Marea Caraibelor ocupă primul loc în numărul țărilor situate pe țărmurile sale. Privind harta, se pare că această mare, ca și Marea Egee, „poate fi traversată pe jos, sărind de la insulă la insulă” (Gabriel García Márquez).
Când pronunțăm cu voce tare numele acestor insule, se pare că auzim reggae și sunetul valurilor, iar gustul sării de mare rămâne pe buzele noastre: Martinica, Barbados, Jamaica, Guadelupa, Tortuga … Insulele Paradisului, pe care primii coloniști păreau uneori iad.
În secolul al XVI-lea, coloniștii europeni, care practic au exterminat indienii locali, au făcut obiectul unor atacuri constante ale piraților, cărora le plăceau foarte mult și insulele din Caraibe (Antilele Mari și Micile). Guvernatorul spaniol al Rio de la Achi a scris în 1568:
„Pentru fiecare două nave care vin aici din Spania, există douăzeci de corsari. Din acest motiv, niciun oraș de pe această coastă nu este sigur, pentru că preiau și jefuiesc așezările din capriciu. Au devenit insolenti într-o asemenea măsură încât se numesc conducătorii țării și ai mării."
La mijlocul secolului al XVII-lea, filibusterii se simțeau atât de în largul lor în Caraibe, încât uneori întrerupeau complet relațiile Spaniei cu Cuba, Mexicul și America de Sud. Și nu au putut raporta moartea regelui spaniol Filip al IV-lea în Lumea Nouă timp de 7 luni întregi - doar după această perioadă una dintre caravane a reușit să pătrundă pe țărmurile Americii.
Apariția bucanierilor pe insula Hispaniola
A doua cea mai mare insulă a Antilelor, Hispaniola (acum Haiti), a avut, de asemenea, un succes, în special pe coastele sale vestice și nordice.
Cu toate acestea, au existat oameni care, dimpotrivă, s-au bucurat de „oaspeții mării”, prin urmare, pentru a pune capăt „tranzacțiilor criminale cu contrabandiști”, în 1605 autoritățile insulei au ordonat să-i reinstaleze pe toți locuitorii din nordul și coastele vestice ale Hispaniolei până la coasta sudică. Unii dintre contrabandiști au părăsit apoi Hispaniola, mutând unii în Cuba, alții la Tortuga.
Așa cum se întâmplă adesea, a devenit tot mai rău. Regiunile abandonate de toți s-au dovedit a fi foarte convenabile pentru oamenii care s-au dovedit a fi „de prisos” și „inutili” în țările lor. Aceștia erau țărani ruinați și pierduți, meșteșugari, mici comercianți, criminali fugari, dezertori, marinari care rămăseseră în urma navelor lor (sau, pentru o anumită infracțiune, expulzați din echipaj), chiar foști sclavi. Ei au fost cei care au început să fie numiți boucanier, folosind adesea acest cuvânt ca sinonim pentru numele filibusterilor. Deci, în literatura de limbă engleză, termenul bucanier înseamnă tocmai pirații din Caraibe. De fapt, primii bucanieri nu erau pirați: erau vânători de tauri și porci sălbatici (abandonați de coloniștii evacuați), cărora le-au fumat după o metodă împrumutată de la indieni, vândând-o profitabil către filibusteri adevărați.
Majoritatea bucanierilor erau francezi.
Corsari din Caraibe și Golful Mexic
Dar filibusterii erau corsari: numele acestor tâlhari de mare are o semnificație pur geografică - aceștia sunt pirați care operează în Marea Caraibelor sau în Golful Mexicului.
De unde a venit cuvântul „filibuster”? Există două versiuni: olandeză și engleză. Potrivit primului, sursa a fost cuvântul olandez vrijbuiter („free getter”), iar conform celui de-al doilea - sintagma engleză „free boater” („constructor gratuit de nave”). În articolul corespunzător al enciclopediei, Voltaire a scris despre filibustere după cum urmează:
„Generația anterioară tocmai ne-a povestit despre minunile pe care le-au făcut acești filibustri și vorbim despre ele tot timpul, ne ating … Dacă ar putea (face) o politică egală cu curajul lor indomitabil, ar fi fondat o mare imperiu în America … Nu romanii și nicio altă națiune bandită nu a realizat vreodată asemenea cuceriri uimitoare."
Cel mai comun nume pentru navele filibuster este „Răzbunarea” (în diferite variante), care este o aluzie directă la circumstanțele destinului căpitanilor lor.
