicații (AN / ARC-186 și AN / ARC-164) cu echipamentul de securitate KY-58 și sistemul de identificare a direcției stațiilor de lucru ale inamicului. Ca mijloc defensiv, aeronava este echipată cu echipamente de avertizare radar AN / AAR-47 cu un sistem de tragere a capcanei pentru a proteja împotriva rachetelor cu capete de reglare atât termice, cât și cu radar, și blocaje infraroșii AN / ALQ-157.

Echipajul este format din doi piloți, un navigator, un ofițer - șeful operațiunii și șapte specialiști: un inginer, un specialist în echipamente electronice și cinci operatori.

De regulă, „Comando Solos” a ajuns în zona conflictului iminent chiar înainte de începerea fazei militare pentru a determina, într-o atmosferă calmă, frecvențele de funcționare ale liniilor de comunicații militare ale inamicului și de a difuza posturile de televiziune și radio. După studierea problemelor locale, s-a format o strategie generală de operații psihologice și s-au pregătit transmisii concrete destinate unor grupuri sociale specifice în studiouri de la sol. Au fost apoi difuzate în toate limbile vorbite în regiune.

Comando Solos difuzează de obicei de la altitudine maximă, zburând pe o cale eliptică închisă. Aceasta realizează cea mai bună acoperire a semnalului, deoarece cea mai puternică radiație este direcționată în jos și departe de aeronavă. În cazul unei eventuale rezistențe la foc, zonele de difuzare au fost amplasate de-a lungul granițelor, în afara posibilității sistemelor de apărare aeriană (Iugoslavia, Irak). În absența unei amenințări (Panama, Haiti, Afganistan), aeronava a funcționat direct pe teritoriul țării.

„Comando Solo” - planul războiului psihologic

După ce a ocupat un eșalon în zonă, ES-130E pornește receptoarele și eliberează antena de coadă. După reglarea fină a trupelor folosite de armată, radio și televiziune locale, Commando Solo începe să transmită propriile sale programe și pe mai multe valuri simultan. Difuzarea este live, înregistrată sau transmisă - așa cum a spus unul dintre ofițerii escadrilei 193, „putem primi discursul președintelui de la Casa Albă prin satelit și îl putem transmite imediat în direct”.

Nici presa nu a fost uitată - broșurile sunt aruncate în zonele dens populate. Echipamentul de realimentare în zbor vă permite să stați deasupra zonei de difuzare timp de 10-12 ore continuu.

În timpul existenței sale, Escadrila 193 a reușit să „lucreze” la majoritatea cunoscutelor „puncte fierbinți”. Pentru prima dată, „centrele sale de televiziune zburătoare” urmau să fie utilizate împotriva Iranului în timpul eliberării ostaticilor de la ambasada confiscată, dar din cauza unei defecțiuni în etapa inițială, operațiunea a fost anulată. Dar în Furtuna deșertului. UE-130E prelucra deja irakieni din două părți în același timp - din Turcia și Arabia Saudită. Programele lor, cunoscute sub numele de „Vocea Golfului Persic”, au contribuit la predarea în masă a soldaților lui Saddam Hussein.

În 1994, Comando Solos au fost utilizate în timpul Operațiunii de sprijinire a democrației din Haiti, difuzând către populația civilă. „Operațiuni psihologice” cu participarea UE-130E au fost efectuate și în Grenada, Panama, Iugoslavia și Kosovo.

În Afganistan, Comando Solos a lansat o luptă pentru mintea afganilor de sâmbătă 20 octombrie, după două săptămâni de bombardamente intense. În programele dintre muzică și știri, au fost introduse subtil gânduri despre inevitabila înfrângere a talibanilor și cererile de a sta departe de pozițiile și obiectivele lor militare. Dar emițătoarele de televiziune de la bord au rămas nefolosite aici - talibanii au interzis televiziunea în 1996, contrar Coranului.

Eficacitatea propagandei radio poate fi estimată indirect prin viteza înfrângerii talibanilor: într-o săptămână de operațiuni la sol, au pierdut capitala și 25 de provincii din 30, iar două săptămâni mai târziu au rămas doar în peșteri, iar asta cu atacuri nu prea active ale trupelor de zece ori mai mici ale Alianței Nordului!

În plus față de scopul său direct de a efectua operațiuni psihologice, EC-130E poate fi folosit ca aeronavă electronică de recunoaștere și de război electronic, pentru a perturba funcționarea sistemelor de comunicații inamice, a radiodifuziunii de televiziune și radio.

Avioanele „Commando Solo” pot fi folosite în scopuri pur civile - furnizarea de emisiuni locale în caz de dezastre naturale și catastrofe, aducerea de instrucțiuni și recomandări pentru evacuare populației afectate etc., înlocuirea temporară a mass-media regionale sau extinderea spectrului lor difuzând …

În 1998, Statele Unite au decis să completeze flota celei de-a 193-a Escadronă, care la acel moment era formată din 4 EC-130E RR Commando Solo II (numere de serie 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817).

Pe baza noii generații „Hercules” - C-130J, care a primit noi motoare extrem de eficiente și avionică de ultimă generație, au fost comandate încă două aeronave pentru „operațiuni psihologice”. Primul EC-130J RR a fost primit în 2000, al doilea în 2001. Al treilea a fost comandat în 1999, cu o dată de livrare în 2002.

După cum a arătat experiența de utilizare, „Comando Solo” practic neînarmat (în sensul general acceptat) s-a dovedit a fi mai brusc decât bombardierele strategice. Bombele de la B-1, B-52 și chiar ultra-moderne și fabulos de scumpe B-2 au ucis pur și simplu soldați și ofițeri, cu care se obișnuiesc rapid în război. Transmisiile UE-130E au zdrobit cel mai important lucru - credința în scopul luptei și în victoria viitoare, fără de care orice armată își pierde voința de a rezista.

Escadra 193 are, de asemenea, patru avioane EC-130 (CL) ("Comfi Levi"), unele dintre cele mai secrete avioane ale Forțelor Aeriene cunoscute sub numele de "Senior Hunter", "Senior Scout" și "Comfi Levi". Una dintre aceste aeronave a fost prezentată public o singură dată - la Paris Air Show din 1993. În același timp, a fost indicat scopul său oficial - interceptarea radio și blocarea comunicațiilor radio inamice. 193 Squadron furnizează doar echipaje de zbor EC-130 (CL), în timp ce specialiștii în război radio sunt repartizați de Comandamentul electronic de securitate staționat la Fort Meade. Aceeași comandă este responsabilă pentru decriptarea și analiza mesajelor interceptate. Se raportează că aeronavele EC-130 (CL) sunt transportate către baza aeriană Andrews aproape înainte de fiecare misiune, unde sunt instalate echipamente speciale pe acestea, care sunt demontate acolo după zbor.