Cea mai mare preocupare a armelor BAE Systems va efectua în 2016 primul foc maritim dintr-o armă electromagnetică feroviară, care în viitor va putea trimite proiectile la o distanță de până la 400 de kilometri. Se spune că testele noii arme ar trebui să aibă loc la bordul celei mai noi nave de mare viteză JHSV Millinocket. Nava-catamaranul multifuncțional de asalt amfibiu de mare viteză va fi al treilea dintr-o serie de 10 nave de tip JHSV Spearhead („Marginea panoului”), care sunt destinate comandamentului navelor marinei SUA. În același timp, testele în sine la bordul navei nu vor fi singura etapă nouă în dezvoltarea de noi arme. Creatorii pistolului feroviar intenționează să echipeze tunurile obișnuite cu pulbere cu proiectile hipersonice, care își vor spori semnificativ capacitățile de a combate o mare varietate de ținte, în principal cele aeriene.
În prezent, majoritatea navelor de război din lume sunt înarmate cu tunuri automate de calibru 100-155 mm, care au o rază și o acuratețe insuficiente în realitățile luptei moderne. În acest sens, principala gamă de obiective ale navelor de război moderne lovite cu arme de rachetă, care sunt foarte scumpe și au dimensiuni mari. Pentru a rezolva această problemă, marina SUA se așteaptă să-și echipeze flota cu o armă feroviară până în 2025, care va putea atinge aproape orice țintă la distanțe lungi și, important, muniție ieftină. În prezent, BAE Systems și General Atomics lucrează la crearea unui pistol cu șină electromagnetică. Testele primelor probe au avut loc deja, iar anul viitor planurile vor fi lansate de pe puntea unei nave de război.
Marina SUA și-a anunțat oficial planurile de a instala cea mai puternică armă electromagnetică feroviară la bordul navei de război în 2016. Înainte de aceasta, o astfel de armă, la fel ca noua turelă laser, a fost testată doar pe uscat. Potrivit contraamiralului Unității de Cercetare a Marinei SUA, Matthew Clander, în următorii doi ani, se așteaptă ca arma electromagnetică să fie instalată pe catamaranul de asalt amfibiu de mare viteză Millinocket. Deci, astfel de arme din categoria science fiction se transformă din ce în ce mai mult în realitate. Uită-te la aceste arme - trag, a declarat contraamiralul pentru Reuters.
După cum a menționat Reuters, guvernul SUA se teme de concurența celorlalte puteri navale. De exemplu, în 2012, au apărut informații că RPC lucra la crearea de noi rachete balistice anti-nave. Se raportează că noua armă feroviară dezvoltată în America va trebui să facă față acestei amenințări. Dacă testele din 2016 vor trece cu succes, marina SUA își va putea consolida puterea militară. Matthew Klunder consideră că arma de cale ferată poate fi o armă foarte eficientă de descurajare și eficientă împotriva oricărei amenințări aeriene, așa că adversarii americani vor trebui să se gândească cu atenție înainte de a arăta agresivitate.
Un factor la fel de important este disponibilitatea unui pistol electromagnetic din punct de vedere al prețului. Desigur, acest tip de armă va costa Marina SUA și mai scump decât laserele noi de luptă, dintre care o lovitură este estimată la câțiva dolari ridicoli, dar va fi semnificativ mai ieftină decât rachetele, al căror cost poate fi de până la 1,5 un milion de dolari. Potrivit Reuters, carcasa rotorului feroviar va costa aproximativ 25.000 de dolari. În același timp, în ciuda avantajelor emergente, o serie de probleme rămân încă nerezolvate. De exemplu, o armă electromagnetică poate fi susceptibilă la supraîncălzire. Marina SUA va lucra la această problemă, căutând metode eficiente și sisteme de răcire. Dar chiar dacă problema poate fi rezolvată cu succes, nu este nevoie să așteptăm introducerea timpurie de noi arme în armamentul navelor de război în viitorul apropiat, spun experții.
Arma de cale ferată este un tip special de armă în care energia electromagnetică stă la baza accelerării proiectilului. În butoiul pistolului, proiectilul accelerează, deplasându-se de-a lungul a două șine de contact, crescând treptat viteza de mișcare. Specialiștii care lucrează la crearea acestui tip de armă se așteaptă în viitor să atingă o viteză a proiectilului de 9000 km / h. Este demn de remarcat faptul că proiectilul pistolului de cale ferată este un martor care nu conține explozivi. Înfrângerea țintei are loc din cauza unei explozii cinetice la impact - tranziția energiei cinetice în energie termică.
