Royal Air Force are 137 de avioane Eurofighter Typhoon (22 duble, din care prima serie, așa-numita tranșă-1, va fi anulată în curând din motive financiare pentru a continua producția ultimei tranșe), 15 noi F-35B "Lightning-2" (proprietate comună cu Marina), 30 de bombardiere vechi "Tornado" GR.4 (interceptori de acest tip au fost deja dezafectați, iar acestea vor fi anulate la începutul anului 2019). Au existat întotdeauna multe probleme cu taifunurile, de exemplu, în urmă cu câțiva ani a fost descoperit un defect în structura secțiunii cozii a fuselajului, care a forțat utilizatorii de avioane din Marea Britanie, Germania și alte țări să reducă numărul de ore de zbor pentru aceste aeronave în jumătate pentru a reduce sarcina pe fuselaj. Dar „Lightning-2”, s-ar putea spune în prealabil, îl va conecta cu ușurință la centură la probleme. În plus, această aeronavă, cu aspectul său, a dat o lovitură grea în buzunarul Forțelor Aeriene, obligându-l să decidă că într-un an vor exista doar 6 escadrile de luptă în Forțele Aeriene, inclusiv una pe F-35B.
În plus, mai există 56 de avioane-antrenor Hawk, jumătate din vechea modificare T.1 și noul T.2 (T.1 este, de asemenea, în rezervă). De asemenea, sunt incluse 6 avioane E-3D AWACS și 3 avioane RTR RC-135W. „Aripa” de transport constă din 18 transporturi militare A-400M (cu care există o mulțime de probleme) și 22 C-130J (care, împreună cu avioanele închiriate ale diferitelor companii de transport, transportă marfa principală), precum și aproximativ o sută de elicoptere diferite, în principal tipurile „Chinook” și „Puma”. Funcționabilitatea flotei de aeronave este, de asemenea, redusă, dar, în ansamblu, probabil, nu diferă de restul țărilor europene „vechi” NATO. Este adevărat, spre deosebire de Marea Britanie, o parte dintre aceste țări au propriile lor avioane de patrulare de bază antisubmarin, în timp ce britanicii nu le au acum. Vechile „Nimrods” sunt în groapa de mult timp, noua versiune a „Nimrod” a fost înjunghiată din cauza prețului ridicat, iar acum se gândesc să comande 9 P-8A „Poseidon” de la suzeran din străinătate și pentru 330 de milioane. lire peste bord, la prețul unei corvete din vest și a unei fregate - la noi. Dar nu există încă bani pentru asta. Deci, trebuie să implorați avioanele de la aliați, dar cum pot hoardele lui Putin de debarcare a submarinelor să aterizeze în curând armatele de tancuri din Dover și cum pot fi respinse?
„O linie îndepărtată de nave furtunoase”
Marea Britanie nu poate conta pe „linia îndepărtată de nave acoperite de furtuni” de „mările conducătoare”; lucrurile sunt chiar mai rele cu ea decât cu aviația.
Marina are 4 SSBN de clasă Vanguard, 6 submarine nucleare polivalente - 3 noi, de tip Estute și 3 vechi Trafalgar, care abia supraviețuiesc ultimilor ani. Aceste submarine nucleare pot declanșa Tomahawk SLCM, dar numai în echipamente non-nucleare, precum americanii. Doar că nu există alții pentru o lungă perioadă de timp, precum și că nu există taxe pentru ei.
