Baza armatei americane DETROIT ARSENAL, Warren, Michigan (26 aprilie 2012) - Armata a dezvăluit săptămâna aceasta cea mai recentă mașină-concept, concepută nu numai pentru a îmbunătăți semnificativ economia de combustibil, ci și pentru a putea genera și alimenta soldați în medii dure precum Afganistanul.
După inaugurarea săptămânii trecute a laboratorului de arme de înaltă tehnologie bazat pe DETROIT ARSENAL, un vehicul demonstrativ de tehnologie economică (versiunea Bravo sau FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo) a fost dezvăluit publicului. Această prezentare a avut loc în perioada 24-26 aprilie, în cadrul Congresului Mondial 2012 al Society of Automotive Engineers. Versiunea concept a mașinii cu consum redus de combustibil Alpha a fost dezvăluită publicului toamna trecută, dar nu avea capacitatea de a alimenta consumatorii externi, cum ar fi versiunea Bravo.
Când o mașină demonstrativă cu tehnologie ieftină este conectată la rețea, oficialii spun că este capabilă să furnizeze energie electrică bazelor de operare avansate și altor avanposturi militare mici, ceea ce reduce semnificativ capacitatea de bază necesară și ajută soldații să fie mai eficienți.
Potrivit Societății inginerilor auto, armata a lucrat cu studenții din Detroit pentru a dezvolta conceptul de automobil prin programul comun Colegiul pentru studii creative (CCS). Acest program este un trio de succes și foarte apreciat de giganți auto Ford, General Motors și Chrysler. Astfel, vehiculul demonstrativ economic al tehnologiei Bravo a fost dezvoltat de un grup de 18 studenți cu atribuții tehnice ale armatei și este conceput pentru a satisface nevoile specifice ale armatei în ceea ce privește consumul de combustibil, caracteristicile de performanță, protecția, sarcina utilă și aspectul interior.
Vehiculul demonstrativ economic de tehnologie Bravo a fost finanțat de Departamentul Apărării și a fost dezvoltat de ingineri de la Armored Research Center din Warren, Michigan, precum și de partenerii lor industriali World Technical Services Inc.
Centrul de cercetare blindată TARDEC a fost reprezentat pe scară largă la World Congress Automobile Show. Pe lângă faptul că a adus publicului demonstratorul Bravo din acest an, a prezentat și un mic sistem TM3 Microgrid care putea furniza energie electrică de la vehicule.
Bravo Demonstrator se bazează pe o mașină sport Ford cu un motor V8 turbo diesel de 4,4 litri capabil să producă 268 CP. Alte caracteristici includ următoarele:
• Sistem de acționare hibrid paralel legat de drum. Axa față este acționată de un motor electric, în timp ce roțile din spate sunt conectate la un sistem electric hibrid de combustibil și.
• Generator de pornire integrat, care oprește motorul când este staționar și îl pornește când șoferul apasă pe accelerație, ceea ce îmbunătățește consumul de combustibil și reduce emisiile de eșapament.
• Transmisie automată cu șase trepte combinată cu o baterie litiu-ion avansată cu densitate mare de energie și putere.
• Sistem puternic de frânare hidraulic antiblocare combinat cu direcție asistată hidraulic.
• Discuri de frână ceramice cu acoperire avansată pentru o rezistență îmbunătățită la uzură.
• Șasiu tubular pentru rigiditate mai mare cu greutate minimă în combinație cu cabină blindată și corp în formă de V pentru protecție împotriva exploziei.