Până în prezent, dezvoltatorii se așteaptă ca tunurile feroviare instalate pe navă să poată trage proiectile la o viteză de 5M la o distanță de până la 400 de kilometri. Conform ideilor armatei americane, noua armă va putea atinge orice țintă. Este planificat să se utilizeze miezuri fără o siguranță pentru a distruge obiecte deosebit de durabile și proiectile de foc pentru rachetele balistice. Astfel, tunul feroviar ar trebui să devină o armă cu adevărat versatilă, care, în majoritatea cazurilor, va fi capabilă să înlocuiască rachetele anti-nave și antiaeriene, precum și, într-o oarecare măsură, să ofere suport pentru foc forței de aterizare. Conform informațiilor disponibile în domeniul public, în timpul testelor s-a constatat că la o distanță de 180 de mile, un proiectil cinetic este capabil să pătrundă într-o barieră de oțel de 75 mm grosime.
Conform raportului Departamentului pentru Dezvoltarea Sistemelor Marine din US Navy NAVSEA, capacitățile pistolului feroviar dezvoltat sunt planificate să fie parțial implementate în pistoalele obișnuite cu praf de pușcă. Vorbim despre planurile de a dezvolta un proiectil HVP hipersonic conceput pentru cele două calibre americane principale din marină - 127 mm și 155 mm. Astfel, va fi creat un nucleu universal pentru două tipuri de arme cu pulbere și o armă de cale ferată. Bineînțeles, atunci când se trage dintr-un tun cu pulbere, viteza de zbor HVP va fi mai mică decât atunci când se trage dintr-o armă de cale ferată (aproximativ 3M în loc de 5M), dar va fi totuși de două ori mai mare decât atunci când se utilizează scoici convenționale.
Se raportează că proiectilul HVP creat ar trebui să devină o alternativă pentru rachetele antiaeriene și proiectilele LRLAP de 155 mm în valoare de 400 de mii de dolari bucata pentru ultimele distrugătoare din clasa Zumwalt. Este raportat că HVP va avea un nucleu comun. Numai recipientele pentru butoaie de diferite calibre vor diferi. În același timp, testele noului proiectil sunt încă doar în faza inițială. Principala lor caracteristică ar trebui să fie o rază de acțiune și o precizie mai mare a focului, care le va permite să doboare rachetele și avioanele anti-nave fără a utiliza rachete, precum și să lovească ținte de suprafață și de sol la o distanță mare. Este posibil ca astfel de obuze să fie utilizate în cele din urmă în artilerie pe uscat.
Miezul HVP va fi comun pentru proiectilele de diferite calibre. De sus în jos: 127 mm rotund, 155 mm rotund, pistol rotund
Informațiile potrivit cărora armata SUA urma să efectueze teste maritime ale armei ferate a apărut în decembrie 2013. În septembrie a aceluiași an, BAE Systems a primit un contract de la Marina SUA pentru a doua fază a proiectului. Această fază a implicat dezvoltarea unei arme relativ compacte. În acest caz, arma de cale ferată trebuia să aibă o resursă semnificativă de baril. Prototipul trebuia să fie fabricat și testat în 2014. Pentru această a doua fază a lucrărilor la proiect, Marina SUA a alocat 34,5 milioane de dolari. În același timp, pistoalele deja create, care nu au fost optimizate pentru utilizare pe mare, au asigurat zborul unui proiectil cinetic la o viteză de 7200-9000 km / h (6, 2-7, 8 numere Mach). În același timp, domeniul de tragere a depășit 200 de kilometri. Și resursa barilului a depășit chiar și atunci o mie de focuri.
Potrivit amiralului Greenert, prețul unei focuri de armă a fost de 25.000 de dolari. Această sumă, pe lângă costul direct al proiectilului, a inclus uzura șinelor, precum și costurile cu energia. Pentru comparație, amiralul a citat costul unei lovituri cu o rachetă de croazieră tactică, al cărei preț ar putea depăși un milion de dolari. În același timp, potrivit amiralului, distanța de tragere a acestor rachete de croazieră ar putea fi mai scurtă. Practic, în 2014, inginerii BAE Systems au lucrat la cercetări în domeniul resurselor limitative ale butoiului de arme, după care ar trebui înlocuit. În același timp, au lucrat la crearea de noi materiale care să reziste mult timp la încărcături de energie foarte puternice.
