În istoria bătăliei pentru Caucaz, desfășurată în a doua jumătate a anului 1942, există un moment remarcabil asociat cu regiunea producătoare de petrol situată lângă Maikop sau cu petrolul Maikop. În iulie 1942, Grupul Armatei Germane „A” a traversat Donul, a învins Frontul de Sud și a început să urmărească retragerea trupelor sovietice de-a lungul stepei. Armata a 17-a germană a avansat spre vest, în direcția Krasnodar, prima armată germană Panzer a avansat spre est până la Armavir. Armata tancurilor a reușit să obțină un succes semnificativ, pe 6 august 1942, au luat Armavir, pe 9 august - Maykop, iar apoi prima armată Panzer a avansat spre sud, pe malul stâng al Kuban, în direcția coastei și Tuapse. Adevărat, nu au reușit să ajungă în port, ofensiva a izbucnit în 15-17 august, iar apoi armata de tancuri a fost transferată în direcția estică, la Mozdok.
Armata 17 a luat Krasnodar la 12 august 1942 și și-a continuat ofensiva asupra Novorossiysk. Pe 31 august, germanii au reușit să o captureze pe Anapa, pe 11 septembrie, unități ale Armatei 17 au ajuns la Novorossiysk. Luptele de acolo au fost extrem de grele, germanii nu au reușit să cucerească întregul oraș și, din 26 septembrie 1942, trupele germane din Novorossiysk au intrat în defensivă.
Aceasta este schema generală a ofensivei germane din august-septembrie 1942, timp în care au obținut regiunea producătoare de petrol Maykop de ceva timp. Petrolul Maikop a fost în fruntea atacului armatei 1 tancuri, deoarece câmpurile petroliere erau situate într-o zonă vastă la sud-vest și vest de Maikop. La scurt timp după ce Armata 1 Panzer s-a retras spre est, zona a intrat sub controlul Armatei a 17-a și a comandantului zonei de spate 550 (Korück 550), subordonată comandamentului Armatei a 17-a.
Micromitul provine din propaganda de război
Cu această ocazie, în literatura de specialitate s-a dezvoltat un fel de micromif, a cărui esență este că câmpurile și echipamentele Maikopneft au fost aproape complet distruse, astfel încât nemții nu au obținut nimic. Am văzut acest mit în mai multe variante, puțin diferite între ele, ca exemplu, puteți cita articolul de E. M. Malysheva „Petroleri ruși și muncitori petrolieri în timpul Marelui Război Patriotic”, a se vedea „Jurnalul Economic”, 2008, nr. 4 (14). Acolo se spune în detaliu despre acest lucru.
În primul rând, susține că Germania a rămas fără petrol în România, iar toată salvarea a fost doar în confiscarea petrolului din Marea Neagră. Acest lucru, desigur, nu este în totalitate adevărat, sau chiar deloc adevărat, iar o problemă interesantă poate fi dedicată unei analize separate.
În al doilea rând, se spune că 850 de puțuri au fost lichidate la Maikopneft, o rafinărie de petrol din Krasnodar, stații de compresoare cu 113 compresoare, echipamente de sondă și echipamente de foraj au fost distruse. De asemenea, au distrus 52 de mii de metri cubi de petrol în timpul luptelor, aproximativ 80 de mii de tone de produse petroliere la rafinărie. Deci, a fost imposibil să se folosească câmpurile petroliere Maikopneft.
În al treilea rând, există un bine-cunoscut articol din ziarul Grozny Rabochiy din 10 octombrie 1942, care este citat în aproape toate lucrările care acordă atenție uleiului Maikop:
„După ce au ocupat zona Maikop, germanii s-au repezit imediat la câmpurile petroliere. Cu toate acestea, speranțele naziștilor pentru petrolul Maikop nu s-au împlinit, au găsit ruine pe locul câmpurilor. Fântânile au fost blocate, conducta de petrol a fost distrusă. Cu aceasta, partizanii Maykop și-au început activitatea. Nu i-au dat inamicului petrol. Maykop a devenit un oraș mort. Oamenii au încercat să nu fie văzuți de interlopii fascisti. Viața s-a dus în păduri și munți, unde au funcționat mai multe detașamente partizane. Degeaba fasciștii caută muncitori ai petrolului. Ei sunt aici. Detașamentul partizan într-un timp scurt a distrus 100 de soldați și ofițeri germani pe drumurile forestiere. Germanii nu pot găsi rezidenți ai Maikop-muncitori ai petrolului, dar partizanii-muncitori ai petrolului găsesc nemți în fiecare zi și îi distrug fără milă”.
