Ostilitățile de lângă Luhansk și Donetsk seamănă din ce în ce mai mult cu războaiele din ultimele decenii din țările din Asia și Africa. Lipsind o industrie de apărare dezvoltată, ambele părți ale conflictului sunt obligate să se conformeze armelor și echipamentelor disponibile. În ciuda acestui fapt, ei fac diferite încercări de a construi vehicule blindate pe baza vehiculelor existente. Săptămâna trecută, două întreprinderi din orașul Nikolaev și-au prezentat imediat noile vehicule blindate destinate forțelor armate și forțelor de securitate din Ucraina. Sa întâmplat că una dintre mașinile prezentate a devenit imediat subiectul glumelor, iar a doua poate fi considerată o dezvoltare destul de bună și promițătoare. Cu toate acestea, ambele proiecte nu vor ajunge probabil la stadiul de construcție în serie a echipamentelor pe scară largă.
„Technichka” bazat pe UAZ-3303
La 18 iulie, fabrica de reparații a locomotivei diesel Nikolaev a predat trupelor de frontieră din Ucraina două vehicule blindate UAZ-3303. Se spune că cele două vehicule noi vor fi operate de polițiștii de frontieră din Luhansk. Anterior, trupele de frontieră au predat uzinei două camioane ușoare, care trebuiau echipate cu protecție blindată. Directorul întreprinderii, Vyacheslav Simchenko, în timpul transferului de echipamente, a spus că toate lucrările la crearea vehiculelor blindate au durat doar o săptămână. În acest sens, angajații uzinei au fost nevoiți să lucreze peste program, dar au reușit. Întreprinderea a efectuat toate lucrările la finalizarea mașinilor pe propria cheltuială.
Conform ediției pe internet „NikVesti”, într-o săptămână, lucrătorii instalației de reparații a locomotivei diesel Nikolaev au efectuat reparații la mașinile prezentate, înlocuind unitățile care nu funcționează, au instalat o rezervare și au montat, de asemenea, o instalație protejată pentru arme în înapoi. Este de remarcat faptul că proiectul unei mașini blindate improvizate bazate pe UAZ-3303 a fost creat în strânsă cooperare cu grănicerii. După cum a spus șeful adjunct al detașamentului de frontieră Lugansk, locotenent-colonelul Alexander Zavoloka, el le-a spus inginerilor de ce au nevoie polițiștii de frontieră și au oferit modalități de punere în aplicare a ideilor.
fotografie de pe site-ul
Baza pentru cele două noi mașini blindate erau camioanele ușoare de teren UAZ-3303 - o dezvoltare ulterioară a vehiculului UAZ-452D, cunoscut popular sub numele de „Tadpole”. Aceste vehicule 4x4 sunt echipate cu motoare de 98 sau 117 CP. (în funcție de modificare) și pot transporta până la 1225 kg de marfă. Camioanele UAZ-3303 sunt poziționate de producător ca un vehicul relativ ușor conceput pentru transportul mărfurilor în condiții urbane și off-road. Conform datelor disponibile, camioanele prezentate pentru modernizare și revizuire până recent au îndeplinit doar astfel de funcții.
Datorită perioadei limitate de timp și a capacităților modeste, inginerii uzinei de reparații a locomotivei diesel Nikolaev au urmat calea utilizării unui număr mic de componente noi și a instalării unei armuri articulate suplimentare. Deci, camioanele au păstrat cabina fără modificări majore. Pentru a proteja echipajul de arme ușoare, partea din față și părțile laterale ale cabinei erau acoperite cu armuri originale. O "armură" cu un design interesant este utilizată pentru a proteja proiecția frontală. Se compune dintr-un număr mare de bare de oțel sudate între ele.
Partea frontală inferioară a cabinei este acoperită cu un „modul” mare de armare bazat pe armare, în care sunt realizate mai multe găuri. Patru deschideri sunt realizate vizavi de corpurile de iluminat, iar în partea centrală există un grătar pentru ventilarea radiatorului. Partea inferioară a armurii, instalată deasupra parbrizului, este fixă. De sus, două „scuturi blindate” cu fante de vizionare relativ mari sunt atașate la balamale. În afara unui mediu de luptă, echipajul poate omite aceste elemente de rezervare pentru a oferi o vedere acceptabilă. După cum se poate vedea în fotografiile disponibile, armura frontală a vehiculelor este instalată pe o structură metalică fixată pe cadrul vehiculului. Partea inferioară a armurii frontale este atașată de cadru la marginea inferioară, cea superioară este atașată folosind structuri în formă de L instalate în spatele cabinei.
