„Se vor lua măsuri pentru întărirea apărării aeriene. În acest scop, crucișătorul „Moskva”, echipat cu sistemul de apărare antiaeriană „Fort”, similar cu S-300, va ocupa o zonă în partea de coastă a Latakiei. Vă avertizăm că toate țintele care reprezintă un potențial pericol pentru noi vor fi distruse.”
Șeful Direcției Operațiuni Principale a Statului Major General al Forțelor Armate Ruse, general-locotenent Serghei Rudskoy.
Conform rapoartelor media turcești, două submarine ale Marinei Turce, Dolunay și Burakreis, monitorizează acțiunile crucișătorului cu rachete Moskva din estul Mediteranei, acoperind baza aeriană rusă Khmeimim din orașul sirian Latakia.
Rapoartele agenției de știri din 29 noiembrie 2015
Crucișătorul principal al proiectului 1164, pilotul flotei Mării Negre „Moscova”, a fost depus în urmă cu aproximativ 40 de ani, lansat în 1979 și intrat în funcțiune în 1983. În ciuda vârstei sale fantastice, crucișătorul este încă în serviciu, îndeplinind cele mai importante misiuni de acoperire a grupului de trupe rusești din Orientul Mijlociu.
Este curios că toți colegii străini din „Moscova” au fost anulați cu aproximativ 10-15 ani în urmă. Astfel, ultimul „spruance” american de lungă durată a fost exclus din listele flotei în 2006. Restul de 30 de distrugătoare au părăsit forța de luptă chiar mai devreme, la sfârșitul anilor '90. În ciuda faptului că numirea „Spruance” învechită nu întoarce limba, distrugătorul a reușit să tragă o salvă de 60 de rachete de croazieră „Tomahawk”. Nu m-a ajutat. Toate au fost împușcate în timpul exercițiilor sau pur și simplu au fost trimise după resturi. Singurul distrugător supraviețuitor este folosit ca vehicul de remorcare țintă.
Patru crucișătoare nucleare din clasa Virginia au fost scoase din flotă în 1994-98.
Distrugătoarele de rachete din seria Kidd au fost dezafectate și vândute marinei taiwaneze. Acest lucru, pentru navele de acest nivel, echivalează cu uitarea.
„Tip 42” britanic. Ultimii patru distrugători modernizați ai „sub-seriei nr. 3” au fost trimiși pentru resturi în 2011-2013. Având în vedere că vorbim despre nave foarte avansate, dintre care una a făcut prima interceptare (și până în prezent) singură din lume a unei rachete anti-nave în condiții de luptă (distrugător Glasgow, Desert Storm, 1991).
Cât de neînțeles aceeași vârstă cu toate aceste fantome din trecut, „Moscova” RRC sovietică, continuă să rămână în prim-plan, forțând să fie luați în calcul toți „adversarii probabili”?
Un răspuns sincer pare mortal simplu. Datorită stării evidente de lucruri din marina rusă, nu există nicio înlocuire pentru „Moscova” și, din păcate, apariția sa nu este de așteptat în viitorul apropiat. Chiar dacă ne grăbim imediat să construim distrugătoarele proiectului 23560, înlocuirea va ajunge la timp doar la mijlocul deceniului următor. În timp ce flotele din alte țări au schimbat mult timp „spruyens” ruginiți pentru distrugătorii Aegis, „Daringi”, „Akizuki” și alte „Zamvolta”.
Și aici apare un paradox insolubil. De fiecare dată, proprietarii super distrugătorilor Aegis și PAAMS reacționează violent la apariția lui Atlant. Se tem cu adevărat de vechiul crucișător și dedică forțe considerabile pentru a neutraliza amenințarea. Flotele țărilor NATO stabilesc o urmărire atentă a crucișătorului și, dacă este posibil, încearcă să nu se apropie de „fier vechi sovietic”.
Cheia este că pr. 1164 „Atlant” prin caracteristicile sale nu aceeași vârstă nave de război din anii 1970-80 Un astfel de potențial a fost deja pus în crucișătorul sovietic încă de la început, încât chiar și după 40 de ani crucișătorul poate concura în condiții egale cu orice distrugător modern Aegis.