În general, povești în stil: "Nici un litru de ulei pentru inamic!" După părerea mea, o astfel de prezentare a evenimentelor este un derivat al propagandei militare din acea vreme. Ca exemplu de propagandă militară, articolul din Grozny Rabochiy arată grozav. Situația a fost dificilă și a fost necesar să se încurajeze cumva soldații din față și cei din spate. Germanii au intrat mai întâi în Frontul de Sud, apoi în Frontul Caucazian de Nord, într-o lună au capturat un teritoriu imens. Și-au oprit avansul cu mare greutate. Ce ar putea spune instructorii și agitatorii politici oamenilor în astfel de condiții? Iată doar asta: da, ne-am retras, dar cel puțin germanii nu au obținut petrol, și-au zădărnicit planurile de jaf, nemții nu vor lupta mult timp fără petrol și așa mai departe.
După război și victorie, când nu mai era relevant să încurajeze soldații și muncitorii din spate, ar fi fost posibil să înțelegem problema mai detaliat și în mod substanțial, cu studiul documentelor germane. Dar asta nu s-a întâmplat. Micromitul subliniat a fost o reșalonare a propagandei din anii de război, iar istoricii sovietici și ruși nu au mers mai departe de aceasta.
De ce nu s-a întâmplat asta? În primul rând, pentru că cercetătorii ar trebui să învețe limba germană, să corecteze permisul de ieșire și să sapă în arhivele germane. Cazul în sine este suspect. Și, în plus, se puteau citi tot felul de lucruri în documentele germane: cum a reparat inginerul Filippov câmpurile petroliere din Ilskaya sau cum regimentul 1 cazac „Platov” (mai târziu inclus în divizia 1 cazacă a lui von Pannwitz) păzea drumul Ilskaya - Derbent. Pentru astfel de descoperiri arhivistice s-ar putea primi o „recompensă” sub formă de concediere cu un bilet de lup. În al doilea rând, o examinare detaliată a problemei ar arăta că situația nu era deloc la fel de rapidă, așa cum este descris în ziarul Grozny Rabochy. Cei care cunoșteau bine economia dinainte de război a Maikopneft, desigur, au înțeles că, pe lângă distrugere, au existat și factori care i-au împiedicat pe germani să folosească petrol, dar au preferat să tacă. De ce oamenii au nevoie de dificultăți? Rescrieți un articol de ziar în lucrarea dvs. științifică - iar sarcina este finalizată.
Interesul meu pentru acest număr a fost să răspund la întrebarea: de ce au eșuat nemții? Petrolul a fost într-adevăr foarte important pentru ei și au încercat să refacă câmpurile petroliere trimițând la Maikop o unitate specială a Technische Brigade Mineralöl (TBM). Era imposibil să răspundem la această întrebare fără documente germane. Cu toate acestea, Bundesarchiv a scanat cu amabilitate mai multe fișiere din arhiva din zona posterioară 550, printre care erau trei fișiere (RH 23/44, RH 23/45, RH 23/46) dedicate regiunii petroliere Maikop. Aceste documente au fost dedicate în principal protecției zonei de producție a petrolului, recrutării de specialiști în petrol în rândul populației civile și prizonierilor de război, asigurându-le hrană, diverse probleme administrative și corespondență. Dar printre acestea se numărau mai multe rapoarte despre starea câmpurilor petroliere, după cum au văzut trupele germane.
Acest lucru, desigur, nu este totul, deoarece documentele brigăzii tehnice în sine nu erau acolo (poate vor fi găsite în altă parte), dar vă permite deja să vă uitați la câmpurile petroliere Maykop capturate de germani în detaliu.