Și notoriu steag negru cu imaginea unui craniu și a două oase a apărut abia în secolul al XVIII-lea, a fost folosit pentru prima dată de corsarul francez Emmanuel Wynn în 1700. Inițial, astfel de steaguri erau un element de camuflaj: faptul este că negrul pânza era de obicei ridicată pe nave unde erau pacienți cu lepră … Firește, navele „neinteresante” pentru pirați nu aveau o mare dorință de a se apropia de nave cu un astfel de pavilion. Mai târziu, o varietate de „imagini amuzante” au început să fie desenate pe un fundal negru (care avea suficientă imaginație și abilitatea de a desena cel puțin ceva inventat), care ar fi trebuit să sperie echipajul navei inamice, mai ales dacă era vorba de steagul unei nave a unui pirat foarte celebru și „autoritar” … Astfel de steaguri au fost ridicate când s-a luat decizia finală de a ataca o navă comercială.
În ceea ce-l privește pe celebrul „Jolly Roger”, nu este numele unui operator de caravane obișnuit, și nu un eufemism care înseamnă schelet sau craniu, nu, de fapt, aceasta este sintagma franceză Joyex Rouge - „roșu vesel”. Faptul este că steagurile roșii din Franța la acea vreme erau un simbol al legii marțiale. Pirații englezi au schimbat acest nume - Jolly Roger (Jolly înseamnă „foarte”). În poezia lui Byron „Corsair” puteți citi:
„Steagul roșu-sânge ne spune că acest bricel este nava noastră pirață”.
Cât despre corsari, aceștia au ridicat steagul țării în numele căruia și-au desfășurat activitățile „aproape legale”.
Linia de prietenie
După cum știți, la 7 iunie 1494, prin medierea Papei Alexandru al VI-lea, s-a încheiat Tratatul de la Tordesillas „Despre diviziunea lumii” între regii Spaniei și Portugaliei, conform căruia Insulele Capului Verde au fost trase linia prieteniei : toate ținuturile Lumii Noi la vest de această linie au fost declarate în prealabil drept proprietate Spania, la est - Portugalia s-a retras. Alte țări europene, desigur, nu au recunoscut acest tratat.
Corsari francezi în Indiile de Vest
Franța a fost prima care a intrat în confruntarea cu Spania în Caraibe. În prima jumătate a secolului al XVI-lea, această țară a luptat cu Spania pentru pământuri în Italia. Căpitanilor multor nave li s-au emis scrisori de marcaj, unii dintre acești corsari au plecat spre sud, efectuând o serie de atacuri asupra navelor spaniole din Indiile de Vest. Istoricii au efectuat calcule, potrivit cărora s-a dovedit că din 1536 până în 1568. 152 de nave spaniole au fost capturate de corsari francezi în Caraibe și alte 37 între coasta Spaniei, Canare și Azore.
Corsarii francezi nu s-au limitat la aceasta, după ce au făcut-o în 1536-1538. atacuri asupra porturilor spaniole din Cuba, Hispaniola, Puerto Rico și Honduras. În 1539 Havana a fost devastată, în 1541-1546. - orașele Maracaibo, Cubagua, Santa Marta, Cartagena din America de Sud, o fermă de perle (rancheria) din Rio de la Ace (acum - Riohacha, Columbia) a fost jefuită. În 1553, escadra celebrului corsar François Leclerc, cunoscut de mulți sub porecla de „Picior de lemn” (10 nave), a jefuit coastele Puerto Rico, Hispaniola și Insulele Canare. În 1554 corsarul Jacques de Sor a ars orașul Santiago de Cuba, în 1555 - Havana.
Pentru spanioli, aceasta a fost o surpriză extrem de neplăcută: au fost nevoiți să cheltuiască mulți bani pentru construcția de forturi, pentru a mări garnizoanele cetăților de coastă. În 1526, căpitanilor navelor spaniole li s-a interzis să traverseze singur Atlanticul. Din 1537, astfel de rulote au început să fie patrulate de nave de război, iar în 1564.au fost create două „flote de argint”: flota Noii Spanii, care a navigat spre Mexic și „Galionele din Tierra Firme” („continentală”), care au trimis la Cartagena și la Istmul Panama.
Vânătoarea de nave și convoaie spaniole a luat în mod neașteptat o anumită conotație religioasă: printre corsarii francezi erau mulți hugenoți, apoi - și protestanți englezi. Apoi, compoziția etnică a piraților din Caraibe s-a extins semnificativ.
