Bătălia a fost reluată aproximativ la ora 16.30, după sfârșitul corăbiei rusești „Poltava” de la o distanță de 32 de cabluri (sau cam așa) a dat o lovitură de vizionare la pilotul H. Togo. Poziția escadrilelor până atunci era următoarea: cuirasatele rusești se deplasau într-o coloană de trezire, la stânga acestora - crucișătoare și distrugătoare chiar și la stânga crucișătorilor. În momentul în care Poltava a fost concediat, comandantul japonez îi urmărea pe ruși din dreapta și din spate și urma un curs convergent, iar Mikasa era amplasat în largul Poltavei.
Trebuie spus că astfel de acțiuni caracterizează talentele navale ale lui Kh. Togo nu în cel mai bun mod. Desigur, tactica sa a făcut posibilă apropierea de Poltava rămasă și, din nou, încercarea de a lovi cuirasatul rus rămas de la o distanță relativ scurtă. Dar chiar dacă această grevă a avut succes, în viitor Kh. Togo a trebuit să meargă încet de-a lungul coloanei navelor rusești, înlocuindu-și cuirasatul pilot sub focul concentrat al tunarilor V. K. Vitgeft. Această metodă de apropiere i-a pus pe japonezi într-o poziție extrem de dezavantajoasă. Dar nu a fost dificil să o eviți dacă Kh. Togo ar fi întreprins o manevră diferită: comandantul Flotei Unite ar putea ajunge din urmă cu escadra rusă pe cursuri paralele, astfel încât Mikasa să fie la îndemâna Tsesareviciului, atunci când cuirasatele-pilot ale Kh. Togo și VK Vitgeft se afla la o distanță de șase mile, puțin în fața lui și abia apoi se întinse pe cursuri convergente.
În acest caz, escadrila rusă nu ar fi primit niciun avantaj. Interesant, asta a făcut H. Togo, apropiindu-se de escadra rusă cu câteva ore mai devreme, la mijlocul primei faze, când, după o bătălie pe contraatac, primul său detașament de luptă a rămas în urma escadrilei ruse cu 100 de cabluri și a fost forțat să prindă prima escadronă a Pacificului. Și dintr-o dată - de parcă vreo obsesie a tulburat brusc mintea amiralului japonez: H. Togo se grăbește în urmărire, substituindu-și extrem de nesăbuit cuirasatul său pilot sub uraganul focului rusesc.
Cum așa? Pentru a sugera motivele unui astfel de act ciudat, să numărăm puțin. Coloana rusă a păstrat un interval de 2 cabluri între corăbii, în timp ce numărul indicat nu include lungimea cuirasatelor în sine, adică de la tulpina unei corăbii până la stâlpul navei din fața ei, ar fi trebuit să existe 2 cabluri. În același timp, „Poltava” a rămas în urma ultimului „Sevastopol” (cu aproximativ 6-8 cabluri, conform presupunerii autorului) și, în ansamblu, acest lucru a însemnat că de la „Poltava” la „Tsarevich” principal erau aproximativ 18-19 cabluri. Apropiindu-se la distanțe scurte, H. Togo până la ora 16.30 a reușit să-și aducă pilotul său numai pe traversa „Poltavei”. Având un avantaj de viteză de 2 noduri și urmând un curs paralel, ar fi depășit un convoi de nave rusești timp de aproape o oră. Cu alte cuvinte, dacă comandantul japonez s-ar fi mutat conform schemei de mai sus, fără a-l expune pe Mikasa la foc, ar fi ieșit să traverseze Țareviciul la aproximativ 17.30, atunci, pentru a se îndrepta chiar puțin, ar fi avut nevoie alte 15 minute 20, și numai la 17.45-17.50 el ar urma să se apropie de cuirasatele rusești. Apoi avea să înceapă o luptă la mică distanță deja în cea de-a șaptea oră - și acest lucru se întâmplă în cazul în care rușii nu au încercat să schimbe cursul, evitând japonezii, și ar putea face acest lucru. La ora 20.00 era deja complet întuneric și bătălia de artilerie trebuia oprită și, cel mai probabil, amurgul a întrerupt bătălia chiar mai devreme.
