În urma politicienilor, jurnaliștii occidentali sunt bântuiți de gândul că Rusia a reușit să creeze tancuri de calitate superioare omologilor occidentali. Deci, revista Forbes într-un articol destul de voluminos a făcut o comparație între principalele tancuri de masă din Rusia, Germania, SUA, China și, respectiv, Franța, următoarele probe au fost evaluate critic: T90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT -2000 și AMX- 56 Leclerc. Să adăugăm la această listă tancul British Challenger 2 și să comparăm aceste șase mostre pentru a determina adevăratul lider. Vom reduce principiul evaluării la cel mai simplu: vom compara caracteristicile tehnice ale mașinilor, sistemelor de apărare și ale armelor, costul producției lor, eficacitatea utilizării în luptă, cererea pe piața mondială a armelor, pe baza totalității dintre aceste date, putem determina cel mai bun vehicul. De asemenea, rezervorul israelian Oshlbd (Merkava) merită adăugat la această listă.
Desigur, s-ar putea lua în considerare alte exemple excelente de construcție de tancuri, cum ar fi tancul principal japonez de tip 10 sau tancul principal sud-coreean K2 Black Panther, dar având în vedere producția lor relativ mică și lipsa de exemple de utilizare în luptă, deocamdată noi va refuza să ia în considerare acești candidați în clasamentul pentru titlul de cel mai bun tanc din lume. Nu are rost să analizăm încă tancul rusesc T14 Armata, deoarece acest model nu a fost încă adoptat pentru service.
ABRAMS ȘI T90
Mass-media occidentală aproape la unison laudă meritele tancului american M1A2 SEP V2 Abrams, numindu-l culmea excelenței tehnice în lumea construcției de tancuri, ei bine, lăsați aceste laude să rămână pe conștiința lor, să trecem la fapte. În primul rând, trebuie remarcat faptul că acest tanc este o dezvoltare veche (producția în serie a început la 28 februarie 1980), care a suferit multe modernizări. Dar, în general, mașina s-a dovedit bine. Este echipat cu un motor cu turbină cu gaz puternic de 1500 AVCO Lycoming AGT-1500, cu o greutate de luptă de 64 de tone, acest vehicul poate atinge o viteză maximă de-a lungul pistei pregătite până la 67 km pe oră, pe teren accidentat de până la 30 km / h cu o rezervă de putere de 426 km. Putere specifică - 23,8 CP pe tonă. Rezervorul este bine protejat, armura sa frontală are o grosime de 650 mm, în plus față de propria armură compozită, este protejată de panouri suplimentare și are protecție activă și dinamică. Vehiculul este echipat cu o vedere panoramică, un aparat de fotografiat termic, un telemetru laser, un sistem de poziționare globală, control și comunicație, afișaje color cu cristale lichide de înaltă rezoluție (care afișează toate informațiile necesare în forme digitale și grafice) permit comandantului să vezi o imagine a bătăliei. Telemetrul este capabil să determine distanța până la ținta care trebuie lovită, până la aproape 5 km, vizorul principal este echipat cu un stabilizator.
Rezervorul este armat cu un tun de 120 mm M256 cu alezaj neted (versiunea licențiată a Rheinmetall Rh-120 fabricat în Germania), mitraliere: una M2HB de 12,7 mm și două calibre M240 de 7,62 mm. Pe lângă alte muniții, muniția cu tun de 120 mm a tancului include proiectilul sub-calibru M829A3 cu miez de uraniu epuizat, raza sa efectivă maximă fiind de 4, 4 mii de metri, la o distanță de 2 km pătrunde în armura de 720 mm. Pistolul este încărcat manual, echipajul tancului este de patru persoane. Acest tanc a fost clar supraevaluat de experții occidentali. În Irak, în actualul război, jihadiștii au reușit să elimine „Abrams” din RPG-7, iar acest lucru este deja ridicol. Gherilele yemenite slab înarmate - houthii și au reușit să distrugă aproximativ 20 de tancuri Abrams.
