Una dintre primele puști antitanc a fost adoptată de armata poloneză înainte de cel de-al doilea război mondial. În 1935, sub numele de "Karabin Przeciwpancemy UR wz. 35" a fost adoptat un pistol antitanc de 7, 92 mm, creat de T. Felchin, E. Stetsky, J. Maroshkoyna, P. Villenevchits. Schema unei puști de revistă a fost luată ca bază. Cartușul special de 7, 92 mm (7, 92x107) cântărea 61, 8 grame, glonțul perforant "SC" - 12, 8 grame. Glonțul acestui cartuș a fost unul dintre primii care au avut un miez de tungsten. La capătul butoiului era o frână cilindrică activă, care absorbea aproximativ 70% din recul. Butoiul cu pereți relativ subțiri putea rezista până la 200 de focuri, dar în condiții de luptă acest număr a fost suficient - armele antitanc ale infanteriei nu au servit mult timp. Pentru blocare, a fost utilizat un șurub rotativ de tip Mauser, care avea două cleme simetrice în față și un auxiliar în spate. Mânerul este drept. Mecanismul de percuție este de tip atacant. În mecanismul de declanșare, balansierul de eliberare a fost blocat de un reflector în cazul unui obturator blocat incomplet: reflectorul s-a ridicat și a eliberat balansorul numai în cazul unei rotații complete a obturatorului. Revista, proiectată pentru 3 runde, a fost fixată de jos cu două zăvoare. Vederea este permanentă. Pușca antitanc avea o piesă de pușcă dintr-o singură bucată, o placă metalică întărită pe partea din spate a capului, pivotante pentru o centură de pușcă erau atașate la fundul stocului (ca o pușcă). Bipodele pliabile erau atașate la mâneci care se roteau în jurul butoiului. Acest lucru a făcut posibilă întoarcerea armei în raport cu ele.
Livrările extinse de puști antitanc către trupe au început în 1938; au fost produse în total peste 5 mii de unități. Fiecare companie de infanterie trebuia să aibă 3 puști antitanc, într-un regiment de cavalerie - 13 unități. Până în septembrie 1939, trupele poloneze aveau 3.500 kb. UR wz.35, care se comportau bine împotriva tancurilor germane ușoare.
În Polonia, a fost dezvoltată și o pușcă antitanc cu alezaj conic (similar cu pușca germană Gerlich). Barilul acestei arme trebuia să aibă un calibru de 11 milimetri la intrarea glonțului și de 7, 92 milimetri la bot. Viteza botului glonțului - până la 1545 metri pe secundă. Nu a fost fabricată o pușcă antitanc. Acest proiect a fost expediat în Franța, cu toate acestea, din cauza înfrângerii Franței în 40, lucrarea nu a avansat mai departe decât testele prototipului.
La începutul anilor 1920, germanii au încercat să modernizeze pușca antitanc Mauser, completând-o cu un amortizor de stoc și o magazie, dar în 1925, experții Reichswehr au concluzionat că „calibrul de 13 mm nu poate îndeplini ținta” și și-a transformat atenție la tunurile automate de 20 de milimetri din. Reichswehrul german dinaintea războiului, realizând necesitatea apărării antitanc a unităților de infanterie, a ales și calibrul de 7,92 mm pentru puștile antitanc. Single-shot "Pz. B-38" (Panzerbuhse, model 1938), dezvoltat la Suhl de către designerul companiei "Gustlov Werke" B. Bauer, a fost produs de compania "Rheinmetall-Borzig". O poartă verticală cu pană a fost folosită pentru a bloca butoiul. Pentru a înmuia reculul, șurubul cuplat și butoiul au fost deplasate înapoi într-o cutie, care a fost integrată cu carcasa butoiului și avea nervuri rigidizante. Datorită acestui design, acțiunea de retragere a fost întinsă în timp, a fost mai puțin sensibilă pentru shooter. În acest caz, revenirea a fost utilizată pentru a debloca șurubul în același mod ca și în cazul armelor de artilerie semiautomate. Butoiul avea un supresor conic detașabil. Planificarea ridicată a traiectoriei glonțului la o rază de acțiune de până la 400 de metri a făcut posibilă stabilirea unei vederi permanente. Vederea din spate și cea din față cu apărător erau atașate de butoi. Mânerul era situat pe partea dreaptă a pantalonului butoiului. Cutia de siguranțe era amplasată în stânga deasupra mânerului pistolului. În partea din spate a mânerului se afla o manetă de siguranță automată. Un arc de recul a fost plasat într-un capăt pliant tubular. Stocul a fost echipat cu un suport pentru umeri cu un tampon de cauciuc, un tub de plastic pentru ținerea pistolului cu mâna stângă. Fundul s-a pliat spre dreapta. Pe părțile laterale ale receptorului pentru a accelera încărcarea erau atașate două „acceleratoare” - cutii în care erau plasate 10 runde într-un model de tablă de șah. În partea din față a carcasei a fost fixat un ambreiaj cu bipode rabatabile (similar cu bipodul mitralierei MG.34). Pentru fixarea bipodului pliat a fost folosit un știft special. Un mâner de transport era situat deasupra centrului de greutate, pușca antitanc era prea voluminoasă pentru calibrul său. Proiectarea acestei puști antitanc a determinat Degtyarev să folosească mișcarea butoiului pentru a absorbi parțial reculul și a deschide automat șurubul.