„Câinii de mare” de Elizabeth Tudor
În 1559 a fost încheiat un tratat de pace între Spania și Franța, corsarii francezi au părăsit Indiile de Vest (au rămas corsarii), dar câinii de mare englezi au venit aici. Acesta a fost timpul Elizabeth Tudor și a faimoșilor pirați care „au câștigat” cel puțin „12 milioane de lire sterline” pentru regina lor. Cei mai renumiți dintre ei sunt John Hawkins, Francis Drake, Walter Raleigh, Amias Preston, Christopher Newport, William Parker, Anthony Shirley.
„Domnii norocului” din Olanda
Și la sfârșitul secolului al XVI-lea, corsarii Republicii Provinciilor Unite (Olanda) s-au alăturat cu bucurie la jefuirea navelor spaniole și a coastelor Caraibelor. S-au dezvoltat în special în 1621-1648, când Compania Olandeză a Indiilor de Vest a început să le elibereze scrisori de marcaj. Neobosiți (și incorigibili) „muncitori ai mării”, printre care „eroi” precum Peter Schouten, Baudeven Hendrikszoon, Peter Pieterszoon Hein, Cornelis Corneliszoon Iol, Peter Iga, Jan Janszoon van Hoorn și Adrian Paterla16-1636 a capturat 547 de nave spaniole și portugheze, „câștigând” aproximativ 30 de milioane de florini.
Dar „epoca de aur” a corsarilor din Caraibe era încă în față, ei aveau să devină cu adevărat „grozavi și teribili” după ce se uneau cu bucanierii. Johann Wilhelm von Archengolz, istoric german al secolului al XIX-lea, a scris în cartea „The History of the Freebooters” (în unele traduceri - „The History of the Sea Robber”):
„Ei (bucanierii) s-au unit cu prietenii lor, filibusteri, care începeau deja să fie glorificați, dar al căror nume a devenit cu adevărat teribil abia după ce s-au alăturat bucanierilor”.
Cum și de ce bucanierii au devenit pirați va fi discutat în articolul următor. Deocamdată, să revenim la paginile anterioare ale acelei povești.
Povești contemporane despre bucanieri
Deci, să continuăm povestea noastră despre bucaneri. Se știe că printre ei a existat o specializare: unii vânau numai tauri, alții - pe porci sălbatici.
Autorul anonim al Voyage Taken on the African Coast to Brazil and then to the West Indies împreună cu căpitanul Charles Fleury (1618-1620) relatează următoarele despre vânătorii de tauri:
„Acești oameni nu au altă ocupație decât vânătorul de tauri, motiv pentru care sunt numiți masteurs, adică sacrificări, și în acest scop fac bastoane lungi, un fel de jumătate de știuc, pe care le numesc„ lanas”. Un vârf de fier realizat sub formă de cruce este montat pe un capăt al acestuia … Când merg la vânătoare, aduc cu ei mulți câini mari, care, după ce au găsit un taur, se amuză, încercând să-l muște și în mod constant se învârte în jurul lui până când ucigașul se apropie cu Lanoy-ul său … După ce a aruncat un număr suficient de tauri, ei își dezlipesc pielea și acest lucru se face cu o asemenea dexteritate încât, mi se pare, chiar și un porumbel nu poate fi smuls mai repede. Apoi au întins pielea pentru ao usca la soare … Spaniolii încarcă deseori nave cu aceste piei, care sunt scumpe."
Alexander Olivier Exquemelin, în celebra sa carte „Pirații Americii” (practic „o enciclopedie de filibusteri”), publicată la Amsterdam în 1678, scrie despre un alt grup de bucanieri:
„Există bucanieri care vânează numai porci sălbatici. Își sărează carnea și le vând plantelor. Și modul lor de viață este în toate la fel ca cel al pieilor. Acești vânători duc un stil de viață sedentar, fără a părăsi locul trei sau patru luni, uneori chiar și un an … După vânătoare, bucanierii smulg pielea de la porci, tăie carnea din oase și o taie în bucăți. o lungime de cot, uneori ceva mai multe piese, alteori ceva mai puțin. Apoi, carnea este presărată cu sare măcinată și păstrată într-un loc special timp de trei sau patru ore, după care carnea de porc este adusă în colibă, ușa este bine închisă și carnea este atârnată pe bețe și rame, afumată până devine uscată. si greu. Apoi este considerat gata și poate fi deja ambalat. După ce au gătit două sau trei mii de kilograme de carne, vânătorii atribuie unul dintre bucanieri să livreze carnea pregătită plantatorilor. Este obișnuit ca acești bucanieri să meargă după vânătoare - și de obicei o termină după-amiaza - pentru a împușca caii. Din carnea de cal se topesc grăsimea, se sărează și se prepară untura pentru fitile."
