Astăzi, baza sistemului de apărare aerian turcesc este alcătuită din complexe fabricate în America. În primul rând, acestea sunt venerabilele complexe MIM-14 Nike-Hercules și MIM-23 Hawk. Primele modele ale acestor complexe au fost puse în funcțiune la sfârșitul anilor '50 - începutul anilor '60. De asemenea, în arsenalul armatei turcești există complexe britanice de rază scurtă.
Cel mai modern, puternic și perfect sistem de apărare antiaeriană din Turcia este sistemul rusesc S-400, a cărui achiziție de către o țară NATO s-a transformat într-un adevărat scandal și sancțiunile care decurg de la Washington. Dorința de a-și proteja cerul în mod fiabil s-a dovedit ca Ankara să piardă contractul pentru bombardierele F-35 de generația a cincea.
În același timp, Turcia lucrează activ la dezvoltarea propriului complex militar-industrial. Complexul militar-industrial turc demonstrează deja succes în domeniul aeronavelor fără pilot, al vehiculelor blindate cu roți și al munițiilor inteligente. Turcia își creează, de asemenea, propriile sisteme de rachete antiaeriene. Ca parte a ambițiosului proiect HISAR, armata turcă se așteaptă să primească o linie completă de sisteme de apărare antiaeriană cu rază scurtă, medie și lungă.
Lucrul în această direcție este ușor de explicat. Turcia se confruntă cu sarcina de a rearma propriile forțe de apărare antiaeriană de la complexele americane MIM-14 Nike-Hercules și MIM-23 Hawk la modele care răspund provocărilor de astăzi. În același timp, țara încearcă să-și dezvolte propriile sisteme de arme pentru a nu depinde de riscurile politicii externe.
Ce se știe despre programul HISAR
Programul HISAR (tradus ca „fortăreață”) a început în 2007, când Ministerul Industriei Apărării a trimis cereri oficiale companiilor naționale și internaționale pentru furnizarea de sisteme de apărare aeriană cu rază mică și medie. 18 companii au răspuns acestei solicitări, în timp ce în 2015 companiei turcești Aselsan i s-a dat în cele din urmă preferința, care a fost ales ca antreprenor general pentru lucrări. Astăzi, această companie ocupă o poziție de lider în industria de apărare turcă.
O altă cunoscută companie turcă, Roketsan, este responsabilă pentru dezvoltarea rachetelor ghidate antiaeriene pentru complex, a căror specializare principală este proiectarea, dezvoltarea și producerea de rachete de diferite tipuri și scopuri. Compania este pe piață din 1988. La fel ca Aselsan, această firmă a acumulat destul de multă experiență în domeniul său de cercetare.
În același timp, primele teste de rachetă ale complexului HISAR-A cu rază scurtă de acțiune au început în 2013, iar complexul Hisar-O cu rază medie de acțiune în 2014. Testele acestui ultim complex continuă astăzi. Deci, la începutul lunii martie 2021, mass-media a publicat știri despre următoarele teste de succes ale complexului Hisar-O. Se raportează că complexul a trecut cu succes următoarele teste, distrugând ținta aeriană la prima încercare. În special, ediția turcă a Daily Sabah a scris despre acest lucru.
Se știe că cel puțin 314,9 milioane de euro au fost alocați pentru programul de dezvoltare al complexului HISAR-A și alți 241,4 milioane de euro pentru dezvoltarea complexului Hisar-O. Pe 12 octombrie 2019, complexul HISAR-A a trecut toate etapele testării. Și a fost recomandat de Ministerul Apărării din Turcia pentru producția în serie, care a început în 2020.
De asemenea, în cadrul programului HISAR, se preconizează crearea unui complex pe termen lung sub denumirea HISAR-U, care ulterior a fost redenumit Siper. Dezvoltarea acestui proiect merge evident mai greu decât altele. În același timp, raza declarată a rachetelor sale ar trebui să depășească 100 km.
Dezvăluite capacități tehnice ale complexelor HISAR
Dezvoltatorii sistemului de apărare antiaeriană HISAR din Turcia spun că sistemul este capabil să lovească toate tipurile de ținte aeriene moderne de la elicoptere și avioane la rachete de croazieră și vehicule aeriene fără pilot inamice. Înfrângerea țintelor aeriene este asigurată non-stop în toate condițiile meteorologice. Complexele sunt capabile să lovească ținte la altitudini și distanțe mici și medii, oferind apărare aeriană zonală sau punctuală, inclusiv apărarea aeriană a obiectelor importante.