Pe scurt, compoziția armelor Atlantului este reprezentată de trei zone principale:
- cele mai puternice arme de lovitură de la suprafață la suprafață;
- sistem de apărare aeriană zonal conceput pentru a acoperi escadrile și convoaiele;
- un sistem de apărare antisubmarin dezvoltat - cu chila și GAS remorcat, un elicopter și torpile antisubmarine de 533 mm.
Ceea ce în sine era atipic pentru navele din epoca Războiului Rece. De exemplu, „spruance” este un „atacant” cu funcții PLO. „Tip 42” britanic și „Virginia” nucleară - apărare aeriană pură-shniki.
Mai mult. Nivelul de performanță tehnică al sistemelor și mecanismelor crucișătorului sovietic era cu un deceniu întreg înaintea navelor din țările NATO. Și conform unui număr de parametri, proiectul 1164 nu are analogi până în prezent.
Nu există analogi în lumea rachetelor anti-nave supersonice cu un focos de 500 kg și o rază de zbor de 500 … 1000 km. Singurul concurent posibil, proiectul american RATTLERS, rămâne încă sub forma unui model.
Complexul antiaerian S-300F "Fort" nu are nevoie de o introducere îndelungată. Era un sistem revoluționar pentru acea vreme. În plus față de rachetele magnifice și comenzile de foc, pentru prima dată în lume, lansatoarele au fost amplasate sub punte. Acest lucru face din multe puncte de vedere Atlanta asemănătoare distrugătorilor moderni din clasa Burke cu un lansator de tip mină. Apropo, muniția de croazieră este formată din 64 de rachete cu rază lungă de acțiune. Aceasta este cu o treime mai mult decât sarcina de muniție a unui distrugător modern de apărare antiaeriană din clasa Daring.
Sistemul de apărare antiaeriană nu se limitează la „Fortul” cu rază lungă de acțiune. Ca mijloc de autoapărare, sunt furnizate două sisteme de apărare aeriană cu un singur canal, cu rază scurtă de acțiune "Osa-MA" (40 de rachete). Există trei baterii AK-630M pentru a învinge țintele aeriene cu zbor redus la distanțe scurte, pentru a combate țintele de suprafață de dimensiuni mici, precum și pentru a distruge minele plutitoare. Fiecare este format din două mitraliere cu șase țevi cu o rată de foc de 6000 rds / min. și radarul de control al focului Vympel.
O navă din trecut
În proiectarea RRC pr. 1164 există o serie de defecte congenitale, a căror influență negativă este din ce în ce mai pronunțată în timp. Cruiserul îmbătrânește ireversibil și nu mai îndeplinește cerințele moderne.
Navele proiectului 1164 nu au un circuit închis de apărare antiaeriană. Singura stație de ghidare și iluminare a țintelor ZR41 „Volna”, situată în pupa navei, creează un „sector mort” la unghiurile de direcție. Cruiserul este lipsit de apărare împotriva atacurilor din emisfera frontală. În același timp, ZR41 „Volna” în sine are și dezavantajul său: oferă îndrumări pentru rachetele S-300 din sectorul 90 ° x90 °. Acest lucru face imposibilă respingerea unui atac aerian masiv din direcții diferite.
În același timp, toate cele trei baterii AK-630M sunt concentrate fără succes în arc, lăsând întreaga emisferă spate descoperită.
Sistemul de rachete antiaeriene Fort instalat pe crucișătoare este una dintre cele mai vechi modificări ale modelului S-300 cu rachete 5V55RM cu o rază de acțiune de 75 km. Ceea ce a fost considerat un rezultat demn la începutul anilor 1980 este deja complet insuficient în condițiile moderne (Aster-30 european - 130 km, americanul "Standard-6" - 240 km, racheta ABM "Standard-3" - 500 km, înălțimea distrugerii nu este limitată de limitele atmosferei).
Este posibil să se obțină o îmbunătățire semnificativă a sistemului de apărare antiaeriană Atlantov printr-o modernizare modestă prin înlocuirea ZR41 cu o nouă stație de control al incendiului F1M cu o rețea de antene pe etape. Gama liniei de interceptare a țintelor aeriene va fi mărită la 150 km cu o creștere simultană a densității focului (ghidare simultană de până la 12 rachete la șase ținte - împotriva a șase rachete și trei ținte la Volna). Această modernizare, cu înlocuirea stației de arc a FCS, a fost supusă crucișătorului nuclear „Petru cel Mare” chiar și în momentul construcției sale („Fort-M”).