Informații detaliate despre bucanieri sunt, de asemenea, conținute în cartea starețului dominican Jean-Baptiste du Tertre, publicată în 1654:
„Bucanierii, au fost numiți astfel din cuvântul indian bukan, este un fel de zăbrele de lemn realizate din mai mulți stâlpi și montate pe patru sulițe; pe ei bucanierii își prăjesc porcii de mai multe ori și îi mănâncă fără pâine. În acele vremuri, ei erau o mulțime neorganizată de oameni din diferite țări, care au devenit destoinici și curajoși datorită ocupațiilor lor asociate cu vânătorul taurilor de dragul pieilor și datorită persecuției acestora de către spanioli, care nu i-au cruțat niciodată. Întrucât nu tolerează niciun șef, sunt reputați ca fiind oameni indisciplinați, care în cea mai mare parte s-au refugiat pentru a evita pedepsele pentru infracțiunile comise în Europa … Nu au locuințe sau locuințe permanente, dar există doar locuri de întâlnire unde sunt amplasate bukanele lor, da mai multe colibe pe piloți, care sunt șoproane acoperite cu frunze, pentru a-i proteja de ploaie și a păstra pielea taurilor pe care i-au ucis - până când unele nave vin să le schimbe pentru vin, vodcă, lenjerie, arme, praf de pușcă, gloanțe și alte instrumente de care au nevoie și care alcătuiesc toate proprietățile bucanierilor … Își petrec toate zilele la vânătoare, nu poartă altceva decât pantaloni și o cămașă, înfășurându-și picioarele până la genunchi cu o piele de porc legate în vârful și în spatele piciorului cu șireturi din aceleași piei și înconjurând o pungă în jurul taliei, în care urcă pentru a se adăposti de nenumărați țânțari … Când se întorc de la vânătoare în Bukan, ai spune că arată mai dezgustător, h Mancam servitorii macelarilor care au stat opt zile in abator fara sa se spele.
Johann Wilhelm von Archengoltz scrie în cartea sa că:
„Oricine s-a alăturat societății bucanierilor a trebuit să uite toate obiceiurile și obiceiurile unei societăți bine organizate și chiar să renunțe la numele său de familie. Pentru a desemna un camarad, tuturor li s-a dat o poreclă glumă sau serioasă."
Istoria cunoaște astfel de porecle ale unor bucanieri: de exemplu, Charles Bull, Pierre Long.
Continuând cu citatul lui von Archengoltz:
„Abia în timpul ceremoniei de căsătorie a fost anunțat numele lor adevărat: de aici a venit proverbul încă păstrat în Antilele că oamenii sunt recunoscuți doar atunci când se căsătoresc”.
Căsătoria a schimbat fundamental modul de viață al bucanierului: și-a părăsit comunitatea, devenind „locuitor” (locuitor) și preluând responsabilitatea supunerii către autoritățile locale. Înainte de aceasta, potrivit iezuiților francezi Charlevoix, „bucanierii nu au recunoscut nicio altă lege decât a lor”.
Bucanierii locuiau în grupuri de patru până la șase persoane în colibe similare, făcute din mize acoperite cu piei de bou. Bucanarii înșiși au numit aceste mici comunități „matlotazhs”, iar ei înșiși „matlots” (marinari). Toate proprietățile unei mici comunități erau considerate comune, singura excepție fiind armele. Agregatul acestor comunități a fost numit „frăția de coastă”.
Principalii consumatori de produse ale bucanierului, după cum ați putea ghici, au fost filibustere și plantatoare. Unii bucaneri au avut contacte constante cu negustori din Franța și Olanda.
Britanicii au numit bucaneri ucigași de vacă. Un anume Henry Colt, care a vizitat Antilele în 1631, a scris că căpitanii de nave îi amenințau adesea pe marinarii nedisciplinați să-i lase pe țărm printre co-ucigași. John Hilton, marcatorul din insula Nevis, scrie despre acest lucru. Henry Whistler, care se afla în escadra amiralului William Penn (care a atacat Hispaniola în 1655), a lăsat un comentariu și mai disprețuitor:
„Genul de ticăloși care au fost salvați din spânzurătoare … îi numesc co-ucigași, pentru că trăiesc prin uciderea vitelor pentru pielea și grăsimea lor. Ei au fost cei care ne-au provocat tot răul și împreună cu ei - negrii și mulatii, sclavii lor …"
Locuitorii din Hispaniola și Tortuga din acei ani erau împărțiți în patru categorii: bucanierii înșiși, filibusteri care vin la bazele lor preferate pentru vânzarea de producție și recreere, plantatori de proprietari, sclavi și slujitori ai bucanierilor și plantatorilor. În serviciul plantatorilor erau și așa-numiții „recruți temporari”: imigranți săraci din Europa, care s-au angajat să lucreze trei ani pentru un „bilet” în Caraibe. Așa a fost și Alexander Olivier Exquemelin, autorul cărții deja menționate „Pirații Americii”.
