Marina modernă este concepută pentru a îndeplini trei sarcini principale: asigurarea descurajării strategice sub forma uneia dintre componentele „triadei nucleare”, sprijinirea forțelor terestre în conflictele locale și îndeplinirea funcțiilor „decorative”, cunoscute altfel ca „afișarea steagului”. În unele cazuri, este posibil:
- participarea la operațiuni internaționale (degajarea Canalului Suez sau a Golfului Chittagong);
- protecția apelor teritoriale (deplasarea crucișătorului "Yorktown");
- operațiuni de căutare și salvare (salvarea echipajului "Alfa-Foxtrot 586" sau căutarea capsulelor de aterizare a navei spațiale care s-au stropit în Oceanul Indian)
- operațiuni speciale (distrugerea satelitului SUA-193 pe orbită terestră joasă sau escortarea petrolierelor din Golful Persic în timpul războiului Iran-Irak).
Pe baza celor de mai sus, pare interesant să știm cum cele două cele mai puternice flote din lume - Marina SUA și Marina Rusă - își fac față sarcinilor. Și aceasta nu este nicidecum o glumă ridicolă.
Flota rusă este încă a doua cea mai mare flotă militară și, în mod ciudat, este încă capabilă să îndeplinească sarcinile atribuite în zona de mare apropiată și îndepărtată.
Diferența colosală în compoziția navală a marinei rusești și a marinei SUA se datorează în primul rând diferenței de puncte de vedere cu privire la utilizarea flotei de pe ambele părți ale oceanului. America este o putere predominant maritimă, separată de restul lumii de două „șanțuri antitanc” adânci de apă sărată. De aici - dorința evidentă de a avea o flotă puternică.
În al doilea rând - au vorbit despre asta de mult timp - puterea marinei americane moderne este excesivă. La un moment dat, „Mistress of the Seas” Marea Britanie a fost ghidată de „Standardul celor două puteri” - superioritatea numerică a flotei britanice față de următoarele două flote în forță. În prezent, marina SUA are o superioritate numerică asupra tuturor flotelor lumii combinate!
Dar ce contează asta în era armelor nucleare? Un conflict militar direct între puterile dezvoltate amenință să escaladeze inevitabil într-un război global cu distrugerea întregii civilizații umane. Și ce diferență are la sfârșitul bătăliei dintre portavioanele chineză și americană, dacă focoasele nucleare au căzut deja asupra Beijingului și Washingtonului?
În același timp, pentru războaiele locale, nu este necesară o flotă ultramodernă super-puternică - „trage vrăbii dintr-un tun” sau „ciocan cuie cu microscopul” - fantezia populară inepuizabilă a găsit de mult definiții pentru o astfel de situație. În starea actuală, marina SUA face mai multe daune Statelor Unite în sine decât adversarilor săi.
În ceea ce privește Rusia, suntem o putere „terestră” primordială. Nu este nimic surprinzător în faptul că, în ciuda numeroaselor fapte și cuvinte zgomotoase în gloria marinarilor, marina noastră a rămas aproape întotdeauna în roluri secundare. Rezultatul Războiului Patriotic din 1812 sau al Marelui Război Patriotic nu a fost în niciun caz decis asupra mării. Ca rezultat, a existat o finanțare limitată pentru programele Marinei (totuși, acest lucru a fost suficient pentru a avea a doua cea mai mare flotă din lume).
„Există două tipuri de nave - submarine și ținte”, spune înțelepciunea maritimă. Componenta subacvatică este coloana vertebrală a flotei oricărui stat modern. Submarinelor li se încredințează poziția onorifică de „gropari ai omenirii” - o navă de război invizibilă și invulnerabilă este capabilă să incinereze toată viața de pe întregul continent. Un escadron de submarine strategice cu rachete este garantat că va distruge viața de pe planeta Pământ.
Marina rusă include șapte SSBN-uri operaționale ale proiectelor 667BDR Kalmar și 667BDRM Dolphin, precum și un nou purtător de rachete al Proiectului 955 Borey. Încă doi transportatori de rachete sunt în reparație. Două Borea sunt în construcție, într-un grad ridicat de pregătire.
