Această mașină a fost creată de consorțiul IVECO-OTO Melara în anii 1980, iar producția sa a început în 1991. Corpul vehiculului este din oțel complet sudat, asigură protecție împotriva focului de arme de calibru mic și a fragmentelor de obuze de artilerie (de-a lungul arcului frontal - de la obuzele de calibru până la 20 mm, iar restul proiecțiilor - de la gloanțe de 12,7 mm).
Scaunul șoferului este situat în partea din stânga față, iar în dreapta este compartimentul motorului. Restul corpului este protejat de acesta de un paravan de protecție. Șoferul are trei dispozitive de vizionare, mijlocul cărora poate fi înlocuit cu un dispozitiv de vizionare nocturnă. Turnul corpului montat pe acoperiș este deplasat oarecum înapoi față de planul său central transversal.
Acest model are un tun de 120 mm cu alezaj neted (în imaginea de mai jos este un BMTV cu un tun de 105 mm). Turela oferă spațiu pentru comandant (stânga), tuner (dreapta) și încărcător (chiar în față și sub tunel). Acoperișul său din partea de mijloc are o formă bombată pentru a oferi pistolului un unghi de declinare (unghi de înălțare / declinare de la + 15 la -6 °). Comandantul are patru dispozitive de observare. Turela și pistolul sunt acționate de electro-hidraulice, cu posibilitatea de ghidare manuală. Principalele caracteristici de performanță ale BMTV: non-plutitoare, formula roții șasiului este de 8x8, greutatea de luptă este de 25 de tone, echipajul este de patru persoane, lungimea cu tunul înainte este de 8, 55 m, lățimea corpul este de 3,05 m, înălțimea maximă este de 2, 735 m, garda la sol este 0, 417 m, motor diesel, turbo 520 CP s, viteză maximă pe autostradă 105 km / h, autonomie de combustibil 800 km; depășește un vad de până la 1,5 m adâncime; este posibilă rezervarea suplimentară. În plus față de tun, BMTV are două mitraliere de 7,62 mm (coaxiale și antiaeriene), două lansatoare de grenade quad pentru setarea ecranelor de fum. Muniție 40 runde de artilerie. 1.400 de mitraliere și 16 grenade de fum.
