Suportul de artilerie antitanc SU-100 a fost creat pe baza tancului mediu T-34-85 de către biroul de proiectare Uralmashzavod la sfârșitul anului 1943 - începutul anului 1944 și a fost o dezvoltare ulterioară a SU-85. În acel moment, devenise deja clar că tunul SU-85 de 85 mm nu era un concurent demn în lupta împotriva tancurilor grele germane.
SU-100 și SU-85. Diferență externă în cupola comandantului care iese dincolo de corp
Producția în serie a SU-100 a fost lansată la Uralmashzavod în august 1944 și a continuat până la începutul anului 1948. În plus, în 1951-1956, producția de arme autopropulsate sub licență a fost efectuată în Cehoslovacia. În total 4.976 SU-100 au fost produse în URSS și Cehoslovacia.
Prima utilizare în luptă a SU-100 a avut loc în ianuarie 1945 în Ungaria, iar mai târziu SU-100 a fost utilizată într-o serie de operațiuni ale Marelui Război Patriotic și Războiului Sovietico-Japonez, dar în general utilizarea lor în luptă a fost limitată. Pur și simplu „nu au avut timp pentru război”, la fel ca același IS-3.
După război, SU-100 a fost modernizat în mod repetat și a rămas în serviciul armatei sovietice timp de câteva decenii. SU-100 au fost, de asemenea, furnizate aliaților din URSS și au participat la o serie de conflicte locale postbelice, inclusiv cele mai active în cursul războaielor arabo-israeliene.
Apropo, istoria pistolului cu autopropulsie ar putea fi oarecum diferită. Când a fost emis decretul GKO în 1943 cu privire la crearea promptă a armelor antitanc mai eficiente, Uralmashzavod, printre o serie de alte tunuri autopropulsate bazate pe T-34, a avut un proiect de instalare a unui D-25 de 122 mm tun într-o carenă SU-85 ușor modificată.
Proiectul a fost abandonat și nu numai din cauza greutății mărite a mașinii cu aproape 3 tone. Șasiul T-34 era sincer destul de slab. Am decis să părăsim șasiul, dar să privim în direcția proiectelor cu un tun de calibru mai mic și un turn de comandă crescut.
Drept urmare, noul vehicul de luptă a fost creat pe baza agregatelor tancului T-34-85 și pistolului autopropulsat SU-85. Motorul, transmisia și șasiul rămân la fel. Deoarece tunul D-10S instalat (autopropulsat) era mai greu decât tunul de 85 mm, suspensia rolelor din față trebuia întărită prin creșterea diametrului arcului de la 30 la 34 mm.
Coca de la SU-85 a suferit câteva modificări, dar foarte importante: armura frontală a fost mărită de la 45 la 75 mm, au fost instalate o cupolă de comandant și dispozitive de observare de tip MK-IV, copiate din probe engleze, două au fost instalate ventilatoare pentru curățarea intensivă a compartimentului de luptă de gazele praf în loc de unul.
Muniția pistolului consta din 33 de runde plasate pe rafturi în spatele (8) și pe partea stângă (17) a compartimentului de luptă, precum și pe podeaua din dreapta pistolului (8).
Gama de muniții pentru D-10S s-a dovedit a fi extrem de diversă:
UBR-412 - un cartuș unitar cu un proiectil cu cap ascuțit, un trasor care străpunge armura și o siguranță MD-8.
UBR-412B - un cartuș unitar cu un proiectil cu capul contondent BR-412B și o siguranță MD-8.
UO-412 - un cartuș unitar cu o grenadă de fragmentare marină O-412 și o siguranță RGM.
UOF-412 - un cartuș unitar cu o grenadă de fragmentare cu exploziv ridicat OF-412 și o siguranță RGM.
UOF-412U - un cartuș unitar cu o grenadă de fragmentare cu exploziv ridicat OF-412 cu o sarcină redusă și o siguranță RGM.
UD-412 - foc de fum unitar care cântărește 30, 1 kg cu siguranțe RGM, RGM-6, V-429.
UD-412U - un foc de fum unitar care cântărește 30, 1 kg cu o siguranță V-429.
UBR-421D - un cartuș unitar cu un proiectil trasor de perforare a armurii cu un vârf balistic de perforare a armurii BR-412D.