În loc de geamuri, ușile cabinei au primit „module de armare de armare”. La exteriorul ușilor, există cadre metalice pe care sunt sudate bare de armare. Pentru observare, o gaură dreptunghiulară acoperită cu o plasă este prevăzută în partea de mijloc a acestei armuri. Cu toate acestea, blindajul părții inferioare a ușii prezintă un interes mult mai mare. Probabil din cauza lipsei altor materiale, precum și din cauza restricțiilor de greutate, blocuri cu un profil complex sunt instalate pe partea inferioară a ușilor, în care acoperirea metalică pentru aerodromuri este ușor de ghicit. Roțile din față sunt protejate în mod similar: sub praguri, încă două bucăți ale capacului aerodromului sunt fixate.
Fotografiile de producție publicate arată că camioanele blindate au primit corpuri noi. În loc de corpuri laterale din lemn cu suporturi pentru o copertină, UAZ-3303 transformat a primit o structură metalică, care este un cadru cu înveliș de tablă. Pe părțile laterale ale corpului, secțiuni lungi ale capacului aerodromului sunt articulate pentru a proteja roțile din spate, rezervorul de benzină și elementele șasiului. Al treilea element, realizat dintr-o acoperire metalică, este fixat pe peretele frontal al corpului metalic și, aparent, ar trebui să protejeze cabina de bombardare din spate.
UAZ-3303 blindat va putea transporta arme de calibru mic, posibil chiar de calibru mare. Pentru instalarea sa în spatele camioanelor modificate, este amplasat un scut patrular cu armură cu locul de muncă al unui shooter. Scutul este asamblat din trei foi metalice relativ groase și montat pe o bază rotativă. În foaia frontală a scutului există o ambrazură și un sistem de instalare a armelor. Fante de vizualizare sunt realizate în foile laterale. Pentru confortul muncii trăgătorului, la scut este instalat un scaun, fixat pe o foaie de metal. Poate că acesta din urmă servește drept spate blindat. Utilizarea scaunului sugerează că scutul este echipat cu un fel de acționare pivotantă.
Mașinile blindate fabricate de uzina de reparații a locomotivei diesel Nikolaev pe baza UAZ-3303 prezintă un anumit interes. Cu toate acestea, acest interes nu este asociat cu calitățile lor de luptă, ci cu soluțiile tehnice aplicate, care au apărut în condiții de lipsă de timp, materiale și experiență în crearea vehiculelor blindate. Drept urmare, primul rezultat al publicării informațiilor despre aceste mașini blindate au fost numeroase glume insultante monotone despre mașini și autorii proiectului. Fanii echipamentelor militare nu au omis să „meargă” prin proiectarea echipamentului, protecția și armele acestuia.
Într-adevăr, mașinile blindate Nikolaev arată cel puțin ciudat și cu greu pot fi considerate un mijloc eficient de război. Capacitatea de încărcare a camionului de bază UAZ-3303 depășește ușor 1, 2 tone, iar rezervarea stabilită, se pare, abia se încadrează în această limită, ceea ce poate afecta performanța de conducere a mașinii. În același timp, rezervarea utilizată ridică îndoieli serioase. Desigur, foile de scut relativ groase (probabil aproximativ 10-12 mm) pot proteja într-adevăr un mitralier de armele mici ale inamicului. Cu toate acestea, este puțin probabil ca o astfel de armură să poată proteja trăgătorul de gloanțele care perforează armura sau de sistemele de calibru mare. Designul specific al turnului, care nu protejează trăgătorul de lateral, crește doar riscurile.
În mod separat, ar trebui să rezistați la rezervarea cabinei șoferului. Armura "Armature" pare interesantă și poate proteja cu adevărat vehiculul și echipajul de arme de calibru mic. Cu toate acestea, caracteristicile sale reale ar putea fi arătate doar prin bombardare cu utilizarea diferitelor arme și cartușe. Chiar dacă o astfel de protecție este capabilă să reziste gloanțelor automate, atunci bombardarea cu ajutorul muniției care perforează armura sau a sistemelor de calibru mare nu îi va lăsa nicio șansă. Cu toate acestea, nu există informații reale despre capacitățile barelor de armare sudate între ele, deoarece o astfel de protecție improvizată nu a fost testată de nimeni înainte.
