Amenințarea incidentelor la frontieră
Una dintre modalitățile de exercitare a presiunii politice sau chiar de a crea un pretext pentru declanșarea ostilităților este încălcarea demonstrativă a frontierei de stat a inamicului de către nave și avioane ale inamicului. Cel mai recent, am văzut acest lucru clar pe exemplul invaziei celui mai nou distrugător britanic Defender, de tip 45 Daring, în apele teritoriale ale Federației Ruse, în zona Capului Crimeei Fiolent. Motivul formal, potrivit britanicilor, este că aceștia nu recunosc peninsula Crimeea ca teritoriu rus și nu s-au mutat în apele teritoriale rusești, ci se presupune că în apele „ucrainene”, pentru care au permisiunea.
Ca răspuns, barca rusă de frontieră FSB a deschis focul de avertizare, iar bombardierul Su-24M din prima linie, ca avertisment, a aruncat bombe explozive FAB-250 de-a lungul cursului distrugătorului britanic. De data aceasta totul s-a încheiat bine - distrugătorul britanic cu echipajul îmbibat în pantaloni s-a retras acasă, oferind explicații cu stil.
Cu toate acestea, astfel de incidente prezintă riscuri semnificative pentru toți cei implicați.
Ce se întâmplă dacă echipajul Su-24M a ratat puțin și o pereche de FAB-250 a căzut pe distrugătorul Defender?
Ce se întâmplă dacă echipajul distrugătorului Defender s-a nervos și a doborât un Su-24M? Interzicerea „exportului de roșii” din Marea Britanie? Și dacă, după Su-24M doborât, rachetele anti-navă (ASM) ar fi fost aruncate asupra distrugătorului Defender, care ar trimite-o la fund împreună cu majoritatea echipajului? Nu ar fi fost acest distrugător „asasinarea arhiducelui Ferdinand” - Casus belli?
Odată cu intensificarea retoricii agresive, astfel de incidente pot fi repetate din ce în ce mai des și nu numai în regiunea peninsulei Crimeea. Sunt din ce în ce mai mulți oameni care vor să-l tachineze pe ursul rus.
Unde este garanția că Japonia nu va face ceva similar în Insulele Kuril, Norvegia sau SUA în Ruta Mării Nordului, Polonia în apropierea regiunii Kaliningrad?
Dacă doriți, este ușor să găsiți un motiv. Mai devreme sau mai târziu, unul dintre aceste incidente se poate încheia tragic - un război nuclear global.
Este posibil să-i dezamăgim cumva pe „partenerii” de a-și băga nasul în apele noastre teritoriale fără a folosi arme?
Răspunsul este da - puteți. Și mai devreme acest lucru a fost făcut deja de navele flotei noastre în timpul Războiului Rece.
Marina sovietică vs marina SUA
În februarie 1988, crucișătorul cu rachete Yorktown și distrugătorul marinei americane Caron au intrat în apele teritoriale ale Crimeei, dar au fost expulzați de acestea de către navele de patrulare Selfless și SKR-6.
După ce navele americane au intrat în apele teritoriale ale Uniunii Sovietice, nava de patrulare „Selfless” a efectuat două grămezi în vrac pe crucișătorul Yorktown, dintre care una a rupt pielea laterală și a provocat aprinderea vopselei, iar a doua, realizată în zona heliportului, a tăiat toate șinele, a rupt pielea laterală a suprastructurii, a spart barca de comandă și a deteriorat lansatorul de rachete Harpoon - două containere au fost distruse, focoasele rachetelor au fost smulse și un incendiu a început în zonă a pivnițelor de rachete antisubmarin Harpoon și Asrok. Între timp, SKR-6 s-a prăbușit pe partea de port în pupa distrugătorului Caron, avându-i avaria bărcii de salvare și grinda.
Este caracteristic faptul că deplasarea navei de patrulare „Selfless” este de trei ori mai mică decât cea a crucișătorului Yorktown, iar deplasarea SKR-6 este de aproape opt (!) Ori mai mică decât cea a distrugătorului Caron.
Dacă navele cu o deplasare atât de mică au reușit să alunge inamicul semnificativ superior lor din apele teritoriale, provocându-i daune considerabile, atunci ce poate în această situație nava, destinată inițial „luptei corp la corp”, do?