„Estyuts”, în ciuda unui număr de probleme cu acest tip, continuă să construiască, recent, pe valul „respingerii agresivității rusești”, au găsit bani pentru a construi o a șaptea barcă, dar va fi cu mult timp în urmă. Primul dintre cele două portavioane clasa Queen Elizabeth a fost adăugat recent la navele de suprafață cu fanfară - primul portavion normal din decenii, nu un portavion „de buzunar” cu decolări scurte sau verticale. În plus, Marina Regală a trăit timp de câțiva ani chiar și fără un portavion „de buzunar”, iar portavionul de aterizare pentru elicoptere „Ocean” a fost pilotul.„Regina Elisabeta”, poreclită „Big Lizzie”, deși pusă în funcțiune pur formal, a devorat deja o gaură uriașă în buget, alături de nava sa surioară, care este în curs de finalizare. De fapt, Marea Britanie s-a trezit în rolul acelor țări subdezvoltate despre care domnii britanici din epoca zenitului puterii Imperiului Britanic au glumit spunându-le, să zicem, să le dăm o corăbie și să le stricăm. Pentru a-l aduce în minte pe „Lisa”, britanicii anulează fostul flagship „Ocean” - este deja cumpărat de Brazilia. Și după el sunt fie de vânzare, fie pe "Coasta morților" din India, pentru tăiere, și 2 debarcaderuri de aterizare pentru elicoptere "Albion" și "Bulwark" - nave bune, în serviciu puțin peste 10 ani, de fapt, au rămas. Dar pentru ei în Marea Britanie există încă bătălii grele în presă, parlament și Internet, iar soarta lor nu a fost încă decisă în cele din urmă. Poate britanicii ni le vor vinde la un preț rezonabil? Și apoi vom primi primul „Priboi” de la USC deocamdată. Dar nu, nu vor vinde - se vor sugruma. Da, și acum noi înșine nu vom cumpăra.
De asemenea, sunt în serviciu 6 distrugătoare de apărare antiaeriană de tip 45 „Daring”, 13 fregate de tip 23 „Duke” și diverse minați, bărci de patrulare etc. „Daringi”, în general, nu este, de asemenea, o capodoperă a construcției navale, are un un sistem problematic de apărare aeriană, arme de lovitură slabe (sau nu există deloc - pe unele dintre clădiri) și, în general, este în mare parte rodul dorinței de a economisi bani.
Dar presa britanică, cu toate problemele flotei sale, iubește să scrie despre cea rusă, inventând fabule despre aceasta.
Amintiți-vă cel puțin recenta campanie KAG cu „Amiralul Kuznetsov” și „Petru cel Mare” - a existat suficient alarmism în stilul „Pumnul de mare al lui Putin urmează să pună mâna pe Alep” și să ridiculizeze „navele ruginite” pe cărbune de către un avion transportator, deși în același loc, „Big Lizzie” cu turbine cu gaz noi fumează din când în când ceva mai rău. Deși în acest isteric, mass-media britanică înecă iritația cu faptul că portavionul rus și crucișătorul greu se vor potrivi în total cu un sfert din tonajul Marinei Regale, iar Peter însuși este destul de capabil să înjumătățească măcar forțele de escortă ale „amantei”. a mărilor cu Granite. Dar nici nu era nevoie specială de acest lucru, deoarece distrugătorul Duncan, care însoțea KAG-ul nostru, pur și simplu s-a defectat, incapabil să reziste luptei cu calmul de pe Canalul Mânecii.
Schizofrenia de pe podiumul înalt
Dar nu numai mass-media insulară, ci și autoritățile sunt foarte generoase cu „creativi” în raport cu Rusia. Reamintim din recenta, de exemplu, raportul lui Sir Peach (Mareșalul Aerian, Șeful Statului Major al Apărării), că Marina rusă va lăsa cu siguranță britanicii fără internet și comunicații telefonice, tăind liniile de fibră optică cu marea sa profundă atomică stații GUGI și vehicule subacvatice. Și un alt domn, Williamson (secretarul apărării) a spus că Rusia va tăia liniile electrice și conductele de gaz care leagă insulele de continent. Rusia, desigur, poate face cu adevărat toate acestea și nimeni de pe planetă nu are mai multe oportunități decât GUGI pentru un război secret în adâncime. Dar nu în timp de pace! Aparent, britanicii își amintesc pur și simplu cum au tăiat ei înșiși cablurile telegrafice care mergeau de la Imperiul German la SUA de atunci pașnică și neutră, în timpul primului război mondial, pentru a-i forța pe germani să transmită mesaje prin radio, iar britanicii aveau cifre. Această poveste s-a încheiat cu „telegrama Zimmermann”, care a devenit ultimul argument pentru intrarea SUA în război. În general, un hoț se teme de obicei că poate fi jefuit.