Cât de mult au obținut germanii?
„Germanii s-au repezit imediat la câmpurile petroliere …” Documentele germane, însă, nu confirmă deloc acest lucru. Unitățile Armatei 1 Panzer au apărut la sud-vest de Maykop la mijlocul lunii august, 10-15 august 1942, iar zona petrolieră a fost ocupată de unități ale diviziei SS Viking, care a creat Ortskomandatura acolo. Potrivit șefului Ortskomandaturii I / 921 maior Merkel, bărbații SS au părăsit zona la 19 septembrie 1942, transferându-și birourile comandantului din Neftegorsk, Oil, Khadyzhenskaya și Kabardinskaya batalion 602 (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 107).).
Abia după aceea, nemții s-au dus să inspecteze câmpurile petroliere. La 13 octombrie 1942, batalionul de securitate a întocmit un raport despre ceea ce au găsit în timpul unei anchete a zonei în perioada 28 septembrie - 2 octombrie 1942. Vom reveni la acest raport puțin mai târziu.
Trecuse o lună și jumătate de la confiscarea câmpurilor petroliere, înainte ca germanii să se ocupe de inspectarea economiei capturate. Ei foarte încet „s-au repezit la câmpurile petroliere”. A existat un motiv întemeiat pentru asta. Unitățile Armatei 1 Panzer, în special, divizia SS Viking, de la mijlocul lunii august până la mijlocul lunii septembrie 1942 au încercat să avanseze spre sud, pe Tuapse, iar aceasta a fost o sarcină prioritară pentru ei. Pentru ei, era mai important să învingem trupele sovietice, iar puțurile de petrol nu vor merge nicăieri, trofeele putând fi tratate mai târziu.
A existat un alt motiv pentru care germanii „s-au repezit la câmpurile petroliere” atât de încet. Judecând după scrisoarea din Ortskomandatura I / 918 din 10 octombrie 1942, aceștia nu au capturat încă o parte din câmpurile petroliere. Scrisoarea indică faptul că lucrările pot fi efectuate numai în Neftyanaya și Khadyzhenskaya, satul Asfaltovaya Gora, la 6 km de Khadyzhenskaya, se afla sub foc de artilerie, iar alte câmpuri petroliere erau ocupate de trupele sovietice (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 91). Prin urmare, este destul de evident că unitățile germane de tancuri cu atacul lor inițial au capturat doar o parte din câmpurile petroliere, jumătatea lor estică. Există un raport potrivit căruia câmpurile petroliere din Muntele Asphalt și Kutaisi (la vest de Khadyzhenskaya) au fost capturate până la 24 octombrie 1942 (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40). Până în decembrie 1942, frontul a trecut aproximativ 20 km spre vest și 40 km spre sud de Khadyzhenskaya. Bombardarea nu a mai ajuns la câmpurile petroliere. Și, în general, pe direcția Khadyzhenskaya-Tuapse, germanii au încercat să lanseze o ofensivă de două ori, la mijlocul lunii octombrie și la mijlocul lunii noiembrie 1942.
„Au găsit ruine la locul tranzacțiilor”. Când batalionul de securitate 602 a mers să inspecteze zona, aparent instruit în prealabil ce anume ar trebui să caute și ce să reflecte în raportul său, descoperirile sale erau încă mai mari decât ruinele.
De exemplu, bine 341 (înfundat). Cu ea au fost găsite: 20 tije lungi de găurit, 60 tije de ventuză, o unitate de pompare deteriorată, două rezervoare de petrol, un trepied de foraj distrus și un cârlig. Fântâna 397: platformă petrolieră din lemn distrusă, 30 de tije de foraj și 30 de tije de ventuză, unitate de pompare deteriorată (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68). Si asa mai departe.
În total, descoperirile au fost:
Instalații de foraj (potrivite pentru service) - 3
Rezervoare de petrol - 9
Rezervoare de gaz - 2
Tije de foraj - 375
Lansete pentru ventuze - 1017
Tevi pompe - 359
Pompele de foraj - 5
(Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68-72.)