Luat împreună, acest lucru însemna că H. Togo ar putea folosi o metodă rațională de apropiere cu inamicul, dar apoi, pentru a-i învinge pe ruși înainte de întuneric, comandantul Flotei Unite ar fi avut o oră, cel mult o oră și un jumătate. În acest timp, chiar operând pe distanțe scurte, cu greu s-ar putea spera să învingă cuirasatele din V. K. Vitgeft.
Potrivit autorului acestui articol, lipsa de timp a fost cea care l-a obligat pe H. Togo să intre în luptă dintr-o poziție evident nefavorabilă și extrem de periculoasă pentru el. Așa s-au încheiat trucurile inteligentului dar prea precautului amiral japonez - petrecând timp încercând să submineze V. K. Vitgefta cu mine plutitoare, pentru a lupta de la distanțe lungi, pentru a se alătura Yakumo, comandantul Flotei Unite a intrat într-o problemă teribilă. Chiar la începutul bătăliei, când forțele principale ale escadrilelor s-au văzut, H. Togo avea o poziție excelentă și un avantaj față de navele rusești în ceea ce privește viteza. Acum a fost nevoit să-și aducă navele într-o bătălie decisivă dintr-o poziție extrem de dezavantajoasă - și toate acestea pentru a avea speranța de a-i învinge pe ruși înainte de întuneric!
Cu toate acestea, trebuie remarcat că au rămas câteva avantaje pentru H. Togo: ziua se apleca spre seară, soarele și-a schimbat poziția la orizont și acum a strălucit direct în ochii comandanților ruși. În plus, un vânt puternic a suflat dinspre japonezi către escadra rusă. Este greu de spus cât de dificilă a fost împușcarea cu razele soarelui de seară, dar vântul a provocat mari inconveniente - după împușcare, gazele pulberi au fost transportate direct în turnuri și, pentru a evita otrăvirea, Tsesarevich a trebuit să schimbați tunarii turnurilor după fiecare (!) împușcare. Ca înlocuitor, s-au folosit artileriști de arme de calibru mic, nu au lipsit, dar este destul de clar că o astfel de practică nu ar putea contribui în niciun fel la ritmul de tragere sau la acuratețea tragerii tunurilor grele a cuirasatelor rusești.
Chiar și în sursele și memoriile martorilor oculari, se menționează în repetate rânduri faptul că escadrila rusă a fost forțată să lupte pe partea de tribord, care în prima fază a bătăliei a fost expusă în principal obuzelor japoneze, în timp ce japonezii după 16.30 au luptat cu relativ puțin rănit partea stângă. Acest lucru este doar pe jumătate adevărat, deoarece în timpul primei faze, navele japoneze, din păcate, practic nu au avut de suferit și lui H. Togo nu i-a păsat cu ce bord să lupte. În același timp, escadrila rusă, cu adevărat, înainte de reluarea bătăliei, a primit daune în principal din tribord și nu a existat niciun motiv pentru care comandantul japonez ar trebui să atace rușii din partea stângă. În acest caz, soarele i-ar fi orbit deja pe artilerii din primul detașament de luptă și vântul ar fi aruncat gaze în instalațiile japoneze de barbet: este clar că H. Togo nu ar fi avut deloc folos.
Odată cu începutul bătăliei, V. K. Vitgeft a întors 2 rumba (22,5 grade) spre stânga pentru a mări timpul în care H. Togo își va depăși coloana și, astfel, îi va oferi artilerilor săi oportunități maxime de a-l învinge pe Mikasa. Unele surse indică, de asemenea, că V. K. Vitgeft a ordonat să mărească cursa la 15 noduri, dar acest lucru pare îndoielnic. Cel mai probabil, a existat o oarecare confuzie aici și a fost vorba despre o încercare de creștere a vitezei chiar înainte ca H. Togo să ajungă din nou la escadrila rusă, dar după reluarea bătăliei, nici măcar o dovadă din „Țarevici” despre o încercarea de a crește viteza a fost găsită de autorul acestui articol.