Williamson consideră că „Rusia poate întreprinde acțiuni inacceptabile pentru orice altă țară!” Este o figură dintr-o țară care a inventat un mod miraculos de a ucide zeci de mii de civili în lagărele de concentrare testându-l pe boeri și folosindu-l în cea mai mare parte a secolului XX în colonii? Britanicii au practicat lagărele de concentrare după primul război mondial din Palestina și după cel de-al doilea război mondial din Kenya, ducând sute de mii de localnici în ele, și nu numai acolo. Germanii erau doar elevii lor harnici, care au reușit să ocolească profesorii. De asemenea, printre „exploatările” britanice se află traficul de sclavi de către proprii supuși, vorbim despre irlandezi - nicăieri altundeva, chiar și în Evul Mediu, creștinii albi nu au transformat coreligioniștii albi în sclavi pe plantații - pentru aceasta au existat negri. Este posibil să găsiți și alte „acțiuni inacceptabile”. În 1982. În timpul războiului din Falkland (Malvinas), britanicii s-au gândit inițial să folosească arme nucleare tactice împotriva unei țări non-nucleare care nu avea aliați nucleari și nu amenința existența și independența regatului. Da, britanicii au multă experiență în „acțiuni inacceptabile”. Deci, nu este de datoria britanicilor să vorbească despre ele. Dar Rusia este încă de vină!
În același timp, însă, o parte din cercurile militare-politice britanice păstrează o evaluare parțial adecvată a realității. Ei au Forțele Armate RF au capacități pe care Forțele Armate Britanice nu le au și nu sunt prevăzute. De exemplu, generalul Carter (șeful statului major al forțelor terestre) a spus că nu există nimic care să împiedice amenințarea apărării antirachetă de înaltă precizie și a rachetelor balistice, care s-au dovedit a fi excelente în Siria (aceasta este evaluarea sa). De asemenea, el a acordat cele mai mari note artileriei rusești, apărării aeriene, războiului electronic și multe altele. Carter a spus că atât armata britanică, cât și restul armatelor NATO au pierdut complet competența de a înfrunta o adevărată armată de înaltă tehnologie. Și nici nu au nicio oportunitate, s-au obișnuit să lupte cu diferiți insurgenți. Și trebuie să spun că are perfectă dreptate - să ne uităm cel puțin la infanteria britanică în vehicule deschise, ușor blindate pentru a conduce în deșert sau la MRAP, care sunt un caz special al dezvoltării transportoarelor blindate, dar acestea sunt chiar mai puțin potrivite pentru combaterea armelor combinate decât transportatorii de blindate, fiind vehicule pentru transportul compoziției personale pe drumuri primejdioase periculoase și nu pentru luptă. Este clar că generalul „a tăiat adevărul” nu doar așa, ci de dragul finanțării, dar nu îi poți nega obiectivitatea.
Dar, în același timp, leul șubred britanic, din anumite motive, continuă să tragă ursul rus ignorându-l de urechi. Iar recenta „otrăvire ticăloasă” a unui trădător inutil este doar un alt episod dintr-un lung lanț de evenimente de acest gen. Să ne amintim de Litvinenko, de Berezovsky, care s-a sinucis, și de o serie de alte personaje care cu siguranță meritau ceea ce au primit, dar a căror moarte au încercat să o atârne de Rusia. Este adevărat, niciun „ultimatum” nu fusese prezentat înainte. Cel puțin după binecunoscutul „Curzon ultimatum” nu se mai amintește nimic de acest fel. Ceea ce, în general, a fost și el destul de inventat. Abia acum în 1923. Imperiul Britanic a avut atât puterea, cât și capacitatea de a-și confirma ultimatumul prin acțiuni forțate, în special în legătură cu „nimeni” din punct de vedere militar la momentul URSS. Prin urmare, condițiile „ultimului Curzon” au fost parțial îndeplinite. Iar actuala a fost pur și simplu respinsă ca o altă declarație a părții ucrainene pe tema Crimeii sau Donbass. Iar „răspunsul puternic” al Marii Britanii la „nerespectarea termenilor ultimatumului Terezei” nu a făcut cumva impresie. Evident, pentru că în adâncul inimii lor și trupa de benzi desenate „Teresa și Boris” înțeleg că există o linie dincolo de care ei înșiși vor fi aplicați ceea ce folosesc pentru a intimida oamenii. Mai mult, avem o relatare lungă către anglo-saxoni, pentru a descrie totul, cu siguranță articolul nu este suficient.