Cum poate tancul principal rusesc T90 să răspundă la toate cele de mai sus, să ia în considerare modificările sale T90SM și T90AM. Mașina este echipată cu un motor V-92S2F V-92S2F cu 12 cilindri, răcit cu lichid, cu o capacitate de 1130 CP. Cu o greutate de luptă de 48 de tone, tancul este capabil de viteze de 65-70 km / h pe un traseu pregătit și de până la 45-50 km / h pe teren accidentat. Raportul dintre greutatea rezervorului și puterea motorului de 24 CP. pe tonă, adică mai bine decât M1A2 SEP V2 Abrams. Presiunea șinelor pe unitatea de suprafață a T90AM este cu 10% mai mică decât cea a tancului american, respectiv capacitatea de traversare a vehiculului rus este mai mare.
Rezervorul este echipat cu o vedere panoramică, un aparat de fotografiat termic, sisteme moderne de control, navigație, comunicații interne și externe, supraveghere. La dispoziția comandantului echipajului Kalina FCS cu un sistem integrat de informare și control al luptei la nivel tactic, un afișaj color cu cristale lichide de înaltă rezoluție (toate informațiile necesare comandantului sunt afișate pe acesta) vă permite să observați situație de luptă. Gama de vizionare a cochiliei OFZ de până la 10 km. Muniția ghidată vă permite să atingeți ținte la o distanță de până la 5 km, ATGM-urile lovind inamicul la o distanță de până la 3 km.
Acest vehicul de luptă este superb protejat. Grosimea armurii compozite din partea frontală a corpului este de 750 mm, grosimea turelei este de 950 mm. Muniția tancului este situată într-un modul separat, ceea ce crește semnificativ rata de supraviețuire a echipajului atunci când o obuză lovește și întreaga muniție este detonată. Pe lângă armura proprie, tancul are ecrane suplimentare, sisteme de protecție active și dinamice. Moderna ERA „Relikt”, a treia generație modulară, este prea dură pentru mult-lăudatul proiectil american cu miez de uraniu M829A3, așa că Yankees caută urgent o nouă soluție.
Armamentul tancului T90AM este, de asemenea, impresionant: un tun cu diametrul neted de 125 mm 2A46M-5 cu încărcare automată și o mitralieră PKTM de 7,62 mm asociată cu acesta, precum și un pistol antiaerian UDP T05BV-1 de 7,62 mm. Echipajul tancului este de trei persoane (încărcătorul nu este). T-90 a demonstrat o fiabilitate excepțională în războaiele actuale din Irak și Siria.
AMERICAN VS RUS
Deoarece aceste tancuri nu s-au întâlnit încă pe câmpul de luptă, să încercăm să evaluăm analitic șansele fiecărei victorii. Fără îndoială, tancurile Abrams au un palmares bogat și s-au comportat bine în 1991 și 2003 în războaiele SUA împotriva Irakului. În ambele cazuri, trupele de tancuri ale lui Saddam Hussein au fost, de asemenea, echipate cu vehicule de luptă sovietice ale T-55, T-64, T-72 nemodernizate. În plus, Irakul la acea vreme nu primea consumabile, piese de schimb sau muniții din Rusia, iar principalul factor de nesiguranță erau echipajele irakiene, în principal din această cauză, americanilor nu le era greu să lupte cu tancurile lui Saddam Hussein practic. fără pierderi. Adică, această experiență de luptă nu spune nimic, yankii nu s-au întâlnit niciodată în luptă cu echipaje rusești și tancuri rusești moderne. Mai mult, trebuie avut în vedere faptul că Abrams a luptat numai într-un climat cald, pe un teren plat, foarte slab accidentat. Experții consideră că, în condițiile climatice și de relief ale Rusiei, mai ales în timpul iernii, această „mașină minune” cel mai probabil nu va putea lupta deloc. Germanii trebuiau deja să-și admire mașinile care stăteau ferm în zilele geroase în bătălia de lângă Moscova din decembrie 1941 - ianuarie 1942. Apoi, parametrii tehnici ai T-90AM nu lasă rezervorul Abrams nicio șansă, atât în modificarea M1A2 SEP V2, cât și în modificarea M1A2 SEP V3. Și principala forță victorioasă în luptă este soldatul rus, echipajele de tancuri rusești, care își demonstrează cu încredere abilitățile de luptă ridicate. Pe drum este un nou tanc rusesc T14 "Armata", care, prin toate caracteristicile, îl lasă pe Abrams cu mult în urmă. Pentagonul a dat deja un semnal de alarmă și ridică cu duritate problema finanțării unui nou proiect de tancuri în fața Senatului. Chiar dacă vor reuși să-i convingă pe senatori, America va rămâne în urmă în cursa tancurilor de cel puțin un corp. Pentagonul rămâne în urma departamentului militar rus și în arta operațională, este demn de remarcat faptul că americanii nu au experiență istorică de luptă în bătăliile masive de tancuri și nici nu au experiență în conducerea războaielor „mari”.
