Probabil că nu există astfel de oameni în țara noastră care să nu fi văzut măcar o dată armele noastre impresionante pe un cărucior de transport cu trei calibre simultan: 152-mm (Br-2), 203-mm (B-4) și 280 -mm (Br-5) - un tun, un obuzier și un mortar. Cu toate acestea, ideea de a pune un pistol greu pe o pistă urmărită s-a născut cu mult înainte de apariția acestor probe, iar primul exemplu de întruchipare a acestuia în metal a fost franțuzescul de 194 mm St. Chamond SP.
Pistola navală SUA de 7 inci Mk.2 1918
A fost lansat „linia”, care a constat din trei modificări majore ale acestei mașini. Instalare cu pistoale de 194 mm, 220 mm și 280 mm. Raza de tragere a pistolului de 194 mm a depășit ușor 20.000 m, greutatea proiectilului a fost de 78 kg, iar viteza de transport a fost de 8-10 km / h. Interesant este că mai multe dintre aceste arme franceze au supraviețuit până la al doilea război mondial, au căzut în mâinile germanilor și au fost folosite pe frontul de est. Cu toate acestea, acest lucru nu este important, ci faptul că un eșantion de șasiu de artilerie urmărit și-a găsit aplicația deja în timpul primului război mondial. Dar acestea nu au fost singurele exemple de echipamente de artilerie pe șenile. În străinătate, în SUA, în același timp, un pistol naval de 7 inci a fost instalat pe o pistă de omidă pentru a-și crește capacitatea de cross-country.
Tun francez de 194 mm
Obuzier de 220 mm
Mortar de 280 mm
Totul a început chiar în momentul în care Statele Unite au intrat oficial în război și au început să dezvolte planuri pentru transferul forțelor expediționare în Europa. Dar s-a dovedit că marinarii nu erau incluși în trupele trimise în străinătate. S-a dovedit că prezența americană în Franța urma să fie asigurată doar de armată, pe care marinarii o considerau jignitoare: toți la război, și ei? Au decis să trimită marinarii în Europa, iar apoi ea a avut o perioadă foarte grea: călătoria peste ocean pe navele înguste și incomode ale Marinei SUA, însoțind alte trupe peste Oceanul Atlantic, nu a fost foarte plăcută.
Tun francez de 194 mm Chamond SP la Aberdeen Proving Ground din SUA.
După ce cel de-al V-lea Corp de Marină american a ajuns în Franța la 27 iunie 1917, o nouă dezamăgire i-a depășit pe soldați. În loc să intre pe linia frontului, pușcașii marini au servit ca gardieni, poliție militară, curieri și trupe de garnizoană. Și au fost ei, „primii care au luptat”, așa cum se așteptau. A fost o lovitură sensibilă pentru mândria lor navală, dar a avut sens militar, deoarece a permis Armatei SUA să păstreze întreaga Divizie I de infanterie ca una, fără a o pulveriza peste cele mai mici detalii.
În ciuda acestui început nefericit, pușcașii marini nu au fost descurajați. În cele din urmă, ei erau încă în război și s-ar putea spera că mai devreme sau mai târziu vor intra în luptă la fel! Cu toate acestea, pe lângă numărul pușcașilor marini, a apărut întrebarea cu privire la artileria care o susține. Multă vreme, pușcașii marini au avut propria lor unitate de artilerie sub forma primului batalion de artilerie de câmp. Dar abia în ianuarie 1918 a fost reorganizat în Regimentul 10 Naval.
În 1917, unitățile de artilerie ale Corpului Marinei SUA au fost echipate cu 1902 tunuri americane de 3 inci. Aceste arme erau fiabile și eficiente, dar problema era că muniția lor nu respecta standardul francez de 75 mm. De aceea nu și-au dus armele de 3 inci în Franța. Dar … în acest fel, marinarii americani s-au trezit în teatrul de operații fără artilerie.
US 7-inch naval pistol cu șenile Mk.2 1918. Fotografia acelor ani.
Industria americană din 1917 nu a fost încă capabilă să producă muniții de artilerie în orice cantitate. Aceasta a însemnat că armata SUA din Europa a trebuit să adopte tunurile franceze de 75 mm și 155 mm și să le folosească până când puterea industrială americană a reușit să le aprovizioneze cu muniție americană.
Aspect modern.