În ceea ce privește piesele de acoperire a aerodromului, care sunt utilizate pe scară largă în proiectarea noilor mașini blindate, oportunitatea utilizării acestora ridică îndoieli serioase. Astfel de produse nu au fost inițial concepute pentru a proteja împotriva gloanțelor de arme de calibru mic, iar rigiditatea lor necesară utilizării lor se datorează profilului lor complex. Prin urmare, jumătatea inferioară a ușilor cabinei și trenul de rulare al mașinilor sunt cele mai susceptibile la deteriorare.
Două camioane UAZ-3303 cu armura instalată pe ele au fost transferate la detașamentul Luhansk al trupelor de frontieră ucrainene. S-a susținut că deja pe 19 iulie, acest echipament a mers la baza polițiștilor de frontieră și ar trebui să participe în curând la așa-numitul. operațiune antiteroristă. Utilizarea acestor vehicule în luptă nu a fost încă raportată. Probabil, chiar prima bătălie cu participarea lor va arăta cât de eficiente au fost metodele de rezervare inițiale. În același timp, se poate presupune că eficacitatea în luptă a mașinilor blindate Nikolaev este puțin probabil să fie ridicată. În ciuda cantității mari de armuri improvizate, acestea rămân vehicule civile cu arme instalate, ceea ce ar trebui să le afecteze capacitățile.
În plus, noile mașini blindate ale trupelor de frontieră ucrainene pot fi atribuite clasei așa-numitelor. echipamente tehnice, care s-au răspândit în timpul războaielor locale din ultimele decenii. Astfel de vehicule de luptă sunt relativ simple de fabricat și operat, dar eficiența lor pe câmpul de luptă, din motive evidente, lasă mult de dorit. UAZ-3303 modificat în Nikolaev sunt vehicule tehnice tipice și, prin urmare, nu ar trebui să ne așteptăm la rezultate remarcabile de la acestea. În plus, nu se poate exclude faptul că producția de astfel de mașini blindate va fi limitată la două vehicule.
Vehicul medical bazat pe BTR-70
În urmă cu aproximativ o lună, planta blindată Nikolaev a prezentat așa-numitul. punctul de control mobil „Mikolaevets” este un vehicul BRDM-2 care a pierdut un număr mare de componente și ansambluri. Această evoluție a provocat o reacție specifică din partea publicului și a devenit subiectul multor glume jignitoare. Acum compania este pregătită să predea forțelor armate echipamente mai serioase și necesare: vehiculul medical blindat „Sf. Mikolai” („Sf. Nicolae”). Până în prezent, există un singur eșantion din acest vehicul, construit de uzina blindată Nikolaev din proprie inițiativă și pe cheltuiala sa.
Baza pentru „Sf. Nicolae” a fost transportatorul blindat BTR-70 fabricat de sovietici. În acest sens, autorii blogului BMPD au sugerat „originea” noii mașini. Ei amintesc că mai devreme întreprinderea Nikolaev a propus proiectul vehiculului blindat medical BMM "Kovcheg", realizat pe baza BTR-70. Este posibil ca prototipul „Arca”, construit acum câțiva ani, să fi primit un nou nume și să fi fost reintrodus militarilor și publicului. Într-adevăr, vehiculul „Sfântul Nicolae” este foarte similar cu prototipul demonstrat anterior al BMM „Kovcheg”.
Vehiculul Svyatii Mikolai este un transportor blindat BTR-70 cu modificări grave ale caroseriei. Pentru a găzdui răniții, în locul acoperișului de bază al compartimentului trupelor a fost instalată o structură relativ înaltă sudată din plăci de armură. Există patru trape pe foaia frontală a acestei suprastructuri și alte două sunt prevăzute pe acoperiș. În timpul modificării, transportorul blindat a primit o nouă ușă laterală cu două foi, similară cu cea utilizată pe noul BTR-80, situat pe partea de tribord a corpului. În partea stângă se afla o trapă, standard pentru BTR-70, în foaia de jos.
