Israelul este considerat meritat liderul mondial în domeniul sistemelor aeriene fără pilot în scopuri militare. Companiile sale dezvoltă în mod constant noi eșantioane de astfel de echipamente din diferite clase, propunând și implementând concepte originale. Forțele de apărare din Israel au deja sute de UAV-uri de diferite tipuri în serviciu, iar o serie de eșantioane sunt exportate și oferă țării lor primul loc pe piața mondială.
Tendințe de dezvoltare
Munca israeliană pe tema UAV-urilor a început la începutul anilor șaptezeci, se desfășoară de o jumătate de secol și, aparent, nu se va opri niciodată. Inițial, era vorba doar de vehicule ușoare de recunoaștere și ținte radio controlate. Apoi au fost însușite alte direcții și concepte, atât cunoscute, cât și propuse independent. Ca urmare, până în prezent, evoluțiile israeliene în domeniul UAV-urilor acoperă toate clasele și nișele principale.
Un număr mare de companii cu competențe diferite lucrează în domeniul UAV. În același timp, doar câteva dintre cele mai mari creează cea mai mare parte a proiectelor și a produselor de serie. Principalul producător de astfel de echipamente este Israel Aerospace Industries. Pe locul doi se află Elbit Systems. Alte organizații israeliene nu au încă un succes ingineresc și comercial similar.
Companiile israeliene îndeplinesc aproape complet nevoile IDF din UAV. Achizițiile de echipamente străine sunt minime și au loc numai în anumite clase. În același timp, se iau măsuri pentru importul substituirii complexelor străine și pentru crearea propriilor analogi, care au adesea succes.
Odată cu evoluțiile lor, companiile intră cu succes pe piața internațională. Experiența solidă și calitatea înaltă a produselor, care depășesc adesea concurenții străini în ceea ce privește caracteristicile, ne permit să câștigăm în mod regulat licitații și să primim comenzi. În funcție de cerințele clientului, companiile israeliene furnizează complexe deja pregătite sau kituri de asamblare, precum și furnizează licențe de producție. Până în prezent, peste 50 de țări ale lumii au achiziționat UAV-uri israeliene. În ultimii ani, Israelul a ocupat cca. 40% din piața dronelor.
Pentru armata ta
IDF este înarmat cu câteva sute de UAV-uri din clase diferite; numărul lor exact și defalcarea pe tip nu sunt dezvăluite din motive de secretizare. Unul dintre principalii operatori de vehicule aeriene fără pilot este forțele terestre. Unitățile lor au o flotă mare de sisteme fără pilot de diferite tipuri. Cea mai mare parte este alcătuită din UAV-uri de recunoaștere din clasele ultra-ușoare și ușoare. De asemenea, armata este aprovizionată cu așa-numitul. muniție loitering - sisteme de recunoaștere și lovire capabile să efectueze recunoaștere și să lovească o țintă cu propriul său focos.
UAV-urile din diferite clase sunt utilizate de toate ramurile forțelor armate. Subunitățile de infanterie și tancuri motorizate cu ajutorul lor conduc recunoașterea pozițiilor inamice; în același scop, UAV-urile sunt utilizate de forțe speciale. Infanteria și forțele speciale, dacă este necesar, lansează muniție în flancuri. Unitățile de artilerie folosesc dronele ca mijloc principal de detectare a țintei și de reglare a focului.
UAV-urile din seria Bird-Eye de la IAI s-au răspândit în armată. Această linie include patru produse cu o greutate la decolare de la 1, 3 la 8, 5 kg, capabile să efectueze recunoașterea la distanțe de până la 10 km de la operator. În ultimii ani, au intrat în serviciu eșantioane mai compacte, precum IAI Ghost etc. UAV-urile ușoare IAI Skylark I și UAV-urile medii Skylark II / III rămân în funcțiune.
Se crede că Israelul a format și, pentru prima dată, a pus în aplicare conceptul modern de muniție flăcătoare. Drept urmare, forțele terestre ale IDF sunt înarmate cu mai multe complexe din această clasă. Primul a fost IAI Harpy. Aceasta este o dronă de 135 kg cu un focos cântărind 32 kg, capabil să zboare 500 km. Cel mai nou Harop UAV este mai ușor și poartă un focos de 23 kg, dar prezintă o autonomie de 1000 km.
