În aprilie 1972, submarinul principal al proiectului 671RT "Somon" - K-387 a fost depus la șantierul naval Krasnoye Sormovo. La sfârșitul lunii decembrie 1972, nava a intrat în serviciu. Această barcă a devenit primul purtător de arme noi: torpile și rachete antisubmarine cu un calibru de 650 milimetri. Dintre cele șase tuburi torpile de la bord, doar patru aveau un calibru de 533 milimetri. Și două au fost de 650 mm, concepute pentru torpile imense anti-nave cu un calibru de 65 de centimetri sau rachete anti-submarine de dimensiuni comparabile (PLUR).
Din acel moment, tuburi mari de torpile și muniție pentru acestea au fost înregistrate ferm pe submarinele sovietice „de croazieră”. Acest lucru este de înțeles: o torpilă mai mare conținea un focos mai puternic, mai mult combustibil și oxidant și un motor mai puternic care oferă viteză mai mare. Pentru submarinele sovietice, care, printre altele, aveau nevoie de abilitatea de a ataca navele de suprafață ca parte a unor grupuri puternice de luptă inamice, prezența torpilelor cu rază lungă și mare de viteză era foarte importantă. Torpilele de 650 mm au devenit „principalul calibru” atunci când lucram pe nave de suprafață în submarinul nostru.
De asemenea, în cazul PLUR pentru tubul de torpilă de 650 mm (86R), a fost asigurată o livrare semnificativ mai rapidă a armelor către țintă decât în cazul PLUR pentru 533 mm TA (83R). Motivul este cea mai bună performanță de zbor a rachetei "mari", direct legată de dimensiunea motorului său.
Marina a fost înarmată cu următoarele tipuri de arme lansate prin TA de 65 cm:
- 65-73: torpila neguidată cu un focar nuclear echivalent TNT de 20 kilotone;
- 65-76: o torpilă cu un focos convențional și un sistem de adormire de trezire. Ulterior, a apărut o versiune îmbunătățită - 65-76A;
- PLUR de mai multe tipuri de la PLRK RPK-7 „Veter” (86R, 88R).
Deja la începutul anilor optzeci, a apărut un DST mai rapid decât torpila 65-76, dar nu a intrat în serviciu, deși pe multe bărci până la începutul anilor nouăzeci, BIUS a fost chiar modificat pentru aceasta. Torpila s-a remarcat printr-o siguranță mai mare, prezența telecontrolului, mai puțin zgomot și, în general, a fost mult mai avansată decât 65-76A și mult mai sigur de utilizat.
Operațiunea sa de încercare în Flota Nordică în 1991-1992 a fost destul de reușită. Din păcate, dintr-un motiv ciudat, torpila bine dovedită nu a fost niciodată adoptată, ceea ce a avut ulterior consecințe fatale: explozia torpilei de 650 mm 65-76A a dus la dezastrul submarinului K-141 Kursk și la moarte. al echipajului său.și specialiști detașați. Citiți mai multe despre toate acestea în articol de M. Klimov „DST: o torpilă care nu era pe Kursk”.
După dezastrul de la Kursk, 65-76A au fost scoase din funcțiune, iar tuburile de torpilă de 650 mm au fost lăsate neînarmate. Dar chiar mai devreme, cu mult înainte de aceasta, a existat o tendință spre respingerea TA „mare”. Prima „rândunică” a fost proiectul submarin din titan 945A. A folosit 8 tuburi tradiționale de torpilă de 533 mm. Acest lucru a făcut posibilă, pe de o parte, creșterea stocului de muniție la 40 de torpile și PLUR. Pe de altă parte, barca și-a pierdut torpila cu rază lungă de acțiune.
Dar evenimentul principal care a pus capăt dezvoltării ulterioare a unui astfel de sistem de arme precum TA de 650 mm a fost dezvoltarea submarinului Project 885 Yasen, care a fost poziționat ca un submarin al viitorului și, de asemenea, nu avea un 650- mm TA. În viitor, astfel de tuburi torpile nu au fost instalate pe bărci noi. Nici Yasen-M nu le are, nici strategii.
