Mai rapid, mai înalt, mai puternic - acest motto olimpic poate fi aplicat și Forțelor Aeriene Ruse, care își sărbătoresc vacanța profesională pe 12 august. Se sărbătorește pe baza decretului președintelui Federației Ruse „Cu privire la stabilirea Zilei Forțelor Aeriene” nr. 949 din 29 august 1997. Data din august cu modificări minore ale calendarului poate fi considerată „succesorul” Zilei Aviației din URSS.
În această zi, în 1912, împăratul rus Nicolae al II-lea, prin decretul său, a format prima unitate de aviație militară din Rusia, care era subordonată Statului Major General. Forțele aeriene imperiale (1910-1917) au fost considerate una dintre cele mai bune marine din lume și, din motive întemeiate. Echipament, profesionalismul piloților, sistem de antrenament eficient. După Revoluția din octombrie, totul a trebuit să înceapă practic de la zero.
Marele Război Patriotic a dat o lovitură gravă forțelor aeriene ale țării. Datorită atacului brusc al naziștilor (cel puțin, rapoartele oficiale raportează despre surpriză) asupra țării noastre în iunie 1941, peste 2 mii de avioane au fost distruse - multe au fost pur și simplu arse la aerodromurile de bază. Flota de aviație militară sovietică a fost de fapt sângerată.
În ciuda pierderilor mari, aviația sovietică de primă linie a reușit să își mențină capacitatea de luptă. În scurt timp, a fost posibil să se stabilească producția în masă a aeronavelor. La mijlocul verii anului 1943, aviația rusă a câștigat cu fermitate supremația aeriană strategică (foto 2). Înainte, în 1941, cu probleme semnificative cu echipamentele tehnice, piloții sovietici au fost trimiși de pe teritoriul statelor baltice pentru a lovi la Berlin. Pentru naziști, acele raiduri sovietice au fost un adevărat șoc. Și chiar dacă nu au dus la daune semnificative, au avut un efect psihologic important pentru toată aviația și nu numai.
În timpul războiului, Forțele Aeriene Sovietice au zburat aproximativ 3.100 de ieșiri și au provocat pierderi mari inamicului în forță de muncă și echipamente. În bătăliile aeriene și la aerodromuri, 57.000 de avioane inamice au fost distruse. Sunt numere cu adevărat impresionante.
În timpul războiului, piloții sovietici au folosit peste 600 de berbeci aerieni și aproximativ 500 de berbeci „de foc”. Bătăliile aeriene din bătăliile de grup au devenit adesea bătălii aeriene cu participarea marilor forțe aeriene. Peste 200 de mii de piloți au primit ordinele și medaliile URSS pentru finalizarea cu succes a misiunilor de luptă ale comandamentului, pentru curajul și curajul lor.
După sfârșitul războiului, guvernul sovietic a decis modernizarea Forțelor Aeriene. Deci, în perioada postbelică, a avut loc o tranziție de la aviația cu piston la aviația cu jet, structura organizatorică a unităților și formațiunilor a fost actualizată. Și aici nu se poate decât să-și exprime recunoștința față de designerii sovietici remarcabili care au forjat succesul aviației.
Prăbușirea URSS și-a făcut propriile ajustări triste la dezvoltarea aviației. Mai exact, nu s-a vorbit de vreo dezvoltare în anii '90. Au început să taie - tăie pe cei vii. Cu toate acestea, tendința a fost inversată. Cât de multă muncă și bani a costat, până acum niciun expert nu va oferi estimări exacte.
În 2015, în conformitate cu decretul președintelui Rusiei, Forțele Aeriene au fost combinate cu Forțele de Apărare Aerospațială și au format un nou tip de trupe - Forțele Aerospatiale ale Federației Ruse (VKS RF).
Motivul oficial al creării Forțelor Aerospațiale a fost anunțat de ministrul apărării al Federației Ruse, Sergei Shoigu: „Formarea Forțelor Aerospațiale prin combinarea Forțelor Aeriene și Forțelor Aerospatiale de Apărare este cea mai bună opțiune pentru îmbunătățirea aerospațială a țării. sistemul de apărare. Acest lucru permite, în primul rând, să se concentreze într-o mână toată responsabilitatea pentru formarea politicii tehnico-militare pentru dezvoltarea trupelor care rezolvă sarcini în sfera aerospațială, în al doilea rând, datorită unei integrări mai strânse, pentru a spori eficiența utilizării lor și în al treilea rând, pentru a asigura dezvoltarea progresivă a sistemului de apărare aerospațială al țării”.
Forțele aerospațiale ale Federației Ruse și-au dovedit deja eficiența ridicată în practică, la 30 septembrie 2015, forțele aerospațiale au început să efectueze misiuni de luptă ca parte a operațiunii militare rusești în Siria.
Rusia a reușit să asigure o operațiune de succes într-un teatru de operațiuni atât de îndepărtat și, cel mai important, să se asigure logistica necesară. Autoritățile siriene spun că aviația rusă a făcut posibilă întoarcerea valului de ostilități în Siria, peste care a apărut amenințarea repetării scenariului libian.
Operațiunile de luptă au fost efectuate în formatul atacurilor aeriene și al recunoașterii aeriene. În timpul operațiunii, au fost folosite pentru prima dată cele mai recente luptătoare multifuncționale, cum ar fi bombardierele de linie frontală Su-30SM, Su-35S, Su-34, Tu-160 și Tu-95MS, care au lansat cele mai recente rachete de croazieră Kh-555 și X. -101 pentru ținte teroriste.
Regimul de luptă non-stop și rata ridicată a grevelor au fost o surpriză pentru observatorii și experții externi, ca să nu mai vorbim de teroriști.
Analiștii NATO apreciază desfășurarea operațiunilor militare ale forțelor aerospațiale din Siria ca fiind extrem de eficientă - datorită priceperii piloților și a capacităților avioanelor rusești. Mulți militari au primit premii mari. Din păcate, un număr de piloți au fost postum. În martie 2016, o parte a grupului aerian a fost retrasă de la locul de desfășurare în legătură cu îndeplinirea sarcinilor atribuite, cu toate acestea, astăzi aeronava și Forțele Aerospatiale Ruse continuă să-și spună cuvântul lor important în lupta împotriva terorismului în SAR.
Astăzi, aviația militară rusă desfășoară sarcini de apărare, strategice și de recunoaștere. Forțele aeriene ruse includ transportul pe distanțe lungi, linia de front, transportul militar și aviația armatei. Armele și echipamentele militare sunt actualizate în timp util.
„Peste 100 de unități din cele mai noi echipamente de aviație vor intra în unitățile de aviație rusești în 2017”, a declarat Viktor Bondarev, comandantul șef al forțelor aerospațiale rusești.
În cadrul Programului de armament de stat (2011-2020), este planificată achiziționarea a peste 600 de avioane și 1.100 de elicoptere pentru toate tipurile de forțe armate, iar până în prezent acest program a fost implementat în mod constant în unitatea sa de aviație.
Apărătorii înaripați ai patriei, inginerii și proiectanții, tehnicienii și lucrătorii din industria aeronautică au fost întotdeauna întruchiparea curajului, talentului și muncii grele. Numele celor mai buni dintre ei au devenit patrimoniu național și mondial.
Forțele aeriene se numără printre trupele de elită din Rusia - de drept! Sarbatori fericite, aviatiei!
