Forumul Internațional Militar-Tehnic „Armata” este o platformă tradițională pentru semnarea de noi contracte în interesul forțelor armate, incl. marină. De această dată, la forum, au fost semnate mai multe contracte mari pentru furnizarea navelor de suprafață, submarine, arme etc. către Marina.
Contracte de suprafață
Ministerul Apărării și șantierul naval Severnaya Verf au semnat un contract de stat pentru construirea unui număr mare de nave de suprafață. Ca urmare a implementării sale, Marina va primi două fregate ale proiectului 22350, două corbete ale proiectului 20385 și opt ale proiectului 20380. Navele de acest tip sunt deja în serie și vorbim despre continuarea construcției pentru a le crește totalul număr.
Șantierul naval Sredne-Nevsky a primit o comandă pentru construirea următorului mina de serie pr. 12700 „Alexandrite”. Aceasta va fi cea de-a 12-a navă de acest tip, iar construcția sa va începe abia în 2022, când va fi eliberată capacitatea de producție necesară în timpul construcției măturătorilor anteriori.
În interesul forțelor de suprafață și al forțelor de coastă, a fost semnat un alt contract pentru furnizarea de rachete anti-navă Onyx 3M55N. Numărul și costul produselor nu au fost specificate. Astfel de arme sunt utilizate pe diferite nave de suprafață, precum și ca parte a sistemului de rachete de coastă Bastion.
Ordinea subacvatică
Noile contracte „Armata-2020” afectează dezvoltarea forțelor submarine ale Marinei. Întreprinderea „Admiralteyskie Verfi” a primit o comandă pentru construcția de submarine diesel-electrice pr. 677 „Lada” și 636.3 „Varshavyanka”. Conform rapoartelor mass-media, este necesară construirea unei nave de ambele tipuri.
Centrul de construcții navale Zvezdochka, în conformitate cu contractul primit, va repara și moderniza submarinele nucleare de croazieră ale Proiectului 971 Shchuka-B din Flota de Nord. Trei dintre aceste nave sunt acum în reparații, încă trei sunt în funcțiune, iar una dintre bărci a revenit recent în service.
La semnarea de noi contracte, Ministerul Apărării nu a uitat de armele pentru submarine. Astfel, a fost semnat un acord pentru a restabili pregătirea tehnică a torpilelor USET-80. Numărul articolelor pentru reparații, costul lucrărilor și contractantul nu au fost încă specificate.
Rezultate viitoare
Contractele navale „Armata-2020” prevăd construcția de nave noi conform proiectelor deja cunoscute. În principiu, noi unități de luptă nu au fost încă comandate. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, acordurile semnate vor face posibilă efectuarea unei reînnoiri vizibile a Marinei, cu o creștere semnificativă a eficacității luptei.
Până în prezent, Marina a primit două fregate ale proiectului 22350; au fost transferați în Flota de Nord. O altă navă pentru KSF a fost lansată recent și se finalizează la perete. Următoarele cinci fregate pentru flotele Mării Negre și Pacific sunt în diferite etape de construcție. În 2021-22. ar trebui să așteptăm depunerea a două nave sub cel mai nou contract. Acestea vor fi predate după 2025.
Astfel, până în 2025-27. 10 fregate ale proiectului 22350 vor servi ca parte a trei sau patru flote ale marinei rusești. În viitor, se așteaptă apariția navei modernizate „22350M”, dar toate unitățile comandate vor fi construite conform designului original.
Cel mai mare interes este construcția corvetelor proiectului 20380. Marina operează deja șase astfel de nave, una este testată și încă trei sunt în construcție. Toate aceste fregate trebuie distribuite între KTOF, KBF și KCHF. Noul contract prevede construirea a încă opt nave. Astfel, în câțiva ani numărul corvetelor „20380” va ajunge la 18 unități, iar o treime dintre aceste planuri au fost deja îndeplinite.
O altă comandă prevede construirea a două corvete ale proiectului 20385 - în plus față de o pereche de nave în construcție. Cele două corvete în construcție vor intra în Flota Pacificului în următorii ani. Locul în care vor servi următoarele clădiri nu a fost specificat.
