Acordurile internaționale de la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX au asigurat un fapt de neclintit: crucea roșie garantează siguranța purtătorilor săi, adică a persoanelor, instituțiilor și vehiculelor care îndeplinesc o funcție umanitară. Chiar și în căldura luptelor grele.
Dar ce a însemnat crucea roșie pentru armata austro-germană?
Transporturi sanitare atacate
14. 08. 1914, încărcate cu soldați ruși răniți, liniile de ambulanță s-au mutat în Soldau (Prusia de Est). Transportul a sosit în oraș - și apoi artileria germană a lucrat cu atenție nu numai de-a lungul liniilor, ci și în jurul casei în care erau plasați răniții. Lovitura a fost lovită în ciuda steagurilor și semnelor Crucii Roșii - disponibile atât pe vehicule, cât și în incintă. Drept urmare, mulți dintre răniți au fost uciși sau răniți grav.
Acesta a fost chiar începutul războiului.
Poate că a fost o greșeală, chiar dacă documentul spune despre focul de artilerie „intensificat”?
29.08.1914 în local. Trempen (Prusia de Est) erau posturile de pansament ale brigăzii 40 de artilerie și ale regimentului 159 de infanterie. Steagurile Crucii Roșii erau montate pe stâlpi mari. Iar avionul german a aruncat o bombă - care a explodat din aceste puncte la aproximativ 50 de pași distanță. Un martor ocular a raportat că avionul a încercuit mult timp peste aceste puncte - și le-a lovit destul de deliberat. În apropiere nu existau unități militare sau căruțe.
Tot la sfârșitul lunii august și, de asemenea, în Prusia de Est (lângă Eidkunen), a fost atacat un tren de ambulanță cu răniți în drum spre frontiera rusă. Nemții au deteriorat calea ferată cu grenade de mână, apoi au deschis focul cu pușca pe tren - fără gol. Un martor ocular (subofițer superior al Regimentului 228 Infanterie) și-a amintit că toate mașinile aveau steaguri și semne ale Crucii Roșii - pe care germanii nu au putut să nu le vadă. Drept urmare, din 300 de răniți, nu au supraviețuit mai mult de 30 de persoane - nemții au împușcat răniții care părăseau trenul, încercând să se ascundă în pădure.
Un 08.10.1914 un avion inamic a aruncat 3 bombe în stația situată lângă stație. „Sambor” (Galiția), o stație de pansament și hrănire a Crucii Roșii nr. 2 și un tren medical plin de numeroși răniți care pleacă din gară. Ordinul Malygin a fost ucis de fragmente de bombe, ordonatul Tsukerman, doctorul Neykirch și 2 surori de milă - Sokolskaya și Eremina au fost rănite. Nu existau unități militare în apropiere; steagurile Crucii Roșii fluturau pe vagoane și clădiri. Mai mult, avionul a zburat la o înălțime nesemnificativă și, înainte de a arunca bombe, a încercuit mult timp deasupra stației.
Vehicul stație de pansament înainte. Emblema Crucii Roșii este clar vizibilă.
La 3 decembrie a aceluiași an, lângă Lodz (Malchev), stația de pansament a brigăzii a 40-a de artilerie a fost atacată din nou - în ciuda emblemelor (steaguri și semne) ale Crucii Roșii. Artileria ușoară și grea a inamicului a tras și nici în apropiere nu existau unități militare rusești. Intenționalitatea bombardamentului inamicului asupra instalației sanitare a fost dezvăluită în timpul retragerii stației de pansament. Liniile de ambulanță s-au deplasat pe teren accidentat - și când au dispărut din câmpul vizual al observatorilor inamici, focul de artilerie asupra lor s-a oprit temporar, pentru a relua din nou de îndată ce primul transport cu steagul Crucii Roșii a apărut pe deal.
11.03.1915 în orașul Ostrolenka, cel de-al 526-lea spital mobil de câmp, stația de alimentare și îmbrăcăminte a Crucii Roșii și două trenuri de ambulanță au fost lovite de avioane inamice. În total, germanii au aruncat aproximativ 100 de bombe - din explozia căreia 12 persoane din personalul spitalelor au fost ucise și aproximativ 20 au fost rănite. Și până pe 2 aprilie, avioanele germane au terorizat zilnic facilitățile sanitare rusești din zonă. Cei care se aflau în localități au fost bombardați în mod sistematic. Voytsekhovichi a folosit ca cazarmă de spital al 32-lea regiment de infanterie, 513th, 526th și 527th spitale mobile de teren, spitalele mobile Vladivostok și Grodno.
