A cincea generație de transport mediu plutitor este proiectat pentru a deplasa personalul unităților militare, vehiculelor blindate și încărcăturii voluminoase prin obstacole de apă. Cel mai nou reprezentant al echipamentelor speciale, creat în biroul de proiectare al uzinei de inginerie a transportului Omsk, în timpul existenței sale relativ scurte, a reușit să-i surprindă pe mulți prin capacitățile și caracteristicile sale. Cu toate acestea, la spectacole și expoziții de echipament militar, a devenit discret pe fondul tancurilor moderne interne și al transportoarelor blindate de personal.
PTS-4
Dacă ne uităm la continuitate, transportorul cu șenile plutitoare Omsk nu este un succesor al seriei de transportoare PTS-1/2/3 create la uzina Luganskteplovoz. Acum aceasta este o fabrică „străină”, iar echipamentul este și străin. Strămoșul noutății Omsk poate fi considerat un transportor cu șenile, creat la uzina Izhevsk în anii 50 ai secolului trecut, numit K-61. Apropo, la următoarea expoziție, reprezentanții Omsk au pus unul dintre K-61 lângă PTS-4, ca să spunem așa, pentru o idee mai bună despre ceea ce a realizat industria rusă de-a lungul anilor. Ar fi nedrept să comparăm aceste decizii ale gândirii sovietice și rusești, deoarece este deja clar că noul reprezentant al vehiculelor plutitoare cu șenile este înaintea „străbunicului” său în toate caracteristicile.
Dacă îl comparăm cu PTS-3, atunci PTS-4 cântărește 8 tone mai mult, poate suporta încă două tone sarcină utilă și a primit o rezervare modernă. Transportorul a primit un motor multi-combustibil puternic de 840, care a făcut posibilă atingerea unor caracteristici de viteză bune atunci când conducea pe apă și pe uscat. Rezervoarele de combustibil instalate îi permit să se deplaseze pe apă timp de 10,5 ore sau să parcurgă 600 de kilometri pe uscat. PTS-3 a fost dezvoltat de elementele trenului de rulare al tancului T-64 (încă o dezvoltare ucraineană), în timp ce PTS-4 a fost construit pe elementele șasiului tancului rusesc T-80.
Dintre tehnologiile moderne utilizate, aș dori să menționez că PTS-4 are o mitralieră, prevăzută cu telecomandă cu un stoc de luptă transportabil de 400 de runde, blindarea compartimentului de comandă și ecranare articulată a șasiului.
PTS-4 a fost creat ca un înlocuitor fierbinte pentru PTS-1/2 învechit, care sunt încă utilizate în armata rusă. Același PTS-3 a devenit o tehnologie străină, prin urmare uzina de inginerie a transportului Omsk a început să dezvolte un nou vehicul plutitor pe șenile pentru mișcarea persoanelor, echipamentelor și mărfurilor, care, apropo, este implicat și în modernizarea tancului T-80 (T-80U și T-80UK) și echipamente pentru traversarea obstacolelor de apă. Prin urmare, mi-aș dori foarte mult ca primul client să fie departamentul militar rus și să nu fie interesați de clienții străini.
Principalele caracteristici ale PTS-4:
- greutate totală - 33,1 tone;
- compartiment de comandă (cabină) versiune dublă;
- sarcină utilă teren / apă până la 12/18 tone;
- viteza de deplasare a solului / apei până la 60/15 km / h;
- lungime - 8,3 metri;
- lățime -3,3 metri;
- puterea motorului - 840 CP;
- autonomie de croazieră la sol până la 600 de kilometri;
- raza de croazieră pe apă până la 10,5 ore;
Armament:
- tun antiaerian tip închis - mitralieră de 12,7 mm telecomandată cu 400 de runde de muniție transportabile.
