În vara anului 1940, guvernul Germaniei fasciste, pentru a asigura spatele viitorului război împotriva URSS, a încercat să facă pace cu Marea Britanie. Dar această operațiune nu a avut succes. Apoi, la 16 iulie 1940, Hitler a emis Directiva nr. 16 privind pregătirea operațiunii Leul de mare, iar la 1 august 1940, Directiva nr. 17 privind desfășurarea unui amplu război aerian împotriva Angliei. Scopul acestei din urmă directive a fost utilizarea pe scară largă a celor trei flote aeriene (3, 2 și 5) sub comanda generalului colonel Sperle, a colonelului general Kesselring și a colonelului general Stumpf pentru a bombarda Anglia. Guvernul britanic a luat toate măsurile posibile pentru a asigura securitatea țării. Peste 100 de stații radar au fost desfășurate pe coastă, ceea ce ar putea avertiza în prealabil asupra unui atac aerian al avioanelor germane. Cu toate acestea, numărul total de avioane de luptă și tunuri antiaeriene nu a permis Marii Britanii să asigure securitatea completă a țării. În aprilie 1940, trupele germane au aterizat în Norvegia și au capturat țara în scurt timp. Pe teritoriul său au fost create aerodromuri Luftwaffe, din care acum era posibil să se asigure bombardarea regiunilor nordice ale Marii Britanii.
Orașul port Glasgow, situat pe coasta de nord-vest a Marii Britanii, a fost centrul industriilor de construcție navală și aviație. Peste 20 de șantiere navale au construit și reparat nave pentru marina britanică și nave pentru aprovizionarea țării cu muniție și produse. Orașul era renumit și pentru faptul că era capitala fotbalului din Scoția. În 1887, preotul fratele Wolfrid a creat prima echipă de fotbal din acest oraș. Această echipă a fost numită „Celtic”, iar clubul de fotbal căruia i-a aparținut - „Brave Boys”. Autoritatea echipei de fotbal celtice din Scoția era imensă. De exemplu, la stadionul orașului „Parcul Hempden” înainte de începerea ostilităților cu Germania în jocul cu echipa „Aberdeen” au participat peste 140 de mii de fani.
În zona Glasgow, pe lângă fabricile care asigură producția de arme, existau o mulțime de spitale unde erau tratați soldații britanici răniți. Raidurile aviatice germane după pierderile suferite de aceștia în lupta împotriva luptătorilor Royal Air Force și din sistemele de apărare aeriană, au cerut o schimbare a tacticii de bombardare. Acum bombardierele germane He-111 au efectuat atacuri asupra obiectivelor militare și civile noaptea și în ceață deasă. Sistemele de radionavigație create în Germania au permis acestor bombardiere să atingă cu precizie țintele indicate în misiunea de zbor în absența vizibilității. În 1940, în timpul raidului unei mari formațiuni de bombardiere He-111 de pe Glasgow, a avut loc un incident care merită atenția unui cerc larg de cititori ai Revistei militare. Acest caz confirmă încă o dată că „există și un războinic pe teren”. Un articol despre acest eveniment a fost publicat într-un ziar scoțian în anii 1950. Jurnalistul care a publicat articolul a trebuit să muncească din greu pentru ca materialul să fie tipărit (din cauza secretului). Dar chiar și cu astfel de nuanțe, articolul a trezit un interes extraordinar în Marea Britanie și, timp de câteva zile, locuitorii țării au discutat-o mult timp. Articolul a fost intitulat „Note ale operatorului de radio al batalionului N al 22-lea Regiment de Gardă Ernest Robert Hart”. Mai jos voi da povestea acestui operator de radio.
„Scriu despre evenimente despre care nu pot să tac, înțeleg că sfârșitul meu ar putea fi aproape. Nu există întăriri, dar Boche continuă să avanseze. Walkie-talkie-ul meu a fost spart cu mult timp în urmă, așa că nu am altceva de făcut. Așa că am decis, în timp ce am minute libere, să-mi scriu propria poveste despre cum am ajuns pe front. Dacă cineva găsește materialul pe care l-am scris, atunci lasă-l să tragă concluzia corespunzătoare pentru el însuși și să publice articolul. Nu vreau ca altcineva să fie rănit din același motiv ca mine. Africa de astăzi este departe de cel mai bun loc pentru călătorii aristocratice - este un loc de bătălii.
