Vehiculul blindat Dozor-B este un vehicul blindat cu un aranjament de roți 4x4 conceput pentru transportul de personal și transportul diferitelor mărfuri. A. A. Morozov.
Dozor-B poate fi utilizat în mod eficient pentru echiparea unităților speciale ale forțelor armate (forțe de reacție rapidă și poliție militară) în timpul operațiunilor de recunoaștere, patrulare și menținere a păcii și poate fi folosit ca principal vehicul în condiții de luptă (inclusiv utilizarea armelor de masă distrugere).
Dispunerea transportorului blindat de personal este realizată conform schemei auto, care permite o capacitate ridicată la nivel de țară, menținând în același timp confortul muncii și siguranța îmbarcării și debarcării echipajului. Aranjamentul cu capotă permite accesul convenabil la elementele centralei electrice, direcția, frânarea și sistemele de aer în timpul întreținerii și reparării acestora.
Structural, mașina este împărțită în două compartimente: motor-transmisie și locuibilă.
Compartimentul motor-transmisie ocupă partea de arc și centrală a corpului navei și este separat de compartimentul locuibil printr-o partiție etanșă de izolare a vibrațiilor. Compartimentul conține motorul cu sisteme de service, transmisie, elemente principale de direcție, sisteme de aer și frâne, precum și elemente ale sistemelor de aer condiționat și încălzire ale compartimentului locuibil.
Compartimentul locuit ocupă părțile centrale și posterioare ale corpului și servește pentru a găzdui oameni, a instala echipamentul necesar pentru munca lor, a împacheta echipamente, muniții și piese de schimb. Compartimentul locuibil condiționat este împărțit într-un compartiment de comandă, un compartiment de luptă și un compartiment aerian.
Compartimentul de comandă este situat în fața compartimentului locuibil și conține locul de muncă al șoferului cu comenzi pentru transportorul blindat de personal, precum și locul de muncă al comandantului cu echipamente de comunicații și navigație instalate.
Compartimentul de luptă este situat în partea centrală a compartimentului echipat și conține locul de muncă al trăgătorului cu corpuri de țintire și de control al mitralierei.
Compartimentul trupelor este situat în partea din spate a compartimentului locuibil și conține locuri pentru aterizare, dispozitive de observare periscopice pentru aterizare și portițe pentru tragerea trupelor din armele personale.
Compartimentul locuit conține o unitate de filtrare și elementele principale ale sistemelor de ventilație, încălzire și climatizare.
Corpul blindat al transportatorului de personal blindat oferă protecție echipajului, trupelor și echipamentelor interne împotriva armelor de calibru mic, a minelor antipersonal și a efectelor armelor de distrugere în masă [sursa nespecificată 345 zile]. Colorarea deformantă oferă o reducere a vizibilității și o scădere a intervalului de detectare.
Corpul este fabricat din oțel blindat. Geamul blindat al transportorului de personal blindat oferă o protecție similară cu cea a protecției blindate principale. Fundul suportului de personal blindat este fabricat din oțel blindat, are o formă cilindrică pentru a oferi protecție împotriva minelor.
„Dozor-B” este echipat cu o unitate de filtrare concepută pentru a curăța aerul exterior de substanțe toxice, praf radioactiv, aerosoli biologici, pentru a furniza aer purificat în compartimentul locuit și pentru a crea o presiune excesivă în acesta, precum și aerisirea compartimentului locuit din pulberi gaze în timpul arderii.
Armamentul principal este un suport de mitralieră antiaeriană de 12,7 mm cu telecomandă din interiorul vehiculului. Unghiuri de ghidare pe verticală - de la -3 ° la + 68 °, orizontal - 360 °. Muniția include 450 de runde (3 panglici de 150 de runde). Suportul pentru mitralieră antiaeriană este echipat cu un vizor periscopic monocular optic PZU-7, care are un raport de mărire de 1, 2 și un câmp vizual de 50 °.
Dispozitive de observare
Observarea terenului poate fi efectuată prin ferestre blindate cu geam termopan, precum și prin dispozitive de observare în timpul zilei. Șoferul poate folosi un dispozitiv de vizionare nocturnă pentru a controla vehiculul blindat în condiții de vizibilitate slabă sau pe timp de noapte.
Power Point
Ca centrală electrică, pot fi utilizate motoarele IVECO 8142.38.11 sau DEUTZ BF 4M 1013 FC, fiecare dintre acestea fiind un motor diesel în linie în patru timpi, cu patru cilindri, cu turbocompresor și intercooling al aerului de încărcare.
Transmiterea puterii
Transmisia de putere - mecanică, asigură o transmisie constantă a cuplului de la motor la toate roțile. Motorul include o cutie de viteze, cutie de transfer, angrenaje de reducere a roților, angrenaje principale față și spate și arbori de elice.