Există multe reclamații cu privire la echipamentele de detectare și la sistemul informațional de luptă. Complexul de radar MR-800 "Flag" cu radar de detectare generală MR-600 "Voskhod" și radar de detectare generală MR-700 "Fregat-M". Radare primitive, conform standardelor actuale, cu vizualizare generală cu jumătate din gama de detectare a obiectivelor aeriene în comparație cu Aegis și PAAMS-S străine.
Singura fotografie cunoscută a unui „ucigaș de portavion” alături de potențiala sa victimă
BIUS "Lesorub-1164" are propriul său defect structural. Fiind construit conform așa-numitelor. „Schema de fermă”, furnizează doar desemnarea țintă primară de la radarele de supraveghere. Sistemele de apărare aeriană instalate la bord funcționează într-un mod autonom, folosind propriile instalații de radar și control al incendiului.
Pentru comparație: „Aegis” american creează un câmp informațional continuu, care leagă împreună toate sistemele navei și asigură funcționarea singurului sistem universal de apărare antiaeriană cu rachete cu rază lungă și medie.
Există îndoieli justificate cu privire la capacitățile complexului de autoapărare Osa-MA. Creat acum o jumătate de secol, un sistem de apărare aeriană cu un singur canal cu lansator de fascicule cu un ciclu de reîncărcare de 20 de secunde. Cât de adecvat este acest complex în condiții moderne? Interceptarea rachetelor anti-navă cu zbor redus este imposibilă chiar și teoretic, deoarece înălțimea minimă de interceptare este de câteva zeci de metri.
Vulcan în ocean
Câteva cuvinte importante despre „calibrul principal” al croazierelor rusești.
Potrivit surselor deschise, P-1000 „Vulkan” nu are diferențe structurale semnificative față de predecesorul său (P-500 „Bazalt”). Principalele modificări sunt asociate cu o reducere a masei fuselajului (aliaje de titan) și o scădere a masei focosului pentru a crește rezerva de combustibil.
Sarcina principală a modernizării nu este asociată cu o creștere a intervalului de zbor (este deja prohibitivă). În plus, lansarea unui sistem de rachete anti-navă la raza sa maximă de acțiune este asociată cu problema emiterii desemnării țintei: până la sosirea rachetei, ținta poate depăși vizibilitatea capului de virare Vulkan.
Marina din țările NATO este înarmată cu rachete antiaeriene cu o rază de interceptare de peste 200 km. În timp ce o țintă mare (de luptă), cu contrast radio în stratosferă, este o țintă ideală pentru sistemul de apărare aeriană navală Aegis. Dacă poate „trage” un satelit spațial sau un focos cu rachete balistice, atunci ce este o rachetă anti-navă cu două trepte?
Toate acestea mărturisesc necesitatea extinderii segmentului de joasă altitudine al zborului Vulcan, pentru a evita detectarea timpurie a acestuia de către inamic. Câteva sute de kilometri la supersonic, în straturile dense ale atmosferei, au necesitat anumite eforturi care vizează creșterea rezervelor de combustibil.
Vulcanul va fi descoperit prea târziu. Ce se va întâmpla în continuare?
În teorie, Aegis va avea timp să lanseze câteva zeci de rachete. Aproximativ același număr va fi tras de un alt distrugător de la escorta AUG. Și apoi pe jumătate. Teoretic, cantitatea eliberată de „Standarde” ar trebui să fie suficientă pentru a respinge tripla salvare a crucișătorului „Moskva”. Plus mijloace de suprimare electronică, nori de capcane trase și „falani” cu foc rapid …
Ei bine, asta e tot în teorie. În practică, este o suprastructură străpunsă a crucișătorului Aegis Chancelrossville, care nu a putut intercepta o singură rachetă anti-navă subsonică. Operatorul a clipit, ofițerul de apărare antiaeriană de serviciu a apăsat butonul greșit și nimeni nu își amintește ce s-a întâmplat în continuare …
De aceea se tem de vechii „Atlantes” cu rânjetul lor aprig - 16 „dinți” în două rânduri!
În același timp, trebuie să începeți să lucrați la un înlocuitor. În caz contrar, în alți 10 ani, aceste crucișătoare vor reprezenta o amenințare doar pentru echipajele lor.