Planurile Marinei pentru construcția de măturătoare pr. 12700 arată foarte interesant. În 2016-19. flota a primit trei astfel de nave pentru flotele din Marea Baltică și Marea Neagră. Un alt măturător se pregătește să facă teste înainte de a adera la CTOF. Patru clădiri se află în diferite etape de construcție. Încă trei au fost contractate mai devreme și a apărut o nouă comandă pentru Armata-2020. Astfel, măturătorul recent comandat va finaliza prima duzină, iar construcția unei serii atât de mari va acoperi nevoile tuturor flotelor.
Până în prezent, Marina are un singur submarin diesel-electric, proiectul 677 - „Sankt Petersburg”. Prima navă de serie este deja supusă testelor, iar următoarele două sunt încă în construcție. Înainte de „Armata-2020” existau contracte pentru al patrulea și al cincilea submarin, iar acum au comandat al șaselea. Dacă lucrarea nu va avea probleme din nou, atunci după 2025 Marina va avea șase Lada.
Situația cu pr. 636.3 arată mult mai optimistă. Flota Mării Negre are șase astfel de submarine diesel-electrice. Nava principală din a doua serie a început deja serviciul în Flota Pacificului. Încă două „Varshavyankas” sunt în construcție pentru KTOF, iar următoarele două vor fi puse în viitorul apropiat. Submarinul comandat pentru Armata 2020 va deveni al 13-lea în flota rusă.
În prezent, Marina are 10 submarine atomice ale proiectului 971. Patru nave sunt înregistrate la Flota Pacificului, restul de șase - pentru Nord. În același timp, doar una și trei bărci rămân în rândurile celor două flote, respectiv, în timp ce celelalte sunt reparate. Noua comandă de reparații și modernizare va restabili pregătirea tehnică a Shchuk-B a Flotei de Nord. În viitor, ar trebui să se aștepte o ordine similară în interesul KTOF.
Reglaje navale
Unele dintre caracteristicile noului pachet de contracte lasă întrebări. În primul rând, acestea sunt volumele unor comenzi și alegerea navelor pentru construcții. Izvestia, în publicația sa privind rezultatele Armatei-2020, citând surse proprii, susține că Ministerul Apărării intenționează să revizuiască programul de construcție navală și să îl reducă parțial.
Flota a comandat opt noi corbete ale proiectului 20380. Izvestia amintește că mai devreme a fost planificată finalizarea construcției unor astfel de nave și lansarea unei serii depline de „20386” mai noi și mai avansate. Plumbul „Mercur” de acest tip este în prezent în construcție, dar comenzile pentru următoarele nave nu sunt încă disponibile.
Publicația sugerează că proiectul 20386 s-a confruntat cu unele probleme în dezvoltarea sistemelor integrate de arme pentru containere. Astfel de echipamente vor oferi beneficii semnificative, dar crearea și implementarea sa sunt complexe. Lipsa progresului în această direcție și necesitatea continuării construcției ar putea duce la ordinea navelor mai vechi „20380”.
Următoarea comandă pentru submarine diesel-electrice 636.3 este foarte interesantă. În vremurile anterioare, Ministerul Apărării a contractat șase nave simultan - o serie pentru două flote. Acum, contractul era limitat la un singur submarin. Nu se știe de ce s-a întâmplat acest lucru și pentru care flotă este destinat.
La sfârșitul anului trecut, „Șantierele Navale Admiralty” și-au anunțat disponibilitatea de a construi în viitor un nou lot de bărci, proiect 636.3 - pentru Flota Baltică. Probabil că al 13-lea „Varshavyanka” va deveni primul pentru KBF, iar următoarele submarine vor fi comandate mai târziu.
Procese bine stabilite
În prezent, câteva zeci de nave, bărci, submarine și nave auxiliare din toate clasele majore se află în diferite etape de construcție. Cu o regularitate de invidiat, sunt plasate noi comenzi, lansări și transferul de nave finite către client. În paralel, se efectuează reparații programate odată cu modernizarea echipamentelor. Ultimele contracte semnate la forumul Army 2020 vor permite ca aceste procese să continue în următorii câțiva ani.
Este ușor de văzut că planurile Ministerului Apărării și ale industriei construcțiilor navale sunt ajustate în mod regulat într-o direcție sau alta. Numărul necesar de nave, momentul construcției acestora etc. se schimbă. Cu toate acestea, procesul de modernizare a flotei în ansamblu continuă - și consecințele sale sunt evidente.
