De la mijlocul anilor '60, în ciuda neutralității declarate, sistemul suedez de apărare antiaeriană a fost de fapt integrat în sistemul NATO de apărare antiaeriană din Europa. În Suedia, chiar mai devreme decât NATO, a început crearea unui sistem automatizat de control al activelor active de apărare antiaeriană STRIL-60. Înainte de aceasta, sistemul STRIL-50 funcționa în Suedia, combinând radare staționare, posturi de observare vizuală pe coastă și mai multe centre operaționale utilizând linii de comunicații prin cablu și stații radio, în care colectarea, prelucrarea, afișarea și transmiterea promptă a informațiilor necesare pentru rezolvarea misiunilor de apărare aeriană. Sistemul Stril-50 a copiat sistemul britanic de apărare antiaeriană, întregul teritoriu al țării a fost împărțit în 11 sectoare.
Sistemul computerizat „Stril-60” a fost dezvoltat de departamentul militar în colaborare cu compania britanică Marconi Electronic Systems, sistemul asigurând controlul nu numai al luptătorilor interceptori, ci și al tunurilor de artilerie antiaeriană, sistemelor antirachete de rachete și apărării aeriene sistemele flotei. Elementele separate ale sistemului au început să fie puse în funcțiune în 1962. În 1964, a fost finalizată dezvoltarea unei părți cheie a sistemului automat de control (ACS) - complexul de echipamente Digitrak pentru procesarea și afișarea informațiilor radar -. Complexul de afișare a informațiilor „Digitrak”, dezvoltat de compania suedeză SRT, la acel moment nu avea analogi în țările europene NATO în ceea ce privește o serie de caracteristici. Elementele sale principale au fost: un computer „senzor”, indicatori ai situației aerului, o unitate de scanare azimutală, un generator de simboluri și mijloace de comunicare cu alte centre de procesare a datelor. Funcționarea paralelă a mai multor computere (până la 16 buc.) A fost asigurată, ceea ce a fost posibil datorită creării unei rețele interne de calculatoare, aceasta a fost o mare realizare pentru mijlocul anilor '60. Un „senzor” al unui computer ar putea procesa rezultatele urmăririi automate a 200 de ținte aeriene. La acel moment, caracteristicile complexului Digitrak erau mai mult decât suficiente pentru a identifica și procesa parametrii a câteva sute de obiective aeriene. În anii 1960, armata suedeză credea că bombardierele sovietice Tu-16 reprezentau principala amenințare pentru teritoriul țării.
Console de afișare a informațiilor radar ale sistemului STRIL-60
Echipamentul complexului Digitrak, creat pe baza modulelor electronice în stare solidă, a făcut posibilă, în conformitate cu cerințele, formarea sistemelor complexe care pot îndeplini următoarele funcții:
- afișarea datelor brute radar;
- generează și afișează simboluri;
- determina traiectoria și viteza de zbor a țintei;
- să proceseze date radar;
- efectuarea urmăririi automate a țintelor;
- să asigure prelucrarea datelor despre altitudine;
- afișarea datelor pe diferite dispozitive indicatoare;
- pentru a interfața cu alte computere.
Ca date inițiale, sistemul Stril-60 a folosit informații provenind dintr-o rețea de stații terestre, navale și radar. Echipamentul Digitrak a fost interfațat cu majoritatea tipurilor de radare care existau în acel moment în Suedia. Informațiile radar au fost primite prin linii de cablu protejate special așezate, precum și prin canale radio de înaltă frecvență. De asemenea, sa avut în vedere obținerea de date de la posturile de observare vizuală. Soluțiile tehnice încorporate în crearea sistemului Stril-60 i-au permis să rămână suficient de eficient până la începutul anilor 90, cu modernizarea periodică a hardware-ului și a facilităților de calcul.