Pentru a crește acțiunea armurii către cartuș, a fost dezvoltată o versiune a glonțului care are o compoziție care formează gaze, care creează o concentrație semnificativă de gaze lacrimogene (cloracetofenonă) în volumul locuibil după ruperea armurii. Cu toate acestea, acest cartuș nu a fost utilizat. După înfrângerea Poloniei din 1939, germanii au adoptat unele dintre soluțiile cartușului de 7, 92 mm pentru antitancul polonez wz. 35. Puternicul cartuș german de 7, 92 mm al modelului "318" a fost creat pe baza unei cartușe pentru o mitralieră de aeronavă de 15 mm. Avea un glonț incendiar sau străpungător. Glonțul perforant al armurii avea un miez din carbură de tungsten - „318 S.m. K. Rs. L Spur”. Greutatea cartușului - 85,5 grame, gloanțele - 14,6 grame, încărcarea combustibilului - 14,8 grame, lungimea cartușului - 117,95 milimetri, căptușelile - 104,5 milimetri.
Trupele aveau nevoie de o pușcă antitanc mai ușoară. Același Bauer a modificat semnificativ designul, simplificând și ușurând pușca antitanc, reducând în același timp costurile de producție. Pz. B-39 avea același sistem de blocare și balistică. Pistolul consta dintr-un butoi cu un receptor, un șurub, un cadru de declanșare cu o mână de pistol, un cap și un bipod. Butoiul Pz. B-39 era staționar, iar frâna activă a botului, situată la capătul său, putea absorbi până la 60% din recul. Poarta cu pană a fost controlată prin rotirea cadrului de declanșare. Între cânepa butoiului și oglinda obturatorului pentru a menține un spațiu și a prelungi durata de viață a pistolului, obturatorul a fost echipat cu o căptușeală frontală înlocuibilă. Un mecanism de percutie cu ciocan a fost instalat în obturator. Când oblonul a fost coborât, ciocanul a fost fixat. Obturatorul a fost închis de sus printr-o clapetă, care a fost pliată automat înapoi la deblocare. Mecanismul de declanșare consta dintr-un declanșator șoptit, un declanșator și un dispozitiv de siguranță. Cutia de siguranțe era amplasată în partea superioară a spatei prizei de șuruburi. Cu poziția sa din stânga (litera „S” a devenit vizibilă), obturatorul și searul au fost blocate. Mecanismul de tragere în ansamblu a fost prea complex și sistemul foarte sensibil la înfundare. Un mecanism pentru extragerea cartușelor uzate a fost instalat în fereastra receptorului din stânga. După coborârea șurubului (deblocare), manșonul a fost aruncat pe fereastră în fund cu glisorul extractor înapoi și în jos. Pz. B-39 avea un material pliabil (înainte și în jos) cu un tub pentru mâna stângă și un tampon amortizor, un capăt din lemn, un mâner pivotant și o curea de transport. Un gard inelar a protejat vederea din față. Lungimea totală a puștii antitanc, designul „acceleratoarelor” și bipodului au fost similare cu cele ale Pz. B 38. Pușca antitanc a fost produsă în Germania de compania Rheinmetall-Borzig și din anexa Austria de către compania Steyr. Trebuie remarcat faptul că, în septembrie 1939, Wehrmacht avea doar 62 de tunuri antitanc, până în iunie 1941 numărul lor era deja de 25 298. Companiile de infanterie și infanterie motorizată aveau o legătură de puști antitanc, câte 3 unități fiecare. arme, un pluton de motociclete avea 1 pușcă antitanc, un detașament de recunoaștere al unei divizii motorizate - 11 puști antitanc. Cu o manevrabilitate mai mare și o greutate mai mică, în comparație cu predecesorul său, arma Pz. B-39 avea mai mult recul. Un alt dezavantaj caracteristic al pistolului a fost extragerea strânsă a manșonului. În plus, a fost necesar un efort mare pentru deblocarea cadrului de declanșare. În ceea ce privește caracteristicile sale, Pz. B-39 a devenit rapid depășit. De exemplu, unitățile aeriene germane au abandonat arma deja în 1940 după operația cretană.