Între timp, marina SUA plănuia deja să-și transforme armele sale navale de 14 inci în instalații feroviare, pe care americanii le-au văzut în acțiune în Franța. Și aici, pușcașii marini au observat un stoc mare de tunuri de 7 inci (195 mm) rămase de pe vechile corăbii din clasa Connecticut. Pistoalele de 7 inci aveau butoaie convenționale de calibru 1/45 montate pe suporturi de piedestal și aruncau scoici de 74,8 kg. Distanța lor de tragere era de puțin peste 15.000 de metri. Dar prin schimbarea dispozitivului de transport, a devenit posibil să se mărească unghiul de înclinare al butoiului, ceea ce a dus la o creștere a gamei la 22.000 de metri, ceea ce, desigur, nu putea fi decât binevenit. Armele au fost găsite exact la timp, când erau extrem de necesare.
Vedere laterală.
Marinarii au solicitat o uzină de artilerie marină în Washington D. C. proiectați o căruță cu roți pentru tunurile de 7 inci. Dar s-a dovedit că dorința este un lucru, dar a face este cu totul altceva! S-a dovedit ceva care cântărea 32 de tone pe roți cu un diametru de aproape 2 metri. Greutatea era prea grea pentru a muta arma pe teren accidentat. Apoi, inginerii navali, care au început să lucreze la noua instalație la 15 martie 1918, au decis să folosească un vehicul cu șenile modelat pe șasiul francez.
Pantalonii trunchiului.
Este clar că francezii aveau propriul șasiu al tractorului, iar americanii aveau al lor, preluat din tractorul Holt. Bineînțeles, a fost imposibil să se utilizeze trenul de rulare individual, dar disponibilitatea multor piese de la raft a făcut lucrarea mult mai ușoară. Lucrările de proiectare au fost finalizate pe 15 mai 1918, iar pe 18 iunie 1918, în Philadelphia, Pennsylvania, a fost semnat un contract pentru producerea a 20 de vehicule pe șenile cu vagoane montate. În timp ce se lucra pentru îndeplinirea ordinului, regimentul 10 a fost reorganizat în două batalioane, care includeau companiile 1, 9, 13, 85, 91 și 92. Unitatea a primit un tractor Holt cu o capacitate de 120 CP, precum și proiectoare, vehicule pentru transportul muniției și ateliere de reparații pe teren.
În cele din urmă, comanda a fost finalizată, pistoalele au fost livrate și montate pe mașinile lor și a început focul de testare. A fost atinsă autonomia așteptată de puțin peste 21.900 de metri. Căruțele urmărite au demonstrat o stabilitate atât de ridicată încât armele de pe ele nu au necesitat reajustarea țintirii între lovituri! Ei bine, și despre puterea obuzelor de arme navale, concepute pentru a învinge navele mari, nici măcar nu poți vorbi. Observatorii armatei SUA au mărturisit că testele s-au încheiat cu succes și, apropo, ei înșiși aveau impresia că, la recomandarea lor, armata a comandat acum 36 de instalații similare pentru uz propriu, deoarece nu au existat probleme cu arma butoaie inițial.
Dar armistițiul cu Germania a fost semnat înainte ca noile tunuri să fie încărcate pe nave și trimise în Franța. Un total de optsprezece astfel de arme au fost trase și ordinul pentru ultimele două a fost anulat din cauza sfârșitului războiului. Armata a primit doar 20 din ordinul său inițial de 36. Marinii au primit în cele din urmă tunurile lor franceze de 75 mm, plus câteva tunuri GPF de 155 mm. Se părea că povestea armelor de 7 inci s-a încheiat acolo. Dar în realitate nu a fost cazul. Unele dintre arme, încă pe șasiu, au fost din nou scoase din depozite și utilizate pentru a înarma Corpul de Marină al SUA, acum la începutul celui de-al doilea război mondial. Adevărat, nu au participat la lupte, ci au fost folosite ca instalații mobile de apărare de coastă din diferite baze ale marinei SUA. Până în 1945, se părea că nu a mai rămas nici o armă de 7 inci până când nu a fost găsită o astfel de instalație în Dahlgren, Virginia. Câțiva ani, ea a servit acolo ca monument în picioare la porțile Centrului de Instruire al Corpului Marinei, după care armele au fost transportate la locația sa actuală din Quantico.
Obturatorul are dimensiuni impresionante, nu-i așa?
Deci, chiar și o astfel de raritate, care va avea exact 100 de ani anul viitor, poate fi văzută dacă este dorită de cei interesați de istoria lor militară din Statele Unite.