În urma ordinului comandantului rus, cuirasatele au lovit flagship-ul Flotei Unite și Mikasa a dispărut în spatele exploziilor din obuzele care cădeau. Dar era aproape imposibil să distingem căderile scoicilor lor, așa că s-au folosit alte metode. De exemplu, artilerii seniori din Retvizan și Peresvet au trecut la foc de volei: au tras un voleu de tunuri de 6 inci și, cunoscând distanța și timpul zborului obuzelor, au determinat căderea volei lor prin cronometru. O altă metodă a fost aleasă de comandantul „Sevastopolului”, căpitanul de rangul 1 von Essen:
„Conform ordinului amiralului, ne-am concentrat focul pe nava de plumb a inamicului, Mikasa, dar din moment ce era imposibil să facem distincția între căderea salvelor noastre de cele ale altora și a fost dificil să ajustăm tragerea, am comandat 6- inch turn # 3 pentru a trage și a trage la a treia navă din convoi (a fost „Fuji” - nota autorului) și, după ce a urmărit, acordă restului de arme distanța până la cea din cap.”
În același timp, japonezii își distribuiau propriul foc - mai întâi, Poltava a fost atacată, dar apoi navele care au depășit treptat coloana rusă și-au concentrat focul pe cuirasatul Peresvet (care a primit o serie de lovituri deja la 04.40-16.45). Această țintă a avut un interes mult mai mare pentru japonezi - la urma urmei, „Peresvet” a zburat sub steagul navei pilot junior, dar se pare că concentrarea focului de pe navele de luptă japoneze de pe „Peresvet” a început să interfereze cu reducerea la zero și unele dintre navele japoneze au transferat focul către „Sevastopol”.
Și, se pare, același lucru s-a întâmplat mai departe. Când „Mikasa” s-a apropiat suficient de liderul „Țarevici” rus, el a transferat focul navei amiralului rus și după el, cuirasatele care au urmat „Mikasa” au făcut același lucru, dar unele dintre navele japoneze au tras la „Retvizan”. Cu alte cuvinte, japonezii și-au concentrat forța principală a focului lor asupra flagship-ului Tsarevich și Peresvet, dar au acționat fără cel mai mic fanatism - dacă o navă nu putea distinge între căderile obuzelor sale pe flagship-uri, a transferat focul către alte Cuirasate rusești. Drept urmare, rușii nu aveau aproape nicio navă fără foc, cu excepția Pobeda, care a primit surprinzător de puține lovituri, dar japonezii, cu excepția lui Mikasa, aproape nimeni nu a suferit pagube din cauza incendiilor rusești.
Fuji nu a fost niciodată lovit de un singur obuz în toată bătălia, iar Asahi și Yakumo nu au primit daune după ce bătălia a fost reluată la 16.30. Crucișătorul blindat „Kasuga” a primit 3 lovituri de calibru necunoscut: cel mai probabil, acestea au fost obuze de șase inci, dar nici măcar nu se știe dacă acest lucru s-a întâmplat în faza 1 sau 2 a bătăliei, deși probabil că este încă în a 2-a. Una sau două cochilii mici au lovit pupa Sikishima, iar la 18:25 o cochilie de 12 inch a lovit Nissin.
Astfel, pe parcursul întregii a doua faze a bătăliei din Marea Galbenă, din cele șapte nave japoneze blindate din linie, trei nu au suferit deloc pagube și alte trei au primit de la unul la trei lovituri fiecare. Se poate afirma că cuirasatele ruse au transferat, uneori, focul de la Mikasa către alte ținte, dar este evident: fie focul de pe Sikishima, Nissin și Kasuga a fost efectuat pentru o perioadă extrem de scurtă de timp, fie tragerea navelor ruse a fost foarte inexact.