Un design interesant a fost o revistă cehă de 7, 92 mm pușcă antitanc camerată pentru același cartuș, cunoscută sub denumirea MSS-41, care a apărut în 1941 și a fost utilizată de Wehrmacht. Pușca antitanc a fost produsă la uzina Waffenwerke Brunn (Ceska Zbroevka). Magazinul se afla în spatele mânerului pistolului. Reîncărcarea se făcea prin mișcarea butoiului înainte și înapoi. Șurubul a făcut parte dintr-un tampon fix, care se angajează cu butoiul cu un cuplaj care a fost filetat pe butoi. Ambreiajul a fost rotit prin deplasarea mânerului pistolului înainte și în sus. Cu o mișcare suplimentară a mânerului, butoiul se mișcă înainte. Carcasa perforată a servit drept ghid pentru butoiul cu manșon. Butoiul în poziția înainte a lovit proeminența de pe glisorul reflectorului, iar reflectorul, întorcându-se, a aruncat manșonul în jos. În timpul mișcării inversă, butoiul s-a „lovit” de cartușul următor. Când mânerul pistolului a fost în jos, butoiul a fost blocat cu un șurub. Mecanismul de percuție este de tip atacant. Plutonul bateristului a avut loc la reîncărcare. În caz de ratare, a fost prevăzută o pârghie specială pentru aruncarea atacantului - nu a fost nevoie să reîncărcați pentru o a doua coborâre. Declanșatorul a fost asamblat în mâner. În partea stângă era o siguranță cu steag, care bloca zăvorul ambreiajului și tija de declanșare în poziția din spate. Obiective turistice - vedere frontală și vedere - rabatabilă. O butelie activă a fost atașată la butoi. Magazin - în formă de sector, în formă de cutie, înlocuibil, pentru 5 runde. Pentru a reduce înălțimea armei, aceasta a fost atașată la stânga, în jos, la un unghi de 45 de grade. După alimentarea unui cartuș nou, cele rămase au fost ținute cu ajutorul manetei de tăiere. Într-o campanie, fundul cu o pernă, un „obraz” și o umăr a fost aruncat în sus. Pușca antitanc avea un bipod pliabil. Era o curea de transportat. Pușca antitanc cehă, având aceleași calități balistice ca și Pz. B-39, s-a remarcat prin compacitate: lungimea în poziția de depozitare a fost de 1280 milimetri, în poziția de luptă - 1360 milimetri. Cu toate acestea, producția puștii antitanc a fost complexă și nu s-a extins. La un moment dat, a fost folosit de unitățile trupelor SS.
În Germania, chiar înainte de izbucnirea celui de-al doilea război mondial, au fost formulate cerințe pentru o armă antitanc mai puternică. Evident, experiența utilizării tunurilor Oerlikon de 20 mm, a cărei eficacitate a fost demonstrată în Spania în lupta împotriva tancurilor germane și italiene, a jucat un rol aici. Pușca antitanc Solothurn de 20 mm a sistemului Racale și Herlach era cea mai potrivită cerințelor germane, mai ales că se baza pe arma de aeronavă de 20 mm a lui Erhard folosită în Primul Război Mondial.
În foraj erau 8 puști de mână dreaptă. În automatizare, schema de recul a butoiului a fost utilizată cu cursa sa scurtă. Alezajul butoiului a fost blocat prin rotirea ambreiajului, care a fost instalat pe spate, și a proeminențelor sale peste urechile șurubului glisant longitudinal. În timpul mișcării cilindrului și a șurubului înapoi în timpul reculului, proeminența ambreiajului a intrat în canelura înclinată a cutiei, ambreiajul s-a rotit și a avut loc deblocarea. Butoiul pistolului s-a oprit, în timp ce șurubul a continuat să se miște înapoi, cartușul a fost aruncat, mecanismul de percuție a fost blocat. Ciclul de reîncărcare s-a încheiat sub acțiunea arcului de întoarcere. Pentru reîncărcarea manuală, a fost utilizat un braț oscilant situat pe partea dreaptă a cutiei.
Reculul cartușului Solothurn de 20 mm (20x105 V) a fost parțial absorbit de frâna de bot activă, ansamblul bipod și amortizorul de pe partea din spate a capului. Bipodele pliabile erau atașate lângă centrul de greutate al pistolului. Pentru a fixa vederea și suportul suplimentar sub fund, exista un suport pliabil de înălțime reglabilă. În partea stângă, o magazie pentru cutii pentru 5 sau 10 runde a fost montată orizontal.
Din 1934, pușca antitanc a fost produsă de Waffenfabrik Solothurn AG sub denumirea S-18/100. A fost în funcțiune în Ungaria (36M), Elveția și Italia. După dezvoltarea cartușului „Long Solothurn” (20x138 V), care are o putere mare, a fost dezvoltat pentru acesta un model de pușcă S-18/1000. Ușor modificată de Rheinmetall-Borzig, a fost adoptată această pușcă antitanc de 20 mm, denumită Pz. B-41. Pistolul avea o frână cu bot. Un număr mic de Pz. B-41 au fost folosite pe frontul de est și în armata italiană.