Numele meu este Ernst Hart. M-am născut la Londra în 1908. După școală, a absolvit un colegiu de inginerie radio și, printr-o fericită coincidență, a intrat la postul de radio BBC. În primii ani de muncă, am fost un angajat obișnuit și au avut încredere doar în mine să lucrez cu electronice. După un timp, conducerea a atras atenția asupra mea. Am fost promovat să devin editor sportiv. Pe lângă practicarea tehnologiei, îmi plăcea și jurnalismul. Mi-a plăcut mai ales să comentez meciurile de fotbal. Aparent, de aceea mi-au încredințat această secțiune de lucru. După un timp, londonezii au început să-mi recunoască vocea pe receptoare atunci când transmiteam de pe terenurile de fotbal. Am fost deosebit de mândru de privilegiul de a comenta semifinala Cupei Britanice din 1935. Da, da, mi-ai auzit vocea atunci! Au început să mă considere un angajat valoros și, odată cu izbucnirea războiului cu Germania, mi-au dat o rezervă. Când a început bombardamentul de la Londra, am fost transferat la muncă în Glasgow. Când am ajuns acolo, a trebuit să comentez la radio meciul Celtic-Glasgow Rangers. Pentru cei care nu știu, aș dori să vă informez că a fost un meci caritabil, toate încasările din care urma să se îndrepte către fondul Amiralității. Reprezentanții celor mai înalți membri ai personalului de comandă din toate filialele forțelor armate erau așteptați în stadion în acea zi, iar prim-ministrul însuși a trebuit să asculte raportul despre meci pe receptor. Practic nu au fost locuri libere la stadion; au existat mulți răniți locali printre spectatori. În această zi, cea mai puternică ceață a coborât pe Glasgow. A strâns castronul stadionului, astfel încât a fost dificil să se facă distincția între jucători. Se poate compara cu faptul că nu vezi ciupercile într-un castron cu supă de ciuperci cu multă smântână. Am vrut să anulez difuzarea: nimic nu se vedea din standul de comentarii de pe terenul de fotbal. Dar telefonul nu a funcționat și că nu a putut fi difuzat, nu am putut informa direcția BBC. Și apoi a început o poveste cumplită în viața mea. Un ofițer a intrat în standul comentatorului, unde mă pregăteam pentru difuzare. El a cerut să amâne emisiunea pentru o vreme și să coboare la un reprezentant al Cartierului General al Forțelor Aeriene Regale. Am coborât repede în holul stadionului, unde mă aștepta deja un ofițer cu gradul de căpitan. Mi-a povestit despre ceva pe care toți cei prezenți la stadion nici nu și-l puteau imagina. Potrivit acestuia, un grup mare de bombardiere He-111 se apropia de Glasgow din Norvegia. Potrivit rapoartelor de informații, sarcina lor era să distrugă complet orașul, spre care trebuiau să se apropie într-o jumătate de oră. M-am simțit rău pentru că bombardamentul de la Londra era proaspăt în memoria mea, când casa noastră a fost distrusă în fața ochilor mei.
Luptătorii noștri în ceață nu vor putea intercepta bombardierele germane și, de asemenea, artileria antiaeriană a apărării aeriene nu le va putea distruge din cauza lipsei de vizibilitate. L-am sfătuit pe căpitan să evacueze cel puțin fanii de pe stadion, la care ofițerul, rânjind, a răspuns: „Este imposibil! Va începe o zdrobire și oamenii nu vor avea timp să iasă. Anularea unui meci atât de important pentru țară înseamnă a provoca daune mari națiunii noastre. Trebuie să ne jucăm . Ultimele cuvinte ale căpitanului mi-au amintit de expresia poetului Newbolt.
„Recent, la Edinburgh”, a continuat căpitanul, „am distrus un grup de spioni naziști. Prin urmare, inamicul nu poate avea o sursă despre ceață asupra orașului. Cu excepția, desigur, a mesajelor radio necriptate, adică ale dvs."