UVision a dezvoltat șapte muniții ușoare din familia Hero. În ceea ce privește caracteristicile lor, acestea sunt inferioare Harpiei și Haropului mai mari, dar acest lucru oferă mai multă flexibilitate în utilizarea UAV-urilor de luptă. Deci, produsul Hero 30 cântărește doar 3 kg, poartă un focos cântărind 500 g și zboară la o distanță de până la 40 km. Cel mai mare reprezentant al liniei, Hero 900 rămâne în aer până la 7 ore, poartă un focos de 20 kg și este capabil să patruleze pe o rază de 250 km de operator. Unele dintre produsele Hero au fost puse în funcțiune.
Echipament al Forțelor Aeriene
Forțelor terestre israeliene le lipsesc UAV-urile medii și grele. Astfel de sisteme, a căror funcționare impune anumite restricții asupra bazării și lansării, sunt furnizate forței aeriene. Se știe despre existența a cel puțin 3-5 recunoaștere și lovire de escadrile fără pilot pe vehicule de diferite tipuri. În plus, Forțele Aeriene sunt înarmate cu muniții care rătăcesc.
Familia Hermes din Elbit Systems este reprezentată în clasele mijlocii și grele. Dronele Hermes 90/450/900 au o greutate la decolare de 115 până la 1100 kg și sunt capabile să transporte o sarcină de 25-350 kg. Se asigură o durată lungă de zbor, dar raza de luptă este limitată de caracteristicile sistemului de comunicații. UAV-urile de trei tipuri sunt utilizate pentru recunoașterea optică și electronică, pentru transmiterea semnalelor etc. Cel mai mare Hermes 900 poate transporta unele tipuri de arme ghidate.
Mai multe UAV-uri grele IAI Heron au intrat în serviciu. Acest vehicul are o masă de 1, 15 tone și are o sarcină utilă de 250 kg. O cantitate mare de combustibil și un motor economic îi permit să zboare până la 50-52 de ore. Sarcina constă din mijloace optice sau radio-electronice.
Cel mai mare și mai greu din Forțele Aeriene IDF este IAI Eitan / Heron TP UAV. Aceasta este o mașină cu o anvergură de 26 m și o greutate la decolare de 5,4 tone, din care până la 1-2 tone cade pe sarcina utilă. Eitan are o viteză maximă de peste 400 km / h și poate rămâne în aer peste 30 de ore. Se spune că un astfel de UAV este capabil să efectueze misiuni de recunoaștere și de atac. În plus, acest tip de tehnică a fost deja utilizat în operații reale.
Motive de conducere
De mulți ani, Israelul a fost considerat meritat cel puțin unul dintre liderii mondiali în domeniul vehiculelor aeriene fără pilot. Acest lucru este confirmat atât de utilizarea pe scară largă a acestor echipamente în propria armată, cât și de numărul mare de ordine străine. Este ușor de văzut că există câțiva factori cheie în spatele acestui succes.
Primul este un început destul de devreme de lucru. În momentul în care alte țări tocmai aveau în vedere posibilitatea dezvoltării UAV-urilor, industria israeliană avea deja multă experiență în acest domeniu. În plus, comanda IDF a evaluat rapid potențialul și perspectivele direcției fără pilot și a oferit sprijinul necesar. Datorită ei, dezvoltarea proiectelor a fost accelerată și au fost adoptate noi modele pentru service, ajutând la câștigarea experienței.
Dezvoltarea sistematică și constantă a industriei de apărare în ansamblu și a ramurilor sale individuale de-a lungul timpului a creat o rezervă mare pentru dezvoltarea UAV-urilor promițătoare cu caracteristici superioare. La început, doar IDF a folosit acest lucru, iar apoi companiile israeliene au reușit să intre pe piața internațională, unde și-au găsit locul evoluțiile lor de succes.
Până în prezent, Israelul a devenit unul dintre cei mai mari producători și operatori de vehicule aeriene fără pilot militare din lume. În plus, această țară are performanțe bune pe piața internațională. Evenimentele din ultimii ani și evoluțiile actuale sugerează că această situație va continua în viitor.