„Dislocator”
Deci, să încercăm să ghicim cum ar putea arăta o navă concepută pentru a deplasa navele inamice din apele teritoriale rusești fără utilizarea armelor - să-i spunem „Dislocatorul”.
Deplasarea „Dislocatorului” ar trebui să fie în regiunea de 3000-5000 de tone, adică va fi o navă din clasa corvetei sau fregatelor.
Proiectarea navei ar trebui să se bazeze pe un cadru de putere masiv integrat, care să treacă de-a lungul perimetrului corpului și în locuri de posibile coliziuni cu navele inamice. Puterea și configurația acestui cadru vor determina abilitatea de a efectua în vrac / ciocănire a navelor inamice, cu daune minime propriei nave și maxime unei nave inamice.
Este posibil să existe două cadre: unul care oferă rezistența propriului corp și cel de-al doilea, conceput pentru contactul cu o navă inamică - ceva de genul unui set de putere pentru vehiculele off-road.
A doua proprietate importantă a „Displacerului” ar trebui să fie viteza sa ridicată, în valoare de cel puțin 35 de noduri, și mai bine și mai mult - acest lucru nu va permite inamicului să se desprindă sau să folosească viteza ca avantaj pentru o manevră avansată. Viteza poate fi sacrificată pentru raza de acțiune, deoarece „Displacer” va funcționa în principal în apropierea apelor sale teritoriale.
Nu există mult de unde alege, prin urmare, baza centralei electrice a "Displacer" va fi motoarele cu turbină cu gaz M90FR (GTE) produse de NPO Saturn, care sunt utilizate pe fregatele Proiectului 22350.
Al treilea element critic al „Dislocatorului” este necesitatea de a-i oferi o bună manevrabilitate, astfel încât să poată „lovi” rapid și brusc inamicul în unghi drept și să rupă rapid contactul, dacă este necesar. Acest lucru va necesita propulsoare de tunel și / sau azimut.
Combinarea cerințelor pentru stabilitatea corpului împotriva răsturnării și a vitezei mari poate necesita utilizarea unui model de catamaran sau trimaran al corpului "Displacer".
Pentru a reduce cât mai mult costul Displacerului, acesta nu va purta arme ofensive sau defensive grele. Nu va exista nicio stație radar (radar), în afară de cel mai simplu echipament de navigație - „rinocerul are o vedere slabă, dar cu greutatea și dimensiunea sa, acest lucru ar trebui să-i îngrijoreze pe ceilalți”.
În acest caz, este necesară instalarea mai multor stații de localizare optică suficient de avansate (OLS), capabile să se retragă în interiorul carcasei. Sarcina lor importantă, deși auxiliară, va fi aceea de a fotografia rușinea inamicului și zborul său după „vrac”.
Un alt „Displacer” trebuie să fie echipat cu un război electronic puternic (EW). Chiar înainte de „vrac”, nava inamică ar trebui să piardă comunicațiile și capacitatea de a controla vehiculele aeriene fără pilot (UAV), precum și navele de escortă fără pilot (dacă există). Acest lucru va avea un efect psihologic puternic asupra echipajului.
Un efect psihologic suplimentar asupra echipajului navei inamice poate fi oferit de urlători puternici ai navei și de reflectoare super-luminoase instalate pe „Displacer”.
Navele din clasa elice trebuie să aibă un echipaj minim într-o capsulă sub presiune internă protejată - elica trebuie să funcționeze aproape de țărmurile sale, cu sprijinul altor nave din flotă. Nu va avea o mulțime de sisteme de luptă complexe, nu este destinat campaniilor lungi.
Proiectarea „Displacer” ar trebui să fie o utilizare minimă a mediilor care pot duce la incendiu sau defecțiuni. Majoritatea unităților trebuie să fie electrice, traseele cablurilor trebuie să fie copiate. Pirostikeri speciali pot fi folosiți pentru stingerea automată a incendiilor.