După cum au remarcat martorii oculari, avioanele au zburat la o înălțime atât de mare încât piloții care aruncă bombe nu au putut să nu vadă emblema Crucii Roșii - unele dintre steaguri erau special foarte mari, iar pe acoperișul celui de-al 527-lea spital mobil a fost așezat un steag de aproape 18 metri al Crucii Roșii. Dar … au fost zile în care avioanele germane au aruncat până la 80 de bombe.
Un episod similar a avut loc în august 1916, când cel de-al 230-lea tren spital staționat în Lutsk a fost bombardat de avioane - ca urmare, un ordonant a murit și 2 au fost răniți.
Personalul militar inamic nu a fost jenat de semnele Crucii Roșii, nici măcar în contact direct cu purtătorii lor. Deci, la 14.08.1914 în Prusia de Est, în regiunea lacurilor Masurian, soldații ruși răniți, în valoare de aproximativ 100 de persoane, au fost încărcați pe 8 linii sanitare - iar transportul s-a îndreptat spre spate, la frontiera ruso-germană. Când transportul, care instalase autocolante și steaguri ale Crucii Roșii, se afla la câțiva kilometri de graniță, a fost brusc atacat de un detașament german de cavalerie. 3 escadrile germane, sărind la transport la o distanță de cel mult 200 de trepte, au deschis focul asupra ei - deși nu s-au putut abține să nu vadă steagurile Crucii Roșii care protejau transportul. După încheierea bombardamentelor, toți supraviețuitorii răniți, precum și ofițerii medicali care însoțeau transportul, au fost capturați și trimiși în Germania, în timp ce mulți dintre răniți în timpul bombardamentelor au fost uciși.
Soldatul TN Ivanchikhin, voluntar al Regimentului 3 Siberian Rifle Regiment, a amintit: „De la 23 septembrie anul trecut până la 5 noiembrie, am fost pe frontul german. Skerniewitz, la punctul de îmbrăcăminte al regimentului, unde a început transportul consolidat al răniților; germanii, văzând acest lucru, au început să tragă în acest moment cu șrapnel. Ordinii și toți ceilalți care se puteau deplasa au fugit.
Un fapt similar a fost raportat de subofițerul superior K. G. Kobrin. Potrivit acestuia, la 27 septembrie 1914, în afara orașului Novo-Alexandria (provincia Lublin), după luptă, germanii au tras asupra unei case dintr-un sat în care se afla spitalul de campanie - ca urmare, spitalul a luat foc și toate răniți au murit în incendiu.
Raportul comandantului Regimentului 26 Siberian Rifle către șeful Diviziei 7 Siberian Rifle din 11 noiembrie 1914 conținea următoarele informații: „Ieri și astăzi s-a stabilit că germanii trageau asupra ordonanților care transportau răniții., când ieri a fost executat comandantul rănit al companiei 15, căpitanul Dobrogorsky, germanii au deschis focul, au ucis un ordonant, altul rănit. Ofițerul care a fost grav rănit în regiunea inimii a căzut. doi sunt răniți, în ciuda faptului că toți ordonatorii poartă bandaje de Cruce Roșie."
La începutul lunii februarie 1915, transportul stației de pansament înainte, urmat de lângă Cracovia și format din 60 de căruțe de ambulanță încărcate cu răniți, a intrat în focul artileriei austro-germane. Transportul s-a deplasat de la defileu la munte, căruțele de ambulanță constituind grupuri separate, urmând drumul cu intervale semnificative între grupuri. Toate vagoanele aveau steaguri ale Crucii Roșii montate pe stâlpi. Dar, după cum a remarcat unul dintre martorii oculari, Pyotr Kopylov, inamicul aștepta să apară un grup separat de căruțe pe munte - și a tras puternic asupra lor. În total, în acest fel, toate cele 60 de vagoane cu răniți și personalul de pe ele au fost distruse succesiv.
Soldatul M. Yu. Zarembo a raportat: „În aprilie, nu-mi amintesc data, în Carpații de pe râul Sana, pe drumul spre Sambor, am asistat la modul în care germanii au tras obuze de artilerie grele la stația de pansament a regimentului nostru. și a ucis mulți dintre bolnavi și răniți. Deasupra stației de pansament era un steag clar vizibil pentru inamic cu semnul Crucii Roșii.
