Sevmash nu este doar un șantier naval unde sunt construite submarine. Această întreprindere este o fierărie de submarine record, în raport cu care sunt adesea folosite epitetele „primele” și „cele mai multe”. O serie de înregistrări pentru aceste submarine nu au fost doborâte până în prezent. Este puțin probabil ca acestea să fie depășite în viitorul previzibil. Să le amintim.
Prima din lume cu rachete balistice. În 1955 la Sevmash, conform proiectului B611 „Volna”, dezvoltat de TsKB-16 (din 1974 - ca parte a SPMBM „Malakhit”), primul submarin din lume, care a primit rachete balistice, a fost remontat. La 16 septembrie 1955, o rachetă balistică R-11FM a fost lansată de la submarinul B-67 din Marea Albă, care a lovit câmpul de luptă de la terenul de antrenament.
Prima rachetă de serie din lume. În 1957-1958. 4 submarine au fost finalizate sau reamenajate la Sevmash (al cincilea a fost reamenajat la Dalzavod) conform proiectului AB611 (Zulu V - conform clasificării NATO). Au devenit primele submarine de rachete balistice produse în masă din lume. Au două rachete
R-11FM în poziția de depozitare au fost așezate în arbori verticali în interiorul unei corpuri robuste și a unei garduri de cabină. Rachetele au fost lansate din poziția de suprafață de la platforma de lansare ridicată până la tăierea superioară a arborelui. În 1957, prima flotă de submarine strategice a fost formată în flota nordică sub comanda căpitanului 1st Rank S. S. Khomchik.
Cea mai masivă strategică. La mijlocul anilor 1960, a început în Severodvinsk construcția crucișătoarelor submarine cu rachete cu motor nuclear (SSBN) ale proiectului 667A (Yankee - conform clasificării NATO) dezvoltate de TsKB-18 (acum TsKB MT „Rubin”). Centrala a predat Marinei 24 de astfel de nave cu propulsie nucleară (ținând cont de cele construite la șantierul naval Amur, flota sovietică a primit 34 de submarine), dintre care principalele arme erau 16 rachete balistice ale complexului D-5. Punerea lor în funcțiune a permis URSS să stabilească o paritate nucleară cu Statele Unite ale Americii. Barcile de acest tip sunt cele mai răspândite în rândul transportatorilor de rachete submarine strategice. Au servit ca prototip pentru crearea proiectelor SSBN 667B "Murena" (18 unități, dintre care 10 au fost construite la Sevmash), 667BD "Murena-M" (4 - toate la Sevmash), 667BDR "Kalmar" (14 - toate la Sevmash) și 667BDRM Dolphin (7 - toate la Sevmash). Astfel, din Severodvinsk au fost construite 59 (!) Din 77 de SSBN-uri ale acestei familii.
Primul titan din lume și cel mai rapid. În 1958, TsKB-16 a început să creeze un proiect submarin nuclear 661 (Papa - conform clasificării NATO). În decembrie 1963, submarinul K-162 a fost depus la întreprinderea nordică de construcție de mașini din Severodvinsk și lansat în decembrie 1968. O perioadă atât de lungă a fost explicată de o serie de circumstanțe. A fost primul submarin din aliaj de titan din lume înarmat cu sistemul de rachete anti-navă Ametist - primul din lume cu lansare subacvatică. De aceea, proiectarea și construcția K-162 au fost însoțite de o cantitate mare de lucrări de proiectare științifică și experimentală. Submarinul nuclear al proiectului 661 este cel mai rapid din lume. La teste, ea a arătat o viteză maximă subacvatică de 44, 7 noduri. Până acum, acest record nu a fost doborât de nimeni.
Primii luptători submarini nucleari complet automatizați din lume. Din 1959, în SKB-143 (din 1974 - ca parte a SPMBM „Malakhit”), au început lucrările la proiectarea unui mic submarin nuclear de mare viteză, foarte automatizat, pentru apărare antisubmarină,ulterior a primit denumirea de „proiect 705” (Alfa - conform clasificării NATO). În total, flota a primit 7 bărci de acest tip, inclusiv proiectul revizuit 705K, dintre care trei au fost construite la Sevmash. Acești luptători submarini cu o deplasare normală de 2250 tone aveau corpuri din aliaj de titan, reactoare cu lichid de răcire metalic, o viteză maximă subacvatică de 38 de noduri (conform acestui indicator, proiectul 705 bărci erau inferioare doar proiectului 661 submarin nuclear). Armamentul lor a inclus 18 torpile și torpile rachete. Datorită introducerii sistemelor integrate de automatizare, numărul echipajului ar fi trebuit să fie de 18 persoane. Cu toate acestea, la insistența comandamentului Marinei, aceasta a fost mărită la 32 de persoane. Până astăzi, submarinele proiectului 705 nu au analogi.
Cel mai adanc. În 1983, un submarin nuclear experimental K-278 al proiectului 685 (Mike - conform clasificării NATO) dezvoltat de LPMB (acum TsKB MT „Rubin”) și construit de Sevmash a intrat în flota nordică. Acest submarin din aliaj de titan era unic nu numai prin faptul că se putea scufunda la adâncimi mai mari de 1000 m, unde s-a dovedit a fi inaccesibil armelor antisubmarine ale inamicului, ci și pentru că putea să tragă torpile la adâncimi mari datorită prezenței de tuburi torpile cu un design special cu unități de putere pneumohidraulice.tipul.
Submarinul nuclear K-278, numit „Komsomolets”, a fost operat cu succes timp de câțiva ani. Din păcate, această barcă de neegalat a fost distrusă de un incendiu pe 7 aprilie 1989 în Marea Norvegiei.
Cea mai mare din lume. În decembrie 1981, Sevmash a predat flotei de nord submarinul cu rachete grele TK-208, cel mai mare submarin construit vreodată din lume. Lungimea sa este de 172 m, iar lățimea sa este mai mare de 23 m. Deplasarea subacvatică a Leviatanului atomic ajunge la 48.000 de tone. Proiectul 941 „Rechin” (Tifon - conform clasificării NATO) al unui SSBN greu a fost dezvoltat de LPMB (CDB MT „Rubin”) pentru o rachetă balistică intercontinentală cu propulsor solid RSM -52, care are 10 focoase cu o capacitate de 100 kt fiecare. Submarinele nucleare ale proiectului 941 sunt înarmate cu 20 de astfel de rachete. Arborele de lansare este situat între două corpuri paralele robuste. În ciuda dimensiunilor sale ciclopice, submarinele nucleare ale Proiectului 941 sunt printre cele mai liniștite dintre navele sovietice cu motor nuclear. Au fost construite în total 6 bărci de acest tip. Șeful TK-208, care a primit numele „Dmitry Donskoy” în marina rusă, a fost re-echipat conform Proiectului 941U și este acum utilizat ca platformă pentru testarea celui mai nou sistem de rachete strategice „Bulava”. Se așteaptă ca restul de „rechini” din Marina să fie echipați cu noi sisteme de arme.
Prima a patra generație strategică. La 15 aprilie 2007, submarinul nuclear principal „Yuri Dolgoruky” al proiectului 955 „Borey”, primul submarin cu rachete strategice din a patra generație, a fost retras solemn de la cel de-al 55-lea atelier din Sevmash. Acum, ea este supusă unui ciclu de teste cuprinzătoare.
