Încă din 28 ianuarie 2004, pe teritoriul GDVT-urilor FSUE NTIIM, a avut loc o demonstrație a capacităților tehnologiei ruse reprezentanților Libiei, iar în perioada 24-25 martie a aceluiași an, delegația Algeriei. Un mare plus pentru partea rusă a fost disponibilitatea soluțiilor MBT flexibile, dar cuprinzătoare, un program gata pregătit pentru modernizarea flotei de vehicule lansate anterior, posibilitatea furnizării unui complex de vehicule tehnice și vehicule de sprijin pe o singură bază cu caracteristici îmbunătățite (de exemplu, o creștere a capacității de încărcare și a acoperirii brațului ARV). Luând ca bază proiectul tancului T-90S ar. 1999 furnizat Indiei, Biroul de Proiectare Urală pentru Ingineria Transporturilor și-a efectuat revizuirea cerințelor noului client.
Reprezentanților Algeriei, care negociază prin Rosoboronexport, li s-au prezentat aproximativ o duzină de opțiuni pentru completarea mașinii pe baza diferitelor valori ale parametrului „rentabilitate”. Ținând cont de experiența operării T-90S "Bishma" în climatul cald al Indiei, versiunea inițială a mașinii a fost aleasă odată cu instalarea sistemelor de aer condiționat și răcire pentru echipamente de vedere nocturnă, precum și instalarea unui sistem modificat pentru detectarea radiațiilor laser. Această versiune a primit indicele fabricii „Obiectul 188SA” (inițial - „ob. 188S cu instalarea unui aparat de aer condiționat”) și denumirea militară T-90SA. Prototipul mașinii a fost fabricat în mai 2005. La sfârșitul aceluiași an, a fost testat cu succes în Algeria, inclusiv condițiile dure ale deșertului.
În ianuarie 2006, în timpul vizitei președintelui Federației Ruse Vladimir Putin în Algeria, „Rosoboronexport” rus a semnat un pachet de acorduri pentru furnizarea diferitelor arme, incl. blindat. Potrivit acestora, partea rusă se angajează în termen de 4 ani să furnizeze Algeriei 185 de tancuri T-90SA și versiunea comandantului T-90SKA, să modernizeze 250 de tancuri T-72M / M1 la nivelul T-72M1M ("ob. 172M1 cu Sosna -U ") de specialiști ruși, dar la șantierele de producție algeriene locale. În plus, contractele prevăd furnizarea unui lot de vehicule de reparație și recuperare BREM-1SA, realizate pe baza BREM-1M cu instalarea unui aparat de aer condiționat și simulatoare de instruire. Conform contractului, primul lot de 40 de tancuri ar trebui livrat până la sfârșitul anului 2006.
După Algeria, Libia a devenit cumpărătorul T-90SA. Această dorință a fost finalizată până în vara anului 2006, de asemenea, după o demonstrație de succes și un program de testare la sediul clientului. În plus față de modificările menționate anterior, vehiculele livrate în Libia vor avea în mod normal SEMZ (sistem de protecție electromagnetică împotriva minelor cu siguranțe magnetice), este prevăzut să se echipeze cu măturătoare cu un atașament electromagnetic (protecție împotriva minelor cu siguranțe radio), camuflaj kituri „Cape”. T-90SA în această configurație (numărul de serie 2P05BT6716) a fost prezentat la expoziția de arme, echipamente militare și muniții „Russia Expo Arms -2006”, desfășurată la locul de antrenament „Staratel” de lângă Nizhny Tagil în perioada 11-15 iulie 2006. La aceeași expoziție, delegația libiană a arătat un interes deosebit pentru vehiculul de luptă BMR-3M dezvoltat de întreprinderea unitară de stat federal UKBTM și vehiculul umanitar de deminare pentru așezări MGR NP dezvoltat de Centrul Federal de Cercetare și Producție SKB-200 Stankomash. Acest interes mărturisește marea atenție a liderilor militari libieni față de amenințarea războiului împotriva minelor și abordarea cuprinzătoare a echipării forțelor blindate cu vehicule cu o singură bază unificată și succesul comercial neîndoielnic al industriei de apărare din Rusia.