Principalele mijloace pe distanță lungă de detectare a țintelor aeriene în anii 50-70 erau patru posturi radar staționare, ca parte a radarului de tip 80 de metri (denumirea suedeză PS-08) și altimetrul radio Deca HF-200, construit în partea de sud a tara. Echipamentele radar provin din Marea Britanie.
Tip radar 80
Pe lângă radarul PS-08, împreună cu dezvoltatorii francezi și italieni, radarul PS-65 UHF a fost produs în Suedia de la începutul anilor '60. În total, până la începutul anilor 90, au funcționat 9 posturi radar. Din 1966, a început punerea în funcțiune a radarului PS-15 din gama de centimetri. Această stație era o versiune licențiată a radarului britanic ARGUS 2000. Antena radar a fost instalată pe un catarg de 100 de metri, ceea ce a făcut posibilă detectarea țintelor cu zbor redus la o distanță de până la 45 km.
Radar PS-66
La începutul anilor 70, radarele VHF staționare PS-66 fabricate de Thomson-CSF au fost integrate în Stril-60. Un total de 5 astfel de stații au fost construite în Suedia, acestea fiind în funcțiune până în 2003.
Când a arătat interceptorii de luptă, sistemul automat Stril-60 nu numai că a adus interceptorul în zona țintă, unde și-a căutat propriul radar, dar a transmis și date despre direcția de atac, parametrii de navigație, altitudinea, viteza și cursul țintă și, de asemenea, a calculat distanța optimă de lansare a rachetelor. După punerea în funcțiune a sistemului Stril-60, grație automatizării ridicate a procesării și transmiterii de date de mare viteză, numărul sectoarelor de apărare antiaeriană a fost redus de la 11 la 7.
După punerea în funcțiune în 1974 a sistemului NATO de apărare antiaeriană „Age”, au fost organizate canale de schimb de informații cu sistemul suedez „Stril-60”. La rândul lor, suedezii au primit date de la posturi radar staționare situate în Danemarca, Norvegia și Germania. În anii 1990, Stril-60 a fost înlocuit de Stril-90, care este un sistem modern de control al luptei integrat cu avioane AWACS și luptători JAS-39 Gripen. Centrul de control al sistemului suedez de apărare aeriană este situat la baza aeriană Uppsala, la 70 km nord de Stockholm.
În primul deceniu postbelic, componenta terestră a sistemului de apărare antiaeriană suedeză s-a bazat pe tunuri antiaeriene de 105, 75 și 40 mm de la Bofors și radare fabricate în America. Cu toate acestea, în curând a devenit clar că armele antiaeriene singure, chiar și cu ghidarea de la radar, nu au fost în măsură să protejeze eficient împotriva raidurilor bombardierelor moderne, iar interceptorii puteau fi conectați în luptă cu luptători de escorta sau blocați la aerodromuri.
La sfârșitul anilor '60, Suedia a cumpărat din SUA FIM-43 Redeye MANPADS, desemnate RBS 69 și MIM-23 Hawk sisteme de apărare aeriană cu rază medie de acțiune. În același timp, în anii 80, „șoimii” suedezi au fost modernizați pentru a crește fiabilitatea, imunitatea la zgomot și a crește probabilitatea de a atinge o țintă.
SAM Bloodhound
În 1965, din Marea Britanie au fost achiziționate 9 baterii ale sistemului de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune Bloodhound. În ciuda faptului că acasă ultimele complexe de acest tip au fost scoase din funcțiune în 1990, în Suedia au funcționat în luptă până în 1999.