Câțiva ani mai târziu, în circumstanțe complet nebunești, băncile de testare corespunzătoare au fost distruse. Acest lucru este cel mai bine ilustrat în carte:
La momentul în care s-a luat decizia de a abandona torpilele de 650 mm, el avea anumite motive temeinice. Deci, o navă de suprafață în interiorul unei comenzi protejate ar putea fi lovită cu o rachetă de croazieră, iar respingerea TA de 650 mm a făcut posibilă creșterea sarcinii de muniție a torpilelor de 533 mm și a rachetelor de croazieră ale complexului S-10 Granat („strămoșul” sovietic al „Calibrelor” cu focos nuclear).
Astăzi, însă, situația s-a schimbat dramatic și putem fi ferm siguri de următoarele - refuzul de a dezvolta o linie de torpile de 650 mm și TA pentru ele este o greșeală. Si de aceea.
Noua realitate a războiului submarin
La sfârșitul anilor 80 - începutul anilor 90 ai secolului al XX-lea, forțele antisubmarine ale marinei SUA au făcut o descoperire revoluționară în dezvoltarea lor. O liniuță similară cu cea făcută în timpul celui de-al doilea război mondial în timpul bătăliei de la Atlantic. Sau, pentru a folosi o altă analogie - situația în războiul submarin pentru submarine s-a schimbat în același mod în care s-a schimbat pentru avioanele de pe cer când au apărut radare masive de apărare aeriană - acest lucru nu a dus la dispariția avioanelor, ci la natura războiului în aer s-a schimbat complet.
Deci, mijloacele de căutare acustică de joasă frecvență au fost puse masiv în funcțiune - acum un submarin, care a atins o undă de mare lungime dintr-o sursă de „iluminare” externă de joasă frecvență, l-a readus înapoi în coloana de apă și a fost descoperit indiferent de nivelul său de liniște și secret. Au apărut sisteme de calcul care erau capabile să funcționeze cu orice matrice de senzori și emițători ca un întreg întreg, ceea ce a transformat câmpul de geamandură într-o antenă imensă unică cu multe elemente de lucru în comun.
A intrat puternic în practică metode non-acustice de detectare a submarinelor prin manifestări de undă la suprafața apei. Au apărut GAS remorcați extrem de eficienți, capabili să urmărească vibrațiile de apă de joasă frecvență generate de un submarin în mișcare.
Eficacitatea torpilelor a crescut semnificativ. Combinând cu experiența acumulată de țările NATO în apărarea antisubmarină, toate acestea în mod dramatic, prin ordine de mărime, au facilitat activitatea forțelor antisubmarine și au făcut la fel de dificilă păstrarea secretului pentru submarine.
Acesta din urmă este critic acum nu numai în etapele de intrare a bărcii în mare, mutarea într-o anumită zonă și căutarea unei ținte, ci și în momentul utilizării armelor și chiar și după aceasta. Și aici pariul pe rachete se dovedește a fi o problemă - lansarea rachetelor din poziția subacvatică a acusticii inamicului va fi detectată de la o astfel de distanță încât faptul unui atac cu rachete va fi cunoscut cu mult înainte de primul „Calibru” sau „Onix” este detectat de radarul inamicului. Mai mult, va fi cunoscut și numărul de rachete din salvare.
De aceea, de exemplu, submarinistilor americani nu le place să utilizeze sistemul de rachete anti-navă Harpoon - acesta demască faptul prezenței unui submarin în zonă și poate arăta inamicului exact unde se află. Și torpila Mk.48, deși are un nivel ridicat de zgomot, dar datorită razei de lansare a telecomenzii și a capacității de a o aduce la țintă din partea greșită din care a fost lansată (dând inamicului un port fals), barca are șansa de a rămâne nedetectată chiar și cu utilizarea torpilelor, „arătând” inamicului doar torpilele în sine, dar nu și purtătorul lor.
În același timp, este mult mai dificil pentru o navă de suprafață modernă să lovească o torpilă decât o rachetă, iar forța distructivă a unei torpile este incomparabil mai mare.