Marina SUA are 14 astfel de bărci - legendarii transportatori de rachete strategice din Ohio. Un inamic periculos. Extrem de ascuns, de încredere, înarmat cu 24 de rachete Trident II.
Și totuși … paritate! Diferența nesemnificativă în numărul de submarine nu mai contează: 16 rachete lansate de la 667BRDM sau 24 de rachete lansate de la submarinul Ohio - au garantat moartea pentru toată lumea.
Dar miracolele nu se întâmplă. În ceea ce privește submarinele polivalente, marina rusă este o pierdere completă: un total de 26 de submarine nucleare polivalente și purtători de rachete subacvatice împotriva a 58 de submarine nucleare ale marinei SUA. De partea americanilor, nu numai cantitatea, ci și calitatea: douăsprezece submarine sunt cele mai noi submarine nucleare de a patra generație de tipurile Virginia și Seawulf, care sunt cele mai bune din lume în ceea ce privește caracteristicile lor. Alte patru bărci americane sunt purtătoare de rachete din clasa Ohio convertite, transportând rachete de croazieră Tomahawk în loc de rachete balistice Trident - un total de 154 rachete în 22 de silozuri + 2 blocaje aeriene pentru înotătorii de luptă. Nu avem analogi ai acestei tehnici.
Cu toate acestea, nu totul este atât de lipsit de speranță - Marina rusă are submarine nucleare cu destinație specială - odioasa Losharik și transportatorul său - BS-64 Podmoskovye. Noul submarin nuclear al proiectului 885 „Ash” este testat.
În plus, marinarii ruși au propriul lor „atu” - 20 de submarine diesel-electrice, spre deosebire de America, unde submarinele diesel-electrice nu au fost construite de o jumătate de secol. Dar în zadar! „Dieselukha” este un instrument simplu și ieftin pentru operațiuni în apele de coastă, în plus, datorită unui număr de motive tehnice (lipsa pompelor puternice pentru circuitele reactoarelor etc.), este mult mai silențios decât un submarin nuclear.
Concluzie: ar fi putut fi mai bine. Nou "Ash", modernizarea titanului "Barracuda", noi dezvoltări în domeniul micilor submarine diesel-electrice (proiectul "Lada"). Privim spre viitor cu speranță.
Să trecem la tristul lucru - componenta de suprafață a marinei rusești este doar un fond de râs pe fundalul marinei americane. Sau este o iluzie?
Legenda lui Joe evaziv. Marina rusă are un crucișător greu de transport de aeronave „Amiralul Kuznețov”. Portavion sau portavion? În principiu, TAVKR sovieto-rus diferă de portavionul clasic doar prin faptul că este mai slab.
Americanii au zece portavioane! Toate, ca una, atomice. Fiecare este de două ori mai mare decât Kuznetsov. ȘI…
Și … evazivul Joe nu poate fi prins, pentru că nimeni nu are nevoie de el. Cu cine urmează să lupte portavioanele americane în larg? Cu pescăruși și albatrosi? Sau neterminata indiană Vikramaditya?
Obiectiv, nu există oponenți pentru Nimitz în largul oceanului. Lăsați-l să arate suprafața nesfârșită a apei și răsfățați mândria americană - până când datoria națională a SUA atinge 30 de miliarde de dolari. dolari și prăbușirea economiei Statelor Unite nu se va întâmpla.
Dar, mai devreme sau mai târziu, „Nimitz” se va apropia de coasta inamicului și … va ataca soarele Magadan? Pentru Rusia pur continentală, a întregii flote americane, doar submarinele strategice din Ohio sunt periculoase.
Cu toate acestea, în oricare dintre conflictele locale, superpurtătorul nuclear "Nimitz" se dovedește a fi de puțin folos. Ceea ce, totuși, este de înțeles - puterea aripii Nimitz, bazată pe transportatori, este pur și simplu nesemnificativă pe fondul a mii de avioane de luptă și elicoptere ale forțelor aeriene americane care distrugeau Irakul, Libia și Iugoslavia.