Deja în timpul ostilităților din Europa împotriva trupelor britanice și franceze din 1940, germanii au devenit convinși de necesitatea consolidării armelor antitanc ale infanteriei - tancurile britanice Mk II „Matilda” au arătat acest lucru. În primele luni de război împotriva Uniunii Sovietice, a devenit evidentă ineficiența puștii antitanc de 7,92 mm împotriva KV și T-34. Deja în 1940, Direcția Germană a Armamentului a intensificat lucrările la o armă antitanc mai puternică și în același timp relativ ușoară. La sfârșitul anului 1941, Wehrmacht a adoptat așa-numita "armă antitanc grea" 2, 8/2 cm s. Pz. B-41 (nu trebuie confundată cu arma de 20 mm Pz. B-41 a " Solothurn "sistem) cu un foraj conic alezaj. Pe frontul sovieto-german, această armă a fost capturată în iarna anului 1942, britanicii au capturat-o în mai 1942 în Africa de Nord. Această pușcă antitanc a fost o implementare a unei scheme elaborate anterior teoretic și experimental. Proiectarea unui glonț conic, care a implementat „principiul ștecher și ac” (o sarcină laterală mică în alezaj și o sarcină mare pe traiectorie), a fost propusă de Beck în Prusia în anii 1860. În 1905, o pușcă cu țeava conică purta conică la bot, un glonț cu o formă specială și caneluri speciale a fost propusă de inventatorul rus Druganov și calculată de generalul Rogovtsev, iar în 1903 04 un brevet pentru o armă cu țeava conică a fost obținut de profesorul german K. Puff. Experiențe ample cu un butoi conic au fost efectuate de inginerul G. Gerlich în anii 1920 și 1930. A încercat chiar să-și comercializeze „super-pușca”, mai întâi ca pușcă de vânătoare și mai târziu ca pușcă antitanc. Proiectarea țevii puștii antitanc Gerlich avea o secțiune conică și secțiuni cilindrice în culise și bot. Șanțurile (la spate sunt cele mai adânci) ale botului au devenit în gol. Acest lucru a făcut posibilă utilizarea mai eficientă a presiunii gazelor praf necesare pentru dispersarea glonțului. Acest lucru a fost făcut prin creșterea presiunii medii la același maxim. Viteza botului unei puști antitanc de 7 mm a sistemului Gerlich a fost de până la 1800 de metri pe secundă. Proiectilul (Gerlich l-a numit „ultra-glonț” în articolele sale publicitare) a șifonat curele de frunte. Când se deplasau de-a lungul găurii, acestea erau presate în caneluri speciale de pe proiectil. Încărcarea laterală ridicată a glonțului care a zburat din gaură a oferit un efect de penetrare ridicat și menținerea vitezei pe tot parcursul său de zbor. Opera lui Gerlich la acea vreme a atras atenția tuturor, dar chiar și în Germania erau puțin aplicate în practică. În Cehoslovacia la sfârșitul anilor 30 H. K. Janacek, luând ca bază „ultra-principiul” lui Gerlich, a creat o pușcă antitanc în calibru 15/11 milimetri. După capturarea Cehoslovaciei, prototipurile acestor puști antitanc au căzut în mâinile invadatorilor, dar nu au trezit interes.
Deoarece calitatea armurii fusese îmbunătățită până în 1940, iar grosimea armurii vehiculelor crescuse semnificativ, au trebuit să recurgă la calibre mai mari. Calibru baril s. Pz. B-41 a fost de 28 mm în culise și 20 mm în bot, cu o lungime de 61, 2 calibre. Au existat două tranziții conice în alezajul butoiului, adică proiectilul a fost sertizat de două ori. Butoiul era echipat cu o frână de bot activă. Pantalonii masivi aveau o fantă pentru un șurub orizontal în formă de pană. Pușca antitanc a fost livrată cu un fel de cărucior (ca un pistol de artilerie) cu o mașină rotativă superioară. Erau paturi glisante cu bipode rabatabile și roți ștampilate cu cauciucuri de cauciuc. Butoiul cu șurubul și culisele s-a alunecat în ghidajele leagănului, fixate în prizele mașinii superioare pe știfturi. Mașina superioară a fost conectată la pinul de luptă inferior. Absența unui mecanism de ridicare a facilitat și a simplificat proiectarea. Pentru acționarea mecanismului de pivotare a fost utilizată o volantă mică. Unghiul de înălțime a fost de până la + 30 °, ghidarea orizontală - până la ± 30 °. Rata de foc a fost de până la 30 de runde pe minut, care depindea de condițiile de lucru și de nivelul de pregătire al echipajului. Arma era echipată cu un capac dublu de scut. În partea stângă, a fost realizat un decupaj deasupra pentru țintire. Vederea optică, extinsă spre stânga, avea și ea un scut dublu. Masa totală a sistemului a fost de 227 de kilograme, adică jumătate din greutatea pistolului antitanc de 37 mm Rak 35/36, care cântărea 450 de kilograme. „Arma antitanc grea” era o poziție pur pozitivă - adică plasată în poziții special pregătite - o armă antitanc. Cu toate acestea, apariția acestei arme în față a fost unul dintre motivele pentru care constructorii sovietici de tancuri au ridicat din nou problema îmbunătățirii protecției armurilor. În ianuarie 1944, trupele sovietice au capturat o altă versiune a s. Pz. B-41, care cântărea 118 kilograme. Acest lucru a fost realizat prin modificarea instalației - mașina inferioară cu un singur butoi a fost echipată cu un pat tubular și patine ștampilate și au fost instalate roți mici în dutik. Căruciorul a furnizat ghidaj orizontal circular (la un unghi maxim de înălțime - în sectorul de 30 °) și vertical - de la -5 la + 45 °. Înălțimea liniei de foc a variat între 241 și 280 de milimetri. s. Pz. B-41 pentru transport a fost dezasamblat în 5 componente. Scutul principal a fost adesea îndepărtat pentru o mai bună deghizare.