În 1666 Exquemelin (fie olandez, fie flamand, fie francez - în 1684, editorul englez William Crook nu putea răspunde la această întrebare), medic de profesie, a mers la Tortuga, unde, de fapt, a căzut în sclavie. Iată ce a scris el despre situația „recruților temporari” în cartea sa:
„Odată un slujitor, care chiar voia să se odihnească duminica, i-a spus stăpânului său că Dumnezeu le-a dat oamenilor o săptămână de șapte zile și le-a poruncit să lucreze șase zile și să se odihnească în a șaptea. Stăpânul nici măcar nu l-a ascultat și, apucând un băț, l-a lovit pe servitor, spunând în același timp: „Știi, băiete, iată porunca mea: șase zile trebuie să strângi piei, iar în a șaptea vei livrează-i la țărm "… Ei spun că trei ani este mai bine să fii în galere decât să slujești cu bucanierul."
Iată ce scrie despre plantatoarele Hispaniola și Tortuga:
„Există, în general, același trafic de persoane care se desfășoară aici ca în Turcia, deoarece slujitorii sunt vânduți și cumpărați ca caii în Europa. Există oameni care câștigă bani cu o astfel de meserie: merg în Franța, recrutează oameni - orășeni și țărani, le promit tot felul de beneficii, dar îi vând instantaneu pe insule, iar acești oameni lucrează pentru proprietarii lor ca caii de tracțiune. Acești sclavi primesc mai mult decât negrii. Plantatorii spun că negrii ar trebui tratați mai bine, deoarece lucrează toată viața, iar albii sunt cumpărați doar pentru o anumită perioadă. Domnii își tratează servitorii cu nu mai puțin cruzime decât bucanierii și nu simt nici cea mai mică milă de ei … În curând se îmbolnăvesc, iar starea lor nu provoacă milă nimănui și nimeni nu îi ajută. Mai mult decât atât, sunt de obicei făcute să funcționeze și mai mult. De multe ori cad la pământ și mor imediat. Proprietarii spun în astfel de cazuri: „Rogue este gata să moară, doar să nu muncească”.
Dar chiar și în acest context, plantatorii englezi s-au remarcat:
„Britanicii nu-i tratează pe servitorii lor mai bine și poate chiar mai rău, pentru că îi înrobesc timp de șapte ani întregi. Și chiar dacă ai lucrat deja șase ani, atunci poziția ta nu se îmbunătățește deloc și trebuie să te rogi stăpânului tău să nu te vândă altui proprietar, pentru că în acest caz nu vei putea niciodată să te eliberezi. Servitorii revânduți de stăpânii lor sunt din nou înrobiți timp de șapte ani, sau cel mult trei ani. Am văzut astfel de oameni care au rămas în poziția de sclav timp de cincisprezece, douăzeci și chiar douăzeci și opt de ani … Britanicii care locuiesc pe insulă aderă la reguli foarte stricte: oricine datorează douăzeci și cinci de șilingi este vândut în sclavie pentru o perioada de un an sau șase luni. …
Iată rezultatul a trei ani de muncă a lui Exquemelin:
„După ce am găsit libertatea, am fost gol ca Adam. Nu aveam nimic, așa că am rămas printre pirați până în 1672. Am făcut diverse excursii cu ei, despre care voi vorbi aici."
Deci, după ce a lucrat timpul prescris, Exquemelin¸ pare să nu fi câștigat nici măcar un opt (o optime dintr-un peso) și a reușit doar să obțină un loc de muncă pe o navă pirat. De asemenea, a slujit cu renumitul Henry Morgan, care, potrivit acestui autor, a ajuns în Caraibe ca „recrutat temporar” și s-a mutat în Jamaica după expirarea contractului. Totuși, Morgan însuși a negat acest fapt. Cred că informațiile lui Exquemelin merită mai multă încredere: se poate presupune că fostului pirat, care a obținut un mare succes, nu-i plăcea să-și amintească umilința din primii ani ai vieții sale și dorea clar să-și „rafineze” puțin biografia..
În 1674, Exquemelin s-a întors în Europa, unde și-a scris cartea, dar în 1697 a plecat din nou la Antilele, a fost medic pe o navă de pirați francezi care a plecat într-o campanie în Cartagena (acum capitala provinciei Bolivar din Columbia).