În ultimii ani, Biroul Maritim de Inginerie Mecanică din Sankt Petersburg (SPMBM) „Malachite” a lucrat la direcția micilor submarine de coastă. Clienților li se oferă mai multe proiecte de acest gen, iar cel mai nou dintre ele este P-750B Serval. Acest proiect pune în aplicare noi soluții și principii tehnice.
Imagini la o expoziție
Proiectul conceptual al submarinului non-nuclear P-750B, care este o dezvoltare a modelului P-750 anterior, a fost prezentat pentru prima dată la expozițiile tehnico-militare interne din 2019. Vizitatorilor lor li s-a arătat un model de submarin promițător și materiale de un caracter tehnic și publicitar. La viitorul forum „Armata-2020” SPMBM „Malachite” intenționează să prezinte un nou model detaliat al submarinului, care să arate mai bine caracteristicile proiectului.
În cadrul expozițiilor, organizația-dezvoltator a anunțat principalele caracteristici ale viitorului „Serval” și caracteristicile sale aproximative. S-a anunțat că noua barcă va primi o centrală electrică independentă de aer (VNEU). Cu ajutorul său, se propune creșterea semnificativă a duratei de a fi sub apă. Se propune, de asemenea, o arhitectură modulară a armelor, extinzând gama de sarcini care trebuie rezolvate.
Cu câteva zile în urmă, săptămânalul „Zvezda” a publicat un interviu cu directorul general al „Malakhit” Vladimir Dorofeev, al cărui subiect era un nou proiect al submarinului non-nuclear P-750B. Șeful organizației de proiectare a clarificat unele dintre informațiile cunoscute și a dezvăluit, de asemenea, noi detalii și planuri.
Soluții promițătoare
Conceptul Serval propune construirea unui submarin lung de 65,5 m și lățime de 7 m cu o deplasare de aprox. 1450 t. S-a folosit o construcție cu o casă și jumătate; o carenă ușoară formează întregul arc al navei. Corpul puternic din oțel trebuie să asigure scufundarea la o adâncime de 300 m. Corpul este împărțit în compartimente în diferite scopuri. În special, volumele de alimentare sunt complet cedate centralei electrice din arhitectura originală.
Centrala include două motoare cu turbină cu gaz de 400 kW conectate la generatoare, precum și un sistem cu un singur arbore cu un motor cu elice de 2500 kW. Când conduceți pe suprafața unui motor cu turbină cu gaz, aerul este obținut din atmosferă și gazele de eșapament sunt aruncate. În poziția scufundată, motoarele trec la un ciclu închis.
Pentru a funcționa sub apă, motoarele cu turbină cu gaz utilizează oxigenul stocat la bordul ambarcațiunii sub formă lichidă în containere izolate termic. Anterior, sa raportat că și gazele de eșapament ale motorului sunt lichefiate și nu depășesc submarinul. Într-un interviu recent, directorul general al Malakhit a subliniat posibilitatea de a obține oxigen din amestecul de gaze cu alimentarea ulterioară a acestuia la motor.
Folosind doar baterii, submarinul P-750B va putea sta sub apă timp de trei zile. Utilizarea VNEU de tipul propus poate crește această perioadă la 30 de zile. În plus, sunt oferite caracteristici de mare viteză și manevrabilitate. Viteza completă scufundată va atinge 18 noduri. Autonomie continuă la VNEU - 1200 mile. Autonomia totală este de 4300 mile.
Proiectul Serval oferă o arhitectură modulară de arme și sarcini utile. Unitățile necesare sunt situate în prova navei, sub carena ușoară. Pot fi amplasate tuburi de torpilă de 533 mm, echipamente de autoapărare, vehicule fără pilot în diverse scopuri etc. Este posibil să înlocuiți o astfel de sarcină utilă direct în pregătirea pentru a merge pe mare.
Prezența mai multor tuburi torpiloare permite utilizarea întregii game de arme domestice de mină și torpilă. De asemenea, este posibil să se integreze sistemul de rachete Kalibr pentru submarine. Astfel, „Serval” va putea lucra pe diferite ținte de suprafață și de coastă, incl. la mare distanță.