De asemenea, puteți lua în considerare faptul că în zilele noastre tancurile Abrams din Irak și Yemen nu au performanțe bune. Dar, în acest caz, există două nuanțe, în primul rând, acestea sunt mașini vechi și, în al doilea rând, sunt conduse de echipaje arabe „fără brațe”.
LEOPARDUL 2
Capodopera germană a construcției moderne de tancuri, Leopard 2 este un tanc bun, robust, dar va fi foarte greu să lupți pe el din cauza greutății sale grele pe terenul rusesc, cu excepția drumurilor. Se pare că, ținând cont de înfrângerea lor copleșitoare pe câmpurile de luptă din cel de-al doilea război mondial din Est, germanii, chiar și în visele lor, nu consideră Rusia ca un posibil teatru de război (teatrul operațiilor). În actualul război sirian, Leopardul 2 a fost folosit de trupele turcești în timpul operațiunii Scutul Eufratului, trebuie admis că nu s-a comportat foarte bine într-o situație de luptă și, în general, a primit o evaluare negativă din partea experților. Din nou, aici este necesar să faceți o rezervare, echipajele turcești s-au luptat pe aceste tancuri în Siria, poate că germanii și-ar putea reabilita Leopardul 2. în aceleași condiții. De fapt, Germania este un lider de neegalat în ingineria mecanică. Chiar dacă acest proiect are o vechime de peste 40 de ani, Leopardul 2 modernizat arată foarte impresionant. Greutatea vehiculului în echipament complet de luptă ajunge la aproape 70 de tone, armura este multicomponentă, sunt utilizate ecrane de protecție suplimentare, precum și sisteme de armură reactive. Rezervorul este echipat cu un sistem automat de prevenire a incendiilor. Are un motor MTU MB 873 Ka-501 cu 12 cilindri diesel V-twin turbo cu o capacitate de 1.479 CP. sau MTU MT883 cu 1.650 CP. Viteza maximă a acestei mașini pe traseele pregătite este de 68 km / h, pe teren accidentat 30 km / h. Raza maximă de croazieră este de 320 km. Dar în condițiile off-road rusești, acest monstru se poate ridica strâns, mai ales în frigul aprig al iernilor rusești.
Armament Leopard 2 - tun de 120 mm Rheinmetall L55 (cu încărcare manuală) și două mitraliere MG3A1 de 7, 62 mm. Proiectilul anti-tanc DM-53 cu un focos sub formă de miez de tungsten este capabil să pătrundă în armura de 750 mm la o distanță de 2 km, LAHAT ATGM de fabricare israeliană, care face parte din muniția standard a tancului? lovește ținte la o distanță de până la 6 km. Leopard-2 este echipat cu sistemul german de control al focului EMES 15, vedere panoramică, telemetru laser, aparat de fotografiat termic și alte echipamente, inclusiv dispozitive moderne de comunicații de navigație și supraveghere. Echipajul mașinii este de 4 persoane. Pentru teatrul de operațiuni din Europa de Vest, tancul este ideal.
Din nou, acest tanc nu ar trebui să îndeplinească T90AM pe câmpul de luptă, Leopardul are puține șanse să iasă victorios din această bătălie, iar apărarea sa bântuită este neputincioasă împotriva armelor antitanc moderne rusești.
MBT-2000 ȘI AMX-56 LECLERC
Principalul tanc chinezesc MBT-2000 este considerat meritat un exemplu satisfăcător în tabelul comparativ al construcției de tancuri mondiale. Capacitățile sale tehnice, probabil, ar trebui comparate cu T-72B și T90AM, este inferior din toate punctele de vedere. Deși MBT-2000 este cel mai masiv tanc din Armata Populară de Eliberare din China (PLA), a fost creat inițial pentru a captura piața mondială a tancurilor. Acest design este licențiat Pakistanului sub denumirea Al-Khalid. Vehiculul nu are încă o istorie de luptă bine cunoscută, la fel cum armata chineză nu are experiență istorică în desfășurarea de lupte masive cu tancuri. Nu se știe cum se vor comporta aceste mașini în înghețurile siberiene. În prezent, PLA primește noi tancuri MBT-3000 (VT-4), cu toate acestea, acest model este destinat și pieței internaționale în viitor. Conform caracteristicilor tehnice declarate, este comparabil cu T90AM, dar ceea ce va putea demonstra acest vehicul pe câmpul de luptă este presupunerea oricui. Nu este pe deplin sigur că comanda PLA nu consideră deloc tancurile ca o forță eficientă pentru războaiele moderne și viitoare. Spre deosebire de constructorii de tancuri ruși și germani, care produc singuri toate componentele, chinezii furnizează multe părți ale vehiculelor de luptă din străinătate, principalele componente fiind achiziționate în Franța.
Rezervorul AMX-56 Leclerc este o altă dovadă a ambiției francezilor. S-ar fi putut descurca bine, la fel ca alte țări din Europa de Vest continentală, cu monștrii germani Leopard 2 sau americanii Abrams. Dar nu, Parisul merge în felul său în toate, în ciuda costurilor financiare. Acest vehicul a fost produs în serie de 15 ani din 1992, în prezent 406 de tancuri sunt deținute de armata franceză, iar 388 sunt în serviciul armatei EAU. Greutatea mașinii ajunge la 54,6 tone. Motorul său diesel cu 8 cilindri în formă de V, cu o capacitate de 1500 CP. permite rezervorului să accelereze la 71 km / h pe o pistă pregătită și până la 40 km / h pe teren accidentat și oferă o autonomie de croazieră de 550 km. Observ imediat că acest tanc nu a fost testat în condiții rusești și, pot presupune, nu se va arăta aici, la fel ca și alte modele străine.
AMX-56 este protejat de o armură compozită multi-strat de tip modular, designul rezervorului este realizat în așa fel încât armura frontală înclinată va întâlni o carcasă AT într-o lovitură directă cu o grosime de 700 mm. Acest „Leclerc” nu are nicio protecție dinamică, francezii se bazează pe designul armurii lor. Comunicația, controlul, supravegherea și sistemul de vizare sunt combinate într-un singur sistem, rezervorul este literalmente umplut cu electronice, aici setul său complet, inclusiv computerul central, sistemul de control al rezervorului este integrat în I&C. Acest vehicul este confortabil pentru echipaj.
Armamentul AMX-56 este pistolul CN-120-26 cu alezaj neted, care are două stabilizatoare, un aparat de fotografiat termic, un telemetru, o vedere combinată a tunerului și o vedere panoramică a comandantului la dispoziția echipajului. Pistolul tancului AMX-56 este echipat cu un încărcător automat. Caracteristicile de performanță ale acestei arme sunt comparabile cu caracteristicile pistolului german cu cisterne netede Rh 120, muniția tancurilor Abrams și Leopard este potrivită pentru pistolul tanc francez CN-120-26. Arme suplimentare "Leclerc" - mitraliere: M2HB-QBC calibru 12, 7 mm și F1 calibru 7, 62 mm. Echipajul AMX-56 Leclerc este format din trei persoane. Rezervorul nu este rău, s-a dovedit bine în ostilitățile din Yemen, dar din nou nu este potrivit pentru un război în condițiile climatului și peisajului rusesc.
„MERKAVA” ȘI CHALLENGER 2
Rezervorul israelian „Merkava” în urmă cu zece ani era considerat aproape unul dintre cele mai bune din lume, acum este estimat mult mai modest. În ciuda faptului că rezervorul este foarte greu, greutatea sa ajunge la 70 de tone, armura "Merkava", a cărei grosime este echivalentă cu 750 mm, nu este eficientă; nu va rezista la cochilii moderne de subcalibru care perforează armura. KAZ Meil Ruach („Mantia aerului”) este folosit ca apărare activă. În luptă, aceste mașini nu se arată din partea cea mai bună, pregătirea slabă a tancurilor israeliene se reflectă și aici, dar în principal deficiențele tehnice ale tancurilor în sine. Se știe că ATGM-ul rusesc „Kornet” îngrozește tancurile israeliene. „Merkava” este produs conform principiului lumii pe un șir: 28% din componente - producție străină. Modificarea „Merkava-4” are un motor diesel de 1500 de cai putere, care îi permite să accelereze pe o pistă pregătită până la 60 km / h, pe teren ușor accidentat până la 30 km / h, autonomie de croazieră - până la 500 km. Rezervorul este armat cu un tun de 120 mm MG253 cu alezaj neted și două mitraliere FN MAG de 7,62 mm, unele modele sunt armate cu o mitralieră M2HB de 12,7 mm și un mortar. Echipajul mașinii este de 4 persoane. Muniția tancului include ATGM LAHAT. LMS îl copiază practic pe cel al tancului Abrams, tunarul are o vedere cu un aparat de fotografiat termic și urmărirea automată a țintei la dispoziția tunarului, comandantul are o vedere panoramică cu aceleași funcții, în plus, există optice de rezervă și IR obiective turistice.
Rezervorul britanic Challenger 2 și-a câștigat mult timp și în mod fiabil o reputație proastă. Dar totuși, potrivit experților occidentali, rămâne unul dintre cele mai bune vehicule blindate din lume. Vehiculul este greu, greutatea sa de luptă este de 62,5 tone. Armură anti-tun combinată, există o protecție dinamică. Sistemul digital de control al incendiului include un procesor pe 32 de biți și o magistrală de date Mil Std 1553. Vederea combinată a tunarului stabilizat a fost dezvoltată de Barr & Strud în cooperare cu SAGEM francez; este utilizată și viziunea telescopică NANOQUEST L30. Comandantul are un periscop panoramic stabilizat, imager termic SFIM TOGS-2. Sistemul de control al armelor este construit în jurul computerului de bord al companiei canadiene CDC, care este un computer modernizat pentru rezervorul M1A1 Abrams. Mașina este echipată cu un motor diesel turbocompresor în formă de V cu 12 cilindri, cu o capacitate de 1200 CP, dezvoltă o viteză de 56 km / h pe o pistă pregătită, 25-30 km / h pe teren accidentat și o gamă de croazieră de 400 km. Pistol de 120 mm L30E4 (L11A5); două mitraliere de 7, 62 mm. Echipajul tancului este de 4 persoane. Au fost produse în total 400 de tancuri Challenger 2. Chiar și în timpul războiului irakian din 1991, aceste tancuri și-au arătat nesiguranța în luptă.
PIAȚA MONDIALĂ A REZERVORULUI
Mulți experți militari cred că tancurile în viitorul apropiat vor ieși din uz de luptă, vor fi distruse de arme de înaltă precizie, vehicule moderne și promițătoare, la fel cum mitraliere și tancurile în sine au distrus cavaleria la vremea lor. Cu toate acestea, până acum mai mult de o armată a lumii nu va anula tancurile. Dimpotrivă, vânzarea de tancuri pe piața mondială a armelor pentru unele țări este profitabilă.
Potrivit revistei Forbes, liderul comercial incontestabil din primele două decenii ale secolului XXI este tancul rusesc T90MS, care, apropo, ocupă o nișă importantă în exportul de arme din Rusia.
Acum producătorul acestor tancuri are două noi contracte de furnizare în străinătate: primul lot de 73 de vehicule va fi primit de Irak, alte 64 de unități de acest tip de echipamente vor fi puse în funcțiune de Vietnam. În viitorul apropiat, este planificat semnarea unui contract pentru furnizarea a 146 de tancuri T-90MS către Kuweit, precum și extinderea producției de ansamblu în Egipt. În total, luarea în considerare a aprovizionării cu muniție, consumabile, piese de schimb și alte vânzări va aduce constructorilor de tancuri ruși venituri de cel puțin 400-500 milioane dolari. În total, au fost produse peste 2.100 de tancuri T-90 cu diverse modificări, dintre care peste 1.500 au fost exportate. Peste 1.000 de tancuri noi vor fi vândute în străinătate în următorii ani în baza contractelor existente. Se preconizează că portofoliul de comenzi va crește la 1.600 de tancuri sau mai mult.
Acum, T-90 este în funcțiune cu armatele din 38 de țări diferite, acesta este cel mai bun rezultat de vânzări din lume. Nu numai că acest rezervor are un cost primar scăzut și, în consecință, prețul final (118 milioane de ruble), acesta depășește concurenții în calitate în aproape toate aspectele.
Rezervorul german Leopard 2 este considerat de mulți ca fiind cel mai bun din lume, după cum putem vedea, această afirmație este departe de adevăr. Această mașină a fost livrată în 21 de țări ale lumii, în principal în Europa de Nord și de Vest, precum și în Turcia. Acesta din urmă le-a folosit fără succes în Siria în timpul operațiunii „Scutul Eufratului”.
Leopard 2A6 costă 6, 79 de milioane de dolari, iar Leopard 2 A7 + mai mult de 10 milioane de dolari. În total, au fost produse peste 3200 de modificări Leopard 2 diferite, dintre care 300 de unități sunt în serviciu cu Bundeswehr, restul au plecat în străinătate. Producția acestui tanc a fost oprită, la fel și exportul său. În lista vânzărilor, tancul principal chinez MBT-2000 revendică locul al doilea în clasamentul mondial. La un cost de 4,7 milioane de dolari pe unitate, Imperiul Celestial și-a vândut mașinile către Maroc (150 de unități), Myanmar (150 de unități), Sri Lanka (22 de unități), Bangladesh (44 de unități). Pakistanului a fost aprovizionat cu 415 tancuri și acolo a fost construită o fabrică de asamblare, unde același tanc este produs sub numele de Al-Khalid.
Costul unui M1A2 SEP Abrams mușcă, de asemenea, foarte mult: variază, dar se ridică în mare parte la aproximativ 8,6 milioane de dolari, astfel încât cumpărătorii nu sunt dornici să cumpere un rezervor nou, cu un pachet tehnic complet. Se exportă mostre vechi, mai simple din punct de vedere al echipamentului, care sunt luate din depozitare, sunt supuse unor reparații majore, în principal motoare, tunuri și FCS care pot fi înlocuite. De exemplu, Egiptul a achiziționat peste 1.200 de tancuri M1A1 Abrams. Acest tanc este în serviciu cu armatele din șase țări (cu excepția Statelor Unite). În total, industria militară americană a vândut 2.217 tancuri M1 în străinătate, dintre care aproximativ 750 erau în configurația îmbunătățită M1A2. Acest tanc nu are perspective în dezvoltarea pieței mondiale. În plus, în prezent în Statele Unite, se produc doar 12 mașini de acest tip pe an.
Franța a început producția în masă a modelului AMX-56 Leclerc în 1990. De atunci, armata franceză a primit 406 de tancuri și doar 388 de vehicule au fost exportate, aceleași tancuri britanice Challenger 2 la un cost de 8,6 milioane de dolari pe unitate au fost vândute în străinătate doar 38 de unități. În ceea ce privește tancurile Leclerc, Emiratele Arabe Unite au fost singurul cumpărător al miracolului francez de construire a tancurilor. Costul unui tanc francez este considerabil - 9, 3 milioane de euro. „Merkava” este estimată de producător la 6 milioane de dolari, dar totul este mai simplu aici, din cauza neajunsurilor sale tehnice, nimeni în afară de Singapore nu vrea să cumpere, acesta din urmă a semnat un contract pentru doar 50 de vehicule.
