Camioanele și tractoarele Kamaz au fost recunoscute în mod repetat și în diferite perioade istorice ca fiind cel mai bun vehicul armat din lume. Chiar și autoritatea revistei analitice americane Defense Review a trebuit să o pună pe prima poziție în calificativul vehiculelor militare. Dar, după cum sa dovedit, aceasta nu este deloc limita - anul acesta o nouă dezvoltare a fabricii Kama, care nu are analogi în lume în ceea ce privește protecția și versatilitatea armurii, KAMAZ 63968 Typhoon, va fi lansată pentru testarea de stat. Această mașină poate rezista la explozii de până la 10 kg de TNT, poate fi controlată de la distanță de la un satelit, poate lansa rapid avioane fără pilot de pe acoperișul său și chiar poate ambuscada sub apă. Proiectul Typhoon a intrat pe lista TOP-10 a obiectivelor prioritare pentru serviciile de informații militare americane. Noul Kamaz este planificat să fie adoptat de armata rusă anul viitor.
Istoria familiei Typhoon începe în 2010, când Ministrul Apărării a aprobat Conceptul pentru dezvoltarea echipamentelor auto militare ale forțelor armate ale Federației Ruse pentru perioada până în 2020. Conceptul prevede „dezvoltarea unor familii de vehicule blindate foarte standardizate”. Ca rezultat, a fost creată o platformă de marfă cu o singură roată „Typhoon”, care asigură o protecție ridicată a echipajului, încărcăturii și componentelor vehiculului împotriva armelor mici și a minelor terestre. Și, de asemenea, pe care puteți monta diverse echipamente țintă și puteți crea modificările necesare pe baza acestuia - vehicule de comunicații, sisteme mobile de artilerie, macarale pentru camioane, vehicule de transport și lansare pentru vehicule aeriene fără pilot, evacuatoare, excavatoare și altele.
Cu toate acestea, acesta nu mai este un proiect al fabricii Kamsky, ci o dezvoltare cooperativă a peste 120 de întreprinderi din diverse industrii și știință. Sub coordonarea generală a Comisiei militare-industriale, specialiști de la uzina de automobile URAL, OJSC Avtodiesel, GAZ Group, STC OJSC KAMAZ, Institutul de Cercetare a Oțelului (blindate auto), Centrul Nuclear Federal din Sarov (calculul corpului blindat de securitate), compania "Magistral-LTD" (crearea de ochelari blindati), MSTU im. N. E. Bauman (suspensie hidropneumatică) și alte zeci de companii și institute de cercetare.
Sarcina Ministerului Apărării a inclus cerința de a înarma caroseria vehiculului în conformitate cu nivelul 3b din clasificarea NATO STANAG 4569, conform căreia vehiculul poate rezista la detonarea dispozitivelor de fragmentare cu explozie ridicată cu o greutate de 8 kg în echivalent TNT sub orice locul vehiculului. Astăzi acest standard este cel mai dificil din lume, doar două vehicule militare (ambele americane) îi corespund, iar tehnologiile lor de blindaj sunt păstrate secrete chiar și de către aliații lor (categoria 1A conform clasificării Pentagonului). Dar dezvoltatorii Institutului de Cercetare a Oțelului au depășit ordinea - testele au arătat că noul nostru Kamaz este capabil să reziste unei explozii de până la 10 kg în echivalent TNT.
În plus, protecția cu glonț a arătat conformitatea cu cel mai înalt - al patrulea - nivel al clasificării NATO. Este instalată o armură nanostructurată combinată din ceramică și oțel, care protejează împotriva gloanțelor care perforează armura de calibru 14,5 × 114 mm. - un indicator de neegalat pentru analogii în funcțiune cu țările lumii. Cabina Typhoon este echipată cu sticlă blindată cu grosimea de 128,5-129,0 mm, cu o transparență de 76%. Rețineți că proiectul unui vehicul blindat promițător al viitorului pentru armata SUA, care este planificat să fie supus testelor de stat la sfârșitul acestui an, presupune doar 72% transparență. Sticla-minune dezvoltată de Magistral LTD și testată la Institutul de Cercetări al Oțelului poate rezista la 2 focuri cu o distanță de 280-300 mm atunci când este trasă de la KPVT cu o viteză de glonț de 911 m / s în momentul contactului cu sticla.
Rezistența la glonț depășește cele mai înalte cerințe în conformitate cu GOST existent (GOST R 51136 și GOST R 50963), precum și cerințele pentru vehiculele blindate din a 5-a generație, la care țările NATO vor trece în următorii 10 ani. Apropo, potrivit GOST, cel mai înalt nivel este bombardarea cu cartușe B-32, 7, 62 × 54 mm care perforează armura de la SVD, pe care noul vehicul le-a rezistat. Ei bine, bineînțeles, îndeplinește mai mult decât standardele occidentale ale ultimului nivel IV STANAG 4569 - protecție garantată atunci când se trage cu muniție B-32, 14, 5 × 114 mm care perforează armura de la o distanță de 200 m cu o viteză de glonț de 891-931 m / s. Testele au arătat că noul Kamaz nu se teme nici măcar de a fi lovit de muniție de 30 mm. Anvelopele sale sunt, de asemenea, antiglonț - 16.00R20 - cu inserții anti-explozie care deviază valul de explozie, cu pompare automată a aerului și presiune reglabilă până la 4,5 atmosfere. Modulul blindat are ambrazaje pentru tragere și echipamente pentru funcționarea unei mitraliere speciale, controlate de la distanță printr-un canal de comunicații prin satelit sau căutând și distrugând în mod independent țintele inamice.
În plus, armata notează un nivel special de confort și siguranță în interiorul corpului - scaunele sunt echipate cu suporturi de arme personale, centuri de siguranță și tetiere. Pentru a reduce impactul impactului minelor / minelor terestre, acestea sunt atașate la acoperișul modulului. În cazul unui atac cu arme chimice sau a unui atac cu gaz, în interior este instalată o unitate de filtrare FVUA-100A, care distruge automat substanțele toxice din aer. Există acoperișuri de evacuare pe acoperiș în cazul răsturnării mașinii, precum și un complex de lansare și lansare pentru avioane fără pilot și elicoptere.
Mașina este echipată cu sistemul de informare și control la bord GALS-D1M (BIUS) pentru monitorizarea și reglarea funcționării motorului, calcularea rulării mașinii, înclinarea drumului, viteza, locația etc. Poate merge pe pilot automat și poate efectua misiuni de luptă pe cont propriu. Suspensia hidropneumatică independentă permite șoferului să schimbe garda la sol din mers, folosind telecomanda la 400 mm. KAMAZ-63968 este echipat cu cinci camere video pentru vizualizare completă în modulul trupei și cabina de pilotaj, integrate în sistemul de detectare a țintei, inclusiv în domeniul infraroșu. Când apare o amenințare pe o rază de 5 km, sistemul transmite automat informații către monitoarele din cabină și printr-un canal satelit securizat către sediul central.