Complexele HISAR-A și HISAR-B pot fi utilizate în scopuri operaționale pentru a acoperi locurile de concentrare și desfășurare a trupelor, pentru a proteja bazele militare și porturile maritime, precum și facilitățile industriale și de infrastructură strategice.
O caracteristică distinctivă a întregului proiect HISAR este modularitatea designului și capacitatea de a utiliza diverse șasiuri: cu roți și cu șenile.
Sistemele de apărare aeriană Krepost, pe lângă lansatoarele și rachetele în sine, includ posturi de comandă, precum și vehicule cu radare. Din informațiile dezvăluite de Roketsan, se știe că rachetele ghidate antiaeriene ale complexului HISAR au capacitatea de a lansa pe verticală, siguranțe de șoc și de proximitate, un sistem de control al vectorului de împingere și motoare rachete în două etape.
În secțiunea de marș a traiectoriei, se folosește un sistem de comandă radio pentru ghidarea sistemului de apărare antirachetă către țintă, în secțiunea finală - un sistem de ghidare în infraroșu. Rachetele sunt unificate pe cât posibil și au un singur focos și siguranțe, precum și motoare cu rachete cu combustibil solid de același tip.
Rachetele HISAR sunt echipate cu un focos de fragmentare puternic exploziv. Rachetele HISAR-A asigură distrugerea eficientă a obiectivelor aeriene la o distanță de până la 15 kilometri, complexul HISAR-B - până la 25 de kilometri. În același timp, complexele HISAR-A sunt disponibile într-o versiune complet autonomă, atunci când lansatorul, postul de comandă de control al focului și radarul de căutare țintă tridimensională sunt situate pe același șasiu.
De exemplu, acestea pot fi plasate pe șasiu blindat cu șenile blindate FNSS ACV-30. Acest vehicul de luptă poate oferi complexului o viteză de până la 65 km / h pe autostradă, precum și capacitatea de a depăși înclinațiile cu o pantă de 60% și capacitatea de a se deplasa lateral de-a lungul unei pante cu o înclinare de 30%.
Potrivit companiei turcești Roketsan, rachetele complexului HISAR-A sunt capabile să lovească în mod eficient toate tipurile de ținte aeriene la o distanță de până la 15 km și la altitudini de până la 5 km. Distanța de detectare și urmărire a unei ținte aeriene de tip luptător este de 25 km pentru acest complex. Mai mult, fiecare lansator HISAR-A SAM transportă cel puțin 4 rachete gata de lansare.
Capacitățile complexului HISAR-B arată mai preferabil. Complexul vă permite să vă angajați ținte aeriene la o distanță de până la 25 km și la o altitudine de până la 10 km. În ceea ce privește gama de angajamente țintă, complexul depășește versiunile moderne de export ale sistemelor de apărare aeriană Tor-M2 cu rază scurtă de acțiune ale legăturii divizionale.
Există 18 rachete gata de lansat în baterie, 54 în batalion (câte 6 pe un lansator pe un șasiu cu roți pentru toate terenurile). Gama de detectare și urmărire a unei ținte de tip luptător pentru sistemul de apărare antiaeriană HISAR-B este de 40-60 km, numărul de ținte urmărite simultan este mai mare de 60.
Instalațiile complexului HISAR-B sunt capabile să funcționeze ca parte a bateriilor de la trei lansatoare sau ca parte a unei divizii - de la trei baterii. Ca bază pentru lansator, armata turcă a ales șasiul camionului Mercedes-Benz 2733, care are un aranjament de roți 6x6. Vehiculul de încărcare-transport al complexului HISAR-B a fost, de asemenea, construit pe același ampatament. Fiecare dintre vehicule transportă 6 containere încărcate de rachete.
S-a planificat inițial ca testele complexelor HISAR-B să fie finalizate complet până în 2018. Cu toate acestea, din ultimele știri din publicațiile turcești, este clar că lansările de testare sunt încă în curs. Până în prezent, nu se știe nimic despre lansarea sistemelor de apărare aeriană cu rază medie de acțiune în producția de masă.
În același timp, aproape că nu există informații despre complexul HISAR-U (Siper). Se știe doar că cel mai probabil se va baza pe șasiul camionului MAN Türkiye 8x8 și va putea atinge ținte aeriene cuprinse între 30 și 100+ km.