Concomitent cu achiziționarea de sisteme de apărare antiaeriană în străinătate, s-a lucrat în Suedia însăși pentru a îmbunătăți modelele existente și a crea noi modele. Pe baza mașinii antiaeriene de 40 mm bine dovedită Bofors L60 de 40 mm în 1951, a fost creat un nou pistol Bofors L70 pentru o muniție mai puternică 40 × 364R cu un proiectil ușor mai ușor de până la 870 g, ceea ce a făcut este posibilă creșterea vitezei botului la 1030 m / s. În plus, arma antiaeriană a primit o nouă trăsură, un mecanism de recul și un sistem de încărcare. În noiembrie 1953, această armă a fost adoptată ca pistol antiaerian NATO standard și în curând a început să fie produsă în mii de serii. De-a lungul anilor de producție, au fost create mai multe versiuni ale acestei arme antiaeriene, care au diferit în ceea ce privește schema de alimentare cu energie și dispozitivele de vizionare. Ultimele modificări au avut o rată de foc de 330 rds / min.
Bofors L70
Pistoalele antiaeriene de 40 mm Bofors L70 sunt încă în serviciu cu armata suedeză. Focul bateriilor antiaeriene este controlat de un sistem computerizat de ghidare radar. Pentru tunurile antiaeriene, au fost create cochilii de fragmentare de 40 mm cu un punct de detonare programabil. Tunul Bofors L70 este folosit ca „calibru principal” în CV9040 BMP și în CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Principala diferență externă între ZSU și BMP este radarul de căutare Thales TRS 2620 din spatele turelei. Un lot de 27 de tunuri antiaeriene CV 9040 AAV în serie a fost lansat la sfârșitul anilor '90 și acesta este singurul tun antiaerian cu autopropulsie care este în serviciu cu armata suedeză. Este conceput în primul rând pentru combaterea tunurilor cu elicopter.
În 1967, au început lucrările la crearea unui nou sistem de apărare antiaeriană cu rază scurtă de acțiune. În paralel cu complexul antiaerian, a fost proiectat un radar mobil puls-Doppler pentru detectare și desemnarea țintei PS-70 / R, care funcționează în intervalul 5, 4-5, 9 GHz. Mai târziu, această stație a devenit cunoscută sub numele de Girafa PS-70. În prezent, există mai multe modificări ale stației, toate având în comun un catarg pliabil, care ridică antena deasupra pliurilor terenului. Antena radar se ridică la o înălțime de 12 metri. PS-70 Giraffe poate fi montat pe o varietate de șasiu, inclusiv camionul cu trei axe cu tracțiune integrală Tgb-40 și suportul cu șenile Bv-206. Timpul de implementare a radarului nu depășește 5 minute. Echipajul radar este format din cinci persoane, asigurând urmărirea a trei ținte în modul manual, deservind până la nouă echipaje de pompieri.
Radar PS-70 Girafa
Prima versiune cu o rază de acțiune de 40 km a fost destinată pentru controlul focului de tunuri antiaeriene de 20 și 40 mm, precum și pentru emiterea desemnării țintă a sistemelor de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune RBS-70. Au urmat modificările PS-701, PS-707, PS-90, Giraffe 1X, Giraffe 4A și Giraffe 8A. Astăzi radarele suedeze ale acestei familii sunt printre cele mai bune din clasa lor. Cele mai recente versiuni ale radarului sunt tridimensionale și au o gamă activă de antene cu scanare electronică (AFAR) și sunt capabile să detecteze ținte aeriene la o distanță de 180 km.
Primul sistem suedez de apărare aeriană a fost racheta ghidată cu laser RBS-70, care a intrat în funcțiune în 1977. Deși este poziționat ca portabil, complexul a fost conceput încă de la început pentru a fi instalat pe diverse șasiuri. RBS-70 ocupa o nișă între tunurile antiaeriene L70 de 40 mm și sistemul de apărare antiaeriană MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 din forțele armate din Suedia oferă unități de apărare aeriană ale legăturii batalion-companie. Greutatea complexului în ansamblu este mai mare de 100 kg și ar fi o întindere să-l numim portabil. Gama de lansare a primei versiuni a fost de 5000 de metri, înălțimea țintelor lovite a fost de 3000 de metri. Racheta Rb-70 folosește un focos combinat fragmentare-cumulativ cu penetrare a armurii pe cele mai recente versiuni de rachete de până la 200 mm de oțel blindat. Utilizarea ghidajului de-a lungul canalului laser și a focosului combinat face posibilă utilizarea complexului pentru a trage la ținte la sol și la suprafață. În cazul unei ratări, ținta aeriană este lovită de elemente letale gata făcute - bile de tungsten.
SAM RBS-70
Sistemul de apărare antiaeriană RBS-70 include:
- 2 rachete în TPK (greutate totală 48 kg);
- unitate de ghidare (greutate 35 kg), constă dintr-o viziune optică și un dispozitiv pentru formarea unui fascicul laser;
- echipamente pentru identificarea „prietenului sau dușmanului” (greutate 11 kg), - sursa de alimentare si trepied (greutate 24kg).
În comparație cu alte MANPAD-uri moderne, RBS-70 câștigă în poligon, în special pe un traseu de coliziune. Principalul dezavantaj al complexului este masa sa mare (lansatorul și două rachete din TPK cântăresc aproximativ 120 kg). Deplasarea complexului pe distanțe mari este dificilă și trebuie să folosiți vehicule sau să îl montați pe șasiu diferit. Nu poate fi aplicat de pe umăr, purtat sau aplicat doar pe câmp. Metoda de comandă a țintirii sistemului de apărare antirachetă necesită ca operatorul RBS-70 să fie bine instruit și rezistent mental. Urmărirea țintei durează 10-15 secunde. Operatorul trebuie să evalueze rapid distanța până la țintă, viteza, direcția și altitudinea acesteia pentru a lua o decizie de lansare a rachetei. În același timp, sistemul de apărare antirachetă nu este sensibil la interferențele organizate pentru MANPADS cu TGS. Dar, în același timp, pot apărea anumite restricții atunci când transparența atmosferei se deteriorează, ceea ce împiedică trecerea radiației laser.
De-a lungul anilor de producție, au fost produse peste 1500 de seturi de sisteme de apărare antiaeriană, dintre care aproximativ 70% erau destinate livrărilor la export. Potrivit producătorului Saab Bofors Dynamics, numărul total de lansări de rachete de antrenament a depășit 2000. În același timp, aproximativ 90% din obiectivele de antrenament au fost atinse. Aceasta este o cifră destul de ridicată, dar ar trebui să se înțeleagă că lansările au fost efectuate, de regulă, în condiții meteorologice ideale, din poziții pregătite, la ținte fără pilot cu viteză mică, fără manevră sau cu baloane care simulează elicoptere care plutesc. În timpul tragerii la poligon, viața operatorului de sistem antirachetă nu este în pericol, ceea ce predetermină o stare emoțională și psihologică normală. După cum se știe din experiența războiului, în timpul unei situații stresante, numărul ratărilor crește de multe ori.
Îmbunătățirea sistemului de apărare antiaeriană RBS-70 a fost realizată în direcția creșterii fiabilității, a probabilității de înfrângere, a puterii focosului, a distanței și a înălțimii. Primele versiuni îmbunătățite ale Rb-70 SAM au apărut la începutul anilor '90. Probabilitatea de a atinge ținte subsonice cu o rachetă Rb-70 Mk2 este de 0,7-0,9 pe un curs de coliziune și 0,4-0,5 pe un curs de recuperare. La începutul anilor 2000, a fost creat un nou Bolide SAM pe baza rachetelor Rb-70 Mk0, Mk1 și Mk2. Datorită utilizării unei noi compoziții de combustibil pentru avioane, viteza maximă de zbor a sistemului de apărare antirachetă Bolide ajunge la 680 m / s. Raza maximă de lansare este de 8000 de metri, iar altitudinea este de 5000 de metri. În 2011, Saab Bofors Dynamics a anunțat începerea livrărilor către forțele armate suedeze a unei noi versiuni a sistemului de apărare antiaeriană - RBS 70 NG. Versiunea actualizată a primit un sistem de vizare și vizualizare îmbunătățit, capabil să detecteze ținte pe timp de noapte, iar timpul pentru pliere și desfășurare a fost, de asemenea, redus.
Pe baza sistemului de rachete antiaeriene RBS-70, sistemul antiaerian mobil RBS-90 a fost dezvoltat pe șasiul transportatorului amfibiu articulat BV 206s. Echipajul RBS-90 - patru persoane: șoferul, comandantul (el dublează și operatorul radar), operatorul de ghidare a rachetelor și operatorul radar de detectare PS-91. Echipamentul vehiculului de luptă include: un generator de energie, echipamente de comunicații, un radar de detecție PS-91, televizor și echipamente de imagistică termică pentru urmărirea țintelor, lansatoare de la distanță și rachete în TPK. În poziția de luptă, datele despre coordonatele țintei sunt transmise prin cablu către un lansator asociat cu telecomandă, care este plasat pe un trepied. De asemenea, găzduiește echipamentul pentru ghidarea rachetei de-a lungul razei laser. La schimbarea poziției, PU este pliat și plasat în interiorul tractorului. Timpul de desfășurare a complexului este de aproximativ 8 minute.
Twin PU SAM RBS-90
Radarul puls-Doppler cu trei coordonate pentru detectarea țintei PS-91, instalat pe un vehicul de luptă, are o gamă de detecție de elicoptere care planează până la 10 km, avioane de până la 20 km. Stația PS-91 asigură urmărirea automată simultană a 8 ținte și are un sistem de identificare a prietenului sau a dușmanului încorporat.
Elementele UR Rb-70 au fost folosite pentru a crea un nou sistem de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune RBS-23 BAMSE. Dezvoltarea acestui complex a fost realizată de la începutul anilor 90. Scopul programului a fost crearea unui complex cu o zonă de interceptare apropiată de sistemul de rachete de apărare aeriană cu rază medie de acțiune, reducând în același timp costul total al complexului. Este proiectat să angajeze ținte aeriene la distanțe de până la 15 km, la altitudini de la câteva zeci la 15.000 de metri.
Radar Giraffe AMB-3D
Complexul antiaerian constă dintr-un centru de control al bateriei cu un radar de detectare a țintei cu trei coordonate și trei lansatoare MCLV remorcate (Controlul și lansarea vehiculelor), care pot fi echipate cu o rachetă antiaeriană BAMSE sau RBS-70 alegerea clientului. SAM BAMSE are aproape dublul gamei de lansare. Analizați un radar monopulse cu trei coordonate de tip Giraffe AMB-3D, cu o matrice de antene în etape, capabil să detecteze ținte la o distanță de până la 100 km. Antena radar cu ajutorul unui dispozitiv de catarg se extinde la o înălțime de până la 12 m, ceea ce face posibilă amplasarea centrului de control al bateriei într-un adăpost și în pliurile terenului.
Lansatorul MCLV remorcat este capabil să efectueze operațiuni de luptă în mod autonom, ceea ce mărește supraviețuirea complexului. Timpul de instalare a instalării este de aproximativ 10 minute, timpul de reîncărcare este de 3 minute. Dispozitivul de catarg, care se poate ridica la o înălțime de până la 8 metri, conține: o antenă radar de ghidare, un aparat de fotografiat termic și un interogator al sistemului de identificare a prietenului sau a inamicului. Ghidarea rachetei către țintă este efectuată de comenzi radio. Lansatorul are 6 rachete gata de utilizare.
Conform datelor sale, complexul RBS-23 BAMSE este un sistem tipic de apărare antiaeriană. Dar, în același timp, în ceea ce privește conceptul său, este mai aproape de complexele de apărare aeriană ale instalației. Incertitudinea cu scopul restricțiilor complexe și bugetare a dus la faptul că, în cantități semnificative, sistemul de apărare antiaeriană RBS-23 BAMSE nu a fost niciodată construit.
În acest moment, nevoile de apărare aeriană militară ale armatei suedeze sunt pe deplin satisfăcute de sistemele de apărare aeriană din zona apropiată RBS-70 și RBS-90. În plus, în anii 80 și 90, câteva sute de sisteme de apărare împotriva aerului RBS-70 au fost instalate pe șasiu Lvrbv 701 și MT-LB. Instalarea bazată pe MT-LB sub denumirea Lvrbpbv 4016 a fost utilizată până în 2012. Apoi, 300 de mașini au fost vândute Finlandei. Tractoare cu șenile ușor blindate au venit în Suedia din Republica Federală Germania, ale cărei autorități în anii 90 vindeau în mod activ moștenirea armatei RDG.
În ultimul deceniu, Suedia s-a îndreptat din ce în ce mai mult către NATO. Isteria despre submarinele „rusești” și zborurile aeronavelor noastre în spațiul aerian internațional nu se diminuează în țară. Toate acestea se presupune că amenință securitatea Suediei și, prin urmare, este vitală achiziționarea de noi sisteme de apărare aeriană.
În martie 2013, Agenția pentru Suport Material al Forțelor Armate Suedeze a anunțat semnarea unui contract cu compania germană Diehl Defense în valoare de 41,9 milioane de dolari pentru furnizarea de noi sisteme de rachete antiaeriene de rază scurtă IRIS-T SLS. Numărul complexelor furnizate este păstrat secret, iar livrările în sine vor fi făcute în 2016.
SAM IRIS-T SLS este proiectat în conformitate cu cerințele Forțelor Armate Suedeze. Complexul include un lansator vertical, un sistem de desemnare a țintelor și un sistem de control al incendiului. Rachetele de luptă aeriană IRIS-T au fost adaptate pentru a fi utilizate în sistemul de rachete de apărare aeriană. O rachetă lansată vertical în etapa finală a traiectoriei este ghidată de un cap de acționare în infraroșu (căutător IR). În secțiunea inițială, corectarea traiectoriei se efectuează utilizând comenzile radio ale radarului Giraffe AMB. Această stație oferă abilitatea de a detecta ținte la o distanță de peste 100 de kilometri și o altitudine de peste 20 de kilometri, în timp ce urmărește simultan până la 150 de ținte. Gama de distrugere a obiectivelor aeriene ale sistemului de apărare antiaeriană IRIS-T SLS este de 20.000 de metri.
Potrivit comandantului forțelor armate americane din Europa, Fredrik Ben Hodges, Suedia, în cazul unei amenințări la adresa securității sale, poate primi armele de care nu dispune în prezent pentru a-și proteja spațiul aerian. În acest caz, a fost conceput sistemul de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune MIM-104 Patriot. Potrivit Defense News, anunțat în iunie 2016, Suedia și Franța negociază achiziționarea sistemelor antiaeriene Aster-30. Acest lucru a fost raportat publicației militare de către un înalt oficial francez la expoziția de arme și echipamente militare din Paris Eurosatory. Gama de lansare a rachetelor Aster-30 atinge 120 km, înălțimea - 20 km. În plus față de țintele aeriene, complexul este capabil să combată rachetele balistice operațional-tactice.
Suedia are în vedere și un sistem de rachete antiaeriene NASAMS. Acest lucru a fost anunțat de Kurre Lone, vicepreședinte al concernului norvegian Kongsberg Gruppen, care a dezvoltat acest sistem de apărare antiaeriană împreună cu compania americană Raytheon. Aparent, nu vorbim despre achiziționarea uneia sau a două baterii de sisteme antiaeriene cu rază lungă de acțiune, ci despre crearea unui sistem centralizat pe mai multe niveluri bazat pe cele mai recente sisteme de control automatizate, radare și aeronave AWACS, care, pe lângă interceptorii de luptă, vor include sisteme de apărare antiaeriană mici, mijlocii și mari.