Din anumite motive, cuvintele căpitanului nu m-au măgulit. Căpitanul a explicat în continuare că există o mare probabilitate de a preveni bombardamentul dacă comentatorul, adică eu, reușește să convingă oamenii din Marea Britanie, inclusiv piloții germani, că vremea este bună peste Glasgow, nu există niciunul nor, iar soarele strălucește puternic. Într-adevăr, într-un astfel de mediu, luptătorii și tunurile noastre antiaeriene vor putea distruge bombardierele germane. Prin urmare, am fost sfătuit să mă întorc în cabină, să mă așez confortabil pe un scaun și să încep să difuzez meciul, inventând diverse situații.
Înapoi în cabină, cu mare dificultate, am stors cuvintele că vremea era bună peste Glasgow. Arbitrul a anunțat începutul meciului. Apoi am chemat formațiile de start ale echipelor și apoi am tăcut o vreme. S-a dovedit destul de prost, dar chiar nu știam cum și despre ce să vorbesc în continuare. Abia după câteva secunde mi-am dat seama că viața a mii de oameni depinde de cuvintele pe care le-am spus, nu numai pe stadion, ci în tot orașul. În mod involuntar, în fața ochilor mei, am văzut o imagine a unui mic londonez, care stătea pe ruinele casei sale și îmbrățișa un hipopotam de pluș. Cumva nu am reușit să vorbesc despre nimic, nu înțelegeam încă Liga Scoțiană, dar știam doar în profunzime starea echipelor Ligii Engleze. Meciul a continuat și singurul lucru pe care m-am putut orienta cumva au fost strigătele fanilor, dar în acest moment nu m-au putut ajuta. Totuși, adunându-mi gândurile, am început să raportez.
David Kinar a interceptat mingea și se apropie rapid de poarta lui Celtic de pe marginea stângă! Minunat lumbago! Dar portarul Willie Miller ia mingea. Portarul aruncă mingea, o ridică în centrul terenului … Cu greu văd de la cabina crainicului cine. Dar se pare că este Jimmy Delaney. Suntem încântați să-l vedem pe Delaney astăzi pe teren, am continuat să le spun fanilor. El îi pasează mingea lui Lynch, iar Lynch trimite mingea în dreapta. Este un meci de rămas bun pentru Lynch în seara asta, pentru că el și … um … Mophison și Devers vor merge mâine la armată. Ce pas patriotic din partea fotbaliștilor. Vom aștepta cu toții întoarcerea lor din Africa și sperăm că vor fi bine. Și iată-l pe George Paterson! Ei bine … ce aștepți? Ce este acolo? Card galben? Se pare că nu!
Așa că am ajuns la pauza primei reprize. Tremuram ca o febră. Dintr-o dată, același căpitan care îmi dăduse instrucțiuni în urmă cu 40 de minute a venit la standul meu de comentarii. Zâmbind, m-a informat că, după cum a raportat recunoașterea, avioanele germane au pornit pe cursul opus. Căpitanul mi-a exprimat recunoștința și el însuși, așa cum mi-a spus, este trimis de urgență la sediul central. Ofițerul mi-a strâns mâna și mi-a promis că mă va contacta mai târziu. Îmi amintesc asta bine. Dar nici seara, nici a doua zi nu am primit veste de la căpitan. Singurul lucru care mi-a atras atenția a fost un articol din ziar, unde se menționa că apărarea aeriană a țării asigura protecția orașului de aviația germană în timpul unui meci de fotbal. Printre cei premiați pentru această operațiune s-a numit și căpitanul căruia i s-a acordat medalia. Și m-am bucurat că trăiesc, dar sentimentele mele erau amestecate.
Am comentat meciul până la capăt și, desigur, am compus totul pentru fanii britanici care au ascultat reportajul la radio. După ce meciul s-a încheiat, am ieșit din stadionul Hempden Park nici în viață, nici mort și am petrecut câteva ore într-un pub local sorbind bere. Dimineața am primit vești de la redacție. Se pare că nimeni nu i-a avertizat în legătură cu nimic și am fost concediat pentru raportare falsă. Rezervarea mi-a fost eliminată.
În față am fost identificat de educația mea - un operator de radio. Ceea ce, în principiu, nu era atât de rău. Dar cine ar fi putut ști că detașamentul nostru ar trebui să intre într-o asemenea mizerie. Comandantul a fost ucis și, spunându-vă la revedere de la voi, scriu aceste foi, pe care le voi pune apoi în compartimentul bateriei radioului, astfel încât să nu se împrăștie în acest nenorocit deșert. Citeste-le.