În condițiile unei creșteri bruște a eficacității în luptă a forțelor antisubmarine, nu a rachetelor, dar a torpilelor devin din nou arma principală, în plus, torpilele utilizate la distanță maximă cu telecomandă, în cazul unui atac de nave de suprafață, zone de iluminare acustică folosite din exterior, care se desfășoară în jurul fiecărui grup de nave de vest, ca la telecomandă și cu ghidare pe trezire.
Mărimea contează
Și aici se dovedește brusc că, în dimensiunile unei torpile de 650 mm, puteți crea un mijloc mult mai eficient de a ataca navele de suprafață decât o torpilă de 533 mm de dimensiuni normale. Indiferent de nivelul de perfecțiune pe care l-au atins centralele torpilelor, un sistem de propulsie mult mai puternic poate fi amplasat într-o carenă de 650 mm decât într-una de 533 milimetri, cu excepția cazului în care, desigur, vorbim despre motoare care sunt la același nivel tehnic.
Acest lucru face posibilă creșterea vitezei torpilei. Dar este și mai interesant să folosiți rezervele volumelor sale interne nu atât pentru viteză (în torpile de 533 mm, este, în general, suficientă), cât și pentru a crește raza de croazieră. Sistemele moderne de telecontrol permit fotografierea la o distanță de zeci de kilometri, de exemplu, lungimea cablului de fibră optică de pe cele mai bune bobine de telecontrol germane ajunge la 60 de kilometri. Gama torpilelor moderne la viteze de 35-40 de noduri ajunge la 50 de kilometri - iar vechiul 650-mm 65-76 avea același lucru la 50 de noduri.
Dacă într-o zi vine vorba de crearea de noi torpile în acest calibru, atunci, combinând prezența unei torpile de 650 mm într-un mod economic cu o viteză de 35-40 de noduri, o sursă mare de combustibil unitar sau baterii puternice, o accelerație lină (și o creștere lentă a zgomotului) după ieșirea din torpilă, prezența telecontrolului pentru a controla torpila până când sistemul său de localizare detectează trezirea navei țintă și sistemul de masurare de-a lungul treptei după dezactivarea telecontrolului și separarea fibrei cablu optic, este posibil să se realizeze distanțe cu adevărat de „rachete” de torpile împotriva navelor de suprafață și a grupurilor acestora, în timp ce barca nu va trebui să riște și să ia o poziție prea aproape de mandatul atacat, iar prezența telecontrolului va permite recunoașterea suplimentară a traseului de veghe cu informații la bordul submarinului că traseul a fost de fapt găsit.
Inamicul își dă seama de faptul că există un atac numai atunci când hidroacustica lui aude o torpilă care se îndreaptă spre navă, adică după o lungă perioadă de timp de la lansare, ceea ce va oferi bărcii suficient timp pentru a se ascunde - și aceasta este o diferență fundamentală între atac cu torpile și atac cu rachete
Pe o torpilă cu un calibru de 533 mm, toate acestea sunt posibile, de asemenea, de implementat, dar este mult mai dificil să oferim acea gamă foarte „de rachete”, în primul rând, și conform acestui parametru, o torpilă de 650 mm va câștiga în continuare, toate celelalte lucruri fiind egale - și în al doilea rând.
Un alt factor important este puterea focosului. Este extrem de puțin probabil ca o torpilă de 533 mm să poată dezactiva, de exemplu, un portavion. O torpilă mare de 650 mm este destul de capabilă de acest lucru.
Astfel, dintre toate opțiunile disponibile, atunci când se dezvoltă o torpilă pentru atacarea țintelor de suprafață, este preferabil un calibru de 650 milimetri.
Un punct important - în corpul gros al unei torpile de 650 mm, este mult mai ușor să implementați anumite măsuri pentru protecția acustică a unei torpile - dispunerea torpilelor de 533 mm este prea densă pentru aceasta, nu este deloc un fapt că le vor putea oferi furtul de care au nevoie în viitorul apropiat - americanii cu Mk.48 nu-l mai pot oferi. O torpilă mare de 650 mm poate fi mult mai silențioasă decât o torpilă de 533 mm realizată la același nivel tehnologic.
