Comentariile la articolele referitoare la achiziționarea de echipamente militare conțin de obicei referințe la „reducerea fondurilor”. Dar, trebuie să fiți de acord, este dificil să „vedeți” milioane dacă în trei ani este necesar să predați distrugătorul terminat.
Drept urmare, anul trecut Marina SUA a primit următoarea listă de echipamente navale:
Baza plutitoare expediționară "Lewis Puller"
Transportatorii de elicoptere de aterizare Mistral s-au dovedit a fi excesiv de scumpe pentru a servi în timp de pace. Pentru a reduce costurile, Pentagonul a propus conceptul unei baze militare plutitoare bazată pe o navă civilă de mare capacitate. Cisterna clasa Alaska cu tancuri decupate; pe puntea inferioară există un hangar cu echipament, pe puntea superioară există un heliport.
USNS Lewis B. Puller de 230 de metri (T-ESB-3) are dimensiunea unui portavion și costă 5% din costul distrugătorului.
Deplasare totală 78.000 tone.
Echipajul permanent este format din 34 de civili.
Dacă este necesar, numărul echipajului poate fi mărit la 300 de persoane: personal tehnic de zbor, marinari și forțe speciale. Armamentul de bază al aeronavei include patru elicoptere CH-53E pentru luptă grea (sau versiunea sa de măturare a MH-53E). La bord există un hangar, depozitarea munițiilor pentru aviație și echipamente pentru realimentarea combustibilului pentru aviație. Sistemul de alimentare cu energie electrică este realizat conform standardelor militare - cu propulsie electrică completă și capacitatea de a redirecționa rapid energia către anumiți consumatori.
Baza plutitoare nu poartă arme grele, sarcinile de asigurare a siguranței acesteia sunt atribuite navelor din alte clase.
Sarcinile principale: patrularea în zone selectate, observarea, deminarea curselor de navă, „ieșirile” antiteroriste și efectuarea de operațiuni „precise” în teritoriile ostile.
În opinia comenzii, utilizarea unor astfel de „hibrizi” va economisi resursa navelor de război scumpe și le va redirecționa către sarcini mai adecvate.
Fregată
Anul trecut, marina SUA a dezafectat ultima sa fregată, Simpson, una dintre cele 50 de nave de clasă Oliver H. Perry construite între 1977-1989. La momentul dezafectării, „Simpson” era singura dintre navele active care reușeau să scufunde o navă inamică (fregata iraniană Johan).
Pensionarea nu îi promite pace veteranului de 30 de ani - o mulțime de oameni care doresc să cumpere gunoi american s-au aliniat în lume. Ucraina ar putea deveni unul dintre potențialii cumpărători.
Fregatele vechi au fost înlocuite cu LCS - nave rapide (până la 45 de noduri) din zona de coastă, care combină funcțiile fregatelor, ale măturătorilor, ale tăietorilor de patrulare, ale navelor antisubmarine și ale rachetelor mici. Primele 24 LCS (sub-seria 0) vor fi echipate doar cu cele mai simple arme defensive și un set de aeronave. Din 2019 ar trebui construite încă o jumătate de duzină de LCS cu arme întărite (se are în vedere instalarea unei versiuni „bugetare” a sistemului Aegis) și echipate cu armuri anti-fragmentare suplimentare.
Ceremonia de acceptare a USS Jackson (LCS-6)
Anul trecut, Marina a transferat două nave de război de coastă, Jackson și Milwaukee, și a lansat încă trei (Little Rock, Omaha și Gabriel Gifford).
USS Milwaukee (LCS-5) a ieșit din serviciu la două săptămâni după ce a început serviciul.
Forțele submarine
În august 2015, al doisprezecelea submarin multifuncțional din clasa Virginia, numit John Warner, a intrat în funcțiune.
USS John Warner (SSN-785) se referă la așa-numitul. „A treia sub-serie”, creată pentru războiul în ape puțin adânci. În comparație cu predecesorii săi, are o secțiune a nasului reconstruită cu o antenă HAS „potcoavă”, care este cea mai potrivită pentru lucrul la adâncimi mici. În același loc, în arc, există două lansatoare cu șase focuri cu „Tomahawks” sau altă sarcină țintă.
Construcția submarinului a fost efectuată din 2013. Numărul tactic al Warner este demn de remarcat: cel de-al 785-lea submarin din istoria marinei americane.
Reaprovizionare în familia Aegis
Anul trecut a fost lansat John Finn (DDG-113) și a fost botezat Raphael Peralta (DDG-115), distrugătorul a șaizeci și trei și a șaizeci și cincea din clasa Arlie Burke. Primul este numit după eroul celui de-al doilea război mondial, al doilea - în cinstea marinei mexicane care a murit în Irak și a primit cetățenia postum.
Ambii distrugători aparțin sub-seriei IIA „Reporniți”. Modificările au vizat modificarea Aegis BIUS cu capacități sporite pentru rezolvarea problemelor de apărare antirachetă, un nou complex de aviație cu elicoptere MH-60R și un set de vehicule subacvatice fără pilot pentru căutarea și distrugerea minelor.
Armamentul distrugătorului se bazează pe 96 de silozuri de rachete și pe un radar multifuncțional cu o putere de radiație de vârf de 6 megawați. BIUS "Aegis" este capabil să urmărească automat sute de ținte sub apă, în aer și în spațiu, distribuindu-le în funcție de amenințarea pe care o prezintă și activând secvențial apărarea distrugătorului.
Costul acestor supershipuri depășește 1,8 miliarde de dolari. Ritmul mediu de construcție este de aproximativ trei ani.
Concomitent cu lansarea Finn și Peralta, anul 69 distrugătorul Delbert Black a fost depus anul trecut, aparținând sub-seriei IIA „Implementarea tehnologiei”. Proiectarea acestei nave va combina câteva soluții tehnice pentru distrugătorii viitorului.
În cele din urmă - artilerie grea
În decembrie anul trecut, Zamvolt a plecat la mare pentru probe.
Un distrugător experimental, construit pe parcursul a opt ani și care promite să revoluționeze afacerile navale. Conform conceptului de aplicație, „Zamvolt” corespunde clasei „crucișătoare” - o navă mare, bine înarmată, pentru raiduri unice către coasta inamicului.
Recreat în metal, Zamwalt arată diferit de imaginat de creatorii săi. Restricțiile bugetare nu au permis crearea unui nou analog al Aegis, drept urmare, în locul unui distrugător multifuncțional, a fost construită o navă de grevă foarte specializată. Un experiment îndrăzneț care întruchipează cele mai bune tehnologii.
Forma neobișnuită a contururilor - pentru a îmbunătăți navigabilitatea și a reduce vizibilitatea distrugătorului. Transmisia turboelectrică cu posibilitatea redistribuirii flexibile a fluxurilor de energie (utilă în viitor, odată cu apariția „pistolelor feroviare”). Un radar promițător cu o matrice activă în etape. Armament combinat de rachete și tunuri. Automatizare cuprinzătoare pentru reducerea costurilor de operare și evitarea riscului membrilor echipajului inutili.
În 2016, flota americană se așteaptă la o completare și mai impresionantă. Urmează la rândul lor portavionul principal al clasei Gerald Ford, submarinul nuclear din Illinois și adoptarea finală de către flotă a doi noi distrugători - menționatul J. Finn”și„ Zamvolta”. De asemenea, este de așteptat adoptarea dronei de patrulare maritimă "Triton" MQ-4C, capabilă să examineze 4 milioane de metri pătrați într-un zbor de 30 de ore. kilometri de suprafață oceanică.
Lasă-i să „vadă” fondurile în continuare!
