Crearea de noi arme și echipamente este asociată nu numai cu realizarea regulată a diferitelor succese, ci și cu dificultăți de diferite grade de complexitate. Una dintre consecințele directe ale acestui fapt este schimbarea în momentul implementării proiectelor individuale și a programelor mai mari în general. Un exemplu de astfel de situație este dezvoltarea celor mai recente complexe antiaeriene de la bordul navei din familia Redut. Chiar și după câțiva ani de dezvoltare și testare, aceste sisteme încă nu au scăpat de toate neajunsurile lor, care, printre altele, interferează cu implementarea programului de lansare a vehiculelor de lansare.
Potrivit diverselor surse, dezvoltarea proiectului sistemului de apărare antiaeriană 9K96 Redut ar putea începe acum aproximativ două decenii. Scopul proiectului a fost crearea unui nou complex antiaerian la bordul navei, cu un lansator vertical și capacitatea de a intercepta ținte aeriene la distanțe de cel puțin 50-70 km. Dezvoltarea noului sistem a fost realizată de specialiști din Asociația științifică și de producție Almaz, care face acum parte din preocuparea de apărare aerospațială Almaz-Antey. Lucrările de proiectare pe tema „Reduta” au fost finalizate nu mai devreme de mijlocul ultimului deceniu. Ulterior, a început testarea elementelor individuale ale complexului, urmate de verificări ale întregului sistem în ansamblu. În plus, de la un anumit moment, complexul Redut a stat la baza unui nou proiect al sistemului de apărare aeriană terestru Vityaz. În viitor, pe baza „Vityaz” a fost creat un alt proiect al sistemului de rachete de apărare antiaeriană 9K96-2 „Polyment-Redut”.
Proiectul "Smart" Corvette 20380
În 2011, industria națională a construcțiilor navale a finalizat instalarea primului complex Redut pe un transportor standard, care a fost corbeta Proiect 20380 Soobrazitelny. Au fost fabricate, de asemenea, un număr de rachete ghidate 9M96 pentru testare. În primăvara anului viitor, în mass-media internă au apărut rapoarte despre începerea iminentă a lansărilor de testare a noilor rachete de pe nava transportatoare. S-a presupus că până la sfârșitul anului 2012, industria și flota vor finaliza testarea noului sistem de apărare antiaeriană, care va deschide calea producției în serie și a funcționării complete.
Cu toate acestea, din diverse motive, programul de testare cu participarea „Savvy” a fost serios întârziat. În plus, a devenit necesar să se efectueze lansări de test suplimentare folosind standuri la sol. În 2013, primul complex 9K96-2 Polyment-Redut, care diferă de echipamentul de bază, a fost instalat pe un transportor standard reprezentat de fregata Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov (proiectul 22350). A fost planificat să se înceapă testarea complexului celui de-al doilea model imediat după aducerea navei de transport la gradul adecvat de pregătire.
Cu câțiva ani în urmă, situația cu două sisteme de apărare antiaeriană a familiei „Reduta” părea ambiguă, cu toate acestea, în general, nu oferea niciun motiv special de îngrijorare. Cu toate acestea, ulterior a devenit clar că ambele proiecte s-au confruntat cu cele mai grave probleme care ar putea împiedica implementarea lor rapidă și completă. Dintr-un motiv sau altul, sistemele Redut și Polyment-Redut nu sunt încă pregătite pentru funcționare. Mai mult, problemele legate de sistemele antiaeriene împiedică lansarea navelor transportatoare din serviciu, ceea ce a dus deja la mai multe schimbări în momentul transferului lor.
Conform ultimelor rapoarte ale oficialilor, nu cu mult timp în urmă, data transferului planificat al fregatei „Amiralul Gorshkov” a fost din nou deplasată spre dreapta. Anterior, se presupunea că nava va fi livrată la sfârșitul toamnei 2016, dar ulterior datele au fost amânate din nou. La sfârșitul lunii decembrie a anului trecut, sa raportat că nava va intra în Marina în următoarele câteva luni. Pe 25 ianuarie, presa internă a publicat o nouă declarație a președintelui Corporației Naționale pentru Construcții Navale, Alexei Rakhmanov. Șeful organizației a spus că, din cauza necesității de a continua testarea armelor, livrarea fregatei de plumb a Proiectului 22350 este amânată la sfârșitul lunii iulie.
Problemele existente cu nava principală, precum și alți factori, au un impact negativ asupra calendarului construcției primei nave de serie a proiectului 22350. Fregata Amiral al Flotei Kasatonov este încă în construcție. Este planificat să fie adus pentru testare în această vară. Nava va fi predată clientului nu mai devreme de sfârșitul anului 2017. Având în vedere că amiralul Gorshkov a fost fondat în 2006, iar construcția amiralului Kasatonov a început în 2009, atunci situația actuală poate fi un motiv pentru pesimism.
Fregata „Amiral Gorshkov” proiect 22350
În contextul construcției și testării fregatelor proiectului 22350, principalul factor care a avut un impact negativ asupra calendarului lucrărilor a fost tocmai problemele cu complexul antiaerian Polyment-Redut. La mijlocul lunii iulie a anului trecut, mass-media a raportat suspendarea testării acestei arme. Motivul suspendării a fost starea actuală a proiectului, și anume imposibilitatea de a obține caracteristicile necesare. Cu referire la surse nenumite din Comisia Militar-Industrială, s-a argumentat că nu s-au obținut caracteristicile necesare pentru rachetele 9M96, 9M96D și 9M100. S-a raportat că ultimele teste ale sistemului de apărare antiaeriană la acel moment au avut loc în iunie, dar nu au dat rezultatele scontate. Identificarea următoarelor defecte de proiectare nu a permis testelor să continue fără eșecuri.
La începutul lunii august a anului trecut, vicepremierul Dmitry Rogozin, care supraveghează dezvoltarea unor tipuri promițătoare de arme și echipamente, a spus că Colegiul complexului militar-industrial primit de la Almaz-Antey se referă la un pachet de documente privind testarea anti-promițătoare sisteme de aeronave pentru marină. Cu toate acestea, informațiile din documentele transferate nu au fost dezvăluite.
Pe 10 august - la câteva zile după anunțul transferului de documente - a devenit cunoscut faptul că consiliul de administrație al NPO Almaz a luat o decizie de schimbare a directorului general al întreprinderii. Locul directorului general al Vitaly Neskorodov a fost ocupat de Gennady Bendersky, care anterior a condus fabrica electromecanică din Lianozovo. Potrivit declarației oficiale a serviciului de presă al întreprinderii, motivele schimbării directorului general au fost nerespectarea sistematică a instrucțiunilor conducerii preocupării, neglijarea în muncă și pierderea încrederii.
În curând, ediția pe internet „Lenta.ru” a publicat informații despre posibilul motiv al schimbării conducerii NPO Almaz. Cu referire la surse nenumite din industria de apărare, s-a afirmat că V. Neskorodov a fost demis tocmai din cauza problemelor legate de proiectele familiei Redut și, în special, în legătură cu întârzierile repetate în punerea în funcțiune a complexelor. Cu toate acestea, oficialii nu au comentat în niciun fel aceste știri.
La sfârșitul lunii august, au existat noi rapoarte despre progresul lucrărilor la proiectele familiei Redoubt. După o lungă perioadă de eșecuri, dezvoltatorii militari și de sistem au reușit în continuare să efectueze fotografiere eficientă. Pe 25 august, corbeta Soobrazitelny a interceptat cu succes o rachetă țintă lansată de pe nava rachetă Geyser. Inamicul condiționat a folosit contramăsuri electronice, din cauza cărora calculul complexului „Redut” a trebuit să funcționeze într-un mediu dificil de blocare. Cu toate acestea, ținta condițională a fost detectată și interceptată cu succes.
Lansarea rachetei de către Corvette "Savvy"
Trebuie remarcat faptul că acesta nu a fost primul caz de utilizare cu succes a rachetelor Redut pentru a învinge o țintă convențională. Așadar, în cursul anului 2015, departamentul militar a raportat de cinci ori despre tragerea cu rachete, care s-a încheiat cu înfrângerea țintei intenționate. De patru ori, corveta „Smart” a distrus țintele convenționale sub formă de rachete de croazieră de diferite tipuri. Un interes deosebit sunt testele efectuate la 1 octombrie 2015. În cursul acestor trageri, ținta rachetelor Redoubt nu a fost un obiect aerian, ci așa-numitul. scut maritim montat pe o platformă de suprafață. În ciuda situației dificile de blocare, racheta antiaeriană a lovit cu succes o țintă care imita o navă inamică. Astfel, în practică, a fost confirmată posibilitatea utilizării rachetelor antiaeriene existente și în rolul rachetelor anti-navă.
După cum arată ultimele evenimente și rapoarte, proiectele „Redut” și „Polyment-Redut” se confruntă cu anumite probleme care nu permit încă adoptarea acestor complexe de către marină. Drept urmare, un număr suficient de mare de nave nu are încă posibilitatea de a obține arme antiaeriene cu caracteristicile și capacitățile necesare. Mai mult, astfel de probleme duc la întârzieri notabile în livrarea navelor deja construite și testate.
Din motive evidente, departamentul militar și întreprinderile din industria de apărare nu se grăbesc să dezvăluie informații detaliate despre desfășurarea testelor și problemele emergente. În acest sens, toate datele cunoscute cu privire la acest subiect au fost publicate de presa internă cu referire la surse nenumite, ceea ce poate da naștere la îndoieli cu privire la fiabilitatea lor. În același timp, există unele posibilități de a determina, dacă nu esența problemelor, atunci cel puțin sfera în care acestea sunt observate.