Pentru s. Pz. B-41, a fost creat un cartuș unitar cu un proiectil de fragmentare perforant de armură 28cm Pzgr.41 (greutate 125 grame) cu un miez de perforare de oțel din oțel și un capac ascuțit din aluminiu (gloanțele Gerlich nu aveau asemenea un nucleu). Proiectarea generală a proiectilului a corespuns brevetului Gerlich din 1935 - cu două curele sub formă de fustă conică și caneluri în spatele lor. În centura din față erau cinci găuri, ceea ce presupunea că a contribuit la compresia simetrică a centurii. O încărcare de 153 de grame de pulbere de piroxilină (bob tubular) de ardere progresivă a furnizat o viteză inițială a proiectilului de 1370 metri pe secundă (adică aproximativ 4M - și astăzi proiectilele antitanc „hipersonice” sunt considerate cele mai promițătoare mijloace). Cartușul avea un manșon din alamă cu o sticlă lungă de 190 mm, cu o jantă proeminentă, capsula era C / 13 nA. Lungimea totală a proiectilului a fost de 221 mm. Pătrunderea armurii s. Pz. B-41 folosind un proiectil de perforare a armurii a fost de 75 de milimetri la o distanță de 100 de metri, 50 de milimetri la 200 de metri, 45 de milimetri la 370 de metri și 40 de milimetri la 450 de metri. Astfel, având o dimensiune și o greutate mai mici, „tunul antitanc greu” în ceea ce privește eficacitatea luptei împotriva vehiculelor blindate a fost comparabil cu un tun antitanc de 37 mm. Deoarece „arma antitanc grea” era de fapt o armă de infanterie, a fost creat un cartuș de fragmentare cu o grenadă Spgr.41 de 28 cm pentru a-și extinde capacitățile (masa de grenadă - 93 grame, încărcătură explozivă - 5 grame) cu un propulsor de 139 grame încărcare, o siguranță instantanee a capului … Manșonul și lungimea totală au fost în concordanță cu s. Pz. B-41. Cartușele au fost sigilate în tăvi metalice de 12 bucăți.
Pe lângă pistolul antitanc de 28/20 mm, Germania a produs pistoale antitanc cu alezaj "conic" - 42/22 mm 4, 2cm Pak.41 (greutate - 560 kilograme) și 75/55 mm 7, 5cm Pak.41 (greutate de la 1348 la 1880 kilograme). Aceste arme aveau performanțe balistice bune, dar producția de sisteme cu butoi „conic” a fost costisitoare și dificilă din punct de vedere tehnologic - o proprietate incomodă pentru armele antitanc din prima linie. De asemenea, butoiul „conic” avea o supraviețuire scăzută. Proiectilul APCR a rezolvat aceleași probleme cu mare succes chiar și cu butoaie „tradiționale”. Adoptarea cochiliilor sub-calibru bobină-bobină pentru pistoalele antitanc standard de 37 mm și 50 mm a dat un efect mai mare, prin urmare, în 1943, producția de arme cu țeava conică a fost oprită. În acei ani, nu a fost posibil să se elaboreze proiectarea glonțului sub-calibru, prin urmare, puștile antitanc nu au primit astfel de cartușe.
Înainte de război, armata britanică a primit o pușcă antitanc de tip revistă, dezvoltată de căpitanul Boyes, care a servit ca asistent șef al biroului de proiectare la uzina regală de arme mici din Enfield în 1934. Inițial, arma a fost proiectată pentru runda Vickers de 12,7 mm pentru o mitralieră grea. Dezvoltarea a fost realizată ca parte a activității Comitetului britanic pentru arme ușoare sub denumirea de cod „Stanchion” (Stanchion - „prop”). Pușca antitanc, după ce a fost pusă în funcțiune, a primit denumirea Mkl „Boyes”. Calibrul său a fost mărit la 13,39 milimetri („.550”). Cartușul a fost echipat cu un glonț perforant de armură cu miez de oțel. Începând din 1939, fiecare pluton de infanterie urma să fie înarmat cu o pușcă antitanc. De la sfârșitul anului 1936, pușca Boyes a fost produsă de fabrica BSA (Birmingham Small Arms) din Birmingham. Prima comandă a fost finalizată abia la începutul anului 1940, după care s-a primit imediat o nouă comandă. Arme mici și băieți regale au fost, de asemenea, raportate că au fost implicate.
Pușca antitanc era formată dintr-un butoi și un receptor, un cadru cu un bipod pliant, o magazie, un șurub și un tampon. Alezajul avea 7 puști de mână dreaptă. Pe botul butoii era atașată o frână de bot în formă de cutie. Butoiul din receptor era filetat. Când au fost declanșate, s-au deplasat oarecum de-a lungul cadrului și au absorbit o parte din energia reculului, comprimând arcul amortizorului - o astfel de combinație între un „cărucior elastic” și o frână de bot, împrumutate de la sistemele de artilerie, au redus efectul reculului și au împiedicat arma de la sărituri sub influența reculului. Alezajul cilindrului a fost blocat când a fost rotit șurubul glisant longitudinal, care avea în partea din față șase urechi situate în trei rânduri și un mâner curbat. În șurub, a fost asamblat un baterist echipat cu un inel, un arc elicoidal de luptă, un reflector și un ejector care nu se rotește. Apucând inelul, bateristul a fost plasat pe o coborâre de siguranță sau de luptă. Atacantul a fost atașat de atacant cu un cuplaj.
Pușca antitanc avea un declanșator de cel mai simplu tip. În partea stângă a receptorului era un dispozitiv de siguranță care îl bloca pe baterist în poziția din spate. Obiectivele extinse spre stânga includeau o vedere frontală și o vedere cu o setare dioptrică de 300, 500 de metri sau doar 300 de metri. O magazie cu cutie cu un singur rând a fost instalată de sus. Mânerul pistolului a fost înclinat înainte. Pe tamponul metalic de recul era un amortizor de cauciuc, pe partea stângă era un „obraz”, un mâner și un lubrifiant era amplasat în el. Bipodul este în formă de T. Existau și puști antitanc cu bipode pliabile „cu două picioare”. Pușca Boyce era purtată de un soldat la spate pe o curea de pușcă.