O caracteristică interesantă a modelului P-750B este prezența unui dispozitiv de blocare a aerului, situat și în arc. Cu ajutorul său, submarinul va putea ateriza și primi în același timp până la șase înotători de luptă. În același timp, compartimentele locuibile vor permite până la 16 persoane să fie luate la bord și livrate la locul de rezolvare a problemelor.
Barca Serval trebuie să utilizeze sisteme moderne de comandă, comenzi etc. Datorită automatizării ridicate a proceselor, este posibilă reducerea echipajului la 18-20 de persoane. În consecință, volumele pentru amplasarea lor sunt reduse, ceea ce face posibilă optimizarea designului submarinului ca întreg. Se preconizează reducerea cerințelor pentru punctele de bază. Implementarea P-750B și furnizarea serviciilor lor sunt posibile la bazele existente ale flotei.
Barcă de coastă
Micile submarine ale proiectului P-750B, la fel ca dezvoltările anterioare ale SPMBM "Malakhit", sunt destinate să îndeplinească o varietate de sarcini în zona de coastă. Sunt capabili să patruleze și să lupte cu navele inamice de suprafață sau submarine pentru a proteja granițele maritime. Posibilitatea depunerii de mine maritime, efectuarea de recunoaștere, precum și asigurarea activității grupurilor de sabotaj și recunoaștere.
Dimensiunea redusă și deplasarea vor permite Servalului să se miște și să lupte în ape puțin adânci și în zone înguste. Acest lucru mărește semnificativ posibilele zone de operare și oferă avantaje semnificative față de submarinele mai mari. Cererile reduse privind punctele de bază vor simplifica transferul și implementarea în noi zone.
VNEU cu un nou design face submarinul mai silențios decât navele cu alte centrale electrice. În plus, sistemul propus este mai sigur - nu există hidrogen în circuitele sale, ceea ce reduce brusc riscurile. Este planificat să se asigure o resursă sporită a unităților, datorită căreia costul operațiunii va scădea.
Se așteaptă comanda
Într-un interviu recent, directorul general al Malakhit a vorbit despre existența unui prototip funcțional VNEU pentru Serval. Acest produs funcționează pe un stand, este experimentat și cercetat. Cât de curând va fi adus la un eșantion practic complet nu este specificat.
Proiectul submarinului P-750B în sine există încă doar la nivel de concept și soluții generale. Soarta ulterioară a acestei dezvoltări depinde de potențialul client din persoana Ministerului Apărării. În acest sens, calendarul apariției proiectului finalizat și intrarea în funcțiune a submarinului rămân necunoscute.
Departamentul militar nu a comentat încă proiectul Serval - deși un proiect alternativ al unui submarin non-nuclear cu VNEU de la Biroul Central de Proiectare Rubin este deja implementat la comanda sa. Poate că noul concept și prototipul VNEU de la SPMBM „Malachite” vor interesa și armata, ceea ce va permite celor două proiecte să treacă la o nouă etapă.
De-a lungul timpului, "Serval" sau alte mici submarine din "Malachite" sunt capabile să atragă atenția țărilor străine. Caracteristicile îmbunătățite de performanță asociate cu VNEU pot deveni un avantaj competitiv important în contextul contractelor de export.
Priveliști subacvatice
Conceptul propus de submarin non-nuclear P-750B prezintă un mare interes, cel puțin din punct de vedere tehnic. Acest proiect oferă o serie de soluții importante și promițătoare de diferite tipuri care pot afecta pozitiv dezvoltarea flotei. Submarinele de tip „Serval” pot deveni cea mai importantă componentă a marinei rusești în viitorul îndepărtat.
Trebuie admis că nu toate proiectele interesante și promițătoare ajung la implementarea practică. Soarta P-750B nu a fost încă stabilită, iar clientul principal s-a abținut până acum să facă declarații pe această temă. Un concept promițător de la SPMBM „Malachite” ar putea să nu primească dezvoltare și să nu ajungă la construcții și service.
Cu toate acestea, chiar și în acest caz, biroul va putea desfășura activități de cercetare asupra centralelor electrice independente de aer și a altor componente ale ambarcațiunilor mici non-nucleare. Acest lucru va oferi constructorilor noștri noi tehnologii adecvate utilizării în proiecte reale ale viitorului. Timpul va spune dacă Serval va ajunge la construcție sau va fi limitat doar la tehnologii.