Facilități de comunicații și navigație
Pentru a furniza comunicații externe, au fost instalate postul de radio R-173M și receptorul radio R-173PM (interval de frecvență de operare - 30.000-75.000 kHz), pentru a furniza comunicații interne - interfonul AVSK-1 și echipamentele de comutare.
Echipamentul de radionavigație este conceput pentru a determina în mod continuu coordonatele locului, timpului și vectorului vitezei absolute la sol a obiectului utilizând semnalele radio ale satelitului sistemelor GLONASS și GPS NAVSTAR oriunde în lume, în orice moment, indiferent de a condițiilor meteorologice, rezolvarea problemelor de serviciu, indicarea parametrilor de navigație.
Sisteme de habitabilitate
Dozor-B este echipat cu sisteme de ventilație, sisteme de încălzire și aer condiționat. Sistemul de ventilație cu circulație forțată a aerului este conceput pentru a asigura alimentarea cu aer proaspăt a compartimentului echipat cu personal și îndepărtarea gazelor sub formă de pulbere atunci când se trage de la brațele mici printr-o forță de asalt atunci când unitatea de ventilație a filtrului este oprită.
Sistemul de încălzire de tip lichid asigură condiții de trai confortabile echipajului și trupelor transportatorului blindat în sezonul rece prin încălzirea aerului din compartimentul cu echipaj și suflarea aerului cald pe geamurile parbrizului.
Aparatul de aer condiționat creează condiții de viață confortabile pentru echipaj și pentru grupul de aterizare al produsului în sezonul cald, datorită răcirii sau ventilației aerului din transportorul blindat, oferind în același timp:
- răcirea aerului la temperaturi ale aerului exterior de la 20 la 55 С;
- ventilarea aerului fără răcire sau încălzire pe întreaga gamă de temperatură de funcționare a suportului blindat de personal.
Echipament special
Echipamentul special al transportorului blindat Dozor-B include un sistem centralizat de umflare a anvelopelor și un troliu.
Sistemul centralizat de umflare a anvelopelor asigură întreținerea automată a presiunii specificate a anvelopelor, vă permite să controlați și să modificați presiunea anvelopelor de pe scaunul șoferului, în funcție de condițiile de drum.
Troliul este conceput pentru auto-recuperarea unui vehicul blindat blocat, precum și pentru scoaterea altor vehicule blocate cu o masă similară.
Sunt furnizate următoarele variante ale vehiculului Dozor-B.
- transportor blindat de personal
-mașină blindată
-Vehicul de radiații și de recunoaștere chimică
-mașină comandantă
- vehicul de recunoaștere și patrulare
- vehicul aerian
-Sistem antirachetă autopropulsat
- vehicul de sprijinire a incendiilor (mortar autopropulsat de 120 mm)
-mașină de uz general
-mașină medicală
-mașină de poliție
Greutatea de luptă, kg 6300
Echipaj (aterizare), oameni 11 (3 + 8)
Formula roții 4x4
Viteza maximă, km / h 90 … 105 (în funcție de centrală)
Motor
Tip diesel, turbo și intercooler
Număr cilindri 4 4 6
Puterea maximă, kW (CP) 90 (122) 100 (136) 145 (197)
Transmisie mecanică mecanică mecanică automată
Echipamente speciale și opționale
Armament
Mitralieră tip NSVT-12, 7
Telecomandă
Unghiuri de ghidare, grade
vertical de la -3 la +68
orizontal 360
Muniție, cartușe 450
Unitate de filtrare a sistemului de protecție colectivă
Sistem de navigație prin satelit SN-3003 Bazalt
Capacitatea de răcire a sistemului de aer condiționat, kW 4, 4
Gama maximă de vizibilitate a dispozitivului de viziune nocturnă cu infraroșu, m 180
Gama de comunicare a postului de radio VHF, km 20
Forța de tragere a troliului WARN XD 9000i, N 41 000
CARACTERISTICI GENERALE
dimensiuni:
Formula roții 4x4
Lățime, mm 2400
Greutate brută, kg 7, 100 + 3% kg
Număr de locuri:
echipaj 3
aterizare 8
Mod de intrare / ieșire din compartimentele locuite:
principal prin ușile laterale, ușa din spate
urgență prin trapa
Înălțime, mm 2280
Înălțime cu arme, mm 2650
Track, mm 1950
Gardă la sol, mm 400
Ampatament, mm 3100
Lungime, mm 5400
Este oferită posibilitatea transportului rutier, feroviar, maritim și aerian.
CARACTERISTICILE MOBILITĂȚII ȘI TRANSPORTULUI
Brod, mm 1000
Viteza maximă, km / h 120
Perete, mm 400
Rolați 25 °
Gradient 31 °
Croazieră în magazin, km 700
