Suntem obișnuiți mult timp cu tractarea camioanelor pentru parcarea infractorilor - acestea pot fi găsite pe străzile din orice oraș. Dar un camion de remorcare pentru un tanc este un vehicul mai exotic și este utilizat în primul rând pentru livrarea tancurilor în locațiile lor de desfășurare. M25 a fost unul dintre cele mai interesante modele din acest gen.
Pacific Car & Foundry Company și-a schimbat de multe ori numele și sediul. Fondată ca Seattle Car Manufacturing Company în 1905, astăzi este cunoscută sub numele de Paccar Corporation, care deține faimoasele mărci Kenworth și Peterbilt. Compania și-a închis propriul brand Pacific acum mulți ani. În plus față de camioane, compania a construit echipamente feroviare în diferite momente și a câștigat o grămadă de bani pe contracte militare, în special pe producția de tancuri.
La începutul războiului, monopolul armatei care producea camioane militare era compania Diamond T (erau multe în URSS - livrate sub împrumut-leasing și chiar asamblate parțial în Uniune). Linia a inclus Diamond T 981 Tank Transporter, care a fost produs activ și pus în funcțiune în 1941. Semiremorcile Shelvoke sau Drewry erau atașate la T 981, iar această structură întreagă putea transporta rezervoare cu greutatea de până la 30 de tone, adică ușoare. Transportul tancurilor grele a rămas o problemă. Pacific a decis să se strecoare în această nișă.
M25 Tank Transporter a apărut în 1943. Semiremorca Pacific a fost comandată extern de la Fruehauf Trailer Corporation din Detroit, iar proiectarea tractorului a fost comandată de la o altă firmă, Knuckey Truck Company. Mașina a fost echipată cu un motor Hall-Scott 440 cu 6 cilindri de 240 de cai putere. Cabina blindată găzduia 7 membri ai echipajului. Interesant este că denumirea M25 se referă în mod specific la combinația „tractor + semiremorcă”, separat aceste două elemente fiind desemnate ca M26 și M15. În timpul războiului, producția comună era foarte obișnuită - era profitabil pentru companii să coopereze de dragul unui ordin guvernamental și să nu încerce să facă totul singur.
Din 1943, Pacific a produs tractoare și semiremorci Fruehauf. După război, a fost dezvoltată o versiune civilă fără armuri - M26A1, care a fost produsă până în 1955. Următorul contract de armată pentru un tractor tanc a fost primit de Mack cu modelul Mack M123.
