De ce are nevoie Rusia de „Centauri”?

De ce are nevoie Rusia de „Centauri”?
De ce are nevoie Rusia de „Centauri”?

Video: De ce are nevoie Rusia de „Centauri”?

Video: De ce are nevoie Rusia de „Centauri”?
Video: Agatha Christie's Poirot S04E02 - Death in the Clouds [FULL EPISODE] 2024, Mai
Anonim

S-a declanșat o controversă serioasă cu privire la faptul că Rusia a achiziționat din Italia o pereche de așa-numite tancuri cu roți Centauro cu tunuri de 120 și 105 mm și urmează să achiziționeze alte două vehicule similare cu tunuri de 120 și 30 mm în viitor. Se pare că primele două unități de blindate italiene au fost deja trimise într-unul din zonele de probă de lângă Moscova, unde vehiculele trebuie să fie supuse unei game întregi de teste.

Imagine
Imagine

Dacă vorbim despre caracteristicile Centauro, acestea sunt următoarele: echipajul mașinii este de 4 persoane, din armament - pe lângă tun, sunt instalate 2 mitraliere (calibru 7, 62), rezerva de putere a Centauro este de 800 km, viteza maximă este de aproximativ 110 km / h, dispunerea roților este 4x4, lungimea corpului 7, 4 m, lățimea 2, 94 m, greutatea de luptă echipată - aproximativ 24, 8 tone. Astăzi această tehnică este produsă de compania italiană Oto Melara, care face parte din grupul de producție CIO. Armata italiană este înarmată cu 4 sute dintre aceste vehicule blindate. Se spune că Rusia va cumpăra o licență de la producătorii italieni pentru a începe producția Centauro la uzina KamAZ din Naberezhnye Chelny.

Desigur, denumirea de "tanc" pentru această unitate de vehicule blindate poate fi utilizată cu o întindere excelentă. Italienii înșiși numesc vehiculul distrugător de tancuri cu roți. În același timp, dezvoltarea inițială a probelor Centauro a fost efectuată în anii 80 ai secolului trecut. În acest sens, este de asemenea posibil să spunem că mașina este modernă, poate cu o întindere mare. Mai mult, experții militari susțin că „tancul” italian are, ca să spunem ușor, o armură puțin puternică. Chiar și în timpul operațiunilor de menținere a păcii din Africa, a devenit clar că armura „Centaurilor” este ușor pătrunsă chiar și de la mitraliere grele DShK și DShKM. RPG-ul a rezistat cu succes vehiculelor blindate italiene. Adevărat, mașinile generației următoare erau echipate cu armuri întărite, dar nici acest lucru nu a devenit un panaceu.

Dacă vorbim despre Centauro ca fiind posibilele vehicule principale ale armatei ruse în operațiuni în oraș (desigur, în viitor), atunci experții sunt siguri că aceștia („Centaurii”) vor deveni ținte ideale. Toată vina este tocmai principalul punct slab al „tancurilor” italiene - armura, care se potrivește cu greu chiar conceptului de „tanc”.

Dar dacă da, de ce a trebuit Ministerul Apărării să cumpere aceste vehicule blindate și chiar să se bazeze pe obținerea unei licențe pentru producția lor în masă? Există mai multe considerații cu privire la acest scor.

În primul rând, a fost deja semnat un contract cu firme italiene pentru producția de vehicule blindate „Lynx” (denumire italiană IVECO LMV M65 Lynx) în Voronezh. Adică, miza este pusă pe acei parteneri cu care este destul de convenabil să negocieze și să desfășoare o muncă bine coordonată. Apropo, Ministerul Apărării al Federației Ruse intenționează să furnizeze trupelor 57 "Rysey" în acest an (conform datelor disponibile, niciunul nu a fost livrat încă …)

În al doilea rând, unii experți, printre care Anatoly Tsyganok, șeful Centrului de Prognoză Militară (Centrul pentru Prognoză Militară), consideră că achiziționarea de echipamente italiene este un nou sistem dovedit de corupție. În opinia sa, spălarea banilor în străinătate este mult mai ușoară decât achiziționarea deschisă a echipamentelor militare de la producătorii ruși.

În al treilea rând, Ministerul Apărării se concentrează în mod special pe achiziționarea celor mai fiabili „Centauri” pentru a face modernizarea lor serioasă și pentru a obține, să spunem, o nouă versiune de vehicule blindate care ar fi ideală pentru utilizare în condițiile rusești, inclusiv și în condițiile de utilizare în Caucazul de Nord.

Toate aceste trei versiuni, fără îndoială, au dreptul de a exista. Achizițiile de echipamente militare de la producătorii străini, în principiu, sunt în concordanță cu strategia Ministerului - de a cumpăra prototipuri în străinătate și de a adopta tehnologii occidentale avansate. Un alt lucru este că cazul cu același "tanc" cu roți Centauro poate fi greu numit "dezvoltare avansată". Se pare că designul italian al anilor 80, potrivit cumpărătorilor ruși, are mult mai mult potențial decât versiunile similare ale vehiculelor blindate rusești. De ce atunci departamentul militar rus nu ar trebui să cumpere versiunea franceză a vehiculului blindat Vextra-105? La urma urmei, doctrina militară a Rusiei, după toate aparențele, a fost reorientată către utilizarea „tancurilor” cu roți într-o serie întreagă de acțiuni operaționale. Mai mult, acest model anume (Vextra-105) este considerat cel mai bun de acest fel în prezent.

Se pare că cumpărătorii militari ruși nu caută modalități ușoare … Și acest lucru duce din nou la versiunea Anatoly Tsygank a unei anumite părți subacvatice a contractului „aisberg” ruso-italian.

Cu toate acestea, există o altă opinie despre utilizarea „centaurilor” italiene de către Rusia. Această opinie este exprimată, de exemplu, de un expert în domeniul vehiculelor blindate, colonelul pensionat Viktor Murakhovsky. El este sigur că nu merită să încheie contracte pentru producția licențiată și de masă a Centauro în Rusia. Faptul este că producătorii militari ruși ar putea avea nevoie doar de experiență în crearea unei platforme unificate pentru vehiculele blindate interne. După aceea, au fost primite declarații de la reprezentanții consiliului public la Ministerul Apărării. S-a afirmat că, până când perspectiva acordului nu va fi evaluată de consiliul de experți al Comisiei militare-industriale, nu se vorbește despre achiziționarea unei licențe pentru producția de „Centauri” în Rusia.

Rămâne să așteptați până la sfârșitul testelor echipamentelor italiene și dacă Ministerul Apărării RF va cumpăra cu adevărat o licență de la italieni pentru producția în serie a „tancurilor” cu roți din Tatarstan.

Recomandat: