La începutul celui de-al doilea război mondial în Statele Unite, nu existau tunuri antiaeriene moderne de calibru mediu în serviciu cu unități de apărare aeriană terestre. Disponibil în cantitate de 807 de unități 76, tunurile antiaeriene de 2 mm M3 nu îndeplineau cerințele moderne. Caracteristicile lor nu erau ridicate, arma era complexă și consumă metal.
Pistola antiaeriana M3 de 76 mm
Acest pistol antiaerian a fost creat în 1930 pe baza pistolului antiaerian de 3 inci M1918, care, la rândul său, a condus descendența de la pistolul de apărare de coastă. Pistolul antiaerian M3 s-a deosebit de M1918 printr-un șurub semiautomat, lungime crescută și pas modificat de tăiere a țevii. Cadrul pistolului a fost un subsol cu o serie de grinzi lungi, pe care a fost așezată o cutie cu ochiuri fine pentru echipajul pistolului. Platforma metalică s-a dovedit a fi foarte convenabilă pentru echipaj, dar asamblarea și demontarea acesteia la schimbarea pozițiilor a fost dificilă și consumatoare de timp, a luat mult timp și a limitat sever mobilitatea sistemului de artilerie în ansamblu.
Pistolul s-a dovedit a fi destul de greu pentru calibrul său - 7620 kg. Pentru comparație: pistolul antiaerian sovietic de 76 mm al modelului 1931 (3-K) era de două ori mai ușor - 3750 kg, depășind arma americană în eficiență și fiind mult mai ieftin.
Viteza de bot a proiectilului de 5,8 kg lansat din butoiul M3 a fost de 853 m / s. Gama de foc antiaeriană - aproximativ 9000 m.
Când Statele Unite au intrat în război în 1941, vechile M3 erau implicate în apărarea Filipinelor împotriva japonezilor. Unele dintre aceste fuste de trei inci au rămas încă în alte părți ale Oceanului Pacific, rămânând în serviciu până în 1943.
76, pistol antiaerian M3 de 2 mm într-unul din parcurile din Chicago
După 76 de tunuri antiaeriene M3 de 2 mm au fost înlocuite în trupe cu modele mai moderne, unii dintre ei au participat la o campanie de propagandă pentru creșterea moralului populației. Armele se băteau cu marile orașe din Statele Unite continentale și erau desfășurate demonstrativ în parcuri și piețe.
Odată cu izbucnirea ostilităților, când s-a dovedit că arma antiaeriană de 3 inci era ineficientă, a fost înlocuită în 1942 cu arma antiaeriană M1 de 90 mm. Calibrul noii tunuri antiaeriene a fost ales pe baza masei proiectilului, un proiectil de acest calibru a fost considerat limita greutății cu care un soldat obișnuit putea fi controlat în mod normal.
Arma avea caracteristici destul de ridicate, un proiectil de fragmentare cântărind 10,6 kg a fost accelerat într-un butoi cu o lungime de 4,5 m până la 823 m / s. Acest lucru a asigurat o înălțime de peste 10.000 m. Greutatea pistolului în poziția de tragere a fost de 8618 kg.
Pistola antiaeriana M1 de 90 mm
Pistolul antiaerian M1 a făcut o impresie excelentă, dar a fost dificil de fabricat, nu pistolul în sine, ci cadrul de același design cu cel al pistolului M3 de 76,2 mm. A fost tractat pe un tren de rulare cu o singură axă, cu anvelope duale pe fiecare parte. În poziția de luptă, stătea pe un suport cruciform, iar echipajul era situat în jurul pistolului pe o platformă pliabilă. Procesul de pliere a tuturor elementelor patului și platformei pe un șasiu cu o singură axă a fost foarte dificil.
În mai 1941, a apărut principala modificare de serie a M1A1, avea un servomotor electric și o vizor cu computer și, conform semnalelor sale, ghidajul orizontal și unghiul de înălțime puteau fi setate automat. În plus, arma a avut un piston cu arc pentru a crește rata de tragere. Dar designul călărețului nu a avut prea mult succes, iar tunarii l-au demontat de obicei.
La mijlocul anului 1941 a început dezvoltarea unui tun antiaerian de 90 mm, care, pe lângă tragerea asupra țintelor aeriene, trebuia să servească drept armă de apărare de coastă. Aceasta a însemnat o refacere completă a patului, deoarece pe patul anterior, butoiul nu putea coborî sub 0 °. Și această oportunitate a fost folosită pentru o revizuire radicală a întregului design. Noul model al pistolului antiaerian M2 de 90 mm, lansat în 1942, a fost complet diferit, cu o masă de tragere joasă sprijinită pe patru grinzi de sprijin la tragere. Greutatea pistolului în poziția de tragere a fost redusă la 6.000 kg.
Pistola antiaeriana M2 de 90 mm
Odată cu noul pat, echipajul a devenit mult mai ușor de gestionat; pregătirea ei pentru luptă a fost accelerată și un scut mic de armură a apărut pe unele modele. Cu toate acestea, principalele modificări au fost făcute la proiectarea pistolului: modelul M2 avea deja o alimentare automată de cochilii cu un instalator de siguranțe și un piston. Datorită acestui fapt, instalarea siguranței a devenit mai rapidă și mai precisă, iar rata de foc a crescut la 28 de runde pe minut. Dar arma a devenit și mai eficientă în 1944 odată cu adoptarea unui proiectil cu o siguranță radio. Armele antiaeriene de 90 mm erau de obicei reduse la baterii cu 6 tunuri, din a doua jumătate a războiului li s-au dat radare.
Pentru a regla focul bateriei antiaeriene, s-a folosit radarul SCR-268. Stația putea vedea avioane la o rază de acțiune de până la 36 km, cu o precizie de 180 m în raza de acțiune și un azimut de 1, 1 °.
Radar SCR-268
Radarul a detectat explozii în aer ale obuzelor de artilerie antiaeriană de calibru mediu, ajustând focul în raport cu ținta. Acest lucru era deosebit de important noaptea. Pistoalele antiaeriene de 90 mm cu ghidare radar cu proiectile cu siguranță radio au fost doborâte în mod regulat de proiectilele germane V-1 fără pilot peste sudul Angliei. Conform documentelor americane, în baza acordului de împrumut-închiriere, 25 de SCR-268 au fost trimise în URSS, completate cu baterii antiaeriene.
Dispozitivul pistolului a făcut posibilă utilizarea acestuia pentru a trage asupra țintelor mobile și staționare. Raza maximă de tragere de 19.000 m a făcut-o un mijloc eficient de luptă contra bateriilor.
Până în august 1945, industria americană a produs 7831 tunuri antiaeriene de 90 mm cu diverse modificări. Unele dintre ele au fost instalate în poziții staționare în turnuri blindate speciale, în principal în zonele bazelor navale. S-a propus chiar echiparea lor cu dispozitive automate pentru încărcarea și furnizarea muniției, în urma cărora nu era nevoie de un echipaj de armă, deoarece țintirea și tragerea puteau fi controlate de la distanță. Pistoale de 90 mm au fost, de asemenea, utilizate pentru a crea distrugătorul de tancuri M36 pe șasiul tancului mediu Sherman. Acest SPG a fost utilizat în mod activ în bătăliile din nord-vestul Europei din august 1944 până la sfârșitul războiului. Distrugătorul de tancuri M36, grație tunului său puternic de 90 mm cu țeavă lungă, s-a dovedit a fi singurul vehicul terestru american capabil să lupte eficient cu tancurile grele de la Wehrmacht, deoarece tancul M26 Pershing, înarmat cu același tun, a intrat mult în armată mai târziu de M36 - aproape până la sfârșitul războiului.
În 1928, a fost adoptat tunul antiaerian M3 de 105 mm, creat pe baza unui tun naval universal. Ar putea trage proiectile de 15 kg asupra țintelor aeriene care zboară la o altitudine de 13.000 m. Rata de foc a pistolului a fost de 10 rds / min.
Pistol antiaerian M3 de 105 mm
Până la adoptarea aeronavei, nu existau avioane care să zboare la o asemenea înălțime. Aceste arme nu și-au pierdut relevanța până la începutul celui de-al doilea război mondial. Dar din cauza lipsei de interes în armata americană pentru sistemele de artilerie antiaeriană, acestea au fost eliberate în cantități extrem de mici, doar 15 tunuri. Toate acestea sunt instalate în zona Canalului Panama.
Cu puțin înainte de începerea războiului în Statele Unite, au început lucrările la crearea unui tun antiaerian de 120 mm. Această armă a devenit cea mai grea din linia armelor antiaeriene americane în timpul celui de-al doilea război mondial și a fost destinată să completeze familia armelor antiaeriene M1 / M2 de 90 mm mai ușoare și mobile.
Pistol antiaerian M1 de 120 mm
Pistolul antiaerian M1 de 120 mm era gata deja în 1940, dar a început să intre în trupe abia în 1943. Au fost produse în total 550 de tunuri. M1 avea caracteristici balistice excelente și putea atinge ținte aeriene cu un proiectil de 21 kg la o altitudine de 18.000 m, producând până la 12 runde pe minut. Pentru o performanță atât de ridicată a fost numită „pistol stratosferic”.
Greutatea pistolului a fost, de asemenea, impresionantă - 22.000 kg. Pistolul a fost transportat pe o căruță cu roți duble. Servit de calculul său de 13 persoane. Când a tras, arma a fost atârnată pe trei suporturi puternice, care au fost coborâte și ridicate hidraulic. După coborârea picioarelor, presiunea anvelopei a fost eliberată pentru o stabilitate mai mare. De regulă, bateriile cu patru arme erau situate lângă obiecte vitale.
Radar SCR-584
Pentru țintire și controlul focului antiaerian, s-a folosit radarul SCR-584. Această stație radar, care funcționează în intervalul de frecvență radio de 10 cm, ar putea detecta ținte la o distanță de 40 km. Și pentru a regla focul antiaerian la o distanță de 15 km. Utilizarea radarului în combinație cu un dispozitiv de calcul analogic și proiectile cu siguranțe radio a făcut posibilă efectuarea unui foc antiaerian destul de precis la aeronavele care zboară la altitudini medii și mari chiar și noaptea.
Dar, cu toate meritele lor, aceste tunuri antiaeriene aveau o mobilitate foarte limitată. Pentru transportul lor, erau necesare tractoare speciale. Viteza de transport pe drumurile pavate nu a depășit 25 km / h. Transportul off-road chiar și cu cele mai puternice tractoare pe șenile a fost extrem de dificil. În acest sens, utilizarea tunurilor antiaeriene de 120 mm în teatrul de operațiuni din Pacific a fost extrem de limitată.
Drept urmare, majoritatea acestor arme au rămas în interiorul granițelor Statelor Unite. Au fost dislocate de-a lungul coastei de vest americane pentru a se apăra împotriva atacurilor aeriene japoneze anticipate care nu s-au materializat niciodată. Aproximativ cincisprezece tunuri M1 au fost trimise în zona Canalului Panama și mai multe baterii au fost staționate în și în jurul Londrei pentru a ajuta la apărarea împotriva V-1.
Evaluând artileria antiaeriană americană în ansamblu, se pot remarca caracteristicile destul de ridicate ale sistemelor antiaeriene produse în timp de război. Inginerii americani au reușit practic de la zero, într-o perioadă scurtă de timp, să creeze întreaga linie de tunuri antiaeriene - de la foc rapid de calibru mic la tunuri antiaeriene grele „stratosferice”. Industria SUA a satisfăcut pe deplin nevoile forțelor armate în armele antiaeriene. Mai mult, tunurile antiaeriene, în special cele de calibru mic, au fost furnizate în cantități semnificative aliaților din coaliția anti-Hitler. Deci, 7944 de tunuri antiaeriene au fost livrate în URSS. Dintre acestea: tunuri M1 de 90 mm - 251 buc., Tunuri M2 de 90 mm - 4 buc., Tunuri M1 de 120 mm - 4 buc. Restul sunt 20mm Oerlikon și 40mm Bofors. Livrările către Marea Britanie au fost și mai mari.
În același timp, în forțele armate americane, armele antiaeriene au jucat un rol semnificativ doar în teatrul de operațiuni din Pacific. Dar chiar și acolo, tunurile antiaeriene navale au tras cel mai adesea asupra avioanelor japoneze.
Artileria antiaeriană universală de calibru mediu marin și tunurile antiaeriene de calibru mic au fost ultima barieră în calea atacului transporturilor și navelor de război ale avioanelor japoneze.
Dacă la începutul războiului bombardierele cu bombă și torpile au reprezentat o amenințare pentru flota americană, atunci în etapa finală acestea erau avioane echipate pentru a zbura într-o direcție cu un pilot suicid în cabină.
În Europa, după aterizarea forțelor aliate în Normandia, avioanele militare germane au avut ca scop principal combaterea raidurilor distructive ale bombardierelor americane și britanice. Și în condițiile supremației aeriene complete a luptătorilor aliați, aceasta nu reprezenta o mare amenințare pentru unitățile terestre. Mult mai des, echipajele antiaeriene americane care însoțeau trupele în avans trebuiau să-și susțină infanteria și tancurile cu foc decât să respingă atacurile avioanelor de atac germane.