Acest lucru este doar în câmp, fără descoperiri în alte locuri.
Acest raport și alte rapoarte fac posibil să se spună cu siguranță că câmpurile petroliere Maikop au fost distruse grav, dar nu complet. O serie de fântâni au mers la germani în stare de funcționare. Din 34 de puțuri, 6 au lucrat în zona Adagym (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 104). Utash - din 6 sonde, au funcționat 2 sonde. Dzhiginskoye - din 11 puțuri, 6 au rămas în stare de funcționare (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 113). Kaluzhskaya (la sud de Krasnodar) - 24 de puțuri, dintre care un puț cu o pompă și conductă aruncate în aer și încă două fără unități de pompare; restul puțurilor au fost conectate. Câmpul petrolier a funcționat până la 4 august 1942 și a fost distrus în grabă. Germanii au obținut 10 instalații de foraj și au evaluat daunele provocate pompelor și conductelor ca fiind minore (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 129, 151). Ilskaya (sud-vest de Krasnodar) - din 28 de puțuri, 3 puțuri au rămas în stare de funcționare. La puțul 210, un dop de beton a fost stors de presiunea uleiului și gazului. Pe această fântână au lucrat inginerul Filippov și 65 de asistenți din populația civilă. În puțul 221, petrolul a început, de asemenea, să stoarcă un blocaj de beton (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Khadyzhenskaya - din puț 65 de ulei a fost turnat direct pe sol (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 151).
În general, după ce am colectat din diverse documente referințe la capacitatea de producție estimată a puțurilor care erau în stare de funcționare sau care puteau fi ușor restaurate, am făcut următoarea listă (tone pe lună):
Adagym - 60
Kesslerovo - 33
Kievskoe - 54
Ilskaya - 420
Dzhiginskoe - 7, 5
Kaluga - 450
Neftegorsk - 120
Khadyzhenskaya - 600
Total - 1744,5 tone.
Este foarte puțin. Producția de 1744 tone pe lună corespunde cu 20,9 mii tone pe an, sau 0,96% din nivelul de producție dinainte de război (în 1938 - 2160 mii tone). Remarc acest lucru, chiar înainte de începerea lucrărilor de restaurare (aceste date au fost colectate la sfârșitul lunii septembrie - în octombrie 1942), chiar înainte de deschiderea puțurilor înfundate și cimentate, adică, ca să spunem așa, imediat la serviciu.
Ei bine, și într-o grămadă: „Degeaba fasciștii caută muncitori ai petrolului”. Germanii au avut cu adevărat probleme cu recrutarea muncitorilor pentru câmpurile petroliere. Dar ar fi și o greșeală să spunem că germanii nu ar putea câștiga pe nimeni de partea lor. La 3 noiembrie 1942, Brigada Tehnică a trimis comandamentului din zona din spate 550 o declarație despre personalul și vehiculele lor. Aveau în diferite locuri: 4574 de soldați germani, 1632 de civili și 1018 prizonieri de război. Brigada avea 115 motociclete, 203 autoturisme și 435 camioane la dispoziția brigăzii (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 30). La o ședință din 24 octombrie 1942, comandantul brigăzii tehnice, generalul-maior Erich Homburg, a anunțat că, în afară de 600 de prizonieri de război angajați deja în refacerea câmpurilor petroliere, i s-au dat încă 900 imediat și încă 2500 înainte de iarnă, el va fi capabil să pună în funcțiune câmpul Ilskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40).
Pradă mică și planuri incerte
În documentele germane studiate, aproape nimic nu se spune despre producția de petrol. Doar pe Ilskaya, după cum rezultă din mesajul cartierului general al batalionului de securitate 617, la începutul lunii octombrie 1942 a fost instalată o mică instalație de distilare cu o capacitate de 1 tonă pe zi. Ea a primit 300 de litri de kerosen, 200 de litri de benzină și 500 de litri de reziduuri de ulei. Combustibilul a fost furnizat fermelor colective din zona Severskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Un alt exemplu de utilizare a uleiului este o brutărie din Anapa, care a funcționat pentru nevoile diviziei a 10-a românească. Cuptoarele sale au fost alimentate cu petrol, iar românii au luat petrol din Dzhiginskaya, spre nemulțumirea biroului comandantului german I / 805 din Anapa (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 45). Germanii au folosit acest petrol pentru economia municipală și întreprinderile din Anapa.