Ca parte a sistemelor antiaeriene 9K96 Polyment și 9K96-2 Polyment-Redut, ar trebui utilizate rachete ghidate de mai multe tipuri. Acestea sunt modelul 9M96, împrumutat de la sistemul de apărare aeriană terestru S-400, versiunea sa modificată a modelului 9M96D și noul 9M100 cu caracteristici superioare. Utilizarea unei rachete unificate sugerează că nu există probleme semnificative cu produsul 9M96, deoarece designul său a fost deja testat în cadrul unui proiect anterior. Astfel, sursa problemelor pentru întregul program pot fi rachetele de alte două tipuri, ceea ce este confirmat de zvonuri și de informații neconfirmate oficial care circulă în cercurile relevante în ultimii ani.
În cadrul proiectelor familiei Redoubt, se propune dotarea vehiculului de lansare cu un lansator vertical universal cu numărul de celule corespunzător spațiului disponibil. În funcție de tipul și dimensiunea navei, este posibilă utilizarea unui lansator cu o capacitate de 4 până la 12 rachete. Proiectarea instalației face posibilă amplasarea rachetelor de alte tipuri și dimensiuni mai mici în fiecare celulă, cu o modificare corespunzătoare a compoziției și dimensiunilor muniției gata de utilizare. Pornirea se realizează într-un mod rece, utilizând o încărcare de pulbere de pornire. Motorul principal este pornit după ce racheta părăsește celula.
Lansator în timp ce trageți
Complexele familiei pot folosi diverse echipamente radar pentru a căuta ținte și rachete de ghidare. Detectarea inițială a țintelor aeriene se efectuează utilizând radarul standard al vehiculului purtător. De asemenea, radarele de tipul "Polyment" și "Furke-2", propuse pentru utilizare pe nave de diferite proiecte, ar trebui să interacționeze cu sistemul de apărare antiaeriană. Rachetele complexului cu rază medie și lungă de acțiune trebuie să utilizeze ghidare combinată cu control de comandă inerțială și radio atunci când intră în zona țintă, urmată de trecerea la acționarea radar activă. Produsul 9M100, conceput pentru a distruge ținte la distanțe scurte, este echipat cu un căutător în infraroșu cu achiziție de ținte imediat după părăsirea lansatorului.
Pentru a ataca ținte la distanțe scurte, în intervalul de la 1 la 15 km, a fost dezvoltată racheta ghidată 9M100. Lupta împotriva țintelor aeriene la distanță medie (conform unor surse, până la 40-50 km) ar trebui să se desfășoare folosind racheta 9M96. Sarcina proiectului 9M96D și a altor variante ale rachetelor cu rază medie de acțiune este de a crește caracteristicile principale ale centralei la un nivel care îi permite să atingă ținte la distanțe de aproximativ 100-120 km.
Potrivit știrilor din ultimele luni, proiectele sistemelor antiaeriene navale 9K96 Redut și 9K96-2 Polyment-Redut s-au confruntat cu probleme grave, aparent legate de noi tipuri de rachete. Acest lucru a condus la întârzieri vizibile în implementarea planurilor existente și întârzieri repetate la finalizarea atât a proiectelor în sine, cât și a programelor conexe direct. Aparent, tocmai din cauza problemelor complexului Polyment-Redut, flota încă nu poate primi nava principală a Proiectului 22350, Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov. În plus, dacă problemele existente persistă o perioadă de timp, consecințe similare sunt posibile pentru „Amiralul Flotei Kasatonov”.
Cu toate acestea, situația actuală, care este un motiv de îngrijorare serioasă, nu este încă lipsită de condiții prealabile pentru un optimism reținut. După numeroase eșecuri și chiar o schimbare în conducerea organizației de dezvoltare, două proiecte promițătoare arată câteva rezultate pozitive. Diferite planuri trebuie încă ajustate, dar acum există o oportunitate reală de a respecta termenele nou stabilite.
În acest moment, este sigur să spunem că marina rusă nu va mai renunța la sistemele antiaeriene ale familiei Redoubt. În ciuda tuturor problemelor, noile sisteme de apărare aeriană vor fi puse în funcțiune, producție în serie la scară largă și operare pe nave noi. Cu toate acestea, problemele anterioare, chiar și după ce au scăpat de ele, își vor aminti totuși de ele însele. În primul rând, se vor manifesta sub forma unei formări ulterioare a unui grup de nave cu arme noi. În plus, trebuie remarcat faptul că abandonarea noilor proiecte în etapele actuale nu mai are sens, motiv pentru care dezvoltarea armelor ar trebui să continue până la obținerea rezultatelor solicitate.
În ciuda tuturor problemelor existente și identificate, cele două tipuri de sisteme antiaeriene vor fi încă puse în funcțiune de către flotă, deși calendarul acestui lucru poate fi încă o chestiune de controversă. Conform celor mai recente date, primul eșantion al complexului „Polyment-Redut” împreună cu nava-purtător „Amiral Gorshkov” vor fi predate flotei la mijlocul acestei veri. Livrarea unui nou tip de fregată de plumb cu armament avansat va fi un eveniment important atât în contextul proiectelor familiei Redoubt, cât și în întreaga istorie modernă a flotei rusești.