Și aici sunt, de asemenea, reprezentanți demni ai clasei de nave de portavioane - 17 portavioane universale de asalt amfibiu / nave de doc din tipurile Tarawa, Wasp, Austin, San Antonio … Ca un Mistral rus promițător, doar de două ori mai mare.
La prima vedere, o forță ofensivă colosală!
Dar există o singură avertisment: să lăsăm toate cele 17 nave să încerce să aterizeze trupe (17 mii de pușcași marini și 500 de vehicule blindate) undeva pe coasta iraniană. Mai bine, China. Sângele va curge ca un râu. Al doilea Dieppe este securizat.
Operațiunile aeriene folosind forțe mici sunt aproape întotdeauna sortite eșecului. Și americanii știu acest lucru mai bine decât noi - s-au pregătit pentru un război cu Irak timp de șase luni, au chinuit inamicul din aer timp de două luni, aruncând 141 mii de tone de explozivi asupra lui și apoi o avalanșă de un milion de soldați și 7.000 vehicule blindate turnate peste granița irakiană din Arabia Saudită.
Având în vedere cele de mai sus, valoarea de luptă a debarcării „Viespilor” și „San Antonio” nu este prea mare - este inutil să le folosești împotriva oricărei țări serioase. Și să folosești o astfel de tehnică împotriva papuanilor este o prostie și risipă, este mult mai ușor să aterizezi trupe într-un aeroport de capital din unele Zimbabwe.
Dar cum luptă americanii? Cine livrează mii de tancuri și sute de mii de soldați pe țărmurile străine? Este clar cine sunt transporturile rapide ale Comandamentului maritim. În total, americanii au 115 astfel de nave. În mod formal, ei nu aparțin marinei, dar merg întotdeauna într-un inel strâns de gardieni de la distrugătoare și fregate ale marinei SUA - altfel o torpilă inamică va trimite o divizie a armatei americane la fund.
Marina rusă, desigur, nu are astfel de nave - dar da. Nave de debarcare mari (BDK) Până la 19 unități! Sunt vechi, ruginite, lente. Dar ei fac o treabă excelentă cu funcțiile lor - să demonstreze steagul și să livreze un lot de echipamente și echipamente militare Siriei în fața întregii lumi occidentale revoltate. BDK nu are nici apărare aeriană normală, nici rachete de croazieră - nimic altceva decât artilerie primitivă. Securitatea lor este garantată de statutul Federației Ruse ca putere nucleară. Încercați să atingeți nave sub steagul Sfântului Andrei!
Nimeni nu îi va conduce într-o adevărată luptă - în cazul în care „Viespea” de 40.000 de tone nu poate face față, ambarcațiunile noastre mari de debarcare (deplasarea a 4.000 de tone) nu are nimic de-a face.
Următorul punct important este că Marina Rusă are în mișcare doar 15 nave de suprafață din zona îndepărtată: crucișătoare, distrugătoare, nave antisubmarine mari. Dintre acestea, doar 4 pot asigura apărarea aeriană zonală a escadronului în zonele de mare deschisă - crucișătorul cu rachete grele Peter Veliky și trei crucișătoare cu rachete Project 1164 - Moscova, Varyag și mareșalul Ustinov.
Marina SUA are 84 de astfel de nave, inclusiv 22 de crucișătoare cu rachete Ticonderoga și 62 de distrugătoare din clasa Orly Burke.
Crucișătoarele și distrugătoarele americane transportă de la 90 la 122 de celule ale Mk.41 UVP, fiecare dintre ele ascunzând croaziere Tomahawks, torpile rachete antisubmarine ASROC sau rachete antiaeriene ale familiei Standard, capabile să lovească ținte la intervale de până la 240 km și distrugând obiecte dincolo de atmosfera Pământului. Sistemul digital unic de control al armelor Aegis, combinat cu radare de ultimă generație și armament versatil, face din Ticonderogs și Orly Burkees cele mai mortale dintre toate navele de suprafață ale US Navy.
15 versus 84. Raportul, desigur, este rușinos. În ciuda faptului că ultimii contemporani ai marilor noastre nave antisubmarine - distrugătorul de tipul "Spruance", americanii au renunțat în 2006.