Fotografie de pe site-ul
În interiorul corpului blindat există mai multe scaune și accesorii pentru instalarea unei targe. Conform ediției pe internet „Știri Nikolaev”, vehiculul blindat medical „Svyaty Mikolai” poate transporta până la 11 răniți ușor (ședinți) sau șase răniți grav (culcați) și trei capabili să stea. În cea de-a treia configurație, este asigurat transportul a patru răniți pe brancarde, trei persoane așezate și mai mulți personal de service. În plus față de locurile pentru plasarea răniților, vehiculul este echipat cu o serie de echipamente speciale. Potrivit directorului fabricii blindate Nikolaev, Alexander Shvets, dacă este necesar, puteți efectua chiar operațiuni în mașină.
Conform datelor publicate, vehiculul blindat medical Sf. Nicolae poate fi produs în două versiuni principale, diferind unul de celălalt în ceea ce privește tipul de motor utilizat și în ceea ce privește costul. O mașină cu motor pe benzină va costa clientului aproximativ un milion de grivne, cu una diesel - aproape 2 milioane. Configurarea ambelor opțiuni este similară, iar diferența de preț se datorează doar centralei electrice utilizate. „Originea” proiectului unui nou vehicul medical (folosind transportorul blindat BTR-70 ca bază) sugerează că vehiculul medical, în valoare de 1 milion de grivne, păstrează centrala electrică de bază bazată pe două motoare pe benzină ZMZ-4905 cu o capacitate de 120 CP fiecare.
Specialiștii producătorului susțin că vehiculul medical blindat „Svyaty Mikolaj” depășește toți cei mai buni analogi mondiali în caracteristicile și capacitățile sale și este, de asemenea, relativ ieftin. Avantajul mașinii se numește păstrarea caracteristicilor la nivelul transportorului blindat de bază atunci când se deplasează pe uscat și pe apă.
Potrivit lui Nikolaevskiye Novosti, fabrica este capabilă să construiască până la zece vehicule noi pe lună. În prezent, se discută despre posibile achiziții de astfel de echipamente pentru nevoile forțelor armate. În ceea ce privește primul prototip, acesta poate fi trimis în curând în zona „operațiunii antiteroriste”. Trimiterea mașinii către trupe va fi facilitată de autoritățile din regiunea Nikolaev, așa cum a spus guvernatorul Nikolai Romanchuk.
Spre deosebire de dezvoltarea anterioară a fabricii blindate Nikolaev, vehiculul medical blindat recent prezentat "Svyatii Mikolai" este cu adevărat echipament important și necesar pentru trupe. În cursul „operațiunii antiteroriste”, forțele armate și garda națională suferă în mod constant pierderi. În fiecare zi, un număr mare de soldați sunt răniți și trebuie să primească ajutor. Pentru evacuarea răniților de pe câmpul de luptă, în prezent sunt folosite diverse echipamente de către armata ucraineană și forțele de securitate, dar nu sunt adaptate pentru a îndeplini astfel de sarcini. La rândul său, vehiculul „Sf. Nicolae” a fost creat inițial ca mijloc blindat de evacuare și asistență a răniților. Apariția unor astfel de mașini ar putea avea un efect vizibil asupra pierderilor trupelor și ale Gărzii Naționale.
Primul „Sfânt Mikolai” ar trebui să meargă la trupe în viitorul foarte apropiat. Cu toate acestea, există motive să credem că această mașină nu va putea afecta serios aspectele medicale ale așa-numitelor. operațiune antiteroristă. Luptele au loc în mai multe zone ale celor două republici nerecunoscute, motiv pentru care este necesară o cantitate mare de echipamente pentru evacuarea răniților. O mașină nu va face față cu siguranță unei astfel de sarcini și, prin urmare, va ajuta doar mașinile existente și transportatorii de blindate. Trebuie remarcat faptul că fabrica promite să producă până la 10 mașini medicale pe lună, dar un astfel de ritm de construcție poate fi greu considerat realist. Pentru a începe producția în serie a echipamentelor, este necesară o comandă de la Ministerul Apărării sau de la Ministerul Afacerilor Interne, precum și plata pentru muncă. Datorită situației economice dificile, armata sau forțele de securitate cel mai probabil nu vor putea găsi bani pentru echipamente medicale noi. În plus, producția necesită timp pentru desfășurare, iar situația din zonele de luptă se schimbă constant.
Astfel, proiectul de echipament cu adevărat important și necesar pentru trupe în viitorul apropiat se va confrunta cu probleme economice și nu va putea duce la niciun rezultat vizibil. Drept urmare, unitățile implicate în „operațiunea antiteroristă” vor trebui să continue să folosească echipamente care nu sunt adaptate pentru aceasta pentru evacuarea răniților.