De ce n-au participat nemții la restabilirea rapidă a producției de petrol? Au existat mai multe motive pentru aceasta.
În primul rând, au avut trofee bune în diferite locuri, contrar asigurărilor ziarului Grozny Rabochy:
Nafta - 157 metri cubi (124 tone).
Petrol - 100 metri cubi (79 tone).
Păcură - 468 metri cubi (416 tone).
Ulei de motor - 119 metri cubi (107 tone).
Combustibil pentru tractor - 1508 metri cubi (1206 tone).
Benzină - 15 metri cubi (10 tone).
Un total de 1942 tone de petrol și produse petroliere în tancuri și butoaie (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 152-155). Aceasta este puțin mai mult decât producția lunară a puțurilor rămase în stare de funcționare. Mai mult decât atât, majoritatea acestor trofee sunt combustibil pentru tractor gata pregătit, cel mai probabil nafta.
În al doilea rând, rafinăria de petrol Krasnodar, care înainte de război avea o capacitate de aproximativ 1 milion de tone pe an și prelucra aproximativ jumătate din petrolul Maikop, a fost de fapt distrusă, mai întâi prin bombardamente germane și apoi prin detonare în timpul retragerii trupelor sovietice.
Echipa tehnică a lucrat la demontarea ruinelor și, potrivit comandantului brigăzii, a fost posibilă construirea unei fabrici temporare cu o capacitate de 300 tone pe zi (aproximativ 110 mii tone pe an) până în ianuarie 1943 și 600 de tone pe zi până în martie 1943.
În al treilea rând, alimentarea cu energie electrică a câmpurilor petroliere și o parte semnificativă a pompelor au fost distruse. Prin urmare, a fost posibil să se extragă ulei numai manual, a fost turnat singur. Și nu numai din fântâni. Germanii au descoperit 12 puțuri de petrol (Brunne în germană) cu o capacitate totală de 12 tone pe zi sau 360 de tone pe lună.
În al patrulea rând, exportul de petrol către Germania a fost imposibil. Deși germanii au confiscat un debarcader petrolier în portul Novorossiysk, unde conductele, o stație de încărcare, pompe și cinci tancuri pentru 4500 de metri cubi erau în stare bună (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 63), nu au putut să-l folosească din cauza luptelor în curs și lipsa flotei petroliere necesare pentru a exporta petrol cel puțin către Odessa. Germanii nu au capturat niciodată portul Tuapse.
Din aceste motive, germanii au refuzat să refacă imediat fântânile și să reia producția, limitându-se la producția mică de petrol pentru nevoile locale, în principal pentru diverse întreprinderi locale: mori, brutării, conducte de apă, ferme colective, care lucrează parțial pentru germani și români, parțial pentru populația locală.
Ce planuri mai aveau? Judecând după distribuția forțelor, atenția principală a fost acordată restaurării infrastructurii de câmp și a conductelor de petrol din Khadyzhenskaya, Neftyanaya și Neftegorsk, Khadyzhenskaya - Kabardinskaya - Krasnodar și Khadyzhenskaya - Belorechenskaya - Armavir. În Khadyzhenskaya, Apsheron și Kabardinskaya erau 2.670 de persoane din brigada tehnică și 860 de persoane în Armavir. Aparent, trebuia să restaureze sau să construiască depozite mari de petrol în Maikop și Armavir. Armavir, după cum se poate presupune, a fost conceput ca o bază de transbordare de unde petrolul putea fi transportat pe calea ferată către Krasnodar sau în alte locuri. La rafinăria din Krasnodar erau foarte puține forțe: 30 de germani, 314 de civili și 122 de prizonieri de război. Se pare că îndepărtau ruinele și așteptau livrarea echipamentelor de rafinărie. Abia după aceasta, rafinăria ar putea deveni un centru major pentru furnizarea de produse petroliere.