Pentru prima dată, armele antitanc „Boyes” au fost folosite în condiții de luptă nu de către britanici, ci de armata finlandeză - Marea Britanie a furnizat în grabă Finlandei aceste arme în timpul războiului sovieto-finlandez din 39-40. În 1940, un glonț cu o curea de ghidare din plastic și un miez de tungsten a fost introdus în cartușul de 13, 39 mm, dar au fost utilizate într-o măsură limitată - probabil din cauza costului ridicat de producție. Ordinele armatei pentru puști antitanc Boyes au fost emise până în ianuarie 1942, moment în care puștile deveniseră ineficiente. Cu toate acestea, în 1942 au lansat modelul Boyes Mkll cu un butoi scurtat și destinat Forțelor Aeriene. În același an, un model experimental „Boyes” a fost fabricat cu un orificiu conic (probabil influențat de munca germană poloneză), dar nu a intrat în producție. În total, au fost produse aproximativ 69 de mii de băieți, dintre care unele au fost furnizate Canada și SUA.
În locul puștilor antitanc Boyes, lansatoarele de grenade PIAT au fost adoptate de armata britanică. Boyii au fost, de asemenea, predați unităților poloneze din armata britanică. Aproximativ 1, 1 mie de unități au împrumutat contractul de împrumut al Armatei Roșii, dar nu s-au bucurat de succes. În același timp, trupele germane au folosit foarte bine „Boyes” capturați. Trebuie remarcat faptul că, în timpul războiului, designerul ceh Janáček, care s-a mutat în Anglia, a dezvoltat un accesoriu conic pentru bot „Littlejohn” pentru a trage obuze speciale și gloanțe de perforare a armurii de la tunuri antitanc de calibru mic și puști cu magazie obișnuite, dar un astfel de dispozitiv nu a fost folosit în lupte.
La începutul războiului din Statele Unite, o pușcă antitanc de 15 mm de 2 mm a fost testată cu o viteză inițială de glonț de 1100 metri pe secundă, ulterior o pușcă antitanc de 14 mm de 5 mm, pe care se afla a propus instalarea unui vizor optic. În timpul războiului coreean, au testat - deși fără succes - o pușcă antitanc de 12,7 mm.
Acum să ne uităm la tunurile antitanc străine de calibru „artilerie minimă”. Puști antitanc cu încărcare automată de 20 mm erau în serviciu cu armatele din Germania, Finlanda, Ungaria și Japonia.
Pistolul antitanc auto-încărcat elvețian de 20 mm „Oerlikon” folosit de Wehrmacht a fost creat pe baza „mitralierei antitanc” a aceleiași companii. Automatizarea a folosit reculul unui obturator masiv liber. Arma avea hrană pentru depozit (schema germană de tunuri Becker a fost luată din nou ca bază). Greutatea pistolului antitanc a fost de 33 de kilograme (ceea ce a făcut-o cea mai ușoară din această clasă), lungimea pistolului a fost de 1450 milimetri, cu o lungime a barilului de 750 milimetri. Viteza inițială a unui „glonț” de 187 de grame este de 555 metri pe secundă, penetrarea armurii la 130 metri este de 20 milimetri, la 500 metri - 14 milimetri. În plus față de perforarea armurilor, au fost folosite cartușe cu iluminare, cochilii de fragmentare incendiară și explozivă - muniția a fost împrumutată de la tun.
Pistolul antitanc japonez de tip 97 (adică modelul din 1937 - conform cronologiei japoneze era 2597 „de la întemeierea Imperiului”, cunoscut și sub numele de pistol antitanc Kyana Shiki) a fost dezvoltat pe baza unui tun automat de aviație. A fost dezvoltat pentru cartușul Type 97 (20x124), care avea două versiuni - cu fragmentare și carcase perforante.
Pușca antitanc era formată dintr-un butoi, un receptor, un sistem mobil (suport de șuruburi, pană, șurub), un dispozitiv de recul, o magazie și o mașină de leagăn. În automatizare, a fost utilizat principiul îndepărtării gazelor pulberi. În partea de mijloc a butoiului de jos se afla o cameră de evacuare a gazului și un regulator cu 5 poziții. Camera a fost conectată printr-un tub la distribuitorul de gaz. La butoi a fost atașată o frână de bot activ-reactivă, realizată sub forma unei cutii cilindrice cu fante longitudinale. Conexiunea butoiului și receptorului este uscată. O pană în mișcare verticală a blocat alezajul cu un șurub. O caracteristică a sistemului este un suport de șuruburi cu două arcuri principale și tije de piston. Mânerul de reîncărcare a fost amplasat în partea dreaptă sus și a fost realizat separat. Receptorul a găzduit o întârziere de glisare, care a fost oprită când a fost atașat magazia. Pușca antitanc avea un mecanism de percuție a atacantului. Atacantul a primit un impuls de la suportul de șuruburi prin partea intermediară situată în panoul de blocare. Mecanismul de declanșare, asamblat în cutia de declanșare a mașinii, a inclus: sear, declanșator, declanșator, declanșator și deconector. Cutia de siguranțe, situată în partea din spate a receptorului, a blocat atacantul în poziția superioară. Butoiul și receptorul s-au deplasat de-a lungul mașinii-leagăn pentru o lungime de 150 de milimetri. Un dispozitiv de recul a fost plasat în jgheabul său, care a inclus două arcuri de recul coaxiale și o frână pneumatică de recul. Pușca antitanc era capabilă să tragă explozii (prin urmare, în presa noastră este uneori denumită „mitralieră de calibru mare”), dar avea o precizie prea mică.
