Forțele terestre germane au primit primul transportor blindat Boxer comandat, potrivit Defense Aerospace. În prezent, primii 8 transportori de blindate sunt în curs de instruire înainte de a fi trimiși în Afganistan. Se așteaptă ca vehiculele să fie expediate în Afganistan în luna august a acestui an. Au fost primiți de Batalionul 292 Jaeger.
Ele sunt, de asemenea, utilizate pentru instruirea șoferilor la școala militară de șoferi din Dornstadt - școala a primit 7 vehicule blindate de antrenament în 2010. Conducând instruire pe mașini noi, armata germană le evaluează, de asemenea. Dacă se constată probleme, va fi trimisă o notificare corespunzătoare producătorului - Boxer PD.
Contractul pentru achiziționarea unor astfel de vehicule blindate a fost semnat la sfârșitul anului 2006. În total, Ministerul Apărării din Germania a achiziționat 272 de transportoare blindate Boxer. Vehiculele blindate de luptă pentru forțele armate germane vor fi produse în trei versiuni: 135 transportoare blindate, 65 vehicule de comandă și personal și 72 ambulanțe blindate. În același timp, în viitor, numărul total de astfel de vehicule în funcțiune este planificat să fie mărit la 1000 de unități.
Ajutor: GTK "Boxer" (German Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug Boxer) este un transportor blindat polivalent germano-olandez. Vehicul blindat amfibiu cu roți de luptă, echipat cu arme, destinat utilizării în unitățile de pușcă motorizate ale forțelor terestre. Mașina a fost creată de firmele germane Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG și Dutch Stork.
Istorie
Guvernele Marii Britanii și Germaniei, în noiembrie 1999, au semnat un acord privind proiectarea în comun a unei noi generații de transportoare blindate, care a fost numită Boxer. În Anglia, programul se numește MRAV, iar în Germania este cunoscut sub numele de Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK). În februarie 2001, Olanda va fi interesată de proiect și apoi se vor alătura acestuia. În Olanda, proiectul a primit codul Pantser Wiel Voertuig (PWV). Și deja în decembrie 2002 s-a anunțat că transportorul blindat va fi numit „Boxer”.
Proiectul a fost gestionat și supravegheat de Agenția Europeană pentru Armament, OCCAR (Organizația pentru Cooperare în Armament Comun). În iulie 2003, Ministerul Apărării al Angliei și-a anunțat retragerea din proiect, motivând crearea propriului său sistem FRES. Primele prototipuri au fost construite în decembrie 2002, în octombrie 2003 a apărut prima modificare - un post de comandă bazat pe transportorul blindat Boxer. Testele transportului blindat de personal au fost finalizate în 2006. În iulie 2006, parlamentul olandez a aprobat achiziționarea primului lot de 200 de transportori blindați Boxer, iar în decembrie a aceluiași an, Germania a aprobat achiziționarea a 272 de vehicule (inclusiv 72 de opțiuni sanitare). Contractul de producție a fost semnat pe 19 mai 2006 cu ARTEC.
Particularități
Corpul principal al vehiculului este fabricat din oțel solid și este echipat cu „armuri modulare”, asigură protecție împotriva gloanțelor și a fragmentelor de obuze de artilerie și a minelor antitanc. Este posibil să instalați o armură nouă, care să ofere protecție împotriva RPG-urilor (desigur, ce RPG cu care nu este indicată încărcarea). Vehiculul îndeplinește diverse sarcini și are mai multe modificări: transportor blindat, vehicul de comandă, ambulanță, „distrugător de tancuri”. Costul este de 3 milioane de euro.
Aspectul este modular. Adică, se fabrică o bază de rulare și un compartiment de comandă, iar apoi, în funcție de comandă, se montează un compartiment aerian sau sanitar, un compartiment pentru calcularea unui ATGM sau mortar etc.
În partea din față a vehiculului, proiectanții Krauss-Maffei Wegmann au folosit același aspect cu unghiuri raționale de înclinare a blindajului ca și pe vehiculul de luptă al infanteriei Puma și același aspect al motorului înainte. Trebuie remarcat faptul că „unghiurile raționale de înclinare” ale plăcii superioare de armură sunt de fapt realizate cu așteptarea utilizării unei armuri active și deloc din speranța de a provoca o ricoșare a unui proiectil de sub-calibru. Deși o ricoșare cu o pantă atât de puternică este destul de probabilă.
Caracteristici de performanță de bază
Greutatea de luptă, t - 33, Echipaj, oameni buni - 2, Soldații, oameni - unsprezece, Lungimea corpului, mm - 7880, Lățimea carcasei, mm - 2660, Înălțime, mm - 2370, Armament (standard): mitralieră de 12,7 mm, lansator automat de grenade de 40 mm (Heckler & Koch GMG), Tipul motorului - un motor diesel răcit cu lichid, Puterea motorului, cp cu. - 530, Viteza autostrăzii, km / h - 103, Croaziera pe autostrada, km - 1050-1100, Tip suspensie - bară de torsiune independentă, cu amortizoare hidraulice telescopice 8x8, Depășirea obstacolelor - în mișcare (fără pregătire) depășește un șanț de 2 metri și un vad adânc de aproximativ un metru
Se presupune că acest transportor blindat va înlocui o parte din Marder-1 BMP și transportatorul blindat M113 din Bundeswehr. În cadrul expoziției Eurosatori 2010, compania Krauss-Maffei Wegmann a prezentat un prototip al vehiculului blindat Boxer echipat cu un modul cu un tun stabilizat de 30 mm Mk.44 ATK cu alimentare pe două fețe și o mitralieră coaxială. În același timp, Rheinmetall Defense a prezentat Boxerul în versiunea BMP, care a fost echipată cu o turelă Lance cu două persoane, cu un tun MK-30-2 stabilizat de 30 mm și o mitralieră coaxială de 7,62 mm.
