Pe fundalul rearmării armatei ruse, au avut loc oarecum în mod imperceptibil o serie de evenimente legate de reînnoirea părții materiale a forțelor de securitate. În special, nu toți cei interesați de acest subiect sunt conștienți de intențiile destul de îndelungate ale Serviciului de Frontieră FSB în ceea ce privește achiziționarea de echipamente noi pentru echiparea posturilor de frontieră. La începutul acestui an, au apărut informații despre începutul testelor unor noi vehicule de teren, dar apoi totul a rămas la nivelul zvonurilor. Acum, în luna octombrie, au fost publicate noi informații care confirmă existența unui program de testare. În plus, a devenit cunoscut modelul specific al mașinii testate.
Izvestia raportează că vehiculul pentru toate terenurile Trekol-39294 ar putea deveni un vehicul nou pentru trupele de frontieră. Reprezentantul companiei "Trekol" I. Varentsov a spus că deplasările actuale în jurul locului de testare sunt deja a doua etapă de testare. Acestea implică două variante ale mașinii simultan. Prima dintre ele este o mașină plutitoare fără dispozitive speciale, iar a doua este echipată cu un tun de apă. În același timp, diferențele de proiectare dintre cele două variante ale mașinii sunt minime. Varentsov consideră că probabilitatea de a achiziționa vehicule pentru toate terenurile este foarte mare și rămâne doar finalizarea programului de testare. Purtătorul de cuvânt al FSB, fără nume, a fost de acord cu angajatul Trekol. Potrivit acestuia, vehiculul pentru toate terenurile îndeplinește cerințele serviciului de frontieră și este potrivit și pentru sarcinile prevăzute pentru acesta. „Trekol-39294” este propus pentru patrulare în acele condiții în care vehiculele mai ușoare precum UAZ-469 nu pot trece, dar nu are rost să folosească vehicule blindate pe șenile. În primul rând, acestea sunt zone mlăștinoase și înzăpezite ale terenului.
Vehiculul pentru toate terenurile "Trekol-39294" este un reprezentant tipic al acestei clase de echipamente. Vehiculul cu tracțiune integrală pe trei axe este echipat cu anvelope tubeless de producție proprie, modelul Trecol-1300x600-533. În conformitate cu tendințele principale în dezvoltarea vehiculelor de teren, anvelopele mașinii "Trekol-39294" au un volum mare, dar în același timp sunt umflate la o presiune de 8-50 kPa. Datorită acestui fapt, tracțiunea cu suprafața crește și, ca rezultat, capacitatea de cross-country. La cererea clientului, mașina „Trekol-39294” poate fi echipată cu unul din cele două tipuri de motoare: un benzină ZMZ-4062.10 (130 cai putere) sau un motor diesel Hyundai D4BF (83 cai putere). Potrivit rapoartelor, polițiștii de frontieră intenționează să obțină o versiune diesel a vehiculului de teren. Puterea este trimisă roților printr-o transmisie manuală cu patru trepte și un diferențial central cu două trepte. Ambele motoare propulsează vehiculul cu o greutate de 2.800 de kilograme la o viteză de 70 km / h. Pentru confortul șoferului, secțiunea de direcție este echipată cu un servomotor hidraulic. Mișcarea pe apă poate fi efectuată în două moduri: prin rotirea roților și utilizarea unui motor exterior exterior cu jet de apă.
O trăsătură caracteristică a vehiculului pentru toate terenurile Trekol-39294 este o caroserie izolată ușoară din fibră de sticlă. Există trei uși pentru îmbarcarea persoanelor și încărcarea sarcinilor utile: două în față și una în spate. În interiorul mașinii, ca și mașinile „civile generale”, există două locuri pentru șofer și pasager. În spatele lor, de-a lungul laturilor, sunt două canapele cu șase locuri. Dacă este necesar, o masă mică poate fi instalată între ele, fixată pe elemente de fixare speciale pentru podea. Dacă trebuie să transportați orice marfă, canapelele se desfășoară și formează o suprafață pentru plasarea încărcăturii. Într-un astfel de compartiment de marfă, pot fi plasate până la 700 de kilograme de marfă. Cu toate acestea, transportul unei astfel de greutăți este posibil doar atunci când călătoriți pe un teren dur. Dacă, în timpul transportului, este necesară traversarea unui rezervor prin înot, atunci sarcina utilă maximă este redusă la 400 de kilograme.
Echipamente suplimentare, în principal electronice, sunt instalate în conformitate cu cerințele clientului. Poate fi un navigator GLONASS, echipamente de comunicații radio etc. Poate că pe vehiculele de teren pentru serviciul de frontieră vor fi furnizate dispozitive pentru instalarea armelor de calibru mic, de exemplu, o turelă de mitralieră. Cu toate acestea, este posibil să fie necesare alte îmbunătățiri de natură mai serioasă. Potrivit lui I. Varentsov, anvelopele disponibile în prezent asigură o sarcină redusă la sol, dar în același timp, în mai multe situații, nu asigură o aderență adecvată. Poate că clientul va cere să echipeze vehiculele pentru toate terenurile Trekol-39294 cu un tip diferit de anvelope, fără acest dezavantaj.
În ciuda încrederii companiei Trekol în perspectivele bune ale mașinii lor, este încă prea devreme pentru a discuta decizia finală a oficialilor relevanți ai FSB și perspectivele viitoare ale vehiculului de teren. Sfârșitul celei de-a doua etape de testare este deja destul de aproape, dar până acum se poate încerca doar să se prevadă care va fi decizia comisiei responsabile cu activitățile. Dacă este pozitiv, atunci va începe o discuție cu privire la numărul de vehicule all-terrain noi necesare trupelor de frontieră.
