La sfârșitul toamnei de anul trecut, în presă au apărut informații despre începerea viitoare a lucrărilor la scară largă pentru un nou proiect promițător. S-a raportat că în următorii ani, forțele armate interne vor primi un nou sistem de informații electronice cu o gamă largă de capabilități. În plus, s-a susținut că noul sistem depășește în caracteristicile sale toate sistemele de informații disponibile în armată.
Mesaje despre noul complex au apărut în Izvestia, unde a fost desemnat MRIS (sistem de informații și recunoaștere în mai multe poziții). Deoarece aproape toate informațiile despre acest proiect nu au fost încă publicate oficial, publicația a trebuit să contacteze o sursă nenumită din Ministerul Apărării, care a dat câteva detalii despre proiect. Sistemul MRIS este un set de echipamente capabile să recepționeze diverse semnale radio și să le proceseze. Ca urmare, fără a emite nicio undă, sistemul electronic de inteligență poate colecta o varietate de informații.
Posibilitatea așa-numitului. locație pasivă. Prin primirea undelor radio emise sau reflectate de un obiect, MRIS își poate calcula locația. Astfel, chiar și un altimetru radio simplu poate produce o aeronavă. Informațiile primite de MRIS sunt adecvate pentru a fi utilizate pentru desemnarea țintei în apărarea aeriană. Potrivit unei surse din Izvestia, pentru instalarea MRIS este necesară o suprafață de câteva zeci de metri pătrați. Găzduiește toate ansamblurile de antene, precum și complexul hardware. Până în prezent nu există informații despre opțiunile pentru implementarea sistemului, dar există toate motivele pentru a presupune posibilitatea creării unei stații electronice de informații pe șasiul vehiculului.
Potrivit sursei, MRIS a „învățat” să recunoască mai multe tipuri de semnale radio și să le clasifice sursa. În plus, în 2009, unul dintre prototipurile sistemului în timpul testelor și-a arătat potențialul ridicat. Se presupune că în timpul utilizării testului, prototipul MRIS, instalat la un loc de testare din regiunea Moscovei, a fost capabil să detecteze și să urmărească mai multe avioane care zboară peste Marea Barents. Comparația datelor sistemului de informații electronice și a stațiilor radar a arătat o eroare de doar câțiva metri. Astfel, atunci când funcționează la distanță mare, MRIS are cel puțin o eficiență mai mică decât radarele existente.
Partea principală a proiectului MRIS poate fi recunoscută ca algoritmi de calcul, datorită cărora echipamentele stației pot selecta din tot zgomotul din gama radio semnalele de care are nevoie și le pot interpreta corect. În consecință, chiar și semnale slăbite semnificativ de la sistemele de comunicații, radare sau alte elemente ale echipamentului aeronavei sunt suficiente pentru detectarea și identificarea fiabilă. În teorie, o stație electronică de recunoaștere, care are capacități de localizare pasivă, este capabilă să detecteze chiar și avioane discret.
Trebuie remarcat faptul că astfel de sisteme de inteligență electronică și localizare pasivă nu sunt ceva revoluționar. De exemplu, de la sfârșitul anilor optzeci, stația de recunoaștere radio-tehnică Kolchuga a fost utilizată în armata sovietică și apoi în armata rusă. Capacitățile sale fac posibilă găsirea aeronavelor prin radiația lor la distanțe de până la 750-800 de kilometri (în funcție de tipul specific și de o serie de condiții). Astfel, MRIS nu are diferențe fundamentale față de predecesorii săi. Cu toate acestea, un sistem promițător de recunoaștere are o trăsătură caracteristică: o rază lungă de acțiune. Dacă sursa Izvestia a spus adevărul, atunci este posibil să se tragă concluzii aspre despre sensibilitatea echipamentului receptor. Există aproximativ 1800 de kilometri între cele mai apropiate puncte din regiunea Moscovei și Marea Barents. Astfel, noul MRIS este capabil să „vadă” ținte aeriene la o distanță mai mare de două ori față de vechiul „Kolchuga”.
De un interes deosebit este termenul „multi-poziție” utilizat în numele MRIS. Printre altele, poate însemna posibilitatea asocierii stației de recunoaștere cu dispozitive de recepție terțe. Țările străine au efectuat deja experimente de succes în conectarea sistemelor de informații la diferite antene militare și civile. De exemplu, o stație de informații electronice poate fi conectată la un turn de celule, care, cu o anumită configurație suplimentară a sistemelor, va crește cantitatea de informații primite. În plus, utilizarea mai multor antene de recepție distanțate una de alta face posibilă determinarea locației obiectului detectat cu o precizie mai mare. Potrivit experților, principalul obstacol în calea creșterii eficienței sistemelor de localizare pasivă ale acestei arhitecturi este accesul la antenele corespunzătoare.
Un bun impuls pentru dezvoltarea în continuare a sistemelor precum MRIS poate fi utilizarea lor în scopuri civile. Radarele pasive, cu o precizie de detectare comparabilă cu radarele convenționale, consumă mult mai puțină energie și, din această cauză, pot fi de interes pentru operatorii de aerodrom. În același timp, există toate motivele pentru a crede că o astfel de dezvoltare a evenimentelor poate fi destul de reală: avioanele civile nu respectă niciodată tăcerea radio și acest lucru va ajuta foarte mult radarele pasive să determine locația lor. Cu toate acestea, o astfel de utilizare a sistemelor de informații electronice în scopuri pașnice se aplică cel puțin în următorii cinci până la șapte ani. În prezent, localizatorii pasivi au o serie de probleme caracteristice care împiedică începerea imediată a funcționării unor astfel de echipamente în controlul traficului aerian.
Este destul de clar că, pentru aplicarea practică a MRIS, lucrările la acesta ar trebui să fie finalizate mai întâi. Potrivit unei surse Izvestia, începând cu toamna târziu și începutul iernii de anul trecut, Ministerul Apărării finaliza aprobarea documentației tehnice și financiare pentru proiectul MRIS. Astfel, a rezumat sursa, utilizarea noului sistem în trupe poate fi începută până la sfârșitul anului curent 2013. Deoarece au mai rămas doar câteva luni până la această dată, în viitorul foarte apropiat, pot apărea informații oficiale despre noul sistem de informații de recunoaștere cu mai multe poziții.