Obiective turistice - un raft cu dioptrii și vizor frontal - au fost așezate pe consolele din stânga. Suporturile au fost atașate de leagăn. Deasupra era montată o magazie cu cutie. Cartușele erau eșalonate. Vitrina magazinului era acoperită cu un capac. Atașate la leagăn erau o fesă cu amortizor de cauciuc, un tampon pentru umăr și un „obraz”, un mâner pentru mâna stângă și o mână de pistol. Suportul a fost asigurat de un suport spate reglabil și un bipod reglabil pe înălțime. Poziția lor a fost fixată prin intermediul manșoanelor de blocare. Leagănul avea două fante pentru conectarea mânerelor de transport tubulare „cu două coarne” - față și spate. Cu ajutorul mânerelor, o pușcă antitanc ar putea fi transportată de trei sau patru luptători. Un scut detașabil a fost dezvoltat pentru pușca antitanc, dar practic nu a fost folosit. Pistolul era destul de stabil în poziție, dar era dificil să manevrezi cu foc în față. Voluminosul tip 97 a fost de obicei folosit în apărare. Echipajele au preferat să lucreze în poziții pre-pregătite, cu linii și puncte aliniate. Două puști antitanc se aflau în compania de mitraliere a batalionului de infanterie. Divizia de infanterie avea mai puțin de 72 de puști antitanc - insuficiente pentru o acțiune eficientă împotriva unui inamic cu un număr mare de vehicule blindate.
Echipajele de tancuri sovietice s-au confruntat cu puști antitanc japoneze de tip 97 deja în 1939 la Khalkhin Gol. Ulterior, au fost utilizate într-o măsură limitată pe insulele Oceanului Pacific. Acolo, au arătat rezultate bune în lupta împotriva transportorilor de blindate amfibii americani și a vehiculelor blindate ușoare, dar împotriva tancurilor medii s-au dovedit a fi ineficiente. Pistolul antitanc de tip 97 a fost conceput pentru a compensa lipsa artileriei antitanc, dar a fost produs în număr relativ mic, deci nu a rezolvat problema. Lansatoarele de grenade antitanc și tunurile antitanc dezvoltate până la sfârșitul războiului nu au fost puse în producție de industria japoneză.
Sistemul finlandez antitanc L-39 a fost dezvoltat de Aimo Lahti. Ca bază, și-a luat propriul tun de aeronavă din modelul din 1938, în timp ce cartușul (20x138) a fost întărit. Automatizarea L-39 s-a bazat, de asemenea, pe un sistem de evacuare a gazelor propulsive. Pușca antitanc a constat dintr-un butoi cu o cameră de gaz, o frână de bot plat și o carcasă perforată din lemn, un cadru de declanșare, un receptor, un declanșator, mecanisme de percuție și blocare, dispozitive de vizionare, o magazie, o placă de fund și o bipod. Camera de gaz este de tip închis, cu un tub de ghidare și un regulator de gaz (4 poziții). Butoiul și receptorul erau conectate cu o piuliță. Angrenajul șurubului cu receptorul este o pană în mișcare verticală. Deblocarea și blocarea a fost efectuată de proeminențele suportului șurubului, care a fost realizat separat de tija pistonului. un baterist cu un izvor principal, un piston și un ejector au fost montați în șurub. Mânerul de reîncărcare oscilant era în dreapta.
O trăsătură distinctivă a puștii antitanc finlandeze a fost două mecanisme de declanșare: cel din spate - pentru a menține sistemul mobil pe un pluton de luptă, cel din față - pentru a ține bateristul. În fața mânerului pistolului, în interiorul protecției de declanșare erau două declanșatoare: cel inferior pentru mecanismul de declanșare din spate, cel superior pentru declanșatorul din față. O cutie de siguranțe situată în partea stângă a receptorului în poziția înainte a blocat declanșatorul declanșatorului frontal. Coborârea secvențială a primului sistem mobil, apoi a atacantului, a împiedicat o lovitură accidentală și, de asemenea, nu a permis tragerea prea rapidă. Obiectivele includ o vizor sectorial plasat pe receptor și o vizor frontal pe butoi. O revistă sectorială în formă de cutie cu o capacitate mare pentru o pușcă antitanc și un aranjament eșalonat de cartușe a fost atașată de sus. În marș, vitrina a fost închisă de o clapetă. Tamponul a fost echipat cu un tampon din cauciuc reglabil pe înălțime și un tampon din lemn - „obraz”. Pe drumeție, bipodul a fost desprins de pistol și a fost echipat și cu schiuri. Ansamblul bipod a inclus un mic mecanism de arc de contrabalansare. Stopurile orientate spre înainte ar putea fi fixate cu șuruburi pe bipod - cu ele pușca antitanc se așeză pe deal, pe pieptul șanțului și altele asemenea. Proiectarea puștii antitanc poate fi văzută luând în considerare condițiile specifice de operare nordice - există un minim de găuri în receptor, un scut pentru vitrina, pe bipodul de schi, o carcasă din lemn situată pe butoi, convenabilă pentru purtând pe vreme rece.
