Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum

Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum
Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum

Video: Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum

Video: Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum
Video: ПИСТОЛЕТ П-96С. САМЫЙ НЕИЗВЕСТНЫЙ РУССКИЙ ПИСТОЛЕТ !!! 2024, Aprilie
Anonim
Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum
Bicicletele pilotului elicopterului. Bombă de fum

Odată ce bordul meu a avut o sarcină responsabilă - un zbor pentru a recunoaște vremea înainte de zboruri. Acest lucru a însemnat că, la începutul zilei de zbor, comandantul escadronului zboară în jurul zonelor noastre aeriene, în care piloții escadronului vor îndeplini apoi diverse sarcini. Apoi comandantul decide asupra operațiunilor de zbor și stabilește misiunile de zbor.

În acea zi, unul dintre exerciții a fost planificat să aterizeze pe site cu auto-selecție. Adică, într-o anumită zonă, pilotul trebuie să aleagă un loc de aterizare adecvat pentru elicopter, să determine direcția vântului pentru o apropiere stabilă a locului și să aterizeze.

Înainte de zbor, șeful grupului de arme s-a apropiat de mine și mi-a întins un fel de cutie de fier rotundă a unui kaki.

- Când comandantul dă comanda, introduceți chestia asta în gaura asta, apoi zgâriați chestia aici și o aruncați afară - a zguduit repede, gesticulând.

- ?!

- Ceea ce este de neînțeles, dă foc la siguranță - va fuma, doar aruncă-o - a explicat armașul și s-a repezit spre cealaltă parte.

Trebuie să spun că, în calitate de tânăr absolvent al unei școli militare, recent admis la zboruri independente ca tehnician la bordul elicopterelor, pentru prima dată mă pregăteam să zbor pentru recunoaștere a vremii și cu atât mai mult pentru prima dată a trebuit să " lovește "și" aruncă "ceva din elicopter. În școală și în timpul stagiului, nu ni s-au arătat astfel de „figovine” și nu am fost învățați să le manipulăm.

Mi-am dat seama că această cutie se numea, aparent, o bombă de fum, „rahatul” care trebuia introdus în gaură arăta ca un chibrit mare, iar „porcarea” care urma să fie lovită pe capul chibritului era un mic puc dur mărimea unui bănuț.

Zborul a avut loc, după cum se spune, în modul normal. Comandantul escadrilei, un locotenent colonel înalt, slab, în vârstă, într-o salopetă camuflată permanent călcată și o cască de protecție, a efectuat exerciții aerobate la altitudine extrem de mică într-una dintre zone, în urma căreia micul dejun în stomacul meu a început să se gândească la eliberare. Apoi comandantul a căutat un loc de aterizare adecvat de auto-selecție.

Alegând un site într-o vale pitorească între două lanțuri montane mici, comesianul a comandat prin comunicare internă:

- Pregătește-te la bord!

- Gata, - am răspuns cu bucurie din compartimentul de marfă, deschizând fereastra, ținând o sabie între genunchi și pregătindu-mă să dau foc.

Zburând până la site, comesianul a dat comanda să renunțe la dame. Am lovit siguranța o dată - fitilul nu s-a aprins, din nou - nimic, de încă câteva ori - rezultatul a fost zero. Emoționat de realizarea enormei responsabilități pentru succesul misiunii de zbor, în care eram un participant direct, cu mâinile strânse am scos bricheta din pantaloni, din fericire am fost fumător și cumva această siguranță malefică a fost pusă foc. Sabia a zburat ca un glonț pe fereastră.

După ce elicopterul s-a întors spre apropierea de aterizare, nu am văzut niciun fum pe aterizare. Komeska întoarse capul spre mine și privi întrebător. Am ridicat din umeri, jenat, cu o expresie de uimire pe față.

Comandantul a stabilit corect direcția vântului în funcție de unele semne pe care le știa doar, deoarece aterizarea și decolarea au avut succes. Am început să câștigăm altitudine pentru a ne întoarce la aerodrom și dintr-o dată, chiar în spatele unei creste joase de munte, am văzut o imagine interesantă.

În razele soarelui luminos caucazian al dimineții, o podgorie pitorească și-a împrăștiat tufișurile verzi peste vale. Mai aproape de creastă, printre tufișuri de struguri, se află o mică casă de paznic din lemn, de la ferestrele și ușile cărora izbucnește fum acru portocaliu în nori groși. Un bărbat în vârstă scund, în vârstă de „naționalitate caucaziană”, aleargă în direcția casei, sărind în sus și în jos, cumva îndoit nefiresc.

Cred că paznicul, obișnuit de-a lungul vieții sale cu conflicte armate constante din regiune, s-a gândit la începutul unei „noi runde de tensiune interetnică”, care din anumite motive a început în via sa.

Da, zbor. Îmi pare rău concetățean.

Recomandat: