Dacă este vorba de luptători în China, situația este ambiguă, atunci în cazul bombardierelor - cel mai probabil nu. Adică sunt, în mod formal. Conform datelor sursă deschisă, Forțele Aeriene și Marina chineze au aproximativ 150 de avioane Xian H-6 de diferite versiuni. Acest vehicul este adesea denumit „bombardier strategic”. De fapt, este o copie a vechiului avion sovietic multifuncțional Tu-16, care nu a fost niciodată un „strateg” clasic. Și nu se putea datora razei de luptă limitate, care era de 3000 de kilometri. Pentru comparație: pentru „bătrânul” Tu-95, această cifră depășește 6.000 de kilometri. Tu-160 cu raza de luptă declarată de 7300 de kilometri poate fi considerat deținătorul oficial al recordului, dar există multe „daruri” aici, care, de exemplu, se referă la viteza unui vehicul înaripat. În timpul zborului supersonic, raza va scădea. Și va scădea puternic.
Xian H-6 a moștenit toate avantajele și dezavantajele principale de la Tu-16. Cu toate acestea, mașina arată încă mult mai modernă decât progenitorul său, iar amatorii de aer atenți ar putea chiar să ia în considerare o nouă stație de localizare optică în partea inferioară frontală a fuselajului unor H-6. Desigur, chinezii și-au extins arsenalul de arme de aviație pentru a include noi rachete cu design propriu.
Toate acestea, desigur, sunt bune. Dar există o problemă. Și nu se află nici măcar în raza de zbor limitată a H-6, ci în faptul că avionul este învechit din punct de vedere moral. Între timp, China intenționează să avanseze cât mai repede posibil.
Nu a fost mult timp un secret că viitorul aviației strategice a Chinei este indisolubil legat de aeronava cunoscută sub numele de Xian H-20. Acesta este un bombardier strategic „invizibil”, realizat conform designului aerodinamic al unei aripi zburătoare. În termeni simpli, acesta este analogul chinezesc al B-2 și al PAK DA rusesc (care, totuși, nu este încă în hardware). Caracteristicile sunt necunoscute, totuși, potrivit ziarului China Daily, armata din RPC vrea să obțină un bombardier cu o rază de acțiune de până la opt mii de kilometri, ceea ce oferă toate motivele pentru a crede că aeronava va fi similară cu B-2, nu numai ca aspect, dar și ca mărime, precum și ca greutate în luptă. Nu există deloc motive pentru a judeca gradul de stealth. Motivul pentru aceasta constă în secret.
Oaspete misterios
În general, nu există niciun motiv să ne îndoim de realitatea existenței programului pentru crearea H-20. Cu toate acestea, mai există una și a ridicat multe întrebări. În 2015, a devenit cunoscut despre existența unui proiect al unui misterios bombardier chinez furtun, care, conform datelor prezentate de chinezi, va avea o viteză maximă de 1600 km / h. Raza sa de acțiune ar putea ajunge la aproape 5.000 de kilometri, iar plafonul va fi egal cu 17 mii de metri. Principala caracteristică a proiectului este utilizarea pe scară largă a tehnologiei stealth. Există, totuși, încă un „truc”. Potrivit rapoartelor, aeronava va putea transporta rachete aer-aer și va putea să se ridice pentru sine în cer. Cu toate acestea, o astfel de posibilitate, desigur, va fi pur opțională. Apropo, ar trebui spus că PAK DA rus se dezvoltă și ținând seama de posibilitatea utilizării armelor defensive. O tendință destul de interesantă, dacă judecați.
Imaginile care au apărut în presa chineză acum câțiva ani au dat o idee generală despre ceea ce ar putea fi noul avion. Potrivit acestora, bombardierul nu va fi una dintre versiunile „deja invizibilului” deja existent. Ei intenționează să execute aeronava pe o bază complet nouă. O caracteristică notabilă va fi amplasarea membrilor echipajului unul lângă altul, similar cu modul în care a fost implementat pe F-111, Su-24 și Su-34. Numărul total de membri ai echipajului, cel mai probabil, va fi, de asemenea, doi, ca și pe alte aeronave similare.