UBK9 este un cartuș unitar cu proiectil cumulativ BK5M.
Cartuș unitar cu un proiectil sub-calibru care străpunge armura.
Ultimele trei tipuri de obuze au apărut în muniția SU-100 abia după sfârșitul războiului, așa că după 1945 echipamentul standard a inclus 16 fragmentări cu exploziv ridicat, 10 perforări de armură și 7 runde cumulative.
Aici este foarte posibil să speculăm că SU-100 a fost mai mult o armă universală de asalt decât o armă specială antitanc, dacă pornim de la structura muniției.
În plus, în compartimentul de luptă au fost depozitate două mitraliere PPSh de 7,62 mm cu 1420 runde de muniție (20 de discuri), 4 grenade antitanc și 24 grenade de mână F-1.
Pentru a seta un paravan de fum pe câmpul de luptă, la pupa vehiculului au fost instalate două bombe de fum MDSh, care au fost aprinse de încărcător prin activarea a două comutatoare pe ecranul MDSh montat pe partiția motorului.
Dispozitivele de observare erau puține, dar foarte bine plasate pe corpul pistolului autopropulsat. Șoferul în poziția de depozitare a condus mașina cu o trapă deschisă, iar în poziția de luptă a folosit dispozitive optice de vizionare cu huse blindate.
În cupola comandantului, situată în partea de tribord, se aflau cinci ținte de observație cu sticlă blindată. Pe acoperiș a fost montat un dispozitiv de observare MK-4.
TTX SU-100
Echipaj, oameni: 4
Greutatea de luptă, t: 31, 6
Lungime, m: 9, 45
Lățime, m: 3
Înălțime, m: 2, 24
Armament: pistol de 100 mm D-10S
Muniție: 33 de fotografii
Motor: V-2-34M 520 CP
Viteza maximă, km / h: 50
Croazieră în magazin, km: 310
Rezervare, mm:
masca de armă - 110
frunte - 75
fruntea corpului - 45
latura corpului - 45
hrana corpului - 40
jos - 15
acoperiș - 20
Departamentul de control a fost amplasat în prova ACS. Acesta găzduia scaunul șoferului, balansierul cutiei de viteze, pârghiile și pedalele unităților de comandă, instrumentația, doi cilindri de aer comprimat, rezervoarele de combustibil din față, o parte din muniție și piese de schimb, aparat TPU.
Compartimentul de luptă era situat în mijlocul corpului din spatele compartimentului de control. Acesta găzduia arme cu obiective turistice, partea principală a muniției, un post de radio, două dispozitive TPU și o parte din piesele de schimb. În dreapta pistolului se afla scaunul comandantului, în spatele lui se afla scaunul încărcătorului, în stânga pistolului era scaunul pistolarului. În acoperișul compartimentului de luptă, sub două capace blindate, erau atașate două ventilatoare de evacuare.
SU-100 este, fără îndoială, cel mai de succes și mai puternic pistol autopropulsat sovietic antitanc din timpul Marelui Război Patriotic. Fiind cu 15 tone mai ușor decât arma autopropulsată germană Jagdpanther, identică ca aspect și scop, SU-100 avea o protecție similară a blindajelor și o mobilitate mai bună.
Viteza de tun a tunului German Cancer 43/3 de 88 mm cu o lungime a butoiului de calibru 71 a fost de 1000 m / s. Sarcina sa de muniție (57 de runde) a fost mai mare decât cea a modelului D-10S. Utilizarea de către germani a proiectilului de perforare PzGr 39/43 cu vârfuri de perforare și balistice a oferit tunului Jagdpanther o penetrare mai bună a armurii la distanțe mari. Avem un proiectil similar, BR-412D, apărut abia după război.
Spre deosebire de armele autopropulsate germane, muniția SU-100 nu conținea sub-calibru și obuze cumulative. Efectul exploziv ridicat al unui proiectil de fragmentare de 100 mm a fost, desigur, mai mare decât cel al unui proiectil de 88 mm. În general, aceste două cele mai bune arme autopropulsate de dimensiuni medii din cel de-al doilea război mondial nu aveau avantaje tangibile una față de cealaltă. Ei bine, cantitativ „Jagdpanther” pierdea definitiv.
Dar compararea acestor mașini remarcabile este un subiect pentru un articol separat.
