Vehicul de luptă infanterie Obiectul 19

Vehicul de luptă infanterie Obiectul 19
Vehicul de luptă infanterie Obiectul 19

Video: Vehicul de luptă infanterie Obiectul 19

Video: Vehicul de luptă infanterie Obiectul 19
Video: Could You be a Psychological Operations Specialist? 2024, Mai
Anonim
Imagine
Imagine

Proiectul acestui vehicul foarte neobișnuit de luptă a infanteriei cu șenile cu roți a fost realizat în nava spațială a uzinei de tractoare Altai și VA BTV în 1964. Vehiculul a fost numit Obiectul 19. Avea o carenă sudată tradițională făcută din plăci de armură laminate. Trenul de rulare al vehiculului era un șasiu cu roți 4 × 4 cu un motor auxiliar cu șenile. Acest mutant a fost întregul truc. Acesta a fost situat între axele roților din față și spate și a fost folosit pentru a crește capacitatea de cross-country, pentru care a fost coborât la sol. Trecerea de la roată la omidă cu roți a fost efectuată pe loc sau în mișcare în 15-20 de secunde. Elica cu șenile a folosit role din rezervorul amfibiu PT-76.

Imagine
Imagine

Dispunerea transportorului blindat Object 19 era tradițională pentru acea vreme. șoferul era situat în partea din stânga din față, în dreapta șoferului era scaunul comandantului, iar el și celălalt au urcat în mașină prin trapele din acoperiș. În mijlocul transportatorului blindat de personal se afla un compartiment de luptă, care consta dintr-o singură turelă înarmată cu un tun cu 73 mm 2A28 cu foraj neted și o mitralieră de 7, 62 mm asociată cu acesta. În partea de sus a turnului a fost atașat la lansatorul ATGM 9M14M "Baby". După cum puteți vedea, turela de pe vehicul a migrat de la binecunoscutul BMP-1 fără nicio modificare. Trupele de debarcare erau staționate în jurul compartimentului de luptă. Aterizarea s-a făcut prin trape pe acoperișul corpului. Compartimentul motorului era situat în partea din spate a mașinii și consta dintr-un motor răcit cu apă de 300 CP. Mașina, la fel ca BMP-1, ar putea pluti și se poate deplasa prin apă datorită a două tunuri de apă de tip jet.

Imagine
Imagine

PS. De ce această mașină nu a fost pusă în funcțiune, nu am date. Prin urmare, se poate argumenta dacă a fost făcut corect sau greșit.

Pe de o parte, vedem o complicație clară a designului, în comparație cu seria BMP-1 și BTR-60. Dar, pe de altă parte, această mașină ar putea înlocui cu succes ambele mașini de mai sus. La sol, se putea mișca, pe o pistă mixtă, cu roți, și, respectiv, pe drumuri, numai pe roți.

Recomandat: