Arme hipersonice: Statele Unite și Rusia
Înțelegerea gradului de amenințare reprezentat de armele hipersonice este posibilă doar prin exemple. Puteți vorbi cât doriți despre superioritatea Rusiei în crearea armelor hipersonice, dar până acum toate informațiile despre Kh-47M2 „Pumnal”, „Zircon” și „Avangard” dau naștere la mai multe întrebări decât răspunsuri. Primul este cel mai adesea numit nu hipersonic, ci un complex aerobalistic bazat pe Iskander. Tot ce am văzut de la Zircon sunt două containere de transport și lansare de rachete la bordul fregatei Amiral Gorshkov, care se presupune că sunt destinate acestui complex foarte complex. La rândul său, Avangard este uneori numit chiar „un pas înapoi” în comparație cu ICBM-urile convenționale și rachetele balistice submarine în ceea ce privește puterea distructivă a armelor.
Dar nici americanii nu se descurcă bine: acest lucru poate fi văzut chiar și prin prisma propagandei americane. În februarie, a devenit cunoscut faptul că Statele Unite au închis din cauza lipsei de fonduri proiectul de creare a unei arme de grevă convenționale hipersonice, o rachetă hipersonică lansată de aer, care urma să fie transportată de luptători și bombardiere. Lăsând, însă, cu sine un alt proiect similar - ARRW (Air-launched Rapid Response Weapon). Acest proiect, conform datelor disponibile, este o rachetă aeroballistică cu propulsor solid, cu un focos, al cărui rol este jucat de un focos hipersonic detașabil cu un motor Tactical Boost Glide. L-am văzut cu ochii noștri anul trecut - ca un model de greutate și dimensiune suspendat sub aripa unui bombardier strategic B-52H.
Interesant este că viteza focosului, potrivit unor surse occidentale, poate atinge Mach 20. Dacă acest lucru este adevărat, atunci viteza echipamentului de luptă ARRW este de aproximativ două ori mai mare decât viteza „Pumnalului” și, probabil, „Zirconul”, deși acesta din urmă, vom repeta, este cu siguranță prea devreme pentru a judeca.
Nu este un secret faptul că Statele Unite se concentrează în mod tradițional pe puterea aeriană și pe flotă, fără a uita totuși de forțele terestre. Anul trecut, au apărut informații despre un complex hipersonic terestru sub denumirea simplă a sistemului de arme hipersonice (pentru armata SUA). Reamintim, este un complex cu două containere remorcat de un tractor Oshkosh M983A4. Conceptul se bazează pe focosul hipersonic glisant multifuncțional cu manevrabilitate ridicată și manevrabilă a corpului de planare hipersonică comună (C-HGB). Anterior, s-a raportat că focosul său poate fi creat pe baza focosului Advanced Hypersonic Weapon (AHW), care, în teorie, poate dezvolta o viteză de Mach 8. Nu la fel de impresionant ca ARRW, dar totuși.
În general, în dezvoltarea sistemelor hipersonice, Statele Unite nu arată în mod clar ca niște persoane din afară: nici pe fundalul Rusiei, nici pe fondul Chinei, nici pe fondul nimănui. Mai degrabă, toate celelalte țări trebuie să se îngrijoreze. Și înțeleg asta.
Complex de utilitate
Deoarece Rusia nu are capacitățile financiare ale Statelor Unite, răspunsul va trebui să fie „ieftin și vesel”. Pe 12 februarie, Izvestia a raportat, citând o sursă din complexul militar-industrial, că Federația Rusă proiectează în prezent o rachetă cu rază de acțiune ultra-lungă pentru MiG-31 sovietic și promițătoarea MiG-41. Produsul are un nume dificil de pronunțat IFRK DP (sistem multifuncțional de rachete de interceptare cu rază lungă de acțiune). Este conceput pentru a intercepta „ținte dificile”, și anume blocuri hipersonice de rachete americane promițătoare. Se presupune că pentru astăzi au realizat deja studii teoretice asupra unei rachete aer-aer cu focoase multiple. Acum sunt stabilite detaliile tehnice ale complexului.
Trebuie remarcat imediat că aceasta nu este o rachetă, ci un complex cu literă mare, care are mai multe componente principale. Dacă rezumăm toate datele, atunci principiul sistemului arată astfel:
1. Un luptător interceptor lansează un transportor capabil să zboare aproximativ 200 de kilometri.
2. Un bloc cu mai multe rachete aer-aer este separat de purtător.
3. Cu ajutorul capetelor de radar active, aceste rachete caută și ating ținte.
Fuga gândirii lovește cu adevărat imaginația cea mai sălbatică: chiar miticul KS-172 în două etape, care ar trebui (ar trebui să aibă?) Să aibă o rază de acțiune de aproximativ 400 de kilometri, se estompează pe fundalul acestor arme. Întrebarea principală poate fi formulată după cum urmează: cine are nevoie de un complex atât de complex și de ce? Pe scurt, este conceput pentru a crește dramatic șansele de a respinge cu succes un atac folosind arme hipersonice. „O rachetă antiaeriană obișnuită are un singur focos”, a declarat expertul militar anterior Dmitry Kornev. - Probabilitatea ratării unei ținte de manevră hipersonică este foarte mare. Dar dacă o muniție poartă mai multe obuze, atunci șansele de a lovi un obiect de mare viteză cresc semnificativ."
În general, se pare că este vorba despre o grevă masivă, deoarece în acest caz, mijloacele convenționale pot fi într-adevăr neputincioase. Cel mai interesant lucru este alegerea submuniției. Adică racheta, care ar trebui să devină o furtună de manevrare a unităților hipersonice. Unul dintre candidații anunțați este promițătoarea rachetă aeriană cu rază medie de acțiune K-77M, care este o altă versiune a RVV-AE sau R-77.
K-77M trebuie să aibă o rază de lansare foarte lungă și, în plus, să fie relativ compactă: racheta trebuie să fie plasată în compartimentele interioare ale Su-57. În acest sens, ne amintim involuntar de produsul misterios prezentat anul trecut la expoziția NPO Vympel, care face parte din Tactical Missile Armament Corporation. Amintiți-vă că racheta prezentată la acel moment, potrivit experților, a fost mult mai scurtă decât orice versiune cunoscută a RVV-AE. Există și alte diferențe. "Duza este mai largă, ceea ce poate indica faptul că aceasta (racheta. - Nota autorului) are capacitatea de a controla vectorul de împingere", au scris atunci mass-media occidentală.
Racheta, judecând după aspectul părții goale, are un cap activ de radare. Toate acestea se încadrează teoretic în cerințele IFRK DP. Apropo, este pertinent să ne amintim că, pe lângă K-77M, există și proiectul K-77ME - aproximativ un produs similar, dar cu o autonomie de zbor crescută.
Din nou MiG-25
În cele din urmă, cel mai interesant lucru pentru amatorii de aer este proiectul MiG-41 de vânătoare-interceptor de nouă generație, care a fost acum menționat din nou. Din anumite motive, în Occident le place să o numească „a șasea generație” (să o lăsăm pe conștiința lor). După cum știm, MiG-31 în sens larg este un MiG-25 profund modernizat, care a făcut primul său zbor în 1964. Orice s-ar putea spune, dar a face o aeronavă din secolul XXI din 31 este foarte, foarte dificil: chiar și din cauza inadecvării cerințelor moderne de manevrabilitate, eficiență și stealth radar. La rândul său, luptătorul promițător, MiG-41, ar trebui să fie o platformă complet nouă, păstrând în același timp atuul principal al MiG-25/31, și anume, o viteză foarte mare.
Datele citate de Izvestia arată încă o dată că MiG-41 nu este doar o „fantomă”, ci un proiect real. Este pertinent să ne amintim că, în 2018, directorul general al corporației MiG, Ilya Tarasenko, a spus că MiG-41 nu este o invenție, iar corporația rusă de fabricație a aeronavelor va prezenta rezultatele lucrărilor la crearea unui nou luptător de a cincea generație în viitorul previzibil. Ar trebui spus imediat că absolut toate imaginile MiG-41 „mergând” pe web nu au aproape nimic de-a face cu aeronava. Prin urmare, astfel de afirmații sunt singurul lucru pe care îl avem acum.
