Întreprinderile KRET au participat activ la explorarea spațiului. Produsele dezvoltate de specialiștii Concern pot fi găsite pe toate navele spațiale și stațiile, de la Vostok-1 la ISS. Yuri Gagarin s-a pregătit pentru zbor folosind simulatoare create la întreprinderea KRET. Mai mult de o generație de cosmonauți sovietici au folosit o dezvoltare unică - un aparat de ras electric spațial.
SIRURI SPATIALE
Sateliții artificiali, aparatele pentru studiul cometei Lunii, Marte, Venus și Halley, precum și navele spațiale și stațiile sunt aproape în întregime echipate cu fire și cabluri create la Cable Industry Design Bureau (OKB KP).
La stația Mir, practic întreaga rețea de cablu de la bord a fost realizată din produse OKB KP. Pe parcursul întregii funcționări a stației, nu a existat o singură defecțiune la bord din cauza defecțiunii cablurilor. Resursa lor nu a fost epuizată în momentul în care stația a fost inundată.
Astăzi, 95% din rețeaua de cablu a modulelor ISS rusești constă din produsele companiei. Un cablu simetric rezistent la căldură cu patru perechi, dezvoltat de OKB, este unul dintre elementele principale ale rețelei de informații ISS. Este folosit pentru a conecta atât computerele americane, cât și hardware-ul.
Compania a creat, de asemenea, cabluri speciale de control pentru încărcare. Datorită unuia dintre ei, pilotul-cosmonaut al URSS Alexei Leonov a făcut prima plimbare spațială cu echipaj din lume.
MAȘINI DE ANTRENAMENT PENTRU COSMONAUT
Institutul de cercetare a echipamentelor de aviație (NIIAO), care face parte din KRET, este întreprinderea lideră în crearea simulatoarelor pentru instruirea cosmonauților.
Specialiștii Institutului au dezvoltat peste 20 de simulatoare pentru toate navele spațiale pilotate de la Vostok la Buran și Soyuz TMA. La NIIAO a fost creat simulatorul de antrenament de zbor al lui Yuri Gagarin.
Un simulator bazat pe centrifuga TsF-18, care este încă unul dintre principalele mijloace de instruire a cosmonauților, este recunoscut ca mândria NIIAO. Scara TsF-18, singura centrifugă din lume în ceea ce privește parametrii săi, este cu adevărat uimitoare: raza de rotație este de 18 metri, masa totală a pieselor rotative este de 305 tone, puterea motorului principal este aproximativ 27 de megawați.
Astăzi, simulatoarele moderne de la Institutul de Cercetări sunt puse în funcțiune pentru a instrui echipajele pentru zboruri la bordul navei spațiale Soyuz-TMA cu cele mai noi sisteme informatice și capacități excelente de vizualizare.
SPACE ELECTRIC SHAVER
În 1971, specialiștii de la Ufa Instrument-Making Production Association (UPPO) au primit o comandă specială pentru crearea primului aparat de ras electric pentru astronauți.
Un aparat de ras obișnuit nu era potrivit în spațiu, deoarece nu există o rețea industrială de 220V și, în plus, în absența gravitației, firele de păr vor zbura pe toată nava.
Ca urmare a numeroaselor acorduri cu proiectanții de nave spațiale, a apărut aparatul de ras electric Agidel-K. Pe lângă faptul că este alimentat de o rețea de bord de 27V, acesta a fost echipat cu un microaspirator încorporat.
Modelele au trecut cu succes testele spațiale. Cosmonauții sovietici Pavel Popovich și Yuri Artyukhin au fost primii care au apreciat foarte mult calitatea aparatului de ras electric și au anunțat acest lucru întregii lumi direct din nava spațială. Mai târziu, mai mult de o generație de cosmonauți sovietici au mulțumit aparatului de ras electric Ufa. Până acum, aparatul de ras electric spațial este o dezvoltare unică, care nu are analogi în lume.
ECHIPAMENTE DE NAVARE LA BORD
Întreprinderile KRET au participat cu succes la dezvoltarea și producția de echipamente la bord pentru nave spațiale interne precum Vostok, Soyuz, nave spațiale lunare orbitale, stații orbitale Mir și ISS și nave spațiale Progress.
Experți din multe dintre întreprinderile Concern au lucrat la echipamentul navei spațiale Vostok-1, pe care Yuri Gagarin a realizat primul zbor spațial din lume.
Specialiștii NIIAO au dezvoltat echipamente pentru prima navă spațială: sisteme de afișare a informațiilor și comenzi manuale. O altă întreprindere care face parte din preocuparea de astăzi, AVEX, a creat un sistem de control al consumului de combustibil pentru rachetă, cu ajutorul căruia a fost lansat Vostok-1.
Echipamentul de la bord pentru stația Mir a fost produs la UPPO. În total, au fost produse aproximativ 400 de dispozitive. Greutatea totală a echipamentelor de la bord fabricate la întreprinderea Ufa pentru stația Mir a depășit 1 tonă. Ulterior, UPPO a fabricat instrumente pentru modulele ISS cu o greutate totală mai mare de 2 tone.
Astăzi, întreprinderea Ufa produce dispozitive de control pentru complexul de nave de transport și participă, de asemenea, la modernizarea segmentului rus al stației ISS și la implementarea unui modul de laborator multifuncțional (MLM).
Una dintre cele mai recente realizări spațiale ale îngrijorării este sistemul de control Neptun-ME pentru nava spațială din seria Soyuz-TMA dezvoltat de Institutul de cercetare a echipamentelor de aviație.
„Neptun-ME” este o versiune modernizată a sistemului de afișare a informațiilor „Neptun”, creat la institut în 1999. NIIAO este unul dintre puținii din lume și singurul furnizor de sisteme de afișare a informațiilor de acest nivel în Rusia.
Sistemul este capabil să monitorizeze și să controleze operativ sistemele de la bordul unei nave spațiale cu echipaj. „Neptun-ME” este un panou de control cu trei procesoare și două afișaje cu cristale lichide cu matrice.
Noul sistem a fost deja testat cu succes - nava spațială pilotată Soyuz-TMA # 709 echipată cu Neptun-ME a fost lansată cu succes în luna mai a anului trecut.
BATERII PENTRU SPAȚIU
Dezvoltarea tehnologiei spațiale competitive necesită o tranziție la noi tipuri de baterii. Unul dintre principalii dezvoltatori ruși de baterii moderne de stocare litiu-ion pentru nave spațiale este electronica aviației și sistemele de comunicații OJSC (AVEX), care face parte din KRET.
Caracteristicile acestor baterii sunt mult mai mari decât cele ale altor tipuri de baterii cu aceeași durată de viață și cu numărul de cicluri de încărcare-descărcare. Cu toate acestea, principalul avantaj al acestor baterii este considerat a fi reducerea în greutate în comparație cu bateriile tradiționale.
Potrivit experților, utilizarea bateriilor litiu-ion în sateliții de telecomunicații cu o capacitate de 15-20 kW va reduce greutatea bateriilor cu 300 kg. Acest lucru va reduce semnificativ costurile financiare, având în vedere că costul plasării pe orbită a 1 kg de masă utilă este de aproximativ 30 de mii de dolari.