Mărturia ordonatului I. G. Boreyko a fost similară: „La 28 aprilie 1915, la aproximativ 8 verste de Przemysl, transportul nostru a mers de-a lungul autostrăzii, purtând răniții. Toate vagoanele erau echipate cu stâlpi lungi purtând steaguri ale Crucii Roșii. Germanii-austriecii au început brusc să ne bombardeze; nu s-au putut abține să nu vadă steagul, deoarece au văzut transportul în sine, iar scopul lor era clar - să dăuneze transportului sanitar. Trăgeau cu scoici grele „valize”. Am fost rănit de una dintre cochilii - brațul drept și piciorul stâng mi-au fost aruncate. O altă „valiză” a ucis un ordonant și a rănit-o pe alta. Niciunul dintre răniți nu a fost rănit, bombardamentul s-a oprit rapid.
În perioada 12-13 mai 1915, o stație de pansament și un cartier al 12-lea Regiment de infanterie finlandez situat la 12 km de Stryi, în ciuda steagurilor Crucii Roșii care le protejau, au fost în mod repetat bombardate de artileria grea inamică. Nu existau unități militare rusești sau convoaie care să poată servi drept țintă pentru inamic în această zonă. Când rușii l-au capturat pe artilerianul inamic, acesta din urmă a recunoscut în timpul interogatoriului că din postul de observație în care se afla și din care erau date instrucțiunile de artilerie, steagurile Crucii Roșii care înconjurau punctul și cartierul erau clar vizibile.
Stație de îmbrăcăminte a Regimentului 293 Infanterie Izhora
La sfârșitul lunii iunie 1915 situat în sat. Infirmeria Crucii Roșii Torsk a intrat sub foc de artilerie grea. Infirmeria era situată la marginea satului, într-o poziție ridicată, și era împrejmuită cu steaguri ale Crucii Roșii. Bombardarea a fost efectuată timp de 3 ore - și s-a oprit imediat de îndată ce steagurile Crucii Roșii au fost scoase de pe stâlpi și infirmeria a decolat.
Șeful stației de evacuare nr. 105 a amintit că „Bombardarea stației Kalkuny și instituțiile stației de evacuare 105 Head mi-au fost încredințate în zona sa cu artilerie grea germană au început pe 16 februarie 1916. În fiecare zi sau în fiecare zi zi, s-au tras de la 5 la 80 de obuze (calibru de 6 și 8-inch, de la o distanță aparent peste 12 verste.) Cea mai grea bombardare a fost pe 17 februarie și 15 martie, când, pe vreme senină, bombardamentul a fost corectat cu ajutorul avioanelor inamice care zboară peste Kalkuny. La 15 martie, au fost trase aproximativ 40 de obuze grele, iar punctele au fost complet distruse: vestiarul, sala de operație, sala de sortare și camera medicului de gardă, situată în clădirea stației Kalkuny a Căii Ferate Nord-Vest, secția chirurgicală și internă a spitalului mobil de câmp atașat la punctul 447, situată în clădirile departamentului feroviar de lângă gară, a fost grav avariată. grav deteriorat o sucursală - în depozitul de locomotive al stației. În timpul bombardamentelor, 75 de răniți și bolnavi, care se aflau la punctul de control și la spital, au fost transferați sub foc de la obuze la teplushki din camera de control și scoși din sfera de foc; în același timp, unul dintre angajații punctului de control a fost ucis, doi ordonatori au fost răniți grav și doi ordonatori au fost răniți. Inamicul nu putea fi conștient de faptul că instituțiile medicale erau amplasate în clădirile gării și în alte clădiri feroviare, deoarece piloții inamici, care își corectau cu exactitate focul de artilerie din avioane, nu puteau să nu vadă uriașele steaguri albe cu cruci roșii zburând peste premisele punctului …
Țintă ușoară
Și locotenentul A. L. Șevcukov, la rândul său, a spus: „La 26 februarie 1915, fiind adus dintr-o poziție din Zyrardowo pentru evacuare ulterioară în orașul Varșovia, în momentul în care ordonatorii noștri ne-au transportat pe mine și pe alți răniți din spital la un tren de spital, Am văzut cum avionul inamic se învârtea tot timpul deasupra trenului și a spitalului Crucii Roșii și mai multe bombe și un număr mare de săgeți metalice ca un cui lung cu o crestătură în formă de șurub deasupra au fost aruncate de pe el. civilii au suferit din cauza aruncării acelorași bombe. Pe tren, precum și pe clădirea spitalului, semnele Crucii Roșii erau clar vizibile, avionul plutea destul de jos și, prin urmare, putea vedea exact unde arunca bombe. …
Obiectele de sub Crucea Roșie, după cum putem vedea, erau țintele preferate ale piloților inamici. Așadar, pe 19 martie 1915, avioane inamice au apărut deasupra orașului Yaslov și au început să arunce bombe asupra orașului. Un avion, despărțit de grup, a început să se învârtă în jurul spitalului de campanie situat în afara orașului și a aruncat patru bombe în el - în timp ce unii dintre răniți au fost uciși, iar unii au primit noi pagube. Infirmeria era îngrădită cu steaguri ale Crucii Roșii fixate pe stâlpi, pe care pe vreme însorită avionul care cobora la o altitudine relativ mică nu se putea abține să nu vadă.
