„Tunguska”. Când mergeți la acest vehicul de luptă imediat după inspectarea Shilka, veți fi inevitabil imbați de respect și înțelegere că lucrarea a fost făcută. Cel puțin pentru hrănirea „Shilka” cu steroizi. Mult mai masiv, la prima vedere. Și pe a doua.
Povestea apariției acestui miracol este simplă: vina din ce în ce mai mare a avioanelor și a elicopterelor este de vină.
Da, în materialul de pe Shilka a existat o anumită cantitate de critici absolut nefondate cu privire la acest scor, dar, din păcate, viteza elicopterelor din anii 60-70 ai secolului trecut s-a apropiat cu adevărat de viteza avioanelor din cel de-al doilea război mondial și acest lucru este un fapt. Se apropie, dar nu nivelează, dacă asta.
Deci, să mergem mai departe. Utilizarea în luptă a ZSU-23-4 „Shilka” în masa războaielor și conflictelor a arătat că complexul poate lupta în mod eficient nu numai cu ținte aeriene cu zbor redus, ci și cu un inamic terestru.
În același timp, s-au dezvăluit neajunsurile Shilka: o mică zonă de angajare eficientă a țintei și un efect scăzut dăunător al muniției.
Ca urmare, era necesar ceva în stilul „mai înalt, mai departe, mai puternic”. Și așa s-a dovedit, de fapt, „Tunguska”.
Au decis să consolideze componenta de artilerie prin mărirea calibrului tunurilor automate la 30 mm. Aici experiența utilizării ZSU-57-2 a afectat deja, a cărei funcționare a arătat că, odată cu creșterea calibrului proiectilelor, rata de foc va avea de suferit în primul rând.
Complexul Tunguska a fost destinat să apere unitățile de tancuri și trupe de puști motorizate de atacurile armatei și aviatiei tactice, elicopterelor de sprijinire a incendiilor și UAV-urilor. Complexul ar putea fi folosit și pentru a distruge ținte ușoare blindate la sol și forța de muncă inamică.
Complexul de apărare aeriană "Tunguska-M" include un vehicul de luptă - 2S6, un vehicul de încărcare, o stație de control și test automat, precum și facilități de întreținere și reparații.
Șasiul cu șenile GM-352 din sistemul de rachete antiaeriene Tor a fost ales ca bază autopropulsată pentru noul complex. Acest șasiu are o gardă la sol reglabilă și oferă o viteză maximă a drumului de până la 65 km / h. Datorită suspensiei hidropneumatice și transmisiei hidromecanice "Tunguska" are o manevrabilitate excelentă, capacitatea de traversare și funcționarea lină.
Nu ne putem lăuda că sistemul de rachete antiaeriene Tunguska a devenit primul complex multifuncțional antiaerian cu dublă utilizare din lume. Și pentru o lungă perioadă de timp (mai mult de 8 ani) a existat în rangul de unic.
Arma principală a complexului este racheta 9M311. Racheta este echipată cu un focos cu tijă de fragmentare și siguranțe de contact și fără contact (radio).
9M311 are o manevrabilitate foarte mare, care îi permite să distrugă ținte mici de mare viteză (rachete și UAV-uri). Ghidarea rachetelor antiaeriene către o țintă este comanda radio.
Racheta este livrată trupelor într-un container special de transport și lansare într-o stare echipată și nu necesită nicio întreținere timp de 10 ani. Muniția cu rachetă este completată cu ajutorul unui vehicul de încărcare a transportului, dar din moment ce containerul TPK cântărește doar 55 kg, dacă este necesar, echipajul poate reîncărca cu ușurință manual pe teren.
Armamentul de artilerie al complexului este format din două tunuri automate antiaeriene de 30 mm 2A38M, care lucrează împreună cu FCS. Rata totală de foc a sistemului ajunge la 5000 de runde pe minut.
La mijlocul anilor 1990, sistemul de rachete antiaeriene Tunguska a fost modernizat, iar noul complex a fost desemnat Tunguska-M. Principala schimbare a fost introducerea în complex a noilor posturi de radio și a unui receptor pentru comunicarea cu postul de comandă al bateriei „Ranzhir” și postul de comandă al PPRU-1M. În plus, motorul cu turbină cu gaz a fost înlocuit pe mașină, noul motor a primit o durată de viață de 2 ori mai mare: de la 300 la 600 de ore.
Caracteristicile de performanță ale sistemului de rachete antiaeriene Tunguska-M1:
Zona de distrugere a țintelor prin rachete / tunuri:
- la o distanță de 2, 5-10 / 0, 2-4 km
- în înălțime 0, 015-3, 5 / 0-3 km
Viteza maximă a țintelor lovite este de până la 500 m / s.
Timpul de reacție al complexului este de până la 10 s.
Muniție, SAM / obuze - 8/1904
Rata de foc a tunurilor 2A38M este de până la 5000 rds / min.
Viteza botului este de 960 m / s.
Greutate SAM / cu container - 42/55 kg.
Greutatea focosului - 9 kg.
Unghiul de foc vertical de la tunuri: -10 - +87 grade
Masa sistemului de rachete de apărare aeriană în poziție de luptă este de 34 de tone.
Timpul de implementare al complexului este de până la 5 minute.
Viteza maximă a drumului este de până la 65 km / h.
Complexele de la Tunguska și-au primit botezul de foc în războaiele din Cecenia, unde au fost folosite nu ca mijloc de apărare aeriană, ci ca mijloc de sprijinire a focului conform scenariului afgan. Din fericire, condițiile au fost similare.
În interiorul „Tunguska” este foarte diferit de predecesorul său „Shilka”. Echipamentul a devenit mai mic, deci există mai mult spațiu pentru echipaj.
Tunguska este în serviciul armatei noastre (și nu numai) din 1982, ceea ce nu o traduce în niciun fel în categoria echipamentelor militare învechite. Modernizările au loc în mod sistematic, iar astăzi Tunguska este departe de aceeași mașină ca în 1982. Da, viața ei nu a avut atâtea ostilități ca Shilke. Dar acest lucru nu este atât de rău, cred.