Dezavantajul acestui calibru este dimensiunea, datorită căreia prezența unor astfel de torpile limitează sarcina de muniție pentru torpilele convenționale de 533 mm. Cu toate acestea, un număr mic de astfel de torpile la bord și o pereche de tuburi pentru torpile (sau doar unul) nu vor limita critic sarcina de muniție a torpilelor de 533 mm. În același timp, torpilele de 533 mm pot fi arma „principală” pentru majoritatea situațiilor și torpilele de 650 mm - pentru cele mai dificile ținte, care sunt prea periculoase pentru a fi abordate.
În plus, opțiunea „muniției dublate” este posibilă și eficientă - atunci când se primesc torpile scurte în calibrul 650 mm, ceea ce reduce semnificativ gravitatea problemei. Potrivit experților interni, torpila de 650 mm va depăși torpila de 533 mm în caracteristicile sale de transport chiar și cu o lungime a corpului de 6 metri (65-76 aveau o lungime mai mare de 11 metri) (vezi AS Kotov, D. Sc. În inginerie), A. Yu. Krinsky, „Există o alternativă la torpilele anti-navă cu rază lungă de acțiune 65-76”, colecția științifică și tehnică „Arme navale subacvatice” Preocupare MPO „Gidropribor”).
Și pentru lupta împotriva submarinelor, calibrul de 650 mm poate da multe.
Nu este un secret faptul că submarinele americane și britanice au o imensă superioritate în domeniul de detectare al sistemului sonar într-un mod pasiv, ascuns, față de submarinele interne. Cu toate acestea, submarinele interne sunt echipate cu SOKS - un sistem de detectare a trezirii, care face posibilă detectarea faptului trecerii unui submarin străin la o distanță suficient de mare încât să nu detecteze un submarin rus sau să-l găsească, dar nu ar putea folosiți imediat arme datorită distanței mari.
În ape deschise, comandantul unui submarin nuclear, la detectarea trezii unui submarin străin, are uneori ocazia de a utiliza imediat un PLUR lansat printr-un tub de torpilă. Această metodă de atac face posibilă prevenirea submarinelor străine de a se apropia de submarinele interne la distanță de folosirea armelor.
Dar o parte semnificativă a confruntării noastre subacvatice cu Occidentul se află sub gheață. Și acolo este imposibil să o faci.
O torpilă ipotetică cu ghidare de-a lungul unei trepte subacvatice ar putea urma un submarin străin, în plus, la viteză mică, fără a se dezvălui - un astfel de mod de mișcare este destul de realizabil pe torpile electrice la un nivel tehnologic modern. Și aici ajungem din nou la concluzia că o torpilă de 650 mm, atunci când îndeplinește o astfel de sarcină, se poate dovedi mai bună decât o torpilă de 533 mm. O barcă care îndeplinește sarcina de a căuta în secret un inamic sub apă poate să se eschiveze, să schimbe cursul, pentru a detecta urmărirea. Având în vedere că torpila care urmărește trebuie să se deplaseze pe furiș, este posibil să aibă nevoie de o rază lungă de acțiune pentru a urmări ținta care îi urmează traiectoria. Iar dimensiunile „capului” torpilei vor face posibilă adăpostirea unui sistem de aducere de dimensiuni mai mari, care, având în vedere dimensiunea echipamentului nostru electronic, poate fi necesar și dacă funcționalitatea necesară nu poate fi implementată în un calibru normal de 533 mm.
Firește, o astfel de torpilă antisubmarină de dimensiuni mari ar trebui să fie electrică, nu termică. Și chiar și atunci când urmează trezirea, trebuie să aibă telecontrol pentru a evalua ce se întâmplă la bordul submarinului rus care a lansat-o.
Toate cele de mai sus, într-un mod neașteptat, produc tuburi de torpilă de 650 mm la cerere chiar și pe submarine strategice - la urma urmei, dacă vânătoarea de nave de suprafață nu este sarcina lor obișnuită, atunci o bătălie cu barca unui vânător inamic este aproape inevitabilă pentru ei în cazul unui adevărat război.