La jumătate de oră după începerea bătăliei, distanța dintre coloanele rusești și japoneze a fost redusă la 23 de cabluri, iar cam în același timp, pilotul amiral V. K. Vitgefta: deja la ora 17.00 „Tsarevich” a primit primul lovit după reluarea luptei. „Mikasa” a ieșit în traversarea „Țareviciului” la aproximativ ora 17.30 - până în acest moment escadrila rusă își pierduse complet avantajul pozițional, pe care îl avea înainte de ora 16.30, iar acum primul detașament de luptă îl depășea pe capul coloanei rusești., iar „Țarevici” se afla sub un foc puternic. Și totuși, cazul rușilor nu fusese încă pierdut: pe navele V. K. Vitgefta credea că japonezii au suferit foarte mult și din cauza incendiului rusesc, iar Mikasa a fost afectat în mod special. De exemplu, principalul artilerist al „Peresvet”, locotenentul V. N. Cherkasov a scris mai târziu:
„Au fost observate mai multe incendii asupra lui Mikas, ambele turnuri au încetat să tragă și nu s-au mai întors și doar una dintre cazematele din mijloc a tras din tunurile cu baterii de 6 inci”
Trebuie spus că focul japonezilor și de fapt a slăbit într-o anumită măsură, deși nu din „vina” artilerilor ruși. La ora 17.00 pe cuirasatul „Sikishima”, butoiul unuia dintre tunurile de 12 inci s-a sfâșiat, iar cel de-al doilea avea un compresor defect și a pierdut capacitatea de a lupta timp de aproximativ o jumătate de oră. Literal 15 minute mai târziu (la ora 17.15), un incident similar s-a produs pe Mikasa - butoiul drept al barbetei de pupa a fost sfâșiat, în timp ce arma stângă de 12 inci a eșuat și nu a tras până la sfârșitul bătăliei. Mai puțin de 10 minute (17:25) - și acum Asahi suferă - se aprind spontan în ambele tunuri ale monturii sale de 12 inci, provocând eșecul ambelor arme. Astfel, în mai puțin de o jumătate de oră, primul detașament de luptă a pierdut 5 tunuri de 12 inci din 16 și, astfel, puterea sa de foc a fost grav slăbită.
Japonezii susțin că toate cele 5 arme de 12 inci care nu erau în funcțiune au fost avariate ca urmare a diferitelor tipuri de urgențe, dar nu se poate exclude faptul că unele dintre arme au fost încă avariate de focul rusesc - faptul este că o coajă inamică a lovit butoiul și coaja a izbucnit în portbagaj poate provoca daune foarte similare, care nu sunt atât de ușor de identificat. Dar aici nu se poate spune nimic sigur, iar japonezii, după cum sa menționat deja, neagă categoric daunele de luptă ale armelor lor.
Pierderile rusești ale artileriei principale de calibru au fost mult mai modeste: la începutul bătăliei, navele escadrilei aveau 15 tunuri de 12 inci (pe Sevastopol un pistol de 12 inci era în neregulă chiar înainte de bătălia din iulie 28, 1904), cu care escadrila a intrat în luptă, cu Totuși, unul dintre tunurile turnului de arc al lui Retvizan nu a putut lupta dincolo de 30 kb, prin urmare, în cea mai mare parte a primei faze, doar 14 tunuri de 12 inch puteau trage la japonezi. Dar la scurt timp după ora 16.30, arma deteriorată a lui Retvizan a intrat din nou în luptă, deoarece distanța pentru aceasta a devenit destul de potrivită.
Cu toate acestea, la ora 17.20, turnul de arc al Retvizan a fost lovit de un proiectil japonez cu exploziv ridicat - armura nu a fost străpunsă, dar turela a fost blocată și unul dintre tunuri a fost deteriorat - ca urmare, a fost posibil să tragă numai dacă o corabie japoneză s-a dovedit accidental a fi opusă butoiului - până la sfârșitul bătăliei, acest turn a putut trage doar 3 focuri de armă. În ceea ce privește artileria principală a cuirasatelor "Pobeda" și "Peresvet", atunci pe prima dintre ele în turela din pupa de pe împușcătura 21, un pistol de 254 mm a ieșit din acțiune, din păcate, ora exactă a acestui eveniment este necunoscută.. În ceea ce privește „Peresvet”, încă de la 16:40 turnul său de arc a fost blocat, dar, totuși, nu complet - s-a păstrat posibilitatea rotației manuale, dar extrem de lent, iar acest lucru a necesitat eforturile a 10 persoane. Cu toate acestea, armele acestui turn au continuat să tragă asupra inamicului.
Astfel, până la ora 17.40, escadra rusă trăgea din 13 tunuri de 305 mm și din 5 sau 6 254 mm, iar alte 2 tunuri de 254 mm erau „de utilizare limitată”. Japonezii, pe de altă parte, au reușit să răspundă din 11 tunuri de 305 mm, 1254 mm și 6 203 mm, astfel încât superioritatea generală a tunurilor grele a rămas cu cuirasatele V. K. Vitgeft. În același timp, niciuna dintre navele rusești nu a suferit daune critice - toate cuirasatele de escadrilă au fost capabile să continue bătălia.