Știrile despre o aeronavă promițătoare din RPC ar fi putut fi considerate false, dacă nu pentru datele Agenției de Informații a Departamentului Apărării al SUA, anunțate de presa occidentală destul de recent. Potrivit lor, bombardierul a fost numit JH-XX: aceasta este, desigur, o denumire simbolică. Se știe că vor să echipeze mașina cu o stație radar cu o rețea de antene cu fază activă, precum și cu o gamă largă de arme aer-aer și aer-la-suprafață. Potrivit experților militari din Statele Unite, avionul va apărea nu mai devreme de 2025. Atunci când îl creează, chinezii intenționează să folosească tehnologiile elaborate anterior în dezvoltarea luptătorilor J-20 și FC-31. Ne amintim că primul este deja în serie, iar al doilea este încă în curs de dezvoltare.
E viu
Cel mai dificil lucru, destul de ciudat, este să definim conceptul. Aparent, acest bombardier va fi un fel de amestec de luptător multifuncțional (în sensul modern al termenului), un bombardier de primă linie, un bombardier cu rachete și un „strateg”. Dacă o astfel de aeronavă este necesară în practică este o altă întrebare. Merită spus că „soldații din prima linie” clasici, precum F-111 și Su-24, deja menționați, au dispărut practic, deoarece funcțiile lor sunt îndeplinite cu succes de luptători cu mai multe roluri, cum ar fi Super Hornet. Su-34 rus poate fi considerat cântecul lebedei al bombardierelor din prima linie. Și nu uitați că a fost creat nu de la zero, ci pe baza Su-27.
Acum puțini oameni își amintesc, dar americanii au vrut la un moment dat să creeze un bombardier extrem de specializat FB-22 bazat pe F-22: din motivele enunțate mai sus, această idee a fost abandonată. Astfel, în acest stadiu, este imposibil să se definească fără echivoc rolul pentru JH-XX. Dacă vorbim în cel mai simplu limbaj, atunci, cel mai probabil, o astfel de aeronavă pur și simplu nu va fi necesară, deoarece luptătorul furtunos J-20 va putea îndeplini sarcini tactice, iar H-20, în mod convențional, strategic. Nu am folosit cuvântul „condiționat” din întâmplare. Potențialul rachetelor balistice intercontinentale moderne și al „omologilor” lor navali - SLBM - a negat de mult rolul componentei de aviație a triadei nucleare. Și bombardierele strategice moderne sunt, de fapt, „arsenale zburătoare” cu un număr imens de bombe de precizie și rachete.
Și există multe întrebări și aici. Pentru a servi drept platformă pentru lansarea rachetelor de croazieră cu focoase convenționale, vehiculul trebuie să aibă o sarcină de luptă nu mai mică decât cea a B-1 sau Tu-160. În același timp, JH-XX va avea o sarcină de luptă apropiată sau puțin mai mare decât cea a avioanelor de vânătoare. În orice caz, o astfel de concluzie poate fi trasă dacă vă uitați cu atenție la dimensiunile sale estimate.
Adică, aeronava va putea duplica funcțiile bombardierelor de luptă, dar nu și funcțiile „strategilor” cu drepturi depline. Nu uitați de dezvoltarea rapidă a UAV-urilor. Ceea ce va fi capabil, dacă nu, să schimbe avionul cu echipaj în următorii zece până la douăzeci de ani, atunci îl strânge semnificativ.
Toate acestea nu adaugă șansele pentru nașterea iminentă a unui nou complex aerian. Este probabil ca dezvoltarea unui nou bombardier chinez să fie abandonată, așa cum americanii au abandonat odată FB-22. Nu se poate exclude faptul că avem de-a face cu dezinformare deliberată din partea chineză. Probabil, situația se va lămuri în următorii ani.