Un alt avantaj al unui tub de torpilă de calibru mare este capacitatea de a lansa un vehicul subacvatic fără pilot mai mare prin el decât este furnizat de TA de 533 mm. Astfel de UAV-uri, precum și torpile controlate sau ghidate prin cablu cu fibră optică, pot fi utilizate pentru recunoaștere într-o mare varietate de condiții. Ele pot fi folosite chiar pentru a elibera desemnarea țintei armelor. Mai mult, este fezabil din punct de vedere tehnic crearea unui „periscop la distanță” pe un astfel de UVA, cu ajutorul căruia comandantul submarinului ar putea evalua vizual situația suprafeței la zeci de kilometri de submarin în sine. Și din nou, dimensiunile unei astfel de „drone” se dovedesc a fi utile - în ea pot fi instalate baterii mai puternice și sisteme electronice mai voluminoase și mai grele, care, din păcate, este încă în căutare în condițiile noastre.
Un alt avantaj important pe care îl oferă un lansator de torpile de 650 mm pe fiecare submarin multifuncțional este capacitatea de a crea și combate utilizarea rachetelor de croazieră mari și, în consecință, a distanței.
Nu este un secret faptul că racheta de croazieră a Marinei 3M14 „Calibru” în caracteristicile sale de performanță este semnificativ inferioară rachetei de croazieră Kh-101, care este utilizată de Forțele Aerospatiale. Acest lucru se datorează tocmai dimensiunii rachetelor - X-101 este mai curioasă, ceea ce face posibilă plasarea mai multor combustibili pe ea, un motor cu mai multă tracțiune, mai exploziv în focos, dacă este vreodată necesar și așa pe. Oportunitățile de creștere a dimensiunii KR "Calibru" sunt limitate exact de diametrul său, care este același pentru versiunile de suprafață și subacvatice. Tuburile torpilelor „mari” fac posibilă crearea și utilizarea unei versiuni subacvatice a KR mărit din familia „Calibru”. Acest lucru va crește importanța oricărui submarin torpilă în sistemul de descurajare strategică nucleară și non-nucleară și va asigura livrarea loviturilor de rachete pe o gamă largă de ape sigure.
Unul dintre avantajele desfășurării rachetelor cu rază lungă de acțiune pe transportatorii maritimi este că acestea fac posibilă „mutarea” liniei de lansare a CD-ului către orice inamic. Prezența rachetelor de croazieră cu rază lungă de acțiune în special în arsenalul de submarine va face acest lucru mult mai ușor și mai sigur. În plus, ei, ca o torpilă mare, pot avea un focos mai puternic.
În scopuri similare, au fost instalate până la 4 tuburi de torpilă de 650 mm pe submarinele israeliene construite în Germania de tipul „Dolphin”. Potrivit Marinei SUA, acestea sunt folosite pentru a lansa rachete de croazieră israeliene de la Raphael Popeye Turbo cu o autonomie de până la 1.500 de kilometri. Se crede că unele dintre aceste rachete pot fi echipate cu un focos nuclear.
În cazul Rusiei, o rachetă mare ipotetică ar avea o rază de acțiune de multe mii de kilometri.
concluzii
La sfârșitul anilor optzeci, Marina și complexul militar-industrial au subestimat potențialul torpilelor de 650 mm. Acest lucru s-a datorat parțial din motive obiective și, în parte, a fost doar o greșeală.
Dar astăzi, în noile condiții schimbate, este evidentă nevoia de a relua atât dezvoltarea torpilelor în acest calibru, cât și utilizarea unor astfel de tuburi torpile pe viitoarele submarine. Prezența acestor arme este unul dintre puținele avantaje potențiale (încă nu reale) ale Rusiei în războiul submarin, care poate deveni real în câțiva ani (de la șapte la opt cu abordarea corectă). Și oportunitatea de a realiza un astfel de avantaj nu trebuie ratată.
În prezent, proiectul Laika R&D este în desfășurare în Rusia, un program pentru dezvoltarea unui submarin de nouă generație. Ar fi corect dacă ar avea din nou tuburi de torpilă de 650 mm. Va fi, de asemenea, corect dacă, odată cu modernizarea navelor de generația a treia care pornesc încă, tuburi de torpilă de 650 mm nu numai că rămân în armamentul lor, ci primesc și noi torpile și rachete de croazieră în muniție.
Dacă nu facem prostii, „65 de centimetri de moarte” își vor spune totuși greutatea.