Dar la 17.37-17.40 „Tsarevich” a primit două lovituri de la obuze de douăzeci de inci, dintre care primul a lovit stâlpul dintre etajele 1 și 2 ale podului de arc, iar al doilea, trecând la doi metri de primul, a aterizat în telegraf cabină. Exploziile lor au decapitat escadronul rus - contraamiralul Wilhelm Karlovich Vitgeft a murit, navigatorul pilot și ofițerul junior de pavilion au căzut cu el, iar șeful de cabinet N. A. Matusevich și ofițerul superior de pavilion au fost răniți. Comandantul căpitanului „Tsesarevici” de rangul 1 N. M. Ivanov al 2-lea a fost doborât doar, dar a supraviețuit.
Să divagăm puțin din luptă pentru a evalua acțiunile amiralului rus de la reluarea luptei până la moartea sa. În a doua fază a bătăliei, V. K. Vitgeft abia a manevrat. Nu s-a grăbit la japonezi odată cu formarea frontului, deși a avut o astfel de oportunitate, deoarece formația de trezire pe care a ales-o nu a interferat în niciun caz cu acest lucru.
În esență, singura sa acțiune după reluarea bătăliei a fost aceea de a întoarce 2 rumba la stânga. De ce?
Nu vom ști niciodată răspunsul la această întrebare. Dar putem presupune următoarele: după cum am spus mai devreme, întoarcerea „dintr-o dată” și aruncarea asupra japonezilor ar fi dus la o haldă și formarea navelor rusești s-ar fi prăbușit, iar o luptă acerbă la mică distanță a dus la pagube mari, care VK Vitgefta nu mai putea merge la Vladivostok. În același timp, manevrele lui Kh. Togo, în urma cărora și-a expus flagship-ul focului rus concentrat, le-a dat rușilor o speranță excelentă, dacă nu chiar se îneacă, atunci cel puțin îl elimină pe Mikasa din acțiune și cine știe ce se poate întâmpla după acea? VC. Vitgeft nu avea nevoie de mult, trebuia doar să reziste până la întuneric, fără a primi răni grave. Și dacă Mikasa nu ar putea continua bătălia, fiind scoși din linie, să zicem, la începutul celei de-a șasea ore, atunci japonezii ar trebui să piardă timpul la reconstruire: fie viceamiralul S. Misa ar trebui să conducă coloana japoneză, ținându-și steagul pe cuirasatul „Sikishima” (al patrulea în rânduri), sau chiar pe S. Kataoka pe „Nissin” (al șaselea în rânduri). Până când ideea este că timpul ar fi trecut, iar apoi japonezii ar fi trebuit să ajungă din nou pe ruși, acționând dintr-o poziție nefavorabilă pentru ei.
Bătălia a fost reluată la 16.30 și abia pe la 17.30 „Mikasa” a ajuns la traversarea „Tsarevich” - timp de o oră, tunarii din escadrila 1 a Pacificului au fost nevoiți să distrugă cuirasatul japonez cap! Din păcate, ei nu au putut profita de șansa lor - a fost afectată absența antrenamentului intensiv din toamna anului 1903. La urma urmei, ce s-ar fi întâmplat dacă s-ar fi întâmplat un miracol uimitor și ar fi fost în locul primei escadrile din Pacific corăbii ale lui Zinovy Petrovich Rozhdestvensky?
În bătălia de la Tsushima, navele sale de plumb de tip „Borodino” au fost nevoite să tragă din poziții mult mai proaste avantajoase decât navele din V. K. Vitgeft. Vântul a suflat și în fața artilerilor ruși, dar a existat încă o emoție puternică care a făcut dificilă direcționarea armelor - cuirasatele celei de-a doua escadrile Pacific din strâmtoarea Tsushima au zguduit cu mult mai mult decât navele V. K. Vitgefta 28 iulie. În același timp, unghiul de cursă de pe Mikasa era mai puțin convenabil, probabil chiar că unele dintre armele de la pupa ale cuirasatelor nu puteau trage asupra acestuia. Navele japoneze, finalizând virajul, au deschis imediat focul asupra capetelor escadronului rus, în timp ce în bătălia din Marea Galbenă, japonezii au fost obligați să tragă în primul rând la sfârșit. Și totuși, în Tsushima, într-un sfert de oră, Mikasa a primit 5 scoici de 12 inci și 14 de 6 inci! Nouăsprezece cochilii în 15 minute, iar pentru întreaga bătălie din Marea Galbenă, nava amiral a lui H. Togo a primit doar 24 de lovituri … Dar ce s-ar fi întâmplat cu Mikasa dacă aruncații ar avea primul nivel Pacific de aruncați ZP. Rozhestvensky - la urma urmei, apoi mai aproape de 17.30 ar fi destul de posibil să ne așteptăm la aproximativ 60 (!) De hit-uri în flagship-ul japonez, sau chiar mai mult? Chiar și obuzele rusești cu conținutul lor redus de explozivi în astfel de cantități ar fi putut să provoace daune decisive cuirasatului japonez.
