Potrivit Rossiyskaya Gazeta, țara noastră este unul dintre concurenții pentru victoria în licitație, promițând o luptă destul de tensionată. Vorbim despre livrările către Forțele Aeriene Regale din Malaezia a 18 avioane de luptă multifuncționale de luptă.
La spectacolele aeriene, contractele sunt semnate după ani de pregătire, dar se fac tranzacții de peste miliarde de dolari. LIMA este un salon care reprezintă interesele țărilor din regiunea Asia-Pacific și din Asia de Sud-Est. Toți producătorii importanți de avioane și alte sisteme de arme se străduiesc să-și prezinte expunerea pe această piață promițătoare.
Producătorul rus a dominat recent showroom-ul LIMA: s-au investit fonduri mari în expoziții de submarine și elicoptere de luptă. Aceste fonduri nu au fost în zadar.
La mijlocul anilor 90, țara noastră a semnat un contract pentru furnizarea a 16 luptători MiG-29N și 2 antrenamente de luptă MiG-29UB către Malaezia. Timp de cincisprezece ani, luptătorii ruși au servit drept apărare aeriană fiabilă pentru Malaezia, dar acum Su-30MKM îl înlocuiesc. Datorită saloanelor LIMA au apărut echipamente și arme militare rusești în multe țări.
În cazul în care va câștiga în viitoarea licitație, Rusia se va confrunta nu numai cu încasările bugetare de miliarde de dolari, ci și cu dezvoltarea favorabilă a relațiilor de prietenie cu Malaezia. Lista principalilor concurenți include Europa de Vest: „Grippen”, „Rafale”, „Eurofighter Typhoon”, americanul „Super Hornet” F / A-18, precum și Su-30MKM intern.
În principiu, Malaezia deține o flotă destul de modernă de avioane de luptă: avioane de luptă ușoare F / A-18D Hornet și avioane de atac Hawk Mk.208, MiG-29N, Su-30MKM grele. Royal Air Force include 4 divizii aeriene. Una dintre ele oferă apărare aeriană. Al doilea servește ca transport militar. Al treilea apără spatele. Acestea din urmă sunt cercetași, avioane de control de luptă și posturi de comandă aeriene. Forțele aeriene conțin aproximativ două sute de elicoptere și avioane, prin urmare, pentru Rusia, piața din Malaezia este un domeniu de implementare foarte promițător. Pe lângă luptători, elicopterele și avioanele noastre militare de transport sunt de asemenea de interes.
Nu ar face rău țării noastre să dezvolte proiecte de publicitate și expoziții la saloanele LIMA, dar acest lucru, dintr-un anumit motiv, nu se întâmplă. Dar am oferit asistență unui salon tânăr care funcționează abia din 2001 în Langkawi. Și când Rusia a început să reducă amploarea expoziției, expoziția și-a pierdut semnificația de odinioară.
Activitățile salonului sunt definite ca maritime și aerospațiale. Păcat că de data aceasta nu au existat diviziuni spațiale, deoarece țara noastră nu le-a prezentat. Dar la un moment dat, Rusia a prezentat diverse nave spațiale „pașnice” și a oferit cele mai recente servicii de lansare: expozițiile proiectului Air Launch au devenit odată deosebit de populare.
Proiectul a implicat un nou mod de lansare a rachetelor - cu ajutorul transporturilor grele An-127 Ruslan. În zona ecuatorului, sunt aruncate containere cu rachete capabile să lanseze pe orbită diverși sateliți. Dar, în ciuda faptului că a fost posibil să se ajungă la un acord interguvernamental ruso-indonezian privind construcția unui aerodrom „spațial”, proiectul nu a fost niciodată lansat. Păcat, Roskosmos a considerat-o promițătoare. După încetarea propagandei acestei idei inovatoare la showroom-urile LIMA, componenta „spațiu” a secțiunii și-a pus capăt existenței, lăsând în urmă doar numele tare al secțiunii: „aerospațial”.
Dar armierii occidentali nu dorm și își extind activ activitățile la expozițiile din Malaezia. La sfârșitul anilor 90, la expoziție a fost prezentat un model din lemn de dimensiuni complete al vânătorului Eurofighter. Astăzi este expus ca un vehicul de luptă cu drepturi depline. Rafale, proiectat de francezi, este, de asemenea, expus la aerodrom și participă la zboruri demonstrative.
Mai multe țări europene au demonstrat sisteme individuale de bombardare a artileriei ghidate de radar. Deși primele obiective radar din lume au fost inventate în URSS, acum 30 de ani, acestea erau chiar în serviciu cu Grupul Forțelor Sovietice din Germania. Cu toate acestea, după dizolvarea grupului, armele unice au dispărut fără urmă. „Breeze” a fost preluat și implementat de armești europeni agili.
Compania turcă a prezentat sisteme electronice capabile să „orbească” dispozitivele de supraveghere radar și să lovească cu rachete speciale sisteme de tunuri și rachete antiaeriene de apărare aeriană terestră. Este curios că, pentru a demonstra capacitățile complexelor lor, turcii au ales sistemele fabricate de sovietici drept sisteme „inamice”.
Și în Rusia există mijloace de protejare a sistemelor de apărare antiaeriană de astfel de influențe. Acestea sunt permise pentru export, dar din anumite motive nu sunt prezentate la expoziții.
Potrivit reprezentanților Rosoboronexort, potențialul producătorului rus pe piața armelor este destul de mare. Putem oferi unui potențial cumpărător modele cu adevărat unice. Cu toate acestea, este important să aveți o expunere de înaltă calitate și luminoasă la saloane precum LIMA. Mai mult, probele de echipament militar ar trebui prezentate nu numai sub formă de modele din plastic, ci și la dimensiuni complete.
