Despre tancuri cu dragoste. Astăzi vom vizita din nou muzeul nostru virtual al vehiculelor blindate și îi vom admira minunile. Și, desigur, să ne gândim la ceea ce sunt aceleași creaturi ciudate. Fie le este milă de bani pentru necesități, de ceea ce depinde în mod direct viața altor oameni, atunci par să înnebunească și să arunce mulți bani pe ceva care nu le este de niciun folos. Oamenii, de obicei, nu economiseau niciodată bani pentru a-și arăta banii … Dar, pe de altă parte, până la urmă, ce ingeniozitate a minții au arătat uneori! Să spunem doar că, în ceea ce privește vehiculele blindate, un singur principiu a funcționat adesea foarte bine: ar exista roți (sau șine) și cu siguranță vom construi ceva blindat pe acest lucru și cu o mitralieră!
Și imediat ce au ajuns la gară plini de legionari cehi, nu au tras asupra lor, ci s-au predat imediat. Ei bine, cehii nici măcar nu l-au scos de pe peron și au tras asupra Consiliului Deputaților Penza dintr-o armă turn și apoi din nou pe peron l-au trimis la Serdobsk, unde partea lor era înconjurată și unde un tren blindat sovietic s-a apropiat. Acolo, acest BA a împrăștiat pe toată lumea cu câteva lovituri, a forțat trenul blindat al inamicului să se retragă și … în cele din urmă a condus oamenii înconjurați la Penza. Lucrul uimitor al designului său este că, dintr-un anumit motiv, nu au pus cel puțin o mitralieră pe ea pentru a trage drept înainte. Totuși, nu a fost foarte convenabil să tragi cu mitraliere sponsorizate.
Dar s-au făcut două tancuri. Unul, oțel, greu, în mișcare, deși fără suspensie, ceea ce l-a făcut să tremure teribil. Iar celălalt - cu șenile din poliuretan, care nu atingeau pământul atunci când se deplasau, ci îl trase de un cablu legat de un camion. Apropo, rezervorul sa dovedit a fi foarte elegant și destul de credibil. Trei tunuri, dintre care unul este în turn, este o mișcare excelentă. De aceea numai britanicii înșiși în timpul primului război mondial nu s-au gândit la asta?!
Da, dar de unde pot obține planurile? Am scris Ministerului Apărării suedez și nu numai că mi-au trimis desenele, ci s-au legat și de societatea lor de modelatori BTT și au trimis și o revistă unde era scris despre el. Păcat că la acea vreme nu exista un traducător google și tot textul din articol despre acesta trebuia luat de la Heigl. Mă uit mereu la această mașină cu nedumerire. Ei bine, cine a inventat-o? Apropo, roțile de rezervă se rotesc sub scuturile laterale ale blindajelor. Acest lucru este pentru a depăși mai bine obstacolele …
Avea o rezervație de 22-32 mm, iar fruntea turnului (a fost turnată) era de 45 mm. Armament - tun de 37 mm și trei mitraliere, cu o viteză maximă de 89 km / h pe autostradă. Putere specifică - 14 CP per tonă de greutate este un indicator foarte bun pentru un BA cu roți și atât de greu (greutate 13, 92 tone). După război, căruia doar britanicii nu l-au plutit, așa că acești BA au servit până în anii 80 ai secolului trecut.
„Diaconul” este ceva în general. A fost construit pe șasiul camionului AES „Matador” și a fost folosit în Africa de Nord. Armură subțire antiglonț, tun de 57 mm, care avea o rază de foc limitată din spatele cabinei șoferului. Și cum să lupți pentru asta? Și este foarte simplu: l-au acoperit cu o machetă a unui corp cu o copertină și l-au lăsat să circule pe drumurile Tunisiei și Egiptului, spun ei, camionul s-a pierdut în nisipuri. Bineînțeles, văzând o astfel de pradă de invidiat, italienii și nemții nu au tras asupra lui, dar … au ajuns din urmă cu propriul BA sau tanc și s-au oferit să se oprească. Și mașina s-a oprit imediat, șoferul a coborât din cabină, după care recuzita a căzut din toate și s-a auzit o lovitură directă. La distanță mică, învelișul de 57 mm al pistolului antitanc britanic aflat pe diacon a străpuns armura oricărui tanc inamic. Ei bine, dacă i-ar veni ajutor, diaconul s-ar întoarce și va fugi cu viteza maximă.
Rezervorul a primit o armură principală de 63 mm și o armătură aeriană de 38 mm, adică mai mult de o sută de milimetri și chiar sub un unghi. Ei bine, nu avea sens să-l împuști în turn chiar și din „Tigrul regal”. Armura de pe el avea o grosime de 152 mm și încă 177 mm era grosimea măștii de tun, care acoperea aproape toată proiecția sa frontală. Rezervorul a fost înarmat fie cu un obuz de 105 mm pentru a distruge obstacolele, fie cu un tun de 76 mm, care, deși rău, a lovit totuși tancurile germane.
El a numit mașina „Tank cruiser”. Potrivit proiectantului, sarcina lui a fost „să însoțească detașamentele avansate ale victoriei Armatei Roșii în marș către capitalele inamicului: Berlin, Viena, Roma, București și mai departe în Occident - pentru a elibera popoarele asuprite de fascism. Dar alți ingineri-colonii și ingineri generali nu au aprobat proiectul său. Mă întreb dacă scriitorul de science fiction A. Kazantsev știa despre acest proiect când și-a scris romanul „Insula arzătoare” sau a inventat un „crucișător de pământ” care acționează în el, zdrobind dealuri întregi și crânguri sub el?..
Și aici au venit tancurile prietenilor noștri indieni, care cumva nu au spus asta pentru o perioadă foarte lungă de timp: „Hindi rusi bhai gang” („indienii și rușii sunt copii cu aceeași respirație”), „bande” - da, dar ei sunt adesea cumpărate doar arme în locuri complet diferite. De exemplu, Vijayanta. De fapt, este un tanc englezesc al companiei Vickers, a fost produs la fabricile din Marea Britanie în 1965-1967 și în India din 1966 până în 1983. Au fost fabricate în total peste 1400 de unități. Au ajuns la un acord în 1961 și nu au reușit să ne împiedice de la această „afacere a secolului”. În 1962, războiul de frontieră indo-chinez a izbucnit în Tibet. Atunci URSS nu a susținut RPC, a luat o poziție de neutralitate, contrar speranțelor lui Mao Zedong pentru ajutorul sovietic, dar a refuzat, de asemenea, să ajute India capitalistă împotriva Chinei socialiste. Dar Regatul Unit și Statele Unite au ajutat-o și au început să furnizeze arme Indiei. Mai târziu, însă, am început să vindem tancuri T-55 și T-72M către India, dar tocmai în acel moment pozițiile noastre în Hindustan au fost grav slăbite.
Într-un interviu din ianuarie 2020, comandantul armatei Manoj Mukund Narawane a spus că tancul „a doua serie” îndeplinește în cele din urmă toate cerințele, iar punerea în funcțiune a acestuia este programată pentru 2026-2027.
P. S. Administrația site-ului și personal autorul doresc să își exprime sincera recunoștință față de A. Sheps, autorul ilustrațiilor „Panopticon”, pentru desenele BTT furnizate de acesta.