Absența armelor grele și a unui echipaj mic va elibera spațiu care poate fi folosit pentru a consolida structura navei, pentru a găzdui alimentarea necesară cu combustibil și, de asemenea, pentru a forma o centură din compartimentele externe umplute cu umplutură de spumă necombustibilă cu flotabilitate pozitivă - ceva ca spuma poliuretanică. Această navă nu trebuie să se scufunde. În general. În nici un caz. Este rupt în două. Și asta nu este un fapt.
Partea superioară a corpului ar trebui să împiedice aterizarea elicopterelor inamice pe ea, aterizarea forțelor speciale. Trebuie să fie rezistent la încercările de penetrare și captare de către echipe instruite profesional. Pentru a complica în continuare aterizarea, „Displacer” trebuie să fie echipat cu tunuri puternice de apă.
Din armele "letale" de pe "Displacer" pot fi instalate mitraliere de 12, 7 mm pentru a respinge amenințarea de sabotaj - pentru a face găuri în bărci cu motor sau bărci fără pilot ale inamicului. Armele mai serioase sunt tunurile automate cu foc rapid de calibru 30 mm, de exemplu, de tipul AK-630M-2 „Duet”. Dacă situația „în clinch” depășește anumite limite, o pereche de „Duets” la distanță aproape poate tăia nava inamică.
De asemenea, armamentul „Displacer” poate fi întărit cu lansatoare de rachete RBU-6000 de calibru 212 mm. Vor înlocui tunul cu rază scurtă de acțiune de calibru mare.
Teoretic, navele din clasa Displacer pot fi echipate cu sisteme de rachete antiaeriene pentru autoapărare pe rază scurtă de acțiune, dar, probabil, acest lucru va fi de prisos. Fără un radar normal, aceste sisteme de apărare aeriană vor fi ineficiente, iar instalarea unui radar va crește imediat costul proiectului. În plus, acesta (radar) este vulnerabil în lupta apropiată.
Dar sistemele de instalare a perdelelor de camuflaj vor fi foarte utile. În cazul unei agravări a situației și a lansării rachetelor anti-nave inamice la nava de tip „Displacer”, care va fi detectată de alte nave ale marinei rusești, „Displacer” poate utiliza setarea perdelelor pentru acoperire și retragere - această măsură poate fi destul de eficientă, mai ales în combinație cu viteza mare și supraviețuirea preconizate a navelor de acest tip.
Cireșul de deasupra tortului poate fi un mic UAV de tip elicopter / quadcopter plasat într-un hangar care poate fi blocat. Lansată brusc, poate plana deasupra unei nave inamice, interferând cu decolarea aeronavelor pe bază de transportator sau cu lansarea rachetelor anti-navă din unitățile de lansare verticale (VLT). Vrei să dobori? Vă rog, dar resturile arzătoare vor cădea pe puntea voastră.
Proiectul Displacer nu este prea dificil din punct de vedere tehnic. Nu are tehnologii care nu au fost stăpânite de Rusia. Pe de o parte, este practic inutil ca navă de război, dar, pe de altă parte, utilizarea acesteia poate împiedica dezvoltarea evenimentelor în care sunt necesare nave de război. Astfel de nave pot fi construite câte una pentru fiecare flotă, elaborând simultan soluții de proiectare noi și scheme de amenajare de tip trimaran / catamaran, soluții pentru corp.
Aplicarea „Dislocatorului” este destul de ambiguă: nu deschide focul, operează în apele sale teritoriale. Se pare că este o situație controversată - se pare că nu există nimic pentru a o îneca și este clar că atunci când atacul „Displacer”, corvetele și fregatele care îl acoperă de la distanța optimă de lovire vor deschide focul, așteptați o coliziune - mergeți la reparații scumpe, devin un joc de râs în ochii lumii întregi.
Lipsa tehnologiilor critice face posibilă crearea unei astfel de nave în cooperare, de exemplu, cu China, care este, de asemenea, provocată în mod constant fie de Statele Unite, fie de Japonia. Sau puteți vinde un produs finit către RPC pe bază comercială.
În timp ce navele de război „adevărate” își vor flexa mușchii la exerciții și defilări, „Dislocatorul” va bate inamicul pe un nas prea curios, sau chiar pe cap, asigurând inviolabilitatea frontierelor Federației Ruse, nu în cuvinte, ci intr-adevar.