Pentru a înțelege decizia amiralului rus, ar trebui să ținem cont și de faptul că în luptă pare întotdeauna că inamicul suferă pierderi mult mai mari decât este de fapt: majoritatea covârșitoare a martorilor oculari credeau că japonezii au primit daune semnificative în timpul primei faze a bătăliei, deși de fapt escadrila japoneză a fost aproape nevătămată. Prin urmare, se poate presupune că V. K. Vitgeft era sincer convins că tunarii săi trăgeau mai bine decât erau cu adevărat. Astfel, la ora 16.30, când a reluat bătălia, V. K. Vitgeft s-a confruntat cu o alegere - să renunțe la ordinul guvernatorului și al suveranului împărat, să refuze să pătrundă la Vladivostok și să încerce, apropiindu-se de japonezi, să le provoace daune grele. Ca alternativă, continuați să executați comanda și încercați să eliminați „Mikasa”, profitând de faptul că H. Togo s-a instalat puternic, ajungând din urmă cu navele rusești. Wilhelm Karlovich a ales a doua opțiune - și a virat 2 puncte spre stânga pentru a asigura durata maximă a focului pe nava japoneză.
Mai târziu, într-un articol dedicat analizei diferitelor scenarii alternative pe care V. K. Vitgeft, vom încerca să înțelegem dacă contraamiralul rus a avut dreptate în alegerea tacticii bătăliei după 16.30. Acum vom observa doar că Wilhelm Karlovich a avut cele mai serioase motive pentru a acționa exact așa cum a făcut-o, iar motivul pentru pasivitatea sa aparentă nu poate rezida în indiferență sau ascultare față de soartă, ci într-un calcul sobru. El a ales o tactică care să fie pe deplin în concordanță cu sarcina de a ajunge la Vladivostok și, în același timp, să aibă o anumită șansă de succes.
Contrar credinței populare, moartea lui V. K. Vitgefta nu a dus încă la dezastru. În mai multe surse, se aud deseori reproșuri către comandanții navelor rusești pentru pasivitate și incapacitate de a lua decizii independente, dar așa a făcut comandantul Tsesarevici: el a condus escadrila înainte, de parcă comandantul ar fi fost în viață și nu s-ar fi întâmplat nimic l. Ulterior N. M. Ivanov al 2-lea a raportat:
„Am decis că, din moment ce șeful statului major nu a fost ucis, atunci, pentru a evita o tulburare care ar putea să se întâmple în escadronă, dacă voi raporta moartea amiralului Vitgeft, voi continua bătălia singur. Am avut o mulțime de date pentru a presupune această tulburare, știind că comanda era transferată amiralului prințul Ukhtomsky și amintindu-mi o situație similară după explozia de la Petropavlovsk, când escadra era în iad."
Pe de o parte, N. M. Ivanov al 2-lea nu avea dreptul să facă acest lucru, dar dacă abordați problema creativ, atunci problema era după cum urmează: dacă amiralul a fost ucis, atunci dreptul de a conduce escadrila a trecut la șeful său de stat major și numai după moartea sa la pilotul junior. Șef de Stat Major N. A. Matusevich a fost rănit și nu a putut comanda escadrila și, prin urmare, comandantul „Țarevici” ar fi trebuit să transfere comanda către prințul Ukhtomsky, dar la urma urmei, N. A. Matusevich era în viață! Prin urmare, N. M. Ivanov al 2-lea a avut motive oficiale pentru a nu transfera comanda - exact asta a făcut. Din păcate, nu i s-a permis să conducă escadrila mult timp …