Planurile sunt oarecum vagi și, în general, calculate, mai degrabă, pentru aprovizionarea trupelor. Deocamdată, nu voi pune capăt acestui lucru, deoarece ar putea exista și alte descoperiri de arhivă care să poată arunca o lumină asupra acestei probleme. Putem spune doar că nemții nu au văzut în mod clar petrolul Maikop ca o sursă capabilă să aprovizioneze Germania, cel puțin în viitorul previzibil pentru ei.
Nu inventează mituri
După cum puteți vedea, istoria câmpurilor petroliere Maikop capturate este foarte diferită de ceea ce este scris de obicei în literatura de specialitate. Micromitul despre uleiul Maykop este complet nesatisfăcător, deoarece este prezentat în așa fel încât distorsionează întregul tablou. În primul rând, mitul se concentrează pe distrugere, deși, conform documentelor germane, este clar că proximitatea frontului și activitatea partizanilor au fost principalul factor care a împiedicat lucrările de restaurare. În plus, linia frontală a trecut în așa fel încât a întrerupt petrolul Maikop din porturile din Novorossiysk și Tuapse, precum și din rafinăria de petrol Grozny.
În al doilea rând, chiar înainte de război, regiunea Maikop-Krasnodar nu era autosuficientă în rafinarea petrolului. Rafinăria de la Krasnodar a prelucrat doar jumătate din producție, restul a fost trimis în porturi pentru export pe mare, la rafinăria Grozny (care era puternică - 12,6 milioane de tone și conform standardelor actuale, mare; în timp ce Grozneft a produs 2,6 milioane de tone în 1938 de petrol; rafinăria procesată în principal ulei de Baku) sau a fost consumată local în forma sa brută. Prin urmare, având în vedere poziția frontului, care a prins contur la sfârșitul anului 1942, și chiar dacă întreaga infrastructură de producție, transport și prelucrare a petrolului a rămas complet intactă și gata de lucru, germanii ar trebui totuși să reducă la jumătate producția de petrol datorită imposibilității exportării acestuia. Această caracteristică a Maikopneft era bine cunoscută de petrolieri, dar istoricii petrolului nu au întrebat-o.
În al treilea rând, distrugerea a fost mare și nu a putut fi reparată cu o apăsare a degetelor. Germanii au început să lucreze abia la sfârșitul lunii octombrie 1942 și deja în ianuarie 1943 a început ofensiva grupului Mării Negre, care în perioada 12-19 ianuarie 1943 a reușit să spargă apărările germane din zona satului a lui Goryachy Klyuch și a ajunge la apropierile spre Krasnodar. Aici, germanii, sub amenințarea încercuirii, au fost nevoiți să abandoneze totul și să se retragă la Krasnodar și Novorossiysk. Maykop a fost luat la 29 ianuarie 1943, ceea ce a însemnat o pierdere completă de petrol Maykop pentru germani. Astfel, nu au avut cinci luni și jumătate pentru toată munca, așa cum se spune în literatura de specialitate, ci doar puțin mai mult de două luni, de la sfârșitul lunii octombrie 1942 până la începutul lunii ianuarie 1943. După cum ați putea ghici, iarna nu este cel mai bun moment pentru lucrări de restaurare.
În plus, după eliberarea petrolului Maykop, muncitorii petrolieri sovietici au fost nevoiți să cheltuiască mult timp și eforturi pentru a repara câmpurile petroliere. În iulie 1944, producția zilnică a atins 1200 tone, adică 438 mii tone anual - 20,2% din producția dinaintea războiului. Acesta este rezultatul a mai mult de un an de muncă și în condiții incomparabil mai bune decât cele ale germanilor, deoarece aceștia nu erau amenințați de un front apropiat și exista posibilitatea exportului de petrol către Grozny.
Morala poveștii este simplă: nu inventează mituri. Povestea reală se dovedește a fi mai interesantă și mai distractivă decât refacerea propagandei din timpul războiului.