Dar nu uitați că probabilitatea unui conflict militar direct între marina SUA și marina rusă este dispărut de mică - nimeni nu vrea să moară într-un iad termonuclear. În consecință, super distrugătorii Orly Burke pot urmări cu neputință acțiunile navelor noastre. În cazuri extreme, este periculos să manevrezi și să ataci cu obscenități asupra comunicațiilor radio.
La un moment dat, pentru a neutraliza supercrucișătorul Yorktown (tip Ticonderoga), mica navă de patrulare Selfless și bravul său comandant Cavtorang V. Bogdashin s-au dovedit a fi suficiente - barca de patrulare sovietică a spart partea stângă a americanului, a deformat heliportul, a demolat harpoonul lansator de rachete”Și pregătit pentru al doilea volum. Nu a fost necesară nicio repetare - Yorktown a părăsit în grabă apele teritoriale inospitaliere ale Uniunii Sovietice.
Apropo, despre bărci de patrulare și fregate
Marina rusă are 9 fregate, corvete și bărci de patrulare, fără a număra sute de mici nave de artilerie, antisubmarine și rachete, bărci cu rachete și miniere.
Marina americană are, desigur, mai multe astfel de nave: 22 de fregate în vârstă din clasa Oliver Hazard Perry și trei nave de război din zona de coastă de tip LCS.
LCS, în toate sensurile, este un lucru inovator - 45-50 de noduri de călătorie, armament universal, heliport spațios, electronice moderne. Marina SUA este de așteptat să adauge o a patra navă de acest tip în acest an. În total, planurile includ construcția a 12 super vehicule marine.
În ceea ce privește fregatele Perry, acestea s-au slăbit foarte mult în ultima perioadă. În 2003, armele rachete au fost complet demontate din ele. Mai multe nave de acest tip sunt anulate anual și, până la începutul deceniului următor, toate Perry trebuie vândute aliaților sau casate.
Un alt punct important este aviația bazei navale
În serviciul aviației marinei rusești există aproximativ cincizeci de avioane antisubmarine Il-38 și Tu-142 (să fim realiști - câte dintre ele sunt în stare de zbor?)
Marina SUA are 17 escadrile de avioane antisubmarin, avioane electronice de recunoaștere maritimă și avioane cu releu, în total o sută și jumătate de vehicule, cu excepția rezervei și a aviației Gărzii de Coastă.
În serviciu sunt legendarul P-3 Orion, precum și modificarea lor specială de recunoaștere EP-3 Berbec. În prezent, noile avioane cu reactie antisubmarină P-8 Poseidon au început să intre în serviciu.
Chiar și în teorie, aviația bazei navale a US Navy este de trei ori superioară patrulei și avioanelor antisubmarine ale Marinei Ruse. Și acest lucru este într-adevăr jignitor. Nu sunt sigur de capacitățile antisubmarine ale Orionilor și Poseidonilor (unde se uitau când au apărut Pike-B în Golful Mexic?), Dar în ceea ce privește capacitățile de căutare și salvare, americanii au un ordin de magnitudine mai mare.
Când cei care sunt încă capabili să iasă în aer pentru Il-38 au căutat o săptămână și nu pot găsi plute de la naufragiu sau o floare de gheață cu pescari - nu, băieți, nu puteți face asta.
Concluziile de-a lungul acestei povești vor fi contradictorii: pe de o parte, Marina rusă, în starea sa actuală, este incapabilă să efectueze operațiuni militare serioase, departe de țărmurile sale natale. Pe de altă parte, Rusia nu merge și nu intenționează să lupte de cealaltă parte a lumii. Toate interesele noastre moderne se află în străinătate, în Caucaz și Asia Centrală.
Demonstrarea pavilionului, participarea la saloane maritime internaționale și exerciții navale, livrarea de ajutor militar regimurilor prietenoase, operațiuni umanitare, evacuarea cetățenilor ruși din zona conflictelor militare, protecția apelor teritoriale ale Federației Ruse nu se apropie de coastă), vânând pe felucele piraților - Marina rusă știe cum să facă tot (sau practic tot) ce ar trebui să facă o flotă în timp de pace.