Soldatul I. I. Tatsiy a mai raportat că „La 24 aprilie 1915, la stația Yaslov, cam la 8 dimineața, ordonatorii m-au purtat, rănit de un fragment de șrapnel, pe o targă la trenul de ambulanță. Deodată, peste tren au apărut două avioane inamice, albe cu dungi negre pe aripi. Ambele avioane au aruncat o bombă în trenul de ambulanță, iar unul dintre ele a deteriorat al doilea vagon de la mine, în care se aflau la acel moment trei răniți și unul ordonat. Explozia bombei i-a ucis pe cei ordonați și pe doi răniți, iar al treilea rănit anterior a fost rănit. Din fericire, restul răniților nu fuseseră încă aduși în trăsură. Bombardamentele au provocat o agitație printre răniți și au început să sară din mașini.
La 17 mai 1915, un avion inamic a aruncat două bombe pe un tren de ambulanță încărcat cu răniți lângă stația Stryi, împrejmuită cu semne de Cruce Roșie - și 4 persoane au fost ucise și 15 au fost rănite.
A doua zi, un incident similar a avut loc la 20 km de Stry, pe linia Stary Bolekhiv. Exista și o stație de pansament pe care zbura drapelul Crucii Roșii. Ziua era senină și însorită. Deodată, a apărut un avion austriac, care a coborât destul de jos deasupra stației de pansament și a început să arunce cu bombe în ultima. 4 persoane au fost rănite și 10 persoane au fost ucise.
La 24 mai 1915, un avion inamic a atacat un spital de campanie din vecinătatea Przemysl (îngrădit cu steaguri semnificative ale Crucii Roșii), iar la 17 iulie 1915, avionul a bombardat stația de pansament a Diviziei 41 Infanterie și 5 în Siberia detașarea Uniunii All-Russian of Cities. Amplasarea instalațiilor sanitare a fost, de asemenea, împrejmuită cu steaguri ale Crucii Roșii montate pe stâlpi. La stație, în acel moment, exista doar un tren de ambulanță care primea răniții.
O telegramă de la șeful Statului Major al Frontului de Nord-Vest, generalul-locotenent Gulevich, către intendentul general al Cartierului General din 27 iulie 1915 scria: „Șeful Statului Major al primei armate a telegrafiat că la 24 iulie 1915, la stația Malkin, cinci avioane germane au fost trimise la trenul de ambulanță nr. 227 în timpul încărcării multor bombe și săgeți au fost aruncate către răniți, provocând victime în oameni.
Și subofițerul superior ND Manzheliy și-a amintit: „La 31 iulie 1915, eram la stația stației Brest-Litovsk pentru a urma după un șoc la spitalul din orașul Melitopol. Exista un tren de ambulanță pe care erau semne ale Crucii Roșii. La ora unu după-amiază, patru avioane germane au apărut peste gară și au aruncat patru bombe în stație, ale căror explozii au ucis și rănit mai mulți refugiați, iar una dintre bombe a fost aruncată de pilot pe trenul de ambulanță numit și explozia sa a spart acoperișul trăsurii și, în ultima, a ucis patru surori de milă și doi medici.
Toate aceste fapte indică faptul că inamicul nu a ezitat să lovească personalul rănit, bolnav și medical, adică persoanele al căror statut de siguranță era garantat nu numai de normele internaționale, ci și de principiile umane universale și considerațiile umanității și moralității. Și vedem că Crucea Roșie a devenit pentru cei care disprețuiau toate normele imaginabile și de neconceput de a purta război, austro-germanii fiind doar o țintă, sub care a devenit pur și simplu nesigură.