Pușca antitanc din 1940 până în 1944 a fost produsă de compania de stat VKT. Au fost produse în total 1906 puști antitanc. Din 1944, L-39 a devenit un sistem de apărare antiaeriană "auxiliar" - aceasta este soarta multor tunuri antitanc. În URSS, s-au încercat, de asemenea, să se creeze tunuri antitanc mai puternice de calibre „de artilerie”, dar acest mod de „extindere” era deja lipsit de promisiuni. În 1945 A. A. Blagonravov, un important specialist în armărie internă, a scris: „În forma lor actuală, puștile antitanc și-au epuizat capacitățile … Cele mai puternice (RES de 20 mm), care sunt pe punctul de a deveni sisteme de artilerie, nu sunt capabil să facă față în mod eficient tunurilor cu autopropulsie moderne și tancurilor grele."
Rețineți că această concluzie s-a aplicat acestui tip de armă ca armă antitanc. După război, „nișa” armelor antitanc din acest plan a fost ferm ocupată de lansatoare de grenade antitanc cu propulsie de rachetă - nu întâmplător au fost numite „tunuri antitanc cu propulsie pentru rachete”. Dar în anii 80, un fel de renaștere a puștilor antitanc a început sub formă de puști cu lunetă de calibru mare - în timpul celui de-al doilea război mondial au încercat să echipeze puștile antitanc cu obiective optice pentru utilizare la distanțe mari. Puștile de acest tip, de calibru mare, sunt destinate fie distrugerii forței de muncă la o distanță considerabilă, fie pentru acțiuni de asalt (modele cu țeavă scurtă), fie distrugerii țintelor punctuale (echipamente de recunoaștere, control și comunicații, puncte de tragere protejate, antene de comunicații prin satelit, stații radar, vehicule blindate ușoare, fonduri de transport, UAV-uri, elicoptere plutitoare). Ultimul tip, cel mai apropiat de armele antitanc anterioare, include americanul M82 A1 și A2 Barrett de 12,7 mm, M88 McMillan, Cheetah maghiar de 12,7 mm M1 și Cheetah de 14,5 mm »M3, rusul de 12,7 mm OSV-96 și KSVK, austriac 15mm IWS-2000, sud-african 20mm NTW. Acest tip de arme de calibru mic folosește adesea abordări care au fost elaborate de tunurile antitanc - cartușele sunt împrumutate de la tunuri de avioane sau mitraliere de calibru mare sau sunt special dezvoltate, unele caracteristici de design seamănă cu tunurile antitanc din lumea a doua Război. Interesante sunt încercările făcute în timpul celui de-al doilea război mondial de a folosi tunurile antitanc ca arme pentru vehiculele blindate ușoare. De exemplu, în 1942, o pușcă antitanc de 14,5 mm în loc de mitraliere a fost instalată pe un lot de vehicule blindate ușoare BA-64 (URSS), a fost instalat pe 28/20 mm s. Pz. B-41 un vehicul blindat ușor cu două axe SdKfz 221 ("Horch"), 20 mm 36M "Solothurn" - pe lumină "Turan I", engleză 13, 39 mm "Băieți" - pe rezervorul Mk VIC, mașină blindată "Humber MkIII "și" Morris-I ", transportoare blindate cu șenile" Universal ", trenuri blindate ușoare cu gabarit îngust de apărare teritorială. Transportorul blindat universal echipat cu pistolul antitanc Boyce a fost furnizat Uniunii Sovietice în condițiile împrumutului-împrumut.
Aproape toate manualele și reglementările dinaintea războiului au recomandat focuri de mitraliere și puști concentrate pe tancuri - conform experienței războaielor locale din anii 1920 și Primului Război Mondial - de regulă, la vizionarea sloturilor de la intervale de până la 300 de metri. Un astfel de foc a jucat de fapt un rol pur auxiliar. În timpul celui de-al doilea război mondial, Armata Roșie a abandonat alocarea de trăgători cu puști automate și grupuri de mitraliere pentru a trage pe tancuri în apărare - arme de calibru mic erau necesare în primul rând împotriva forței de muncă, iar tragerea tancurilor nu a dat efectul dorit nici măcar cu utilizarea gloanțelor care perforează armura. Cartușele de pușcă disponibile cu gloanțe perforatoare de blindaj de calibru normal au străpuns armuri de până la 10 milimetri la o distanță de 150-200 metri și nu puteau fi utilizate decât pentru a trage în adăposturi sau vehicule blindate ușoare. Astfel, generalul armatei SUA, M. Ridgway, și-a amintit cum, în Ardeni, a reușit să scoată o pistolă autopropulsată germană ușoară de la 15 metri de o pușcă Springfield cu un glonț perforant în timp ce un lansator de grenade, care se afla în apropiere, lăuda cu o bazooka înfundată de zăpadă.
Sursa informației:
Revista "Echipamente și arme" Semyon Fedoseev "Infanterie împotriva tancurilor"